HSC Expresso 1 -HSC Express 1

Mols-Linien Katexpress (11834616506) .jpg
História
Nome:
  • 2009-2009: MGC 66
  • 2009-2012: Norman Seta
  • 2012-2017: KatExpress 1
  • 2017: Expresso 1
Operador:
Porto de registo:
Construtor: Incat , Tasmânia , Austrália
número Yard: 066
Identificação: Número IMO9501590
Status: em serviço
Características gerais
Tonelagem: 10.503 GT ( toneladas de arqueação bruta )
Comprimento: 112,6 m (ft) 369,4
feixe: 30,5 m (ft) 100,1
Esboço, projeto: 3,93 m (12,9 ft)
Poder instalado: 4 x HOMEM 20V 28 / 33D motores diesel (9000 kW cada)
Propulsão: 4 x Wärtsilä LJX 1500SR waterjets
Rapidez: 40 nós
Capacidade:
  • 1200 passageiros
  • 417 carros

Expressar um é um de alta velocidade catamarã operado por Molslinjen entre Aarhus e Odden . Junto com sua irmã navio, o Express 2 , eles são os maiores catamarãs movidos a diesel do mundo.

História

Express 1 foi construído em 2009 no Incat Yards na Tasmânia , Austrália como MGC 66 para MGC Fretamento Limited. Após a conclusão do navio foi fretado para operador de ferry franceses LD Lines e renomeado Norman Seta .

Em junho de 2009 o Norman Seta entrou em serviço entre Dover e Boulogne . Para a temporada 2010, o Norman Seta foi transferido para o Portsmouth - Le Havre rota.

Em 28 de agosto de 2010, o Norman Seta atingiu um golfinho amarração enquanto atracação em Le Havre , resultando em danos estruturais ao navio. A Norman Seta navegaram para Brest para reparos.

Referências