HMS Chrysanthemum (1917) -HMS Chrysanthemum (1917)

Crisântemo atracado no Tamisa (parcialmente obscurecido pelo caça-minas HMS Glasserton) em 1987
HMS Chrysanthemum atracado no Tamisa (parcialmente obscurecido pelo caça-minas HMS Glasserton ) em 1987
História
Reino Unido
Nome HMS Chrysanthemum
Construtor Armstrong Whitworth
Lançado 10 de novembro de 1917
Comissionado 1917
Descomissionado 1988
Destino Sucateado, 1995
Características gerais
Classe e tipo Sloop classe Anchusa
Deslocamento 1.290 toneladas longas (1.311 t)
Comprimento
  • 250 pés (76 m) p / p
  • 262 pés 3 pol (79,93 m) o / a
Feixe 35 pés (11 m)
Esboço, projeto 11 pés 6 pol. (3,51 m) (média)
Propulsão
  • Motor de expansão tripla de 4 cilindros
  • 2 caldeiras
  • 2.500 hp (1.864 kW)
  • 1 parafuso
  • 260 toneladas de carvão
Velocidade 16 nós (30 km / h; 18 mph)
Complemento 93
Armamento

HMS Crisântemo foi um Anchusa de classe corveta da Marinha Real , lançado em 10 de novembro de 1917. Ela recebeu um Le Cheminant cronômetro do Observatório Real em 15 de maio de 1925. Após o serviço no Mediterrâneo, em 1938, ela se tornou um navio de perfuração com Royal Naval Reserva de Voluntários (RNVR) e depois a Reserva Naval Real (RNR). Ela foi vendida em 1988 para proprietários privados e posteriormente desfeita em 1995.

Serviço marítimo

Após o serviço de comboio nos estágios finais da Primeira Guerra Mundial, Crisântemo juntou-se à Frota do Mediterrâneo , servindo como um navio rebocador de alvos, com base em Malta . Em 4 de março de 1927, Sir Walter Norris Congreve VC , o governador de Malta , foi sepultado no mar por ela, de acordo com seu último pedido. O crisântemo também foi usado no início da Guerra Civil Espanhola em 1936 para resgatar cidadãos britânicos de Barcelona . O oficial registrado no comando de Chrysanthemum 1935-1936 foi o capitão Russell Hamilton McBean , um dos homens do ataque de 1919 a Kronstadt.

Serviço RNVR e RNR

Em 1938, o HMS Chrysanthemum foi ancorado permanentemente no rio Tâmisa ao lado do HMS  President para ser usado como navio-sonda pelo RNR. Durante a Segunda Guerra Mundial, ela foi usada como campo de treinamento para recrutas da Marinha. Após a guerra, ela continuou como base da RNR. Havia até um clube da união de rúgbi baseado nela. Como um navio de guerra na Comissão, ela usou corretamente a Bandeira Branca durante seu tempo como um navio-sonda da Divisão de Londres RNR.

Destino

Como parte da mudança do RNR para um novo navio de perfuração baseado em terra, HMS  President, em St Katharine Docks , Londres, o Chrysanthemum foi desativado. Mais tarde, ela foi vendida para a instituição de caridade Inter-Action em 1988.

Chrysanthemum foi contratado por Steven Spielberg para as sequências de perseguição de barcos filmadas em 1988 em Tilbury Docks para o filme Indiana Jones and the Last Crusade . Ela recebeu o nome fictício de Tibre para o filme. Em seguida, ela foi acondicionada no rio Medway , onde a água salobra enferrujou tanto seu casco que ela foi demolida em 1995.

Referências

Publicações