HMAT Warilda - HMAT Warilda
História | |
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Reino Unido | |
Nome: | Warilda |
Operador: | Adelaide Steamship Company |
Construtor: | William Beardmore and Company , Glasgow |
Número do pátio: | 505 |
Lançado: | 5 de dezembro de 1911 |
Viagem inaugural: | 1912 |
Destino: | Torpedeado pelo U-boat alemão UC-49 em 3 de agosto de 1918. |
Características gerais | |
Tonelagem: | 7713 toneladas brutas |
Comprimento: | 411 pés e 3 polegadas (125,35 m) |
Feixe: | 56 pés e 7 polegadas (17,25 m) |
Esboço, projeto: | 34 pés e 1 polegada (10,39 m) |
Poder instalado: | 626 nhp em 6 caldeiras a carvão |
Propulsão: | Dois motores de expansão quádrupla |
Rapidez: |
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HMAT Warilda ( Transporte Australiano de Sua Majestade ) era um navio de 7713 toneladas, construído por William Beardmore and Company em Glasgow como o SS Warilda para a Adelaide Steamship Company . Ele foi projetado para o serviço costeiro leste-oeste australiano, mas após o início da Primeira Guerra Mundial , foi convertido em um navio de guerra e mais tarde, em 1916, foi convertido em um navio-hospital .
Seus navios irmãos idênticos, também construídos por William Beardmore and Company, eram SS Wandilla (1912) e SS Willochra (1913).
Tempo como um navio de tropa
- 5 de outubro de 1915 : 10º Reforços, 9º Batalhão embarcou de Brisbane em direção ao Egito .: 15 Batt embarcou em Brisbane HMAT A69 Warilda mesma data
- 8 de outubro de 1915 : 10º Reforços, 1º Batalhão de Infantaria embarcou de Sydney em direção ao Egito.
- 8 de novembro de 1915 : 10º Reforços, 1ª Brigada da AIF , embarcou em Liverpool, NSW , Austrália . O navio chegou a Fremantle, Austrália Ocidental em 15 de outubro de 1915 e chegou a Suez em 5 de novembro, quando as tropas foram desembarcadas.
- 25 de maio de 1916 : Empresas de tunelamento, 2 reforços embarcaram em Melbourne.
- 1 de junho de 1916 : Tunneling Company 6, 3rd Tunneling Company embarcou de Fremantle, Austrália Ocidental em 1 de junho de 1916. Desembarcou em Plymouth , Inglaterra, 18 de julho de 1916.
Afundando
Em 3 de agosto de 1918, ela estava transportando soldados feridos de Le Havre , na França , para Southampton, quando foi torpedeada pelo submarino alemão UC-49 . Isso apesar de estar claramente marcado com a Cruz Vermelha ; assim como vários outros navios-hospitais torpedeados durante a guerra, a Alemanha afirmou que os navios também carregavam armas.
O navio afundou em cerca de duas horas e, das 801 pessoas a bordo, 123 morreram no naufrágio do Warilda . A Vice-Controladora Chefe do Corpo Auxiliar do Exército Queen Mary, Sra. Violet Long, perdeu a vida nesta ação. Entre os sobreviventes era o seu comandante, Capitão Sim, que mais tarde foi premiado com o OBE pelo Rei George V . Seu naufrágio encontra-se no Canal da Mancha