HMS Peterel (1899) - HMS Peterel (1899)
| História | |
|---|---|
 Reino Unido
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| Nome: | HMS Peterel |
| Construtor: | Palmers , Jarrow |
| Lançado: | 30 de março de 1899 |
| Destino: | Vendido para desmembramento, 30 de agosto de 1919 |
| Características gerais | |
| Classe e tipo: | Spiteful de classe destroyer |
| Deslocamento: | 350 toneladas longas (356 t) |
| Comprimento: | 210 pés (64 m) |
| Propulsão: |
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| Velocidade: | 30 nós (56 km / h; 35 mph) |
| Complemento: | 63 |
| Armamento: | |
HMS Peterel foi um dos dois contratorpedeiros da classe Spiteful a servir na Marinha Real . Ela foi construída pela Palmers, tinha 215 pés de comprimento e os 6.200 HP produzidos por suas caldeiras Reed deram a ela uma velocidade máxima de 30 nós. Ela estava armada, como era padrão, com um canhão de doze libras e dois tubos de torpedo. Ela serviu em águas domésticas durante a Grande Guerra e foi vendida em 1919.
Design e construção
Peterel foi estabelecido (como Yard número 745) em 29 de julho de 1898 pelo estaleiro Jarrow Palmers Shipbuilding and Iron Company Limited . A construção começou "sob especificação" (ou seja, como um empreendimento privado do construtor sem um pedido específico), mas o navio parcialmente construído foi incluído em uma licitação de janeiro de 1899 por Palmers para fornecer três contratorpedeiros à Marinha Real sob um suplemento ao de 1899 –1900 programa de construção naval. O navio foi lançado em 30 de março de 1899 e a proposta de Palmers aceita em abril de 1899, sendo o preço do contrato de £ 47149 por navio.
Peterel era muito parecido com o Spiteful , construído pela Palmers no âmbito do programa de construção naval do ano anterior, e como o Spiteful tinha quatro funis. Ela tinha 219 pés e 6 polegadas (66,90 m) de comprimento total , com uma viga de 20 pés e 9 polegadas (6,32 m) e um calado de 8 pés e 11 polegadas (2,72 m). O deslocamento foi de 370 toneladas longas (380 t) leves e 420 toneladas longas (430 t) em plena carga. Quatro caldeiras Reed alimentaram vapor a 250 libras por polegada quadrada (1.700 kPa) para motores a vapor de expansão tripla classificados em 6.200 cavalos de potência indicados (4.600 kW) e acionando dois eixos de hélice, dando uma velocidade de 30 nós (56 km / h; 35 mph) . 91 toneladas de carvão transportadas.
O armamento era um único canhão QF 12 libras 12 cwt (3 no calibre ou 76 mm) em uma plataforma na torre de comando do navio (na prática, a plataforma também era usada como ponte do navio), apoiada por cinco canhões de 6 libras, e dois tubos de torpedo de 18 polegadas (450 mm) .
Histórico de serviço
Peterel foi entregue em Portsmouth em fevereiro de 1900 para conclusão e armamento e foi concluído em julho daquele ano. Ela participou das Manobras Navais de 1901. Em 1910, Peterel era membro da 4ª Flotilha de Destroyer baseada em Portsmouth , permanecendo parte da flotilha em 1912. Em 30 de agosto de 1912, o Almirantado ordenou que todos os contratorpedeiros fossem agrupados em classes designadas por letras com base na velocidade do contrato e aparência. Como um destruidor de 30 atador de quatro afunilada, Peterel foi atribuído à classe B .
Em 1912, destróieres mais antigos foram organizados em Flotilhas de Patrulha, com Peterel fazendo parte da 6ª Flotilha, com base em Portsmouth, em março de 1913.
Notas
Citações
Bibliografia
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