HCS Grappler (1804) - HCS Grappler (1804)

História
Bandeira da British East India Company (1801) .svg Reino Unido
Nome: Grappler
Proprietário: East India Company
Construtor: A. Wadell, Estaleiros de Kiddapore, Calcutá
Lançado: 1804
Capturado: Agosto ou setembro de 1806
Alferes da Marinha Francesa França
Adquirido: Agosto ou setembro de 1806 por captura
Capturado: Setembro de 1809
Bandeira da British East India Company (1801) .svg Reino Unido
Capturado: Setembro de 1809 por captura
Destino: Possivelmente um navio âncora no rio Hooghly
Características gerais
Toneladas carregadas: 150 toneladas
Armamento: 8 x 12 libras carronadas + 2 x 6 libras arcos arcos (originalmente)

Grappler era um brigue de 14 canhões (embora perfurado para 16 canhões), que pertencia à marinha da Companhia das Índias Orientais - a Marinha de Bombaim . Grappler foi lançado em 1804. Os franceses a capturaram em 1806, mas os britânicos a recapturaram em 1809. Ela então desaparece dos registros disponíveis.

Capturado pelos franceses (1806)

A fragata francesa Piémontaise , sob o comando de Louis Jacques Epron , capturou o Grappler em 31 de agosto de 1806 ou 6 de setembro (relatos divergem), na costa do Malabar perto de Quilon . Grappler , sob o comando do Capitão Ramsay, carregava 14 caixas contendo 312.000 piastras .

Os franceses concederam à tripulação e aos passageiros de Grappler "liberdade condicional" como prisioneiros de guerra e os colocaram em um navio de propriedade árabe chamado Allamany . O Allamany chegou a Madras em 15 de setembro e seguiu para Calcutá .

Recaptura durante o ataque a Saint-Paul (1809)

Os britânicos eventualmente recapturaram Grappler dos franceses em setembro de 1809 no ousado ataque a Saint-Paul na Île de Bourbon (agora Reunião) da ilha de Rodrigues, que ficava nas proximidades . A força britânica consistia em um esquadrão naval sob o comando do Comodoro Josias Rowley e uma força do Exército sob o comando do Tenente Coronel Henry Sheehy Keating. O contingente do Exército, composto por 368 soldados do 1º Batalhão do 56º Regimento de Pé sob o comando Keating, embarcou no HMS Nereide sob o capitão Robert Corbett , Otter sob o capitão Nesbit Willoughby e a escuna Wasp da Companhia das Índias Orientais sob o tenente Watkins. O resto do esquadrão de Rowley, a nau capitânia HMS  Raisonnable e as fragatas HMS  Sirius sob o capitão Samuel Pym e o HMS Boadicea sob o capitão John Hatley juntaram-se a St. Paul. Esses navios contribuíram com 236 voluntários marinheiros e Royal Marines para o ataque. Toda a força de invasão embarcou então em Nereide , pois Corbett tinha experiência com o litoral da Ilha Bonaparte. Na madrugada de 21 de setembro, a força apreendeu o porto de São Paulo. Lá, eles destruíram suas defesas e recuperaram vários navios britânicos. Nereide e o grupo de desembarque capturaram a fragata francesa Caroline de 44 canhões e recuperaram o Grappler , bem como o East Indiamen Streatham (850 toneladas (bm) e perfurado para 30 armas) e Europa (820 toneladas (bm) e perfurado para 26 canhões) . A expedição também capturou três pequenos navios mercantes ( Fanny de 150 toneladas e Tres Amis e Creole de 60 toneladas cada), destruiu três outros e incendiou um navio que estava construindo nos estoques. Os britânicos não sofreram nenhuma perda a bordo do esquadrão ou de seus navios. Os britânicos concluíram a demolição das diferentes baterias de canhões e morteiros e dos carregadores à noite e todas as tropas, fuzileiros navais e marinheiros voltaram a bordo de seus navios.

Quando os britânicos capturaram Grappler , eles notaram que, embora ela tivesse sido perfurada por 16 armas, ela tinha apenas 11 a bordo. A enumeração, entretanto, listava apenas nove, seis carronadas de 18 libras montadas e três canhões de 6 libras no porão.

Lloyd's List ( LL ) relatou em 9 de janeiro de 1811 que os navios capturados, com exceção da Europa , que haviam sido enviados a Bombaim, haviam chegado todos ao Cabo da Boa Esperança .

Destino

Detalhes do destino subsequente do Grappler são atualmente desconhecidos. Em 1835, o capitão Lloyd do Bombay Marine tornou-se o "topógrafo do rio" para o rio Hooghly . Ele assumiu todas as funções e tinha uma frota de um brigue, uma escuna, o navio âncora Grappler e quatro barcos a remo. Se este era o mesmo Grappler é uma questão em aberto.

Citações e referências

Citações

Referências

  • Expedição e construção de navios na Índia 1736-1839: uma lista de verificação de nomes de navios . (Londres: India Office Records), 1995 p. 36
  • Bombay Courier , 1806-1807.
  • Calcutta Gazette , 1806.