HTV-1 - HTV-1
Tipo de missão | Reabastecimento ISS |
---|---|
Operador | JAXA |
COSPAR ID | 2009-048A |
SATCAT nº | 35817 |
Duração da missão | 52 dias |
Propriedades da espaçonave | |
Nave espacial | HTV-1 |
Tipo de nave espacial | Veículo de transferência H-II |
Fabricante | Mitsubishi Heavy Industries |
Massa de lançamento | 16000 kg |
Massa seca | 10500 kg |
Início da missão | |
Data de lançamento | 10 de setembro de 2009, 17:01:46 UTC |
Foguete | H-IIB 304 (F1) |
Local de lançamento | Tanegashima , Yoshinobu-2 |
Contratante | Mitsubishi Heavy Industries |
Fim da missão | |
Disposição | Desorbitado |
Data de decadência | 1 de novembro de 2009, 21:26 UTC |
Parâmetros orbitais | |
Sistema de referência | Órbita geocêntrica |
Regime | Órbita terrestre baixa |
Inclinação | 51,66 ° |
Atracação na ISS | |
Porto de atracação | Harmonia |
Captura RMS | 17 de setembro de 2009 |
Data de atracação | 17 de setembro de 2009, 22:26 UTC |
Data de desatracação | 30 de outubro de 2009, 15:02 UTC |
Lançamento RMS | 30 de outubro de 2009 |
Tempo atracado | 43 dias |
Carga | |
Massa | 4500 kg |
Pressurizado | 3600 kg |
Despressurizado | 900 kg |
Combustível | 2.432 kg |
|
O HTV-1 , também conhecido como HTV Demonstration Flight ou HTV Technical Demonstration Vehicle , foi o primeiro veículo de transferência H-II da Agência Espacial Japonesa ( JAXA ) , lançado em setembro de 2009 para reabastecer a Estação Espacial Internacional e apoiar o módulo JAXA Kibō (きぼ う, Kibō, Hope) ou Módulo Experimental Japonês (JEM). Era uma espaçonave de carga desenroscada transportando uma mistura de carga pressurizada e não pressurizada para a Estação Espacial Internacional . Após uma missão bem-sucedida de 52 dias, o HTV partiu da ISS em 31 de outubro de 2009, após ser liberado pelo braço robótico da estação. A espaçonave reentrou na atmosfera da Terra em 1 de novembro de 2009 e se desintegrou na reentrada, conforme planejado.
Cargas
O HTV-1 carregava 4.500 quilogramas (9.900 lb) de carga útil, inferior aos 6.000 quilogramas (13.000 lb) de carga útil máxima do HTV para permitir que a espaçonave carregue propelente e baterias adicionais para a fase de verificação em órbita do vôo.
No Transportador de Logística Despressurizado, o HTV-1 carregava SMILES (Sonda de Emissão de Limbo de Onda Submilimétrica Supercondutora) e HREP (Carga Útil Experimental HICO-RAIDS), ambas instaladas na Instalação Exposta JEM na ISS.
O transportador logístico pressurizado transportou 3.600 kg (7.900 lