HMAS Lachlan (K364) -HMAS Lachlan (K364)

HMAS Lachlan logo após o fim da Segunda Guerra Mundial
HMAS Lachlan logo após o fim da Segunda Guerra Mundial
História
Austrália
Nome Lachlan
Homônimo Rio Lachlan
Construtor Mort's Dock & Engineering Company , Sydney
Deitado 22 de março de 1943
Lançado 25 de março de 1944
Comissionado 14 de fevereiro de 1945
Descomissionado 31 de maio de 1949
Destino Transferido para a Marinha Real da Nova Zelândia
Nova Zelândia
Nome Lachlan
Comissionado 5 de outubro de 1949
Descomissionado Fevereiro de 1975
Características gerais
Classe e tipo Fragata de classe de rio
Deslocamento 2220 toneladas totalmente carregadas
Comprimento 91,8 metros, 86,3 na linha d'água
Feixe 11,2 metros
Propulsão Eixo 2x, duas caldeiras de tambor Admiralty 3, óleo de expansão tripla de 4 cilindros acionado
Velocidade 20 nós
Complemento 140 em serviço RNZN

HMAS Lachlan (K364 / F364) (posteriormente HMNZS Lachlan (F364) ) foi uma fragata da classe River que serviu a Royal Australian Navy (RAN) de 1945 a 1949. O navio foi posteriormente transferido para a Royal New Zealand Navy servindo como topógrafo até 1975 e acabou sendo desfeito em 1993.

Construção e design

Lachlan foi estabelecido pela Mort's Dock & Engineering Company , Sydney em 22 de março de 1943 e lançado em 25 de março de 1944 por Sarah McNamara Scullin, esposa do ex-primeiro-ministro australiano James Scullin , e encomendado em 14 de fevereiro de 1945. Recebeu o nome do rio Lachlan em Nova Gales do Sul

Histórico operacional

Serviço australiano

Durante 1945, Lachlan foi usado durante a abertura do Capitão Cook Graving Dock ; seu arco foi usado para cortar a fita na boca da doca seca .

Lachlan foi liquidada em 31 de maio de 1949. Ela foi transferida para a Marinha Real da Nova Zelândia , renomeada HMNZS Lachlan , e serviu como um navio de pesquisa e abastecimento da Antártica até fevereiro de 1975. Ela foi usada como uma "Barca de Reposição" com muitas oficinas a bordo até no final dos anos 1980, quando foi vendida para o Chile para continuar a trabalhar como oficinas flutuantes para navios em reforma.

Serviço da Nova Zelândia

Em 1948, o governo da Nova Zelândia procurou um navio de pesquisa para usar temporariamente até que um novo pudesse ser construído na Grã-Bretanha. Após negociações, Lachlan foi oferecido em empréstimo por um período inicial de três anos e em 31 de maio de 1949 foi quitado pelo serviço RAN e foi imediatamente entregue à Marinha Real da Nova Zelândia no dia seguinte. Após os testes até setembro de 1949, em 5 de outubro de 1949 o HMNZS Lachlan foi comissionado na Marinha Real da Nova Zelândia.

O navio foi totalmente desarmado no estaleiro em HMNZS Philomel e a sala de cartas do navio foi ampliada para levantamentos. O navio foi colocado em serviço tão rapidamente que alguns dos retoques finais foram feitos no mar. Sua primeira pesquisa foi iniciada em 18 de novembro de 1949, pesquisando a entrada do Porto de Wellington , levando três semanas para ser concluída com a ajuda de um barco a motor de pesquisa da Austrália. Para auxiliar na criação do serviço hidrográfico, em viagens anteriores, parte da companhia de navios incluía pessoal da Marinha Real Australiana e da Marinha Real .

HMNZS Lachlan pesquisou mais de cinquenta por cento da costa da Nova Zelândia ao longo de seus vinte anos de comissionamento. Alguns de seus serviços incluíram pesquisas na Austrália e no resto do Pacífico, e ela até ajudou a limpar minas ao redor das Ilhas Gilbert e Ellice da Segunda Guerra Mundial . Sua proa foi danificada em uma colisão com o cais Napier em outubro de 1954. Em 1963, o governo da Nova Zelândia comprou o navio por 16.000 libras. Em 1970, ela deveria ser desativada, mas em maio de 1970 a Marinha Real da Nova Zelândia foi ordenada pelo governo por mais cinco anos.

Em 1975, o HMNZS Lachlan foi pintado de cinza e atracado no HMNZS Philomel para abrigar companhias de navios cujas fragatas estavam passando por reformas. Em setembro de 1975, seus motores foram removidos e vendidos, e em 1993 o hulk de HMNZS Lachlan foi vendido para uma empresa das Filipinas para sucateamento.

Referências