HMS Montrose (F236) -HMS Montrose (F236)

HMS Montrose, uma Fragata Tipo 23, fez uma série de curvas fechadas durante a Marstrike 05. MOD 45145955.jpg
HMS Montrose em 2005
História
Reino Unido
Nome HMS Montrose
Ordenado Julho de 1988
Construtor Construtores de navios Yarrow
Deitado 1 de novembro de 1989
Lançado 31 de julho de 1992
Patrocinado por Lady Rifkind
Comissionado 2 de junho de 1994
Reequipar LIFEX 2014–2017
Homeport HMS  Jufair , Bahrain
Identificação
Lema
  • Mare ditat rosa decorat
  • Latim: "O mar enriquece e a rosa adorna"
Status Em serviço ativo
Distintivo HMS MONTROSE ship's crest.jpg
Características gerais
Classe e tipo Fragata Tipo 23
Deslocamento 4.900  t (4.800 toneladas longas )
Comprimento 133 m (436 pés 4 pol.)
Feixe 16,1 m (52 ​​pés 10 pol.)
Altura 28,6 m (93 pés 10 pol.)
Esboço, projeto 7,3 m (23 pés 11 pol.)
Propulsão
Velocidade Mais de 28 nós (52 km / h; 32 mph)
Faixa 7.500  nmi (14.000 km; 9.000 mi) a 15 kn (28 km / h; 17 mph)
Complemento 185 (acomodação para até 205)
Guerra eletrônica
e iscas
Armamento
Aeronave transportada
Instalações de aviação
  • Convés de vôo
  • Hangar fechado

O atual HMS Montrose é o oitavo dos dezesseis navios Tipo 23 ou classe de fragatas Duke , da Marinha Real , em homenagem ao Duque de Montrose . Ela foi colocada em novembro de 1989 por Yarrow Shipbuilders no Clyde , e foi lançada em 31 de julho de 1992 por Edith Rifkind (mais tarde Lady Rifkind), esposa do (mais tarde Sir) Malcolm Rifkind , Secretário de Estado da Defesa . Ela foi comissionada para o serviço em junho de 1994.

Tendo sido o carro-chefe do 6º Esquadrão de Fragata , Montrose tornou-se parte da Devonport Flotilla , com base no Devonport Dockyard em Plymouth . Em 2018, foi anunciado que Montrose se tornaria a primeira fragata da Marinha Real a ser enviada para a Unidade de Apoio Naval do Reino Unido em Bahrain . A revisão da defesa de 2021 anunciou que o navio agora seria aposentado mais cedo, provavelmente após seu retorno ao Reino Unido do Golfo Pérsico. Atualmente, ela permanece destacada para conduzir operações de segurança marítima no Golfo Pérsico.

Histórico operacional

1994-2000

Os desdobramentos na década de 1990 incluem sua primeira viagem ao Atlântico Sul , como guarda das Ilhas Malvinas , que terminou em outubro de 1996. Sua primeira visita à cidade de Dundee foi em 1993. Seguiram-se vários desdobramentos da OTAN .

2001–2010

No início de 2002, Montrose voltou às Falklands na missão agora renomeada Atlantic Patrol Task (South), durante a qual mergulhadores de Montrose substituíram o White Ensign no Antelope , que foi afundado durante a Guerra das Malvinas . Em seu retorno desta implantação, ela conduziu seu primeiro período de reequipamento (RP1), que foi concluído no início de janeiro de 2004.

Em outubro de 2004, Montrose foi um dos vários navios enviados para resgatar o submarino canadense Chicoutimi (um ex- submarino da classe Upholder da Marinha Real ) que havia sofrido vários incêndios a bordo, causando vítimas e perda de energia no submarino. Montrose foi o primeiro navio da Marinha Real a fazer contato com o barco e auxiliar o submarino.

Montrose foi implantado em 2006 no Golfo Pérsico na Operação Telic no primeiro semestre de 2006. Depois de retornar ao Reino Unido para trocas de pessoal e manutenção, de 8 de janeiro a 27 de julho de 2007, Montrose foi implantado por sete meses no Mar Mediterrâneo como Reino Unido contribuição para o Grupo Marítimo Dois da NATO Permanente (SNMG2). Como parte deste grupo, ela participou na Operação Active Endeavour (OAE) da OTAN , combatendo a atividade terrorista no Mediterrâneo e prevenindo o contrabando e outras atividades ilegais. Após a Licença de Verão, o navio seguiu para a Escócia para participar do Exercício Neptune Warrior , onde foi visitado pelo Príncipe Michael de Kent , Contra-Almirante Honorário da Royal Naval Reserve, em 24 de setembro de 2007.

