HMS Dunquerque (1651) -HMS Dunkirk (1651)
| História | |
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| Nome | Worcester |
| Construtor | Burrell II, estaleiro de Woolwich |
| Lançado | 1651 |
| Renomeado | HMS Dunquerque , 1660 |
| Destino | Separado, 1749 |
| Características gerais conforme construído | |
| Classe e tipo | Fragata de terceira classe de 48 canhões |
| Toneladas carregadas | 662 |
| Comprimento | 112 pés (34,1 m) (quilha) |
| Feixe | 32 pés 8 pol. (10,0 m) |
| Profundidade de retenção | 14 pés (4,3 m) |
| Propulsão | Velas |
| Plano de vela | Navio totalmente equipado |
| Armamento | 48 armas (no lançamento); 60 armas (1677) |
| Características gerais após a reconstrução de 1704 | |
| Classe e tipo | Navio de linha de quarta categoria 60 canhões |
| Toneladas carregadas | 906 |
| Comprimento | 141 pés 6 pol. (43,1 m) (gundeck) |
| Feixe | 38 pés 3 pol (11,7 m) |
| Profundidade de retenção | 15 pés 7,5 pol. (4,8 m) |
| Propulsão | Velas |
| Plano de vela | Navio totalmente equipado |
| Armamento | 60 armas de vários pesos de tiro |
| Características gerais após a reconstrução de 1734 | |
| Classe e tipo | 1719 Estabelecimento navio de quarta classe de 60 armas da linha |
| Toneladas carregadas | 966 toneladas longas (981,5 t) |
| Comprimento | 144 pés (43,9 m) (gundeck) |
| Feixe | 39 pés (11,9 m) |
| Profundidade de retenção | 16 pés 5 pol. (5,0 m) |
| Propulsão | Velas |
| Plano de vela | Navio totalmente equipado |
| Armamento |
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Worcester era uma fragata de terceira classe de 48 canhõesconstruída para a marinha da Comunidade da Inglaterra no estaleiro de Woolwich , e lançada em 1651.
Após a restauração em 1660, foi renomeado HMS Dunquerque . Em 1677, seu armamento foi aumentado para 60 armas. Em 1704, ele passou por uma reconstrução em Blackwall Yard , sendo relançado como um navio de quarta classe de 60 canhões . Em 12 de setembro de 1729, Dunquerque foi condenado a ser feito em pedaços em Portsmouth e reconstruído como uma quarta classe de 60 canhões para o Estabelecimento de 1719 . Foi relançado em 3 de setembro de 1734.
Dunquerque foi dissolvido em 1749.
Notas
Referências
- Lavery, Brian (2003) The Ship of the Line - Volume 1: The development of the battlefleet 1650–1850. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8 .
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