HMS Siren (1745) - HMS Siren (1745)

História
Nome: HMS Siren
Homônimo: Sereia
Pedido: 27 de agosto de 1744
Construtor: Thomas Snelgrove, Limehouse
Deitado: Setembro de 1744
Lançado: 3 de setembro de 1745
Comissionado: Novembro de 1745
Desativado: Dezembro de 1763
Destino: Vendido em 26 de janeiro de 1764
Características gerais
Tipo: 20 armas de sexta categoria ( Estabelecimento de 1741 )
Toneladas carregadas: 498 36 / 94 toneladas bm
Comprimento:
  • 34,19 m (112 pés 2 pol.) (Gundeck)
  • 93 pés 3 pol (28,42 m) (quilha)
Feixe: 32 pés 1 pol. (9,78 m)
Profundidade de retenção: 11 pés (3,4 m)
Complemento: 140
Armamento: Armas 20 × 6 libras

O HMS Siren (mais frequentemente referido como Syren nos registros contemporâneos) foi um navio postal de sexta categoria da Marinha Real Britânica , em serviço entre 1745 e 1763, entrando em ação durante a Guerra da Sucessão Austríaca e a Guerra dos Sete Anos .

História do navio

A Siren foi construída em Limehouse por Thomas Snelgrove a um custo de £ 4.606.10.0d, e completada a montagem no Deptford Dockyard em 16 de novembro de 1745 a um custo de £ 3.721.15,11d. O navio foi então comissionado sob o comando de John Stringer e estacionado em Thames Approaches and the Downs .

Em dezembro de 1746, o capitão Stringer foi removido do navio, e o Exmo. John Byron assumiu o comando. Stringer foi demitido da Marinha por corte marcial em janeiro de 1747. Siren serviu então como parte da frota do almirante George Anson em 1747.

Matthew King foi nomeado para ela em outubro de 1747 e, em agosto de 1748, ela partiu para as Índias Orientais . Capitão King morreu lá em junho de 1749, e o comando foi assumido por William Mantell. Siren permaneceu nas Índias Orientais até 1751. Ela voltou para a Inglaterra e foi paga em julho de 1752 e inspecionada. Em julho de 1754 ela começou "reparos medianos", concluídos a um custo de £ 5.457.10.3d, antes de ser recomissionada sob o comando de Charles Proby em outubro de 1754. Em 18 de dezembro, ela partiu como parte do esquadrão norte-americano do almirante Augustus Keppel durante o período francês Guerra índia . Ela estava estacionada na Carolina do Sul quando finalmente voltou para casa em julho de 1756.

Em 23 de outubro de 1756, sob o comando de Thomas Collingwood, ela navegou para o mar Mediterrâneo , onde foi contratada para escoltar a navegação mercante inglesa.

Pequenos reparos foram realizados em Sheerness Dockyard entre agosto de 1759 e janeiro de 1760.

Siren foi comissionado em março de 1761 sob o comando de Charles Douglas . Depois que o equipamento em Sheerness Dockyard foi concluído em maio de 1761, a um custo de £ 2661.3.3d, ela serviu como parte do Esquadrão Downs. Em 26 de novembro de 1761, Siren em companhia de Unicorn e do saveiro Martin , perseguiu e capturou o corsário de 10 armas Ernestine de Dunquerque .

Em 21 de abril de 1762, Siren partiu para a Pescaria de Newfoundland . Em setembro de 1762 ela participou da recaptura de St. John's como parte do esquadrão sob o comando do Comodoro Alexander Colville .

No final de 1762, o comando foi assumido por William Paston. Ela foi paga em dezembro de 1763 e vendida em Sheerness por £ 1.015 em 26 de janeiro de 1764.

Referências