Após o Treinamento Operacional do Mar, Montrose desdobrou-se novamente para o Oriente Médio em 12 de março de 2008 para se juntar à Força Tarefa Combinada (CTF) 150, operando no Golfo de Aden e no Mar da Arábia. A atividade neste desdobramento incluiu o Exercício Khunjar Haad, um exercício multinacional realizado no Golfo de Omã em maio, e o trabalho com Chatham , Edimburgo e RFA  Argus na apreensão de mais de 23 toneladas de drogas ilegais, incluindo cocaína , haxixe , anfetaminas e opiáceos . Ela voltou para casa em 3 de outubro de 2008, e depois de operar em águas do Reino Unido, começou um pacote de manutenção de £ 15.000.000 em Rosyth no início de 2009.

Este segundo pacote de reequipamento (RP2) incluiu uma série de grandes atualizações de capacidade para o navio, incluindo o primeiro ajuste do mais novo sistema de comando da Marinha Real, DNA (2), e a substituição dos dois antigos canhões de 30 mm operados manualmente por dois Pistolas DS30M Mark 2 de 30 mm . Tendo retornado ao navio em 20 de julho de 2009, a tripulação conduziu testes pós-reforma até janeiro de 2010, e Montrose foi formalmente aceito de volta na frota em 11 de fevereiro de 2010.

Após o treinamento operacional do mar, Montrose foi implantado no Mar da Arábia no verão de 2010 para conduzir operações antipirataria, os destaques das quais incluíram a destruição de um navio pirata da Somália pelo helicóptero Lynx do navio em novembro de 2010, enquanto patrulhava a costa da Somália, e a interrupção de vários ataques de piratas a navios mercantes.

2011-presente

Em outubro de 2011, Montrose desdobrou-se novamente para o Atlântico Sul, durante o qual visitaria Callao , no Peru, em março de 2012, mas o governo peruano cancelou a visita, segundo o chanceler, como um gesto de solidariedade à Argentina por causa das Malvinas . Após visitas a Nova Orleans e Bermudas em março e abril de 2012, Montrose voltou ao Reino Unido em maio de 2012. Em julho de 2012, o navio atuou como navio de escolta para a Rainha Elizabeth II durante sua visita no Jubileu de Diamante a Cowes .

De setembro a novembro de 2012, o navio participou da implantação do COUGAR 12 no Mediterrâneo. No início de 2013, o navio e a tripulação passaram por um treinamento intensivo para retornar à linha de frente e, em seguida, implantados como parte do grupo de tarefa COUGAR 13 em agosto de 2013. Depois que o restante do grupo de tarefa COUGAR 13 voltou ao Reino Unido, Montrose permaneceu em o Oriente Médio para atuar como a fragata do Reino Unido no Golfo Pérsico sob a Operação KIPION, e conduziu vários exercícios com nações aliadas, bem como eventos de treinamento exclusivos do Reino Unido, como o exercício de manutenção com RFA  Diligence .

Em 2014, Montrose foi encarregado de se juntar aos navios de guerra noruegueses e dinamarqueses na Operação RECSYR - a missão de escoltar os navios mercantes que removiam o estoque de armas químicas da Síria para destruição. Depois de entregue ao HMS  Diamond , o navio chegou em casa em março de 2014. Posteriormente, e após uma visita de destaque a Londres para comemorar os 20 anos do comissionamento do navio, o navio foi enviado ao Mar Báltico para participar do BALTOPS 14, um grande exercício multinacional liderado pelos EUA em escala com a participação de 30 navios e submarinos de 14 nações.

O navio entrou em reequipamento em Devonport em outubro de 2014, deveria voltar a juntar-se à Frota em 2016, mas a instalação incompleta do sistema de mísseis Sea Ceptor e um novo sistema de comando o impediram. A equipe do navio voltou a bordo em março de 2017 para se preparar para os testes no mar e foi anunciado que Montrose iria acompanhar o HMS  Queen Elizabeth em seu deslocamento para os Estados Unidos para os testes de voo de primeira classe em 2018. Montrose voltou ao mar pela primeira vez em quase três anos em 7 de julho de 2017 para iniciar um período de testes e testes antes de passar pelo treinamento operacional de mar no final do ano. Apesar do anúncio em 2017, Montrose não acompanhou a Rainha Elizabeth em seu desdobramento em 2018; em vez disso, os deveres de escolta recaíram sobre a irmã HMS Monmouth . Em vez disso, Montrose começou a trabalhar para um grande desdobramento de três anos, que faria com que o navio se tornasse a primeira fragata a ser baseada nas novas instalações de apoio da Marinha Real em Bahrain, o HMS  Juffair .

