Gustavus H. Scott - Gustavus H. Scott

Gustavus H. Scott
Gustavus Hall Scott.jpg
Nascermos ( 1812-06-13 ) 13 de junho de 1812
Fairfax County, Virginia , EUA
Morreu 23 de março de 1882 (1882-03-23) (com 69 anos)
Washington, DC, EUA
Enterrado
Cemitério Oak Hill , Washington, DC (1882–96)
Cemitério Nacional de Arlington , Arlington , Virgínia (1896–)
Fidelidade Estados Unidos da America
Serviço / filial   Marinha dos Estados Unidos
Anos de serviço 1828-1874
Classificação USN contra-almirante rank insignia.jpg Contra-almirante
Comandos realizados
Batalhas / guerras
Relações Hugh L. Scott

Gustavus Hall Scott (13 de junho de 1812 - 23 de março de 1882) foi um oficial da Marinha dos Estados Unidos que serviu na Segunda Guerra Seminole e na Guerra Civil Americana . Ele ascendeu ao posto de contra-almirante e no final de sua carreira foi comandante-em-chefe do Esquadrão do Atlântico Norte .

Vida pregressa

Scott nasceu em Fairfax County, Virginia , em 13 de junho de 1812.

Carreira naval

Início de carreira

Scott foi nomeado aspirante em 1º de agosto de 1828. Sua primeira viagem de serviço foi a bordo da fragata USS  Guerriere no Esquadrão do Pacífico de 1829 a 1831. Ele esteve presente ao largo de Charleston, Carolina do Sul , durante a Crise de Nulificação de 1832, e em seguida serviu a bordo da escuna USS  Experiment na Baía de Chesapeake em 1833. Promovido a aspirante em 14 de junho de 1834, ele estava a bordo do barco de guerra USS  Vandalia no Esquadrão das Índias Ocidentais de 1835 a 1836, servindo na Segunda Guerra Seminole . Ele passou 1837 aguardando ordens, mas voltou ao mar a bordo do Vandalia, no Esquadrão das Índias Ocidentais, de 1838 a 1839, prestando serviço na Segunda Guerra Seminole.

Promovido a tenente em 25 de fevereiro de 1841, Scott serviu a bordo do navio da linha USS  Columbus no Esquadrão Mediterrâneo de 1843 a 1844. Após serviço especial em 1845, ele retornou ao Esquadrão Mediterrâneo com uma viagem a bordo da fragata USS  United States de 1846 a 1847. Ele teve serviço de artilharia de 1848 a 1849 e, depois de aguardar ordens durante 1850, voltou ao serviço de artilharia em 1851. Ele serviu a bordo da fragata USS  St. Lawrence como tenente da bandeira do Esquadrão do Pacífico de 1852 a 1853, seguido por um passeio a bordo do navio USS  Michigan nos Grandes Lagos de 1855 a 1857; ele foi promovido a comandante em 27 de dezembro de 1856, a bordo de Michigan . Ele serviu como inspetor de farol de 1858 a 1860.

guerra civil Americana

A Guerra Civil Americana estourou em abril de 1861. Resistindo ao incentivo de companheiros da Virgínia para renunciar à sua comissão e lutar pelos Estados Confederados da América , Scott permaneceu leal à União e foi designado para serviço especial no comando do navio a vapor lateral SS Keystone State , que a Marinha dos EUA fretou de seus proprietários em 19 de abril de 1861 para uso na busca do invasor comercial da Marinha dos Estados Confederados CSS Sumter em junho de 1861. Depois que a Marinha dos EUA comprou o navio e o comissionou como USS  Keystone State em 19 de julho de 1861, Scott tornou-se o primeiro oficial comandante em sua carreira como um navio de guerra comissionado. Keystone State então se juntou ao bloqueio da União dos Estados Confederados da América, procurando por corredores de bloqueio confederados nos portos do Caribe como parte do Esquadrão das Índias Ocidentais . Ela capturou o corredor de bloqueio Saloon fora de Tampico , México, em 10 de outubro de 1861 e rebocou-o para Key West Florida , e depois para Filadélfia , Pensilvânia .

Depois de entregar o comando do Estado de Keystone ao Comandante William E. Le Roy em 12 de novembro de 1861, Scott assumiu o comando da nova canhoneira USS  Maratanza quando ela foi comissionada em 12 de abril de 1862. Atribuído ao Esquadrão de Bloqueio do Atlântico Norte , Maratanza imediatamente começou a trabalhar nas Iorque e James rios em Virginia de apoio ao Exército do Potomac 's campanha da península . Scott comandou Maratanza na captura de Yorktown , após o que ela bombardeou posições confederadas em Wormley's Creek e Murrell's Inlet , participou da Batalha de Drewry's Bluff e prestou um serviço valioso salvando suprimentos abandonados pelo Exército do Potomac em Aquia Creek . Em 4 de julho de 1862, Maratanza abriu fogo contra o navio CSS Teaser da Marinha dos Estados Confederados no rio James e a capturou após bater em sua caldeira , causando a explosão da caldeira e forçando a tripulação de Teaser a abandonar o navio. Após a conclusão da Campanha da Península, Maratanza juntou-se ao bloqueio ao largo de Wilmington, Carolina do Norte , em setembro de 1862, atirando em Fort Casswell em 25 de setembro de 1862 e capturando o sloop Express na costa da Carolina do Sul em 4 de maio de 1863.

