HMS St Lawrence (1813) - HMS St Lawrence (1813)
Chasseur capturando HMS St Lawrence , de Adam Weingartner
|
|
| História | |
|---|---|
 Reino Unido
|
|
| Nome: | HMS St Lawrence |
| Adquirido: | 13 de junho de 1813 |
| Capturado: | 26 de fevereiro de 1815 |
| Características gerais | |
| Classe e tipo: | Escuna de 14 canhões |
| Toneladas carregadas: | 244 bm |
| Complemento: | 60 em serviço britânico |
| Armamento: |
|
HMS St Lawrence era uma escuna de 14 canhões da Marinha Real . Ela foi construída em 1808 em St. Michaels, Talbot County, Maryland, para Thomas Tennant e vendida para Filadélfia em 1810. Durante a Guerra de 1812, ela foi a corsária americana Atlas . O Reino Unido a capturou em 1813 e a renomeou como St Lawrence . O corsário americano Chasseur a recapturou em 1815, e então o HMS Acasta a recapturou.
Corsário
Atlas tinha um porto doméstico na Filadélfia e navegou no início da guerra sob o comando do capitão David Maffitt. Ela estava armada com 12 curtas de 9 libras e uma longa de 9 libras, e tinha uma tripulação de 104 homens. Em julho de 1812, ela limpou os cabos do Delaware, e quando dois dias fora ela pegou o brigue Tulip , Capitão Monk, recém-saído de Nova York . Em 3 de agosto, Atlas capturou Pursuit , de 450 toneladas, carregando 16 canhões e uma tripulação de 35 homens, e Planter , de 280 toneladas, carregando doze canhões de 12 libras e uma tripulação de 15 homens. Os dois navios estavam a trinta dias do Suriname , com destino a Londres , com uma carga de café, algodão, cacau e seiscentos barris de açúcar. Atlas , que havia navegado entre as duas embarcações e disparado de ambos os lados, foi danificado nos combates antes de as duas embarcações atacarem. Ainda assim, Atlas conseguiu voltar em segurança para a Filadélfia com Pursuit . Os britânicos recapturaram o Planter , ao largo dos Capes de Delaware .
Em um cruzeiro no início do verão de 1813, Atlas se refugiou em Ocracoke Inlet , Carolina do Norte , onde encontrou o corsário de 18 armas Anaconda , fora da cidade de Nova York , comandado pelo capitão Nathaniel Shaler. Aqui, em 12 de julho, um esquadrão britânico sob o comando do contra-almirante Sir George Cockburn , que incluía o HMS Highflyer , ela mesma um ex-corsário americano, capturou os dois navios. Os britânicos colocaram os dois navios em serviço, o Anaconda como HMS Anaconda e o Atlas como HMS St Lawrence .
Serviço britânico
Seu primeiro comandante britânico foi o tenente David Boyd e ele serviu nela até 1 de outubro de 1814, quando se tornou comandante interino do saveiro Alban , que era o ex-corsário americano William Bayard .
Em junho de 1814, St Lawrence fazia parte de um esquadrão comandado pelo capitão Robert Barrie, do Dragon de 74 armas de terceira categoria . Os britânicos perseguiram a flotilha da baía de Chesapeake, de Joshua Barney , com 18 canhoneiras, barcaças e similares rio acima . Em 26 de junho, os americanos afundaram 16 dos navios restantes da flotilha, com os britânicos capturando um.
St Lawrence compartilhou com vários outros navios de guerra britânicos a captura, em 2 de julho de 1814, da escuna Little Tom . Então, 12 dias depois, São Lourenço compartilhou a captura das escunas William , Eliza , Union e Emmeline .
Em janeiro de 1815, o tenente James E. Gordon assumiu o comando. Em 26 de fevereiro de 1815, St Lawrence foi enviado para Mobile com despachos quando, perto de Havana , ela encontrou o brigue corsário Chasseur , fora de Baltimore e sob o comando do capitão Thomas Boyle .
Chasseur realizadas 14 armas e 102 homens, enquanto St Lawrence realizadas 14 armas e 76 homens, embora St Lawrence " broadside s era muito mais pesado. O que se provou decisivo, porém, foi o fogo de armas pequenas do navio americano. A intensa ação durou apenas cerca de 15 minutos, durante os quais São Lourenço sofreu seis homens mortos e 18 feridos, vários deles mortalmente. (De acordo com relatos americanos, os ingleses tiveram 15 mortos e 25 feridos.) Chasseur teve cinco mortos e oito feridos, incluindo Boyle. Ambos os vasos foram gravemente danificados. O capitão Boyle fez um cartel de São Lourenço e enviou ela e sua tripulação a Havana como prêmio.
Destino
Acasta recapturou São Lourenço em março. Os britânicos embarcaram St Lawrence para as Bermudas, onde um Tribunal do Almirantado decidiu que, como a captura ocorreu após o tratado de paz, de acordo com os termos da paz, ela deveria ser devolvida aos Estados Unidos como um legítimo prêmio de guerra.
Notas, citações e referências
Notas
Citações
Referências
- Coggeshall, George (1856) História dos corsários americanos e das letras da marca, durante nossa guerra com a Inglaterra nos anos 1812, '13 e '14. Intercalado com várias batalhas navais entre navios de guerra americanos e britânicos. (Nova york).
- Footner, Geoffrey M. (1998) Tidewater triunfo: o desenvolvimento e o sucesso mundial da escuna-piloto da Baía de Chesapeake . (Mystic, Conn .: Mystic Seaport Museum).
- Gossett, William Patrick (1986) Os navios perdidos da Marinha Real, 1793-1900 . (Londres: Mansell). ISBN 0-7201-1816-6
- James, William (1859) A história naval da Grã-Bretanha, desde a declaração de guerra da França em 1793 até a ascensão de Jorge IV . (Londres: Richard Bentley).
- Maclay, Edgar S. (1899) A History of American Privateers . (Nova york).
- Viele, John (1996) The Florida Keys: True stories of the perigoso estreito . (Sarasota, Flórida: Pineapple Press).
- Williams, Samuel (1815) Esboços da Guerra entre os Estados Unidos e as Ilhas Britânicas: Pretendido como uma História Fiel de Todos os Eventos Materiais desde o Tempo da Declaração em 1812 até ... o Tratado de Paz em 1815; Intercalado com descrições geográficas [!] ... e avisos biográficos de distintos comandantes militares e navais ... (Fay).
- Winfield, Rif. Navios de guerra britânicos na era da vela, 1793-1817: Design, construção, carreiras e destinos . Seaforth Publishing, 2ª edição, 2008. ISBN 978-1-84415-717-4 .