HMS Torbay (N79) -HMS Torbay (N79)

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HMS Torbay
História
Reino Unido
Nome HMS Torbay
Homônimo Torbay
Construtor Chatham Dockyard
Deitado 21 de novembro de 1938
Lançado 9 de abril de 1940
Comissionado 14 de janeiro de 1941
Destino
  • vendido para desmembramento em 19 de novembro de 1945,
  • desfeito em março de 1947
Distintivo
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Características gerais
Classe e tipo Submarino classe T
Deslocamento
  • 1.090 toneladas longas (1.110 t) à superfície
  • 1.575 toneladas longas (1.600 t) submersas
Comprimento 275 pés (84 m)
Feixe 26 pés 6 pol. (8,08 m)
Esboço, projeto 16,3 pés (5,0 m)
Propulsão
  • Dois eixos
  • Dois motores diesel de 2.500  hp (1,86 MW) cada
  • Motores elétricos gêmeos 1.450 hp (1,08 MW) cada
Velocidade
  • 15,25 nós (28,2 km / h) à superfície
  • 9 kn (17 km / h) submerso
Faixa 4.500 nmi (8.300 km) a 11 kn (20 km / h) à superfície
Profundidade de teste 300 pés (91 m) máx.
Complemento 59
Armamento

HMS Torbay (N79) era um submarino da classe T da Marinha Real . Ela foi depositada em Chatham Dockyard e lançada em 9 de abril de 1940.

Torbay teve uma carreira ativa, servindo principalmente no Mediterrâneo, embora também tenha servido no Extremo Oriente do Pacífico no final da guerra .

Ao todo, ela afundou 17 navios mercantes, totalizando 38.000 toneladas, mais 5 navios de guerra e 24 embarcações à vela, e se envolveu em um ataque ao porto de Corfu que conquistou seu capitão, o Tenente Comandante (Tenente Cdr.) Anthony Miers , a Victoria Cross .

Torbay também esteve envolvido em dois incidentes de crimes de guerra .

Histórico de serviço

Torbay foi comissionado em 14 de janeiro de 1941, sob o comando do tenente Cdr. Anthony Miers.

Em março de 1941, ela partiu de Portsmouth em sua primeira patrulha ofensiva, para interceptar os navios de guerra Scharnhorst e Gneisenau , que se dirigiam para Brest após sua surtida de ataque no Atlântico Norte. Incapaz de encontrá-los, Torbay recebeu ordens de continuar para Gibraltar e, após outra patrulha no Mediterrâneo, juntar-se à 1ª Flotilha em Alexandria .

Mediterrâneo

A partir daí, Torbay operou pelos 12 meses seguintes, afundando diversos navios e participando de diversas operações especiais.

Algumas dessas operações especiais giraram em torno de Creta. O Torbay , entre outros, continuou a evacuar os retardatários Aliados que não foram capturados e internados como prisioneiros de guerra quando Creta foi entregue aos alemães em 1º de junho. Em 22 de agosto de 1941, após uma corrida noturna na superfície, 130 homens (incluindo 62 neozelandeses e 63 soldados britânicos e australianos) amontoados a bordo do Torbay foram entregues com segurança em Alexandria, Egito, “estabelecendo um recorde para o número de pessoas já atoladas em um submarino. ” O comandante do Torbay , o Tenente Comandante Anthony 'Crap' Miers, VC, era excêntrico, e ele fez um ritual - 'Exercício Usual, Número Um' - para saudar os marinheiros franceses de Vichy a bordo de navios franceses fundeados em Alexandria, Egito, cada vez que ele entrava no porto. Ele reuniu sua tripulação no convés e, por ordem, eles largaram as calças e "navegaram" pelos marinheiros franceses de Vichy quando eles entraram no porto.

Em julho de 1941, em sua primeira patrulha de Alexandria, Torbay se envolveu em dois incidentes de crimes de guerra . Em duas ocasiões, depois de afundar navios inimigos, Miers fez com que a tripulação de Torbay disparasse contra as tropas enquanto elas nadavam na água. Miers não fez nenhuma tentativa de esconder suas ações e relatou isso em seus registros oficiais. Ele recebeu uma reprimenda com palavras fortes da Marinha Real após o primeiro incidente.

Torbay esteve envolvido em ataques a comboios do Eixo em duas ocasiões. O ataque ao primeiro, em 10 de junho de 1941, envolveu Torbay em três corridas de ataque a um comboio italiano ao largo dos Dardanelos . O primeiro ataque não produziu nenhum resultado; o segundo ataque resultou em um golpe de torpedo no petroleiro italiano Utilitas, mas o torpedo não explodiu. No terceiro ataque, o petroleiro italiano Giuseppina Ghirardi foi torpedeado e afundado. O ataque ao segundo comboio ocorreu em 12 de agosto de 1941, a oeste de Benghazi , na Líbia . Torbay atirou nos navios mercantes italianos Bosforo e Iseo, mas errou os dois. Torbay foi fortemente carregado de profundidade após esses ataques.

