HMS Lark (U11) - HMS Lark (U11)
HMS Lark ancorou em 1944.
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História | |
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Reino Unido | |
Nome: | Cotovia |
Homônimo: | Cotovia |
Encomendado: | 27 de março de 1941 |
Construtor: | Scotts Shipbuilding and Engineering Company , Greenock |
Deitado: | 5 de maio de 1942 |
Lançado: | 28 de agosto de 1943 |
Comissionado: | 10 de abril de 1944 |
Desativado: | 17 de fevereiro de 1945 |
Identificação: | Número da flâmula : U11 |
Destino: | Entregue à Marinha Soviética |
História | |
União Soviética | |
Nome: | Netun |
Homônimo: | Netun |
Adquirido: | Junho de 1945 |
Destino: | Sucateado em 1956 |
Características gerais | |
Classe e tipo: | Sloop classe Cisne Negro modificado |
Deslocamento: | 1.350 toneladas |
Comprimento: | 283 pés (86 m) |
Feixe: | 38,5 pés (11,7 m) |
Propulsão: |
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Velocidade: | 20 nós (37 km / h) a 4.300 hp (3.200 kW) |
Complemento: | 192 homens + 1 gato |
Armamento: |
O HMS Lark era uma chalupa modificada da classe Black Swan da Royal Navy . Ela foi lançada pela Scotts Shipbuilding and Engineering Company , Greenock , em 5 de maio de 1942, lançada em 28 de agosto de 1943 e comissionada em 10 de abril de 1944, com o galhardete U11.
Após a conclusão de seus preparativos em Tobermory , o Lark foi implantado para defender comboios do Comando Ocidental.
Então, em maio e junho de 1944, ele fez parte do 114º Grupo de Escolta 114 com a chalupa HMS Crane , HMS Blankney , HMS Chelmer e HMS Torrington para escoltar os comboios de assalto durante os desembarques dos Aliados na Normandia. durante a Operação Netuno .
Em seguida, ele foi designado para proteger os comboios árticos (comboios JW61 para JW64 e RA61 para RA64) para abastecer a frente russa na Baía de Kola .
Em 17 de fevereiro de 1945, o U-425 foi afundado no Mar de Barents, a leste da Península de Rybatchi, por cargas de profundidade do HMS Lark e do HMS Alnwick Castle na posição geográfica. No mesmo dia, às 10h15, o submarino alemão U-968 disparou um torpedo acústico no comboio RA64 e observou um impacto após 6 minutos e 20 segundos. Na verdade, o HMS Lark foi atingido na popa a nordeste de Murmansk, então foi rebocado para a baía de Kola e encalhado perto de Rosta .
HMS Lark não foi equipado em Rosta porque ela não pôde retornar ao Reino Unido sob reboque. Em junho de 1945, a carcaça da qual a maior parte do equipamento foi retirada foi entregue à Marinha soviética .
Relatórios do pós-guerra sugerem que ela pode ter sido levada mais tarde para a Marinha russa sob o nome de Neptun, mas isso não foi provado. É improvável que o casco tenha sido reconstruído e reequipado para uso posterior.
Referências
Leitura adicional
- Blair, Clay Gardiner (2000). Hitler's U-boat War: The Hunted 1942–1945 . Nova York: Modern Library. ISBN 0-679-64033-9 .
- Gardiner, Robert Gardiner (1980). Todos os navios de combate do mundo de Conway (1922-1946) . Conway Maritime Press. p. 456. ISBN 0-85177-146-7 .
- Gardiner, Robert Gardiner (1996). Todos os navios de combate do mundo de Conway (1947-1995) . US Naval Institute Press. p. 675. ISBN 1-55750-132-7 .
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Navios da Marinha Real: o registro completo de todos os navios de combate da Marinha Real (ed. Rev.). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8 .
- Hague, Arnold (1993). Sloops: A History of the 71 Sloops Construídos na Grã-Bretanha e Austrália para as Marinhas Britânica, Australiana e Indiana 1926-1946 . Kendal, Inglaterra: World Ship Society. ISBN 0-905617-67-3 .