Durante uma reunião com o primeiro-ministro japonês Shinzō Abe em 10 de janeiro de 2019, foi anunciado que o HMS Montrose seria enviado à região do Pacífico para aplicar sanções contra a Coreia do Norte.

No verão de 2018, Montrose atuou como o Fleet Readiness Escort (FRE) no Mar do Norte e no Estreito de Dover, acompanhando unidades russas enquanto passavam por essas áreas. Isso foi seguido por um mini-desdobramento para o Báltico, onde ela exercitou-se com as marinhas sueca e finlandesa e para fortalecer os laços com essas nações, com foco nas comemorações do 200º aniversário da formação da Marinha finlandesa. No retorno ao Reino Unido, Montrose passou por um período de treinamento operacional no mar antes de se deslocar para o Pacífico Sul e Extremo Oriente para realizar Operações MarSy em conjunto com a JIATF (S) e Operações de Liberdade de Navegação (FONOPS). Durante esse tempo, ela visitou o Chile, Ilha de Páscoa, Ilha Pitcairn, Taiti, Auckland, Darwin, Cingapura e Tóquio.

Montrose foi enviada para o Bahrein em abril de 2019, onde permanecerá até 2022 realizando uma série de operações conjuntas de segurança, incluindo operações antipirataria, antidrogas e embarque para apoiar aliados na região e proteger os interesses do Reino Unido.

No início de julho de 2019, em meio a tensões crescentes entre o Reino Unido e o Irã, Montrose emitiu avisos de rádio para barcos que se acreditava pertencerem à Marinha do Corpo de Guardas da Revolução Islâmica, que tentavam impedir a passagem do navio comercial britânico British Heritage . Autoridades americanas afirmaram que cinco barcos iranianos estavam envolvidos, enquanto algumas fontes do Reino Unido afirmam que apenas três estavam envolvidos. O incidente ocorreu no Estreito de Ormuz . De acordo com algumas fontes de tablóides, Montrose tinha seus canhões de convés de 30 mm apontados para os barcos iranianos. O HMS  Duncan juntou-se a Montrose, que foi enviado ao Golfo Pérsico em 12 de julho de 2019 em resposta às ameaças do Irã contra os navios britânicos.

Em 19 de julho de 2019, Montrose alertou a Guarda Revolucionária Islâmica por rádio contra a apreensão do Stena Impero de bandeira britânica, mas não estava perto o suficiente para evitar a apreensão. Em setembro de 2019, Stena Impero foi lançado e HMS Duncan voltou para Portsmouth.

Em 12 de outubro de 2019, foi relatado que Montrose, junto com seu homólogo francês, Jean Bart , foram capazes de capturar 170 kg (370 lb) de drogas ilegais. Essas drogas têm um valor estimado de US $ 1 milhão. Os navios foram capazes de pegar o dhow do tráfico de drogas enquanto operavam no Mar da Arábia .

Em 22 de março de 2021, foi anunciado que o Montrose , bem como o navio irmão Monmouth, seriam desativados antes do planejado como parte da Revisão Integrada da defesa . Em 2021, Montrose permaneceu implantado a leste de Suez, mas estava programado para retornar ao Reino Unido em 2022, quando provavelmente se aposentará, cinco anos antes do planejado anteriormente.

Visitas a Dundee e Montrose

Montrose visitou Dundee em muitas ocasiões, incluindo a Páscoa de 1997, 6–9 de novembro de 1998 (Dias da Marinha de Dundee), 9 de outubro de 2004 (para a cerimônia de colocação da coroa que comemora o 200º aniversário da morte do Almirante Adam Duncan ), 4 de junho de 2005 e 9–13 de novembro de 2006 (cobrindo o serviço memorial do Domingo de Memória ).

