HOT (míssil) - HOT (missile)
HOT-3 | |
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Modelo | Míssil anti-tanque |
Lugar de origem | França / Alemanha Ocidental |
História de serviço | |
Usado por | Veja os operadores |
Guerras |
Conflito Chadiano-Líbio Guerra Irã-Iraque 1982 Guerra do Líbano Guerra do Golfo 2007 Conflito do Líbano Guerra Civil da Líbia (2011) Guerra Civil Síria |
História de produção | |
Fabricante | Euromissile (agora MBDA ) |
Produzido | 1977-presente |
Variantes | HOT 1, HOT 2, HOT 3 |
Especificações | |
Massa | 24,5 kg |
Comprimento | 1,30 m |
Diâmetro | 0,15 m |
Ogiva | Carga tandem HEAT |
Motor | Foguete de combustível sólido de dois estágios |
Envergadura | 0,31 m |
Alcance operacional |
75-4.300 m |
Velocidade máxima | 864 km / h (240 m / s) |
Sistema de orientação |
SACLOS |
Plataforma de lançamento |
Veículo, helicóptero |
Imagem externa | |
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HOT - Veículos | |
Detalhes do míssil HOT |
O HOT (francês: H aut subsonique O ptiquement T éléguidé Tiré d'un Tube ou High Subsonic, Optical, Remote-Guided, Tube-Launched) é um sistema de mísseis antitanque de longo alcance de segunda geração desenvolvido originalmente como um esforço para atender a uma exigência do Exército Alemão-Francês conjunto, pela então empresa alemã Bölkow e a empresa francesa Nord , para substituir o antigo míssil teleguiado SS.11 que estava em serviço com ambas as nações. Alguns anos depois, a Bölkow e a Nord fundiram-se na MBB e na Aérospatiale , respectivamente, ambas as empresas formaram mais tarde a Euromissile para projetar e produzir o MILAN , Roland e HOT.
Esta firma (agora MBDA ), é uma sociedade anônima de firmas de defesa francesas e alemãs. O HOT tornou-se um dos mísseis de maior sucesso de sua classe, com dezenas de milhares de mísseis produzidos, usados por nada menos que uma dúzia de países em todo o mundo e validados em combate em várias guerras. O sistema de mísseis também é comumente montado em veículos blindados leves e médios e helicópteros de ataque .
HOT entrou em produção limitada em 1976, com a produção em massa de 800 mísseis por mês alcançada em 1978. HOT inicialmente tornou-se operacional com os exércitos alemão e francês equipados com veículos antitanque blindados especializados. Além disso, a Euromissile estava na posição invejável de ter grandes pedidos de exportação de nações do Oriente Médio no início da produção em massa. Isso provavelmente se deveu à situação no final da década de 1970, onde muitas nações não queriam depender apenas da compra de armas dos soviéticos combinada com as restrições do Congresso dos Estados Unidos às vendas de exportação do míssil antitanque TOW .
Na Europa, o fim da vida útil do sistema de mísseis HOT está à vista, com os franceses optando por comprar mísseis Hellfire II para seus helicópteros de ataque Tiger- HAD e os alemães planejando a transição para o PARS 3 LR . A Áustria desativou seus destróieres de tanques de transporte de HOT, enquanto a Espanha está fazendo a transição para mísseis Spike para substituir seu estoque de mísseis HOT. O míssil HOT continua a ser amplamente utilizado em outras áreas do mundo.
Design e função
Os estudos de projeto por ambas as empresas começaram em 1964, quase ao mesmo tempo que o Exército dos EUA iniciou um projeto que resultou no míssil TOW . Ao contrário do TOW, que entrou em serviço em 1973, a fase de desenvolvimento e teste do HOT demorou consideravelmente mais. O objetivo do projeto era produzir um míssil antitanque que pudesse ser disparado tanto de veículos quanto de helicópteros; que empregou o sistema de orientação SACLOS em vez do sistema menos confiável MCLOS usado pelo SS.11; tinha um alcance maior combinado com um melhor alcance mínimo de engajamento; tinha uma velocidade de míssil mais alta do que o SS.11, resultando em um tempo de vôo mais curto; e embalado em um recipiente lacrado que também servia como lançador.
O míssil HOT é lançado por tubo e rastreado opticamente usando o sistema de orientação SACLOS com link de comando por meio de fios que conduzem o míssil usando controles de vetor de empuxo no motor sustentador durante o vôo do míssil. Quando o artilheiro dispara o míssil HOT, o míssil ativa uma bateria térmica, flares e um pequeno gerador de gás gira o giroscópio. Os mesmos gases para o giroscópio estouram as tampas de ambas as extremidades do recipiente cilíndrico em que o míssil HOT vem embalado. Momentos depois, o motor sustentador e o impulsionador são disparados, ejetando o míssil do recipiente.
