Rodovia Hà Nội - Hà Nội Highway

Ha Noi estrada ou Hanói Highway, anteriormente chamado de Bien Hoa Highway, é a estrada que liga Ho Chi Minh City e Bien Hoa .

História

A Hanoi Highway, anteriormente conhecida como Bien Hoa Highway, foi construída entre julho de 1957 e abril de 1961. A estrada foi financiada pela ajuda econômica americana como parte de um grande esforço de construção nacional conduzido durante a Guerra do Vietnã. A rodovia originalmente tinha quase 32 quilômetros de comprimento e 21 metros de largura, estendendo-se entre a interseção 4 Hang Xanh e a interseção da Rodovia 1A 3 Gargantas. No momento de sua inauguração pelo presidente Ngo Dinh Diem , a rodovia tinha duas pontes principais, seis pontes intermediárias, sistemas de drenagem e controle de erosão e tráfego. A rodovia foi pavimentada com asfalto, uma inovação relativamente moderna.

Embora a rodovia tenha sido construída sob o pretexto de desenvolvimento econômico, o uso dessa tecnologia de ponta gerou suspeitas de que a rodovia havia sido construída com a intenção de uso militar. No entanto, muitos contestaram que a presença da rodovia encorajaria os residentes locais a construir comunidades e abrir negócios ao longo da estrada, uma narrativa que os Estados Unidos adotaram com alegria. Ao todo, paga sob o pretexto de desenvolvimento econômico não militar, a estrada custou mais do que o gasto em "trabalho, desenvolvimento comunitário, bem-estar social, saúde, habitação e educação combinados no período 1954-1961".

Em 1971, foram feitas melhorias para acomodar o uso civil. A rota foi projetada para evitar viagens de ida e volta. Cada dimensão tinha dois corredores, e essa rodovia tinha duas pontes principais: a ponte Saigon (982 m de comprimento) sobre o rio Saigon e a ponte Dong Nai (453 m de comprimento) sobre o rio Dong Nai. [1]

Em 1984, a rodovia foi rebatizada de Rodovia de Hanói no 30º aniversário da libertação de Hanói . Outro nome dessa rota é Rodovia Nacional 52 , comumente usada para se referir ao período da ponte de Saigon até a interseção com a Rodovia 1A na junção Thu Duc (junção da Estação 2). Atualmente na Rodovia 1A de Hanói, inclui um cruzamento de rodovia, começando da junção a junção Thu Duc, Ho Nai aka bifurcação para Sat Sat Bien Hoa cidade está localizada perto da junção, a interseção três Park 30 de abril, (interseção com a estrada 1K, além a interseção das Três Gargantas).

As áreas pelas quais a rodovia de Hanói passa incluem o distrito de Bình Thạnh (bairros 2 e 9), Thu Duc da cidade de Ho Chi Minh e Di An City na província de Binh Duong, cidade de Biên Hòa , província de Dong Nai.

Com a situação econômica em Ho Chi Minh City e a região crescendo, a Hanoi Highway ficou superlotada nos últimos anos, então a Hanoi Highway será estendida até 140 m. Este projeto está previsto para ser iniciado em 2009 com um projeto de expansão da Rodovia 51. De acordo com o projeto, o período de construção é de 2 anos inicialmente.

Referências

  1. ^ James M. Carter, Inventing Vietnam the United States and State Building, 1954-1968 (Cambridge: Cambridge University Press, 2008): 89.
  2. ^ "A história por trás da estrada de Hanói de Saigon." Saigoneer, 18 de julho de 2016, https://saigoneer.com/old-saigon/old-saigon-categories/7311-the-story-behind- saigon-s-hanoi-highway.
  3. ^ Carter, Inventing Vietnam, 76-77.
  4. ^ "Firmas do Vietnã e da Índia assinam acordo de $ 2 bilhões para o projeto da rodovia de Hanói" . livemint.com/ . Retirado em 6 de fevereiro de 2015 .

Leitura adicional

"New Far-Highway Saigon - Bien-Air". Liberdade mundial. Volume X Número 2. Saigon: Agência de Informação dos Estados Unidos, 1961.