O porto de Montrose é menor do que Dundee, mas Montrose já fez escala cinco vezes. A primeira visita ocorreu em novembro de 1999, seguida de quatro outras visitas, uma em julho de 2002, quando o navio foi concedido a Liberdade de Angus pela Reitora Sra. Frances Duncan, e marchou pela cidade, e seis anos depois, em novembro de 2008, quando Angus Provost Ruth Melville recebeu a saudação durante um desfile do Domingo de Memória em que esta Liberdade foi exercida. O navio voltou para Montrose em julho de 2014, onde exerceu a Liberdade de Angus na frente da Provost Helen Oswald, e realizou vários combates na área local. O navio foi visitado pela quinta vez em julho de 2018, recebendo membros do público a bordo para um breve passeio pelo convés.

Oficiais comandantes

Como a nau capitânia do 6º Esquadrão de Fragata (ou F6), muitos dos primeiros oficiais comandantes do HMS Montrose eram capitães , ao invés de comandantes , já que tinham responsabilidade administrativa sobre todas as fragatas Tipo 23 baseadas em Devonport. O esquadrão equivalente para os Type 23s baseados em Portsmouth foi o 4º Esquadrão de Fragata. Com a abolição das fragatas e esquadrões de destróieres em 2002/3, e sua substituição por flotilhas , o comando de Montrose voltou a ser o de Comandante.

Desta lista, três comandantes foram posteriormente promovidos a vice-almirante, incluindo o marido da Princesa Real , Timothy Laurence , que assumiu o comando do navio (e do 6º Esquadrão da Fragata) em 27 de agosto de 1996.

Montrose em Dundee Docks, 1998
Montrose ao anoitecer em Dundee Docks, 1998
HMS Montrose em Montrose, Escócia
Nome Encontro
Cdr JW Arrow 1993-95
Capt NSR Kilgour 1995–96
Capitão TJH Laurence MVO 1996-97
Capt AR Nance OBE 1997–98
Capt RG Cooling 1998-2000
Capitão CA Johnstone-Burt OBE 2000-01
Capitão MJ Parr 2001-02
Cdr AJ Webb 2003-05
Cdr AJL Watt OBE 2005–07
Cdr AL Hogben 2007-08
Cdr JM Lowther 2009
Cdr WJ Warrender 2009
Cdr JD Lett 2009-12
Cdr JMB Parkin 2012–14
Cdr CM O'Neill 2017–2019
Cdr W King (Tripulação Stbd) 2019–2019
Cdr O Hucker (tripulação de bombordo) 2019–2021
Cdr C Collins (Tripulação Stbd) 2019 - presente
Cdr P Irving (tripulação de bombordo) 2021-presente

(decorações e classificações detalhadas no momento de estar no comando, e não refletem promoções subsequentes, ou honras e prêmios)

Dez dos ex-Oficiais Comandantes se reuniram a bordo do Montrose em 30 de maio de 2014 em um almoço realizado para comemorar o 20º aniversário do comissionamento do navio, quando foram convidados a bordo enquanto o navio estava em Londres ; a patrocinadora do navio, Lady Rifkind, também compareceu.

Decorações

No final de 2014, o HMS Montrose foi premiado com o Fleet Effectiveness Trophy de melhor fragata da Royal Navy em 2014.

Honras de batalha

Houve apenas um navio anterior construído com o mesmo nome, que era Montrose  (D01) , o primeiro dos oito líderes de destróieres do tipo Almirantado , às vezes conhecido como classe Scott . No entanto, qualquer que fosse o concurso vinculado à Divisão Tay da Royal Naval Reserve, sempre foi renomeado HMS Montrose em homenagem a James Graham, 6º duque de Montrose , que fundou a Royal Naval Volunteer Reserve em 1903; o último navio com esse nome foi o caça- minas da classe Ton HMS Stubbington .

Todas as honras de batalha do HMS Montrose foram ganhas por seu predecessor da segunda guerra mundial e são as seguintes:

  • Atlantic (1939–40)
  • Dunquerque (1940)
  • Ártico (1942–43)
  • Mar do Norte (1942–44)
  • Canal da Mancha (1943–44)
  • Normandia (1944)

A placa de honra desse navio pode ser vista a bordo da fragata preservada HMS  Unicorn , ao lado em Dundee .

Afiliações

Referências

  • Guia de fragata HMS Montrose Type 23 . Diretoria de Relações Públicas (Royal Navy). Impresso no Reino Unido para HMSO por Roman Press Ltd, Bournemouth. Crown Copyright 1995, Londres.
  • Guia de Devonport Navy Days 1999

links externos