HMS Victorious (1785) -HMS Victorious (1785)
_etc.jpg) Plano de casco para HMS Victorious
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| História | |
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 Reino Unido
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| Nome | HMS Victorious |
| Ordenado | 28 de dezembro de 1781 |
| Construtor | Perry, Blackwall Yard |
| Deitado | Novembro de 1782 |
| Lançado | 27 de abril de 1785 |
| Destino | Separado, 1803 |
| Características gerais | |
| Classe e tipo | Culloden - navio da classe |
| Toneladas carregadas | 1682 59 ⁄ 94 ( bm ) |
| Comprimento | 51,97 m (170 pés 6 pol.) (Convés de pesca); 139 pés 10 pol (42,62 m) (quilha) |
| Feixe | 47 pés 6+3 ⁄ 4 pol. (14,497 m) |
| Profundidade de retenção | 19 pés 11+1 ⁄ 2 in (6,083 m) |
| Propulsão | Velas |
| Plano de vela | Navio totalmente equipado |
| Armamento | |
O HMS Victorious foi um navio de terceira categoria com 74 canhões da linha da Marinha Real , lançado em Blackwall Yard , Londres , em 27 de abril de 1785. Foi o primeiro navio da Marinha Real a levar o nome.
Carreira
Em abril de 1795, Victorious encalhou na Areia Shipwash, no Mar do Norte , na costa de Suffolk, e foi desmamado.
Durante o mês de fevereiro de 1796, Victorious encontrou e capturou o brigue corsário francês Hasard , anteriormente o navio-piloto britânico Cartier , que estava voltando para Île de France (Maurício) com uma tripulação de 10 homens após ter capturado o East Indiaman Triton .
Ela participou da ação de 8 de setembro de 1796 .
Victorious participou da captura da colônia holandesa da Cidade do Cabo , na qual uma invasão foi causada devido ao temor da expansão da França pelo mundo. A Grã-Bretanha se apoderou da estratégica Cidade do Cabo e, assim, garantiu à nação suas rotas para o Leste. O resto de sua carreira foi passado nos climas quentes das Índias Orientais , patrulhando as vastas águas daquela região.
Em 1801, o capitão Pulteney Malcolm assumiu o comando enquanto Victorious servia como capitão do almirante Peter Rainier .
Destino
Em sua passagem de volta para casa das Índias Orientais em 1803, Victorious se mostrou extremamente furado. Quando se deparou com o mau tempo no Atlântico Norte, a sua tripulação teve dificuldade em mantê-la à tona até chegar ao Tejo , onde desembarcou. Malcolm, com os oficiais e tripulantes, regressou à Inglaterra em duas embarcações que fretou em Lisboa. Ela foi condenada e depois separada em agosto em Lisboa .
Em 1o de agosto, Sir Andrew Mitchell chegou a Portsmouth, na companhia de Calpe , carregando Malcolm, seus oficiais e sua tripulação. Sir Andrew Mitchell , R. Gilmore, mestre, era um navio de 522 toneladas (bm) de 14 anos no comércio Cork-Lisboa.
links externos
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Mídia relacionada ao HMS Victorious (navio, 1785) no Wikimedia Commons
Citações e referências
Citações
Referências
- Demerliac, Alain (2003). Nomenclature des navires français (em francês). 1792–1799. Agradável: Éditions ANCRE
- Lavery, Brian (2003) The Ship of the Line - Volume 1: O desenvolvimento da frota de batalha 1650-1850. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8 .
- Winfield, Rif (2008). Navios de guerra britânicos na era das velas 1793-1817: Design, Construction, Careers and Fates . Seaforth. ISBN 1-86176-246-1.
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