Ao contrário da maioria dos mísseis antitanque, em que o propulsor queima completamente antes de deixar o contêiner e, em seguida, o míssil gira a uma distância segura antes de o motor de sustentação se acender, o propulsor da HOT queima tanto dentro quanto fora do contêiner por aproximadamente um segundo, dando ao míssil uma alta velocidade . O motor sustentador queima por 17 segundos, um tempo de vôo cuja trajetória excede o comprimento dos fios de fuga que ditam o alcance máximo do míssil. Por causa do motor de reforço e sustentador mais poderoso que queima durante seu vôo completo, o míssil HOT tinha um tempo de vôo muito mais curto do que qualquer outro míssil antitanque guiado por fio quando foi introduzido. Os quatro bocais do impulsionador estão localizados nas raízes das quatro aletas de mola. O único escapamento do motor de sustentação está localizado na parte traseira do corpo do míssil, onde uma aleta controla o míssil por meio do controle do vetor de empuxo conforme ele gira em vôo.
Depois que o míssil é disparado, tudo o que o artilheiro precisa fazer é manter o alvo na mira da mira e o sistema rastreará automaticamente os sinalizadores voltados para trás do míssil, reunirá o míssil na mira do atirador e enviará comandos para direcionar o míssil na linha de visão do artilheiro. Aproximadamente 50 metros após a ejeção do contêiner, o sistema de segurança arma o fusível da ogiva HEAT e irá detonar quando a pele externa do cone do nariz de duas camadas for esmagada para entrar em contato com a pele interna, completando um circuito elétrico. Com esse tipo de sistema de detonação, o míssil não precisa atingir a ponta do nariz do míssil para detonar a ogiva HEAT. O HOT 1 e HOT 2 usam o sistema de detonação de ogivas descrito anteriormente.
A versão mais recente da família HOT, a HOT 3, usa o recurso de carga tandem para derrotar tanques equipados com armadura reativa explosiva . Um detonador de proximidade a laser localizado na metade frontal do nariz mede a distância entre o alvo e o míssil. No alcance correto, o pequeno bico no nariz frontal contendo uma pequena ogiva HEAT é ejetado para a frente do corpo do míssil para pré-detonar a armadura reativa, seguido pela detonação da ogiva HEAT principal.
Desempenho em relação a armas comparáveis
Designação | Diâmetro | Peso de lançamento | Ogiva | Penetração de armadura (est.) | Alcance | Velocidade |
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HOT-3 | 150 mm | 24,5 kg | 6,48 kg tandem HEAT | 1250 mm | 75–4.300 m | 864 km / h |
BGM-71E TOW-2A | 152 mm | 22,7 kg | 6,09 kg tandem HEAT | 1000 mm | 65-4.000 m | 1000 km / h |
9M133 Kornet | 152 mm | 29,5 kg | 7 kg tandem HEAT | 1.000-1.200 mm atrás do ERA | até 5.500 m | 900 km / h |
Plataformas de lançamento
Mísseis HOT foram implantados em veículos e helicópteros.
O Bundeswehr atualizou o caça- tanques Raketenjagdpanzer 2 para usar o míssil HOT no que foi designado como Jaguar 1 . O Jaguar 1 montava um único lançador Euromissile K3S e carregava 20 mísseis QUENTES, um dos quais estava no lançador. Este caça-tanques também foi usado pela Áustria.
A França desenvolveu uma variante do AMX-10P que substituiu um lançador de mísseis HOT blindado de quatro tubos chamado Lancelot para a torre de canhão de 20 mm regular do veículo. A torre Lancelot carrega 20 mísseis HOT - 4 montados e 16 armazenados dentro - e usa uma mira com ampliação de X12, bem como um telêmetro a laser. O único cliente conhecido é a Arábia Saudita.
Os mísseis HOT também foram montados em veículos com rodas, como o Panhard VCR / TH e o VAB VCAC com a torre Mephisto . Tanto o videocassete quanto o VCAC carregavam quatro mísseis prontos para lançamento. A principal vantagem que a torre VAB Mephisto tem sobre a torre TH é que tanto o operador quanto os mísseis estão sob a blindagem e a torre Mephisto pode ser retraída nivelada com a parte superior do veículo para carregamento no transporte C-130 ou C-160 aeronaves.
Em um movimento incomum, em 1986 a Euromissile ofereceu um sistema de lançamento terrestre de uma única rodada para mísseis HOT chamado ATLAS (Affut de Tir Leger Au Sol - que se traduz aproximadamente como montagem de tiro ao solo leve ) para instalação em veículos menores não blindados, como o Jeep ou Land Rover. O objetivo era colocar em campo uma arma antitanque que patrulhas de longo alcance pudessem usar para engajar armaduras pesadas além do alcance do canhão principal do tanque. O ATLAS é semelhante ao TOW montado em vários veículos leves com tração nas quatro rodas. Mas, ao contrário do suporte para veículo leve TOW, há um escudo para proteger o atirador contra os motores de reforço e sustentação do HOT, que estão queimando ao sair do contêiner. O veículo que monta o ATLAS deve carregar uma mistura de mísseis HOT com ogivas antitanque e o HOT com ogivas multiuso.
