HMS Drake (1777) -HMS Drake (1777)
História | |
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Nome: | HMS Drake |
Adquirido: | Por compra, 1777 |
Destino: | Capturado por USS Ranger , 24 de abril de 1778 |
Características gerais | |
Modelo: | Sloop-of-war |
Toneladas carregadas: | 274 61 ⁄ 94 bm |
Comprimento: |
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Feixe: | 26 pés 1 pol. (8,0 m) |
Profundidade de retenção: | 18 pés 3,5 pol. (5,58 m) |
Plano de vela: | Navio totalmente equipado |
Complemento: | 100 |
Armamento: | Armas de 14 x 4 libras |
O HMS Drake era um saveiro de guerra de 14 canhões da Marinha Real com um deslocamento de 275 toneladas de carga . Originalmente chamada de Royal Oak , ela foi construída na Nova Inglaterra em 1775 por John Wharton da Filadélfia. Ela navegou pela primeira vez entre Londres e Stettin como um navio de tabaco. Ela foi então vendida em 1776 e rebatizada de Resolução . Capitaneado por Edward Hawker, o navio era comercializado entre Londres, Boston e Cork. Em 4 de março de 1777, a marinha britânica a comprou em Plymouth por 3.000 libras esterlinas . Ela completou o preparo como um navio de guerra em 24 de maio de 1777. Ela se tornou a Drake de saveiro de guerra equipada com um navio de 14, 18 ou 20 canhões. De 17 de julho de 1777, ela serviu na Guerra Revolucionária Americana . Sua primeira missão foi proteger os paquetes entre Harwich e Gorée
Descrição
O Drake tinha 3 mastros, 5 janelas na galeria de popa, um quarto de convés, uma figura de proa representando um guerreiro em armadura com uma espada (provavelmente o rei da Inglaterra Carlos II). Segundo John Paul Jones, o Drake era muito parecido com seu antigo navio: a fragata USS Alfred (o ex-navio mercante Black Prince ).
Carreira
O HMS Drake era um saveiro de guerra de 14 canhões da Marinha Real com um deslocamento de 275 toneladas de carga . Originalmente chamada de Royal Oak , ela foi construída na Nova Inglaterra em 1775 por John Wharton da Filadélfia. Ela navegou pela primeira vez entre Londres e Stettin como um navio de tabaco. Ela foi então vendida em 1776 e rebatizada de Resolução . Capitaneado por Edward Hawker, o navio era comercializado entre Londres, Boston e Cork. Em 4 de março de 1777, a marinha britânica a comprou em Plymouth por 3.000 libras esterlinas . Ela completou o preparo como um navio de guerra em 24 de maio de 1777. Ela se tornou a saveiro de guerra Drake equipada com 14, 18 ou 20 canhões. De 17 de julho de 1777, ela serviu na Guerra Revolucionária Americana . Sua primeira missão foi proteger os paquetes entre Harwich e Gorée
Em 24 de abril de 1778, ao largo de Carrickfergus, na Irlanda do Norte, ela lutou no duelo naval do Canal do Norte com o Ranger de 18 canhões da Marinha Continental , comandado pelo Capitão John Paul Jones . Cinco tripulantes de Drake, incluindo seu capitão, George Burdon, foram mortos e, após um noivado de uma hora, Drake se rendeu aos americanos. Jones conseguiu escapar da captura e entregar Drake a Brest, França como seu prêmio em 8 de maio de 1778. Esta foi a primeira e mais completa vitória americana sobre qualquer navio da Marinha Real em águas britânicas.
Em Brest, Jones vendeu Drake para seu amigo Jonathan Williams, que a entregou no ano seguinte a Jean Peltier-Dudoyer em Nantes. Em julho de 1779, ela partiu de Nantes para Brest, sob o comando do capitão Jean-Baptiste Cotton de Chaucy, tendo sido fretada pelos franceses para escoltar um comboio de 10 navios entre Brest e as Antillas , auxiliado pela fragata Fier-Rodrigue . Este último foi requisitado inesperadamente pela Marinha francesa e o comboio foi cancelado. Ainda sob alvará dos franceses, entre março de 1780 e janeiro de 1781 Drake , sob o capitão JB Cotton de Chauncy, fez duas viagens à América do Norte e às Índias Ocidentais , transportando as tropas de Jean-Baptiste Rochambeau no esquadrão Charles de Ternay e retornando para a França com mensagens para o rei.
No início de 1781, Jean Peltier Dudoyer preparou cinco navios em Nantes para a Companhia Holandesa das Índias Orientais , para proteger a Colônia Holandesa do Cabo no sul da África contra um ataque antecipado da Inglaterra. O Drake ' capitão s, Marc Antoine Fauvet, estava em Cabo em novembro de 1781, juntando de esquadrão da Pernier cuja missão era trazer provisões e tropas para a frota de Pierre André de Suffren no Isle de France (Maurice Island). O Drake retornou ao Cabo em 20 de maio de 1782. Lá, em 2 de setembro de 1782, foi vendido ao governo francês por Robert Pitot por 849.000 livres e incorporado à Marinha francesa.
Ele navegou novamente para a Ilha de França em novembro, partiu em 1 de dezembro de 1782 e chegou a Trincomalee no Ceilão (atual Sri Lanka) em 10 de março de 1783. Nesse ínterim, a paz foi declarada, e a notícia alcançou a Frota das Índias Orientais em 29 Junho. Suffren voltou para casa, mas de Pernier permaneceu no Oceano Índico com cinco navios de linha e algumas fragatas e saveiros de guerra. De dezembro de 1784 a fevereiro de 1786, o Drake , capitaneado por Deshayes, foi enviado pelo governador marquês de Bussy de Pondicherry , Índia, para Bago, Birmânia , para auxiliar outra frota real, a Baleine . Ela estava sendo detida pelas autoridades locais e Deshayes tentaria persuadi-los a libertá-la. No outono de 1785 ela foi libertada, como se sabe que ela partiu da Ilha da França em 24 de julho de 1785 e chegou a Lorient , e então a Rochefort , sendo desativada lá em 28 de março de 1786. Quanto ao Drake, sua partida de Bago , programado para março de 1785, sofreu um atraso de onze meses, primeiro por causa de uma letra de câmbio não ter sido paga em Pondicherry , e segundo por causa da guerra repentina estourando entre birmaneses e siameses. O Drake finalmente chegou a Pondicherry em maio de 1786 e depois desapareceu dos registros. Ela pode ter sido vendida ou quebrada lá, tendo estado fora da França por 4 longos anos.