HMS Salmon (N65) - HMS Salmon (N65)
Salmão na superfície
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História | |
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Reino Unido | |
Nome: | Salmão |
Construtor: | Cammell Laird , Birkenhead |
Deitado: | 15 de junho de 1933 |
Lançado: | 30 de abril de 1934 |
Comissionado: | 8 de março de 1935 |
Destino: | Afundado em 9 de julho de 1940 |
Distintivo: | |
Características gerais | |
Classe e tipo: | Submarino classe S |
Deslocamento: |
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Comprimento: | 208 pés 8 pol. (63,6 m) |
Feixe: | 24 pés 0 pol. (7,3 m) |
Rascunho: | 11 pés 10 pol. (3,6 m) |
Poder instalado: |
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Propulsão: |
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Velocidade: |
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Alcance: |
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Profundidade do teste: | 300 pés (91,4 m) |
Complemento: | 40 |
Armamento: |
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O HMS Salmon foi um submarino da classe S do segundo lote construído durante a década de 1930 para a Marinha Real . Concluído em 1935, o barco lutou na Segunda Guerra Mundial . Salmon é um dos doze barcos nomeados na canção " Twelve Little S-Boats ".
Em 4 de dezembro de 1939, Salmon se tornou o primeiro barco a afundar um U-boat durante a Segunda Guerra Mundial, quando torpedeou e afundou o U-36 alemão no Mar do Norte, a sudoeste de Kristiansand, na Noruega.
Design e descrição
O segundo lote de submarinos da classe S foi projetado como uma versão ligeiramente melhorada e ampliada dos barcos anteriores da classe e destinava-se a operar nos mares do Norte e Báltico . Os submarinos tinha um comprimento de 208 pés 8 polegadas (63,6 m) em geral , um feixe de 24 pés 0 polegadas (7,3 m) e uma média de projecto de 11 pés e 10 polegadas (3,6 m). Eles deslocaram 768 toneladas longas (780 t) na superfície e 960 toneladas longas (980 t) submersas. Os submarinos classe S tinham uma tripulação de 40 oficiais e classificações . Eles tinham uma profundidade de mergulho de 300 pés (91,4 m).
Para corrida em superfície, os barcos eram movidos por dois motores a diesel de 775 cavalos de força (578 kW) , cada um acionando um eixo de hélice . Quando submerso, cada hélice era movida por um motor elétrico de 650 cavalos (485 kW) . Eles podiam atingir 13,75 nós (25,47 km / h; 15,82 mph) na superfície e 10 nós (19 km / h; 12 mph) debaixo d'água. Na superfície, os barcos do segundo lote tinham um alcance de 6.000 milhas náuticas (11.000 km; 6.900 mi) a 10 nós (19 km / h; 12 mph) e 64 nmi (119 km; 74 mi) a 2 nós (3,7 km / h; 2,3 mph) submerso.
Os barcos da classe S estavam armados com seis tubos de torpedo de 21 polegadas (533 mm) na proa. Eles carregavam seis torpedos de recarga para um total de uma dúzia de torpedos. Eles também estavam armados com um canhão de convés de 3 polegadas (76 mm) .
Construção e carreira
Ordenou em 20 de janeiro de 1933, Salmon foi estabelecido em 15 de junho 1933 em Cammell Laird 's estaleiro em Birkenhead e foi lançado em 30 de abril de 1934. O barco foi concluída em 08 de março de 1935 e recebeu o número de amura 98S.
Em 4 de dezembro de 1939, durante uma patrulha no Mar do Norte , Salmon torpedeou e afundou o U-36 .
Em 12 de dezembro de 1939, Salmon avistou o transatlântico alemão SS Bremen . Enquanto desafiando Bremen , uma escolta de Dornier Do 18 hidroavião forçado Salmon ao mergulho. Após o mergulho, Salmon ' s comandante, tenente-comandante EO Bickford, decidiu não torpedear o forro porque acreditava que ela não era um legal alvo. A decisão de Bickford de não atirar em Bremen provavelmente atrasou o início da guerra submarina irrestrita na guerra.
Em 13 de dezembro de 1939, Salmon avistou uma frota de navios de guerra alemães. Ela disparou uma série de torpedos que danificaram dois cruzadores alemães (um era o cruzador alemão Leipzig , o outro, seu navio irmão mais novo , o cruzador alemão Nürnberg ). Salmon evitou os contratorpedeiros da frota , que a caçaram por duas horas.
Ela se perdeu, provavelmente naufragada por uma mina , em 9 de julho de 1940.
Há um relatório de 2008 que o mesmo navio de pesquisa que encontrou os destroços do submarino irmão HMS Shark também encontrou os destroços do HMS Salmon nas proximidades, em águas ao largo da Noruega.
Citações
Referências
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- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Navios da Marinha Real: o registro completo de todos os navios de combate da Marinha Real (ed. Rev.). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8 .
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