Rodovia 1 de Guam - Guam Highway 1

Rodovia Guam 1
Rodovia Guam 1
Marine Corps Drive
	GH-1 destacado em vermelho
Informação de rota
	Mantido por Guam DPW
Comprimento	21,04 mi (33,86 km)
Existia	c. 1941 - presente
Cruzamentos principais
Extremo oeste	GH-2A / Portão de entrada da Base Naval de Guam em Santa Rita
	GH-18 em Piti; GH-6 em Asan ; GH-4 em Hagåtña ; GH-8 em Hagåtña ; GH-16 em Tamuning; GH-3 em Dededo
Extremidade leste	GH-9 / Portão de entrada para Andersen AFB em Yigo
Sistema rodoviário

Guam Highway 1 ( GH-1 ), também conhecida como Marine Corps Drive , é uma das principais rotas de automóveis no território dos Estados Unidos de Guam . Ele segue na direção sudoeste-nordeste, do portão principal da Base Naval de Guam, no vilarejo sudoeste de Santa Rita, na direção nordeste, até o portão principal da Base da Força Aérea de Andersen, no vilarejo de Yigo . Ele passa pela capital de Guam, Hagåtña , bem como cruza outras rodovias territoriais. A rodovia atravessa floresta tropical, áreas comerciais urbanizadas e bairros residenciais. Os militares dos EUA atualizaram e ampliaram a estrada a partir de 1941. A construção cessou com a invasão japonesa em dezembro de 1941 e foi retomada após a Segunda Batalha de Guam em 1944. A rodovia foi formalmente dedicada ao Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA pelo governador em 2004.

Descrição da rota

O extremo sul do GH-1 começa perto do portão de entrada da Base Naval de Guam , em um cruzamento com o GH-2A . Conhecida como Marine Corps Drive, a rota viaja para o nordeste através das florestas tropicais ao longo do Porto de Apra até a cidade de Piti . Depois de passar por Piti, a viagem segue ao longo da praia de Tepungon antes de passar por Asan Point. Ele corre paralela à costa ao longo Guerra no Parque Histórico Nacional Pacific 's Asan Invasion praia através da comunidade de Asan . No Complexo do Governador Ricardo J. Bordallo em Adelup , ele passa para o norte pela borda oeste de Hagåtña . Nesta área, o GH-1 atravessa áreas comerciais paralelas à área de West Agaña Beach Front. A viagem passa pelo Paseo de Susana e Skinner Plaza antes de seguir pela Praia Trinchera em direção ao nordeste pela cidade.

Marine Corps Drive em Guam

Depois de passar pelo Hagåtña e uma área de Mongmong-Toto-Maite abaixo da falésia, a estrada vira em direção ao nordeste e atinge normalmente sua seção mais congestionada em Tamuning na interseção com a Rodovia 14 de Guam . Curvando para noroeste, passando pela interseção com a Rodovia Guam 10A que leva ao Aeroporto Internacional Antonio B. Won Pat , a Marine Drive passa pela John F. Kennedy High School e a área de Upper Tumon . Ele faz uma curva para o nordeste em torno do Micronesia Mall e áreas do interior do Upper, perdendo de vista o oceano, antes de virar para o interior e para o sudeste através de áreas residenciais ao cortar os limites ao sul de Dededo . Ela segue ao sul do Guam International Country Club e ao norte da propriedade militar florestada conhecida como Andersen South . Marine Corps Drive passa pelo cemitério War Dead e vira para nordeste com áreas residenciais em ambos os lados da estrada através de Yigo antes de chegar ao seu término em Salisbury Junction, a entrada principal da Base da Força Aérea, onde a estrada continua para o noroeste como GH-9 .

Como a maioria das principais rodovias em Guam, um limite de velocidade de 35 mph (56 km / h) é postado em quase toda sua extensão. No passado, o GH-1 era uma das poucas estradas a colocar um limite de 45 mph (72 km / h) em extensões de estradas menos desenvolvidas. No entanto, à medida que mais da área se desenvolveu, certas seções das estradas foram marcadas com limites mais baixos. Os viajantes que se dirigem para o norte, longe das áreas desenvolvidas, têm um limite de velocidade de 45 mph (72 km / h). No entanto, as pistas para o sul nas mesmas seções permanecem postadas a 35 mph (56 km / h) devido ao desenvolvimento no lado oeste da estrada.

História

Os militares dos Estados Unidos começaram a desenvolver e construir estradas na ilha em 1941. Algumas estradas já existiam antes disso, mas as melhorias estavam começando a tomar forma. Apenas uma estrada, que circundava a maior parte da ilha, foi nivelada. Era a principal rota que ligava Agana (nome da capital na época) a Piti e Asan. Esta foi a base para o Marine Corps Drive. Após a invasão japonesa, poucas melhorias de infraestrutura foram feitas pelos ocupantes. A construção de estradas foi retomada pelos militares dos EUA depois que a ilha foi invadida em 1944. Em 60 dias, uma superestrada de 12 milhas (19 km), quatro pistas e nove pontes foi construída após a invasão. O restante da estrada foi construído e numerado sob a administração local depois que Guam recebeu o governo civil em 1950.

A estrada era conhecida simplesmente como Marine Drive até que foi rededicada pelo governador Felix Perez Camacho em 2004. Em 2012, o DPW começou a instalar postes de LED ao longo da Marine Corps Drive. Ao mesmo tempo, a construção começou a substituir a ponte Agana ao longo do GH-1.

Cruzamentos principais

Localização	mi	km	Destinos	Notas
Santa Rita	0,00	0,00	Entrada da Base Naval de Guam	Terminal ocidental
Santa Rita	0,05	0,080	GH-2A sul - Agat	Extremidade norte de GH-2A
Piti	2,72	4,38	GH-18 west - Port Authority Beach	Término oriental do GH-18
	2,82	4,54	GH-6 leste - Nimitz Hill	Extremidade ocidental do GH-6
	3,10	4,99	GH-11 oeste - Porto Comercial	Término oriental do GH-11
Asan	6,00	9,66	GH-6 oeste - Nimitz Hill	Extremidade oriental do GH-6
Hagåtña	7,66	12,33	GH-4 oeste - Sinajana	Extremidade oriental do GH-4
Hagåtña	7,84	12,62	GH-8 leste (rodovia Purple Heart) - Mongmong	Extremidade ocidental do GH-8
Tamuning	10,34	16,64	GH-14B norte (Ypao Road) - Tumon	Terminal sul do GH-14B
Tamuning	10,70	17,22	GH-10A leste - Aeroporto	Extremidade ocidental do GH-10A
Tumon	11,30	18,19	GH-14A norte - Tumon	Terminal sul do GH-14A
	13,19	21,23	GH-16 leste - Barrigada	Terminal ocidental do GH-16
	13,29	21,39	GH-34 oeste	Terminal sul do GH-34
	13,79	22,19	GH-3 norte	Terminal sul do GH-3
Dededo	13,99	22,51	GH-27A oeste	Término oriental do GH-27A
	14,70	23,66	GH-27 oeste	Término oriental do GH-27
	15,11	24,32	GH-26 sul - Mangilao	Término do norte do GH-26
	15,30	24,62	GH-28 norte	Terminal sul do GH-28
Yigo	18,92	30,45	GH-29 leste para GH-15	Terminal ocidental do GH-29
Yigo	21,04	33,86	GH-9 - Andersen AFB	Terminal oriental; entrada para a Base Aérea de Andersen
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi