HMS Curacoa (1878) -HMS Curacoa (1878)

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HMS Curacoa em doca seca em Sydney Harbour c.1890.
História
Reino Unido
Nome Curacoa
Construtor John Elder & Co. , Govan
Numero do quintal 210
Lançado 18 de abril de 1878
Destino Vendido em 1904 por separação.
Características gerais
Classe e tipo Corveta classe Comus
Deslocamento 2.380 toneladas
Comprimento 225 pés (69 m)
Feixe 13 m (44 pés)
Rascunho 19 pés (6 m)
Propulsão Parafuso único acionado por motores compostos de 2.590 ihp (MW)
Plano de vela Barca ou equipamento de navio
Velocidade 13,75  kt (25,5 km / h) com energia; 14,75  kt (27,3 km / h)
Armamento
Armaduras Convés : 1,5 pol (38 mm) sobre os motores

HMS Curacoa foi uma corveta da classe Comus da Royal Navy , construída por John Elder & Co. , Govan , lançada em 1878 e vendida em 1904 para ser desmembrada. Ela serviu no Cabo da Boa Esperança e na Estação da África Ocidental , na Estação Austrália e como cruzador de treinamento no Atlântico.

Histórico de serviço

O HMS Curacoa foi construído por John Elder & Co. , Govan , e lançado em 18 de abril de 1878.

A corveta começou a servir no Cabo da Boa Esperança e na Estação da África Ocidental antes de ser transferida para a Estação Austrália, chegando em 5 de agosto de 1890. Ela deixou a Estação Austrália em dezembro de 1894.

Livros de registro recentemente descobertos de descendentes do Sr. (Cptn) JP Shipton, registram a viagem para a Austrália. Os registros diários mostram Curacoa deixando o porto no Reino Unido em 1º de abril de 1889, com paradas em Perth, Albany, Adelaide, Launceston, Melbourne, Sydney, Wellington, Auckland, Christchurch / Lyttleton, e a entrada final mostra 31 de dezembro de 1890, no porto de Lyttleton (perto de Christchurch), Nova Zelândia.

Curacoa foi enviado para as ilhas Ellice e entre 9 e 16 de outubro de 1892 o capitão Gibson visitou cada uma das ilhas para fazer uma declaração formal de que as ilhas seriam um protetorado britânico . Em junho de 1893, o Capitão Gibson visitou as Ilhas Salomão do sul e fez a declaração formal do Protetorado das Ilhas Salomão Britânico .

Seus últimos anos foram gastos como um cruzador de treinamento. Em fevereiro-março de 1900 ela visitou a Madeira , Las Palmas e São Vicente, Cabo Verde , com o comandante Herbert Lyon no comando.

Ela foi vendida em maio de 1904 para King of Garston por se separar.

Diagramas de corveta da classe Comus Brasseys 1888.jpg

Citações

Referências

links externos