HMS Duquesa (H64) -HMS Duchess (H64)
Duquesa ancorada
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| História | |
|---|---|
 Reino Unido
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| Nome | Duquesa HMS |
| Ordenado | 2 de fevereiro de 1931 |
| Construtor | Palmers Shipbuilding and Iron Company , Jarrow , County Durham |
| Custo | £ 229.367 |
| Deitado | 12 de junho de 1931 |
| Lançado | 19 de julho de 1932 |
| Concluído | 27 de janeiro de 1933 |
| Comissionado | 24 de janeiro de 1933 |
| Lema |
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| Destino | Afundado em uma colisão com HMS Barham , 12 de dezembro de 1939 |
| Notas | Distintivo: Em um campo azul, a tiara de uma duquesa Própria sobre um globo terrestre Prata. |
| Características gerais | |
| Classe e tipo | Destruidor classe D |
| Deslocamento |
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| Comprimento | 329 pés (100,3 m) o / a |
| Feixe | 33 pés (10,1 m) |
| Rascunho | 12 pés 6 pol. (3,8 m) |
| Poder instalado | 36.000 shp (27.000 kW) |
| Propulsão |
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| Velocidade | 36 nós (67 km / h; 41 mph) |
| Alcance | 5.870 nmi (10.870 km; 6.760 mi) a 15 nós (28 km / h; 17 mph) |
| Complemento | 145 |
| Sensores e sistemas de processamento |
ASDIC |
| Armamento |
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O HMS Duchess foi um contratorpedeiro classe D construído para a Marinha Real no início dos anos 1930. O navio foi inicialmente atribuído à Frota do Mediterrâneo antes de ser transferido para a Estação da China no início de 1935. Ele foi temporariamente implantado no Mar Vermelho no final de 1935 durante a Crise da Abissínia , antes de retornar ao seu posto de trabalho, onde permaneceu até meados de 1939 . Duquesa foi transferida de volta para a Frota do Mediterrâneo pouco antes do início da Segunda Guerra Mundial em setembro de 1939. Enquanto escoltava o encouraçado HMS Barham de volta às Ilhas Britânicas, ela foi acidentalmente abalroada pelo encouraçado em meio a uma névoa espessa e afundou com muitas perdas de vidas no dia 12 Dezembro de 1939.
Descrição
A Duchess deslocou 1.375 toneladas longas (1.397 t) com carga padrão e 1.890 toneladas longas (1.920 t) com carga profunda . O navio tinha um comprimento total de 329 pés (100,3 m), um feixe de 33 pés (10,1 m) e um calado de 12 pés e 6 polegadas (3,8 m). Ela era movida por turbinas a vapor Parsons com engrenagens , acionando dois eixos, que desenvolveram um total de 36.000 cavalos de potência (27.000 kW) e deram uma velocidade máxima de 36 nós (67 km / h; 41 mph). O vapor para as turbinas era fornecido por três caldeiras Admiralty de 3 tambores com tubo de água . Duquesa carregava no máximo 473 toneladas longas (481 t) de óleo combustível, o que lhe dava um alcance de 5.870 milhas náuticas (10.870 km; 6.760 mi) a 15 nós (28 km / h; 17 mph). A tripulação do navio era de 145 oficiais e homens.
O navio montou quatro canhões Mk IX QF de 4,7 polegadas de calibre 45 em montagens únicas. Para a defesa antiaérea (AA), a Duquesa tinha uma única arma de 12 libras (3 polegadas (76,2 mm)) e dois suportes Mk I quádruplos para a metralhadora Vickers Mk III de 0,5 polegadas . Ela foi equipada com duas montagens de tubo de torpedo quádruplo acima da água para torpedos de 533 mm (21 polegadas) . Um trilho de carga de profundidade e dois lançadores foram instalados; 20 cargas de profundidade foram carregadas originalmente, mas aumentaram para 35 logo após o início da guerra.
Serviço e colisão
Duquesa foi ordenada em 2 de fevereiro de 1931 sob as Estimativas Navais de 1930 e foi depositada nos estaleiros da Palmers Shipbuilding and Iron Company , Jarrow , County Durham em 12 de junho de 1931. Ela foi lançada em 19 de julho de 1932 e comissionada em 24 de janeiro de 1933, a um custo total de £ 229.367, excluindo equipamentos fornecidos pelo Almirantado , como armas, munições e equipamentos sem fio. O navio foi inicialmente designado para a 1ª Flotilha de Destroyer no Mediterrâneo e fez uma breve implantação no Golfo Pérsico e no Mar Vermelho em setembro-novembro de 1933. Após seu retorno, seus superaquecedores foram reparados em Malta entre 18 de dezembro e 6 de janeiro de 1934. Ela foi reformada em Chatham Dockyard de 3 de setembro a 23 de outubro para preparar o navio para o serviço na China Station.
Duquesa chegou a Hong Kong em janeiro de 1935, onde se juntou à 8ª Flotilha de Destruidores . O navio foi anexado à Frota do Mediterrâneo no Mar Vermelho de setembro a novembro durante a crise da Abissínia. Ela fez várias visitas de boa vontade durante seu tempo na estação, bem como conduziu patrulhas antipirataria. Durante um tufão em Hong Kong em 2 de setembro de 1937, um navio mercante esmagou a popa de Duchess ao arrastar suas âncoras . Seus reparos não foram concluídos até 14 de outubro.
O navio permaneceu na estação até o final de agosto de 1939, quando o início iminente da Segunda Guerra Mundial levou o Almirantado a ordenar que ela assumisse seu posto de guerra com a Frota do Mediterrâneo em Malta. A duquesa chegou lá em 12 de outubro e permaneceu no Mediterrâneo pelos próximos dois meses. Em dezembro, o navio, junto com suas irmãs HMS Delight , HMS Duncan e HMS Dainty , foi designado para escoltar o encouraçado HMS Barham de volta ao Reino Unido, e eles partiram de Gibraltar em 6 de dezembro. Durante a manhã de 12 de dezembro, Barham colidiu com Duquesa ao largo de Mull of Kintyre em meio a forte neblina. O destróier virou e suas cargas de profundidade explodiram, matando 136 de sua tripulação, incluindo seu comandante, o tenente comandante Robert CM White, que ficou preso em sua cabine marítima quando a porta deslizante emperrou.
Notas
Referências
- Inglês, John (1993). Amazon para Ivanhoe: British Standard Destroyers of the 1930s . Kendal, Inglaterra: World Ship Society. ISBN 0-905617-64-9.
- Friedman, Norman (2009). Destroyers britânicos desde os primeiros dias até a Segunda Guerra Mundial . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-081-8.
- Lenton, HT (1998). Navios de guerra britânicos e impérios da Segunda Guerra Mundial . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-048-7.
- Whitley, MJ (1988). Destruidores da 2ª Guerra Mundial . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-326-1.
- Whinney, Bob (1998). O perigo do U-boat: uma luta pela sobrevivência . Londres, Reino Unido: Cassell Military Classics. ISBN 0-304-35132-6.
- Jones, Richard. M. (2019). Colisão no meio da noite - O naufrágio da duquesa HMS . Bridlington: Lodge Books. ISBN 0244112347.
links externos
Coordenadas : 55,317 ° N 6,100 ° W 55 ° 19′01 ″ N 6 ° 06′00 ″ W /