HMNZS Rotoiti (F625) -HMNZS Rotoiti (F625)
_underway_c1964.jpg) HMNZS Rotoiti em andamento por volta de 1964
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| História | |
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 Reino Unido
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| Nome | HMS Loch Katrine |
| Homônimo | Loch Katrine |
| Ordenado | 25 de janeiro de 1943 |
| Construtor | Henry Robb , Leith |
| Numero do quintal | 347 |
| Deitado | 31 de dezembro de 1943 |
| Lançado | 21 de agosto de 1944 |
| Concluído | 29 de dezembro de 1944 |
| Comissionado | Dezembro de 1944 |
| Descomissionado | Maio de 1946 |
| Destino | Vendido para a Nova Zelândia , 1948 |
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Nova Zelândia
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| Nome | HMNZS Rotoiti |
| Adquirido | 1948 |
| Comissionado | 7 de maio de 1949 |
| Descomissionado | Abril de 1953 |
| Recomissionado | Fevereiro de 1957 |
| Descomissionado | Agosto de 1965 |
| Lema |
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| Destino | Vendido para demolição, 1966 |
| Características gerais | |
| Classe e tipo | Fragata da classe Loch |
| Deslocamento | 1.435 toneladas longas (1.458 t) |
| Comprimento | 307 pés 9 pol. (93,80 m) |
| Feixe | 38 pés 9 pol. (11,81 m) |
| Esboço, projeto | 2,67 m (8 pés e 9 pol.) |
| Propulsão |
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| Velocidade | 20 nós (37 km / h; 23 mph) |
| Faixa | 9.500 nmi (17.600 km) a 12 kn (22 km / h; 14 mph) |
| Complemento | 114 |
| Armamento |
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HMNZS Rotoiti (F625) era uma fragata da classe Loch da Marinha Real da Nova Zelândia (RNZN), que havia servido anteriormente na Marinha Real Britânica como HMS Loch Katrine no final da Segunda Guerra Mundial .
História de serviço
Segunda Guerra Mundial
Construído por Henry Robb de Leith , o navio foi lançado em 21 de agosto de 1944 e comissionado como Loch Katrine em dezembro de 1944. Ela serviu como escolta para os comboios de Gibraltar até o final da Segunda Guerra Mundial, e depois no Oceano Índico com o Leste Frota . O navio foi desativado em maio de 1946 e colocado na reserva .
Venda para a Nova Zelândia
Em 1948, Loch Katrine foi vendido para a Nova Zelândia por £ 234.150. Depois de se reabilitar no HMNB Portsmouth, ela foi comissionada na Marinha Real da Nova Zelândia em 7 de maio de 1949 e renomeada Rotoiti em 16 de maio pela Sra. Bill Jordan , esposa do Alto Comissário da Nova Zelândia . Em junho, Rotoiti exerceu com a Frota do Mediterrâneo e em julho fez passagem com Tutira para Auckland , via Aden e Cingapura , chegando em agosto para se juntar ao 11º Esquadrão de Fragatas para patrulhas e visitas no Pacífico Sudoeste.
1ª turnê coreana, 1950–1951
Em 29 de junho de 1950, em resposta a um apelo das Nações Unidas , a Nova Zelândia disponibilizou duas fragatas para o serviço da ONU na Coréia. Em 7 de outubro, Rotoiti navegou de Auckland para Sasebo , fazendo escala em Darwin e Hong Kong , e chegando ao Japão em 5 de novembro para substituir Pukaki . Ela então navegou para Inchon para escolta de comboio, controle do porto e tarefas de patrulha. Em dezembro, ela embarcou em oficiais graduados da ONU e um correspondente de notícias dos EUA durante uma visita ao rio Han . Rotoiti ' implantação s largo da costa oeste da Coreia continuou no próximo ano, com períodos de manutenção e deixar passou em Kure , Japão.
Em 17 de julho de 1951, durante uma patrulha nas proximidades do porto de Chinnampo , ela realizou um ataque a uma posição de canhão inimiga no Ponto Sogon-Ni. Um grupo de assalto de 14 homens, apoiado por tiros do navio, pousou e fez prisioneiros dois soldados inimigos. Em 25 de agosto, ela realizou um segundo ataque a posições de armas em Sogon-Ni. O grupo em terra, que incluía Royal Marines do HMS Ceylon , desembarcou, mas foi atacado e o marinheiro de 19 anos, Robert Edward Marchioni, foi morto. Ele foi a única vítima do RNZN na Guerra da Coréia. Patrulha e bombardeio apoio deveres ao largo da costa oeste da Coréia continuou em setembro e Rotoiti completou sua primeira excursão do dever com as Nações Unidas em outubro.
Em 25 de outubro, enquanto viajava de Kure para Hong Kong, ela recebeu uma mensagem de socorro do navio mercante britânico SS Hupeh, que havia sido abordado por piratas no estuário do rio Yangtze . Os piratas ameaçaram represálias se Hupeh fosse abordado, mas concordaram em deixar o navio se tivessem passagem segura para uma ilha próxima. Para evitar derramamento de sangue, isso foi aceito. Depois de fazer escala em Hong Kong, a fragata retornou a Auckland, via Bornéu e Brisbane , chegando em novembro para servir na 11ª Flotilha de Fragata.