Em novembro de 1941, Torbay foi encarregado de desembarcar um grupo de comandos, sob o comando de Geoffrey Keyes , para a malfadada Operação Flipper . Em 15 de dezembro de 1941, Torbay torpedeou um navio mercante italiano em serviço alemão, Sebastiano Veniero , em Methoni, no Peloponeso . Sebastiano Veniero já estava encalhado após ter sido danificado uma semana antes por um torpedo disparado pelo submarino da classe Grampus HMS  Porpoise .

Em 4 de março de 1942 em Corfu Harbor, noroeste da Grécia, Torbay , depois de seguir um comboio inimigo até o porto no dia anterior, disparou torpedos contra um contratorpedeiro e dois transportes de 5.000 toneladas, acertando dois navios de abastecimento, que quase certamente afundaram . Torbay então teve uma retirada muito perigosa para o mar aberto, suportando 40 cargas de profundidade. O submarino esteve em águas inimigas patrulhadas de perto por 17 horas. Por esta façanha, seu comandante, o Tenente Comandante Anthony Miers foi condecorado com a Cruz Vitória .

Águas domésticas

Em meados de 1942, Torbay retornou à Grã-Bretanha. Ela voltou ao Mediterrâneo em fevereiro de 1943 sob o comando do Tenente (Tenente) Robert Clutterbuck.

Voltar ao Mediterrâneo

De volta ao Mediterrâneo, Torbay realizou mais uma série de patrulhas bem-sucedidas. Ela também teve um encontro próximo com o navio-Q alemão GA 45 . Em outubro de 1943, o periscópio de Torbay foi avistado pela primeira vez por GA 45, que lançou cargas de profundidade muito perto de Torbay . O submarino mais tarde emergiu com a intenção de atacar o GA 45 com seu canhão de convés, mas a embarcação alemã abriu fogo e a forçou a interromper a ação. O GA 45 não lançou nenhuma carga adicional de profundidade (talvez tendo acabado). Torbay conseguiu escapar dos danos durante o encontro.

À medida que a guerra no Mediterrâneo se acalmava, Torbay foi novamente transferido, desta vez para o Extremo Oriente do Pacífico .

Extremo Oriente

Chegando em maio de 1945 e sob o comando do tenente CP Norman, Torbay continuou a causar perdas entre os navios inimigos. Ela afundou dois veleiros japoneses e uma montanha-russa, e danificou uma segunda montanha-russa, antes do fim da guerra.

Pós guerra

Tendo sobrevivido à guerra, Torbay foi vendido em 19 de dezembro de 1945 e desfeito em Briton Ferry , País de Gales , em março de 1947.

Carreira de invasão

Torbay atacou e afundou os seguintes navios: -

  • Doze embarcações à vela gregas, incluindo Sofia e P III
  • Os veleiros italianos Gesu E Maria , Pozzalo , Columbo , Gesu Giuseppe E Maria e Gesu Crocifisso
  • Os comerciantes italianos Citta di Tripoli , Ischia , Maddalena G. e Lido
  • Sete embarcações à vela alemãs, incluindo L XIV , LI , L XII , LV e L VI
  • O submarino italiano  Jantina
  • O veleiro Evangelista
  • O navio de carga Bellona do exército alemão
  • Os navios auxiliares de patrulha italianos R 113 / Avanguardista , V 90 / San Girolamo e V 276 / Baicin
  • O caçador de submarinos auxiliar alemão 13 V 2 / Delpa II
  • O comerciante dinamarquês Grete
  • O comerciante francês Lillios
  • O navio de pesca italiano Madonna di Porto Salvo
  • Duas embarcações à vela desconhecidas
  • Os pequenos comerciantes italianos Versilia e Tarquinia
  • Um navio de pesca grego
  • O navio de tropas alemão Kari (a ex-francesa Ste. Colette , por sua vez a ex-norueguesa Kari )
  • Uma doca flutuante alemã
  • A tropa alemã transporta Palma (a ex- Polcevera italiana )
  • O comerciante espanhol Juan de Astigarraga e o comerciante francês Oasis (ambos os navios estavam sob controle alemão)
  • O navio italiano Aderno (o antigo Ardeola britânico )

Torbay também danificou os seguintes navios: -

  • O navio - tanque francês de Vichy Alberta
  • O petroleiro italiano Strombo
  • O comerciante alemão Norburg . O navio danificado pousou no fundo do porto de Iraklion , mas foi recuperado posteriormente.
  • O destruidor italiano Aviere . Aviere já estava aterrado depois de ser danificado em 19 de novembro de 1941 pelo submarino polonês ORP  Sokół .
  • O caça- minas auxiliar italiano Monte Argentario
  • O comerciante italiano (em serviço alemão) Sebastiano Veniero .
  • O comerciante italiano (em serviço alemão) Trapani . Trapani foi ainda mais danificado naquela noite pelo contratorpedeiro de escolta britânico HMS  Hursley e pelo contratorpedeiro de escolta grego Miaoulis . O naufrágio de Trapani foi finalmente destruído ao largo de Kalymnos , Grécia, na noite seguinte, pelos destróieres britânicos HMS  Penn e HMS  Jervis .
  • Um veleiro desconhecido

Veja também

USS  Wahoo e U-852 para outros submarinos supostamente envolvidos em crimes de guerra.

Referências

links externos

Publicações