Logo após a introdução do HOT pela Alemanha e pela França nos veículos terrestres, ambas as nações introduziram os helicópteros na função antitanque dedicada, disparando o HOT. Os franceses usaram o helicóptero Gazelle SA342M , que carrega quatro mísseis HOT em dois lançadores duplos. A Alemanha optou pelo Bo-105 PAH-1 , que é capaz de transportar seis mísseis HOT em dois lançadores triplos. Posteriormente, o míssil HOT foi qualificado para lançamento de outros helicópteros, como o helicóptero alemão Tiger (transportando até oito HOT em dois lançadores quádruplos) e o helicóptero sul-africano Rooivalk .
História de serviço
Imagens externas | |
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Visão noturna viviane | |
Viviane montada no Dauphin SA.361H | |
Aerospatiale SA361H Dauphin equipado com visão noturna Viviane e 8 mísseis HOT |
Em 1975, o desenvolvimento foi concluído e as avaliações foram realizadas por vários ministérios da defesa. A produção em massa começou em 1976 e os primeiros mísseis HOT foram colocados em campo em 1978. Uma mira noturna para disparar de helicópteros, o Viviane , foi desenvolvida no início dos anos 1980. Em 1985, veio o HOT-2, com uma variante de ogiva multifuncional chamada HOT-2MP entrando em serviço em 1992. Embora menos eficaz em termos de penetração de blindagem, o HOT-2MP também produz fragmentação e efeitos incendiários.
Em 1987, 1.434 lançadores e 70.350 mísseis haviam sido produzidos. HOT-3 foi colocado em serviço em 1998 e tem uma ogiva HEAT de carga em forma de tandem capaz de romper armadura reativa explosiva, bem como capacidades anti-jamming aprimoradas. HOT-3 foi selecionado para ser o armamento de mísseis do helicóptero de ataque Tiger para a Alemanha pelo menos até que o PARS 3 LR esteja disponível.
HOT tem sido usado em combate em várias guerras, incluindo a Guerra Irã-Iraque, Líbano, Chade, Saara Ocidental, a Guerra do Golfo de 1991 e no Líbano em maio de 2007 contra os militantes do Fatah al-Islam no campo Nahr el-Bared ao norte de Trípoli. Em junho de 2011, os helicópteros Gazelles franceses dispararam mísseis HOT contra vários alvos pró-Kadafi como parte das operações da OTAN que impõem a Resolução 1973 da ONU .
Vários relatórios afirmam que o primeiro uso de combate do HOT foi com o Exército iraquiano durante a Guerra Irã-Iraque, lançado a partir de veículos blindados de rodas Panhard VCR / TH 6x6 equipados com a torre UTM-800. As fotos também registraram exemplos capturados do VCR / TH em serviço no Exército iraniano.
O míssil foi recentemente usado pelo Exército Sírio , em sua luta contra o ISIL , particularmente na ofensiva de Palmyra .
Variantes
A MBDA assumiu a Euromissile e agora lida com a produção de todas as variantes atuais, bem como o desenvolvimento do HOT.
Designação | Comprimento | Diâmetro | Envergadura | Peso de lançamento | Ogiva | Penetração de armadura (est.) | Alcance | Velocidade |
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QUENTE | 1,27 m | 136 mm | 0,31 m | 23,5 kg | 5 kg HEAT | 800 mm | 75-4.000 m | 864 km / h |
HOT-2 / -2MP | 1,30 m | 150 mm | 0,31 m | 23,5 kg | 5 kg HEAT | 900 mm (-2) / 350 mm (-2MP) | 75-4.000 m | 864 km / h |
HOT-3 | 1,30 m | 150 mm | 0,31 m | 24,5 kg | 6,48 kg tandem HEAT | 1250 mm | 75–4.300 m | 864 km / h |
O tempo para atingir o alcance máximo é de 17,3 segundos, com uma velocidade média de 832 quilômetros por hora.
Operadores
Dados extraídos do Jane's World Armies Issue 23 e do SIPRI Arms Transfers Database.
Operadores atuais
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Veja também
- BGM-71 TOW (EUA)
- AT-5 Spandrel (Rússia)
- HJ-8 (China)
Referências
Notas
Bibliografia
- Gunston, Bill (1983). Um guia ilustrado para mísseis aerotransportados modernos . Londres: Salamander Books Ltd. ISBN 0-86101-160-0 .
- Lennox, Duncan (ed.) (2000). Armas lançadas por ar de Jane . Coulsdon: Jane's Information Group Ltd. ISBN 0-7106-0866-7 .
- TRADOC Worldwide Equipment Guide em fas.org