Em maio de 1952, prêmios foram feitos à empresa do navio por seus serviços coreanos. Isso incluiu a Distinguished Service Cross (DSC) para o Capitão, Tenente-Comandante BE Turner, que mais tarde foi condecorado com a Legião de Mérito dos Estados Unidos - o único oficial da RNZN a receber esta distinção. O DSC também foi concedido a dois outros oficiais e também a duas medalhas de distinto serviço . Uma menção em despachos foi concedida ao suboficial telegrafista, e o marinheiro capaz Marchioni foi premiado com uma menção póstuma em despachos.
2ª turnê coreana, 1952–1953
Em 7 de janeiro de 1952, Rotoiti partiu para sua segunda viagem coreana de serviço, substituindo Hawea em Sasebo em 2 de fevereiro. Desdobrada para tarefas de patrulha e apoio, em 22 de fevereiro, enquanto ancorava no estuário do rio Han para fornecer suporte de tiroteio durante um ataque planejado às posições inimigas, ela foi alvo de fogo pesado de três baterias costeiras e retirou-se sem baixas. Em outubro, enquanto em Kure, ela foi visitada pelo Primeiro Lorde do Mar , Almirante Sir Rhoderick McGrigor . Sua patrulha final na costa oeste da Coreia foi em fevereiro de 1953, antes de retornar a Auckland em 19 de março. Três prêmios de menção em despachos foram concedidos, um para um oficial e dois para classificações. Após uma reforma e modernização, o navio foi reduzido ao status de reserva em 1954 e foi estacionado em Auckland.
Operação Grapple, 1957
Em fevereiro de 1957, a Rotoiti foi recomissionada para apoiar os testes de armas nucleares da " Operação Grapple " na Ilha Christmas , chegando lá em 31 de março. O monitoramento de testes nucleares ocupou o resto do ano em rotação com Pukaki .
Frota Oriental, 1958-1961
Em 1958, a fragata foi implantada para tarefas de esquadrão em Auckland. Em maio, após a reforma, ela navegou para Cingapura para se juntar ao 3º Esquadrão de Fragatas, Frota do Extremo Oriente, como parte da Reserva Estratégica da Commonwealth . Distribuída com o Esquadrão para exercícios e visitas, ela realizou exercícios conjuntos com a Marinha dos Estados Unidos ao largo do Japão e patrulhas antipirataria ao largo de Bornéu Norte. Em março de 1959, ela acompanhou o Royal Yacht HMY Britannia durante uma visita real para Tarawa no Ilhas Gilbert e Ellice , e foi visitado por Filipe, Duque de Edimburgo antes de voltar a Auckland em abril.
Uma reforma estendida ocorreu a partir de agosto, com o mesmo padrão das fragatas da classe Loch da Royal Navy, incluindo rádio UHF atualizado e equipamento eletrônico de guerra. A acomodação foi melhorada e duas montagens Bofors de 40 mm foram colocadas no lugar do obsoleto pom-pom de 2 libras .
Em março de 1960, após testes de mar e exercícios conjuntos ao largo de Sydney com a Marinha Real Australiana , Rotoiti retornou ao 3º Esquadrão de Fragatas em Cingapura para um extenso programa de frota e exercícios conjuntos e visitas, passando por Bangkok , Port Swettenham e Pangkor , e então Tóquio e Manila . Ela voltou a Auckland em março de 1961 para se juntar ao 11º Esquadrão de Fragatas.
11º Esquadrão de Fragata, 1961-1965
Rotoiti foi implantado com o Esquadrão para exercícios e visitas até junho de 1962, então foi remodelado para implantação como parte da " Operação Deep Freeze " na Antártica. Ela chegou ao Quartel-General da Expedição em Lyttelton em 8 de outubro, em seguida, navegou para o Oceano Antártico com 31 classificações de marinheiros em treinamento a bordo, para realizar estudos meteorológicos e oceanográficos, finalmente retornando a Auckland em 12 de dezembro.
De janeiro a setembro de 1963, ela desempenhou funções na Flotilha nas águas da Nova Zelândia e em patrulhas nas ilhas do Pacífico. Em outubro e novembro a Rotoiti foi novamente destacada para relatórios meteorológicos e dever de resgate aéreo-marítimo na "Operação Deep Freeze". Em 3 de fevereiro de 1964, Rotoiti navegou para Fiji para escoltar o Royal Yacht Britannia durante uma visita real a Fiji e à Nova Zelândia pela Rainha Mãe . Entrando no Royal Yacht em Lautoka no dia 10, ela acompanhou o iate durante as visitas a Wellington , Timaru , Bluff e Dunedin . De março de 1964, a Rotoiti serviu como um navio de treinamento para novas classificações de marinheiros de entrada, até agosto de 1965, quando foi desativada e colocada na reserva em Auckland.
Disposição
A Rotoiti foi colocada na Lista de Descarte em 1966 e vendida para sucateamento para a Rolling Mills de Hong Kong. Em 18 de janeiro de 1967, a Rotoiti foi emparelhada com o navio irmão Kaniere e rebocada pelo rebocador Daisy para Hong Kong para desmembramento.
Veja também
Referências
Notas
Bibliografia
- Histórias de serviço de navios de guerra da Marinha Real na Segunda Guerra Mundial: HMS Loch Katrine
- McDougall, RJ (1989) New Zealand Naval Vessels. Página 37–41. Imprensa governamental. ISBN 978-0-477-01399-4
links externos