HMS Ariadne (1859) - HMS Ariadne (1859)
| História | |
|---|---|
 Reino Unido
|
|
| Nome: | HMS Ariadne |
| Construtor: | Deptford Dockyard |
| Lançado: | 1859 |
| Comissionado: | 1859 |
| Desativado: | 1873 |
| Em serviço: | 1859-1873 |
| Fora de serviço: | 1922 |
| Renomeado: | HMS Actaeon em 1905 |
| Reclassificado: | estação costeira e, posteriormente, Hulk de treinamento |
| Acometido: | 1922 |
| Destino: | Vendido para sucata 1922 |
| Características gerais | |
| Classe e tipo: | Walker parafuso fragata |
| Deslocamento: | 4.583 t (4.511 toneladas longas) |
| Comprimento: | 435 pés (133 m) |
| Feixe: | 51 pés (16 m) |
| Rascunho: | 16 pés (4,9 m) |
| Poder instalado: | vela e vapor a 3350 cavalos de potência |
| Velocidade: | ~ 13 nós |
| Complemento: | 250 a 450 |
| Armamento: | 26 armas |
O HMS Ariadne foi uma fragata Walker de 26 canhões da Marinha Real em serviço de 1859 a 1873. Após o descomissionamento em 1873, tornou-se uma estação costeira de 1884 a 1905 e hulk de treinamento de 1905 a 1922.
Início de carreira
Ariadne era uma fragata de parafuso Walker projetada por Baldwin Walker .
Ela serviu o Esquadrão do Canal de 1859 a 1864.
Em 1860, o navio transportou o futuro Rei Edward VII (então como Príncipe de Gales) em uma viagem real pelo Canadá e Estados Unidos.
Carreira posterior e destino
Em 1884, ela se tornou parte do estabelecimento costeiro HMS Vernon e serviu como navio de treinamento de cadetes navais e foi renomeada HMS Actaeon em 1905. Como Actaeon apenas como hulk para uso pela escola de torpedos navais em Sheerness . Ela foi paga e vendida para sucata em 1922. Ela foi sucedida como estação costeira pelo HMS Dido (1869) em 1906. Seu destino é desconhecido.
Referências
 |
Este artigo sobre um navio ou barco da Marinha específico é um esboço . Você pode ajudar a Wikipedia expandindo-a . |