Scott foi promovido a capitão em 4 de novembro de 1863 e assumiu o comando do navio USS  De Soto no Esquadrão de Bloqueio do Golfo Leste no início de novembro de 1863. Sob seu comando, De Soto patrulhou ao largo de Northeast Providence Channel nas Bahamas e de Mobile Bay , Alabama , onde ela capturou o vapor Cumberland e sua carga de armas, munições e pólvora em 5 de fevereiro de 1864. Depois que De Soto foi desativado e colocado em quarentena devido a um surto de febre amarela entre sua tripulação na primavera de 1864, Scott passou a comandar o saveiro de guerra USS  Canandaigua no Esquadrão de Bloqueio do Atlântico Sul , engajado em operações ao largo de Charleston , Carolina do Sul, até o final da guerra em abril de 1865. Ele foi o oficial sênior presente na rendição de Charleston em 1865.

Pós-Guerra Civil

A primeira viagem de Scott no pós-guerra foi como oficial comandante do saveiro de guerra USS  Saranac no Esquadrão do Pacífico. Foi membro da comissão examinadora para a admissão de oficiais voluntários à marinha regular em 1868. Promovido a comodoro em 10 de fevereiro de 1869, serviu como inspetor de farol de 1869 a 1871.

Promovido a contra-almirante em 14 de fevereiro de 1873, Scott tornou-se comandante-em-chefe do Esquadrão do Atlântico Norte em maio de 1873. A crise mais significativa de sua gestão como comandante-em-chefe foi o Caso Virgínio , que ocorreu em novembro de 1873, quando a corveta parafuso da Marinha espanhola Tornado capturou o veloz navio a vapor americano SS Virginius , operado por uma tripulação americana e britânica e contratado por insurrecionistas cubanos para desembarcar homens e munições em Cuba para uso contra as forças espanholas durante a Guerra dos Dez Anos de Cuba . Tornado levou Virginius a Santiago de Cuba , onde as autoridades espanholas em Cuba consideraram os tripulantes do Virginius culpados de pirataria e os condenaram à morte por fuzilamento . As autoridades espanholas executaram 53 deles antes da chegada dos navios de guerra britânicos e americanos e ameaçaram bombardear a cidade se as execuções não cessassem. No caso de uma guerra com a Espanha estourar, o Departamento da Marinha dos Estados Unidos ordenou que todo o Esquadrão do Atlântico Norte, o Esquadrão do Atlântico Sul e o Esquadrão Europeu se concentrassem em Key West, Flórida .

Quando o último dos navios chegou, em 4 de fevereiro de 1874, a crise havia passado, mas o Departamento da Marinha decidiu aproveitar a concentração incomum de navios de guerra em tempos de paz para conduzir os primeiros exercícios táticos em oceano aberto com vários navios em História da Marinha dos EUA. Durante os exercícios, o Departamento da Marinha colocou os navios montados sob o comando geral do comandante-chefe do Esquadrão Europeu, Contra-Almirante Augustus Case , com o Comodoro Foxhall A. Parker, Jr. , como chefe do Estado-Maior de Case. Case era superior a Scott, mas para evitar uma situação embaraçosa com relação à cadeia de comando dos esquadrões combinados durante o exercício, o Departamento da Marinha ordenou que Scott conduzisse um cruzeiro para Cuba e as Ilhas de Barlavento para avaliar e relatar as condições lá na esteira do Caso Virginius . Entregando temporariamente seus navios para Case para os exercícios da frota em 3 de janeiro de 1874, Scott partiu de Key West a bordo de sua nau capitânia , o saveiro de guerra USS  Worcester , para sua missão especial. Quando voltou, em 1º de abril de 1874, Case havia completado os exercícios e partido, e Scott retomou suas funções normais como comandante-chefe do Esquadrão do Atlântico Norte.

Scott entregou o comando do Esquadrão do Atlântico Norte ao Contra-Almirante JRM Mullany em 13 de junho de 1874 e aposentou-se da Marinha no mesmo dia, tendo naquele dia atingido a idade legal de aposentadoria de 62 anos.

Morte

Na aposentadoria, Scott residiu em Washington, DC, onde morreu em sua residência em 23 de março de 1882. Ele foi inicialmente enterrado em Washington, no cemitério Oak Hill . Em 1896, seus restos mortais foram exumados e reenterrados no Cemitério Nacional de Arlington em Arlington , Virgínia.

Bibliografia

Notas de rodapé

Referências

  • Hamersly, Lewis Randolph. The Records of Living Officers of the US Navy and Marine Corps, Third Edition . Filadélfia: JB Lippincott & Co., 1878.
  • Rentfrow, James C. Home Squadron: A Marinha dos EUA na Estação do Atlântico Norte . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 2014. ISBN   978-1-61251-447-5 .

links externos

Escritórios militares
Precedido por
Samuel Phillips Lee
Comandante-em-chefe, Esquadrão do Atlântico Norte ,
maio de 1873 a 13 de junho de 1874
Aprovado por
J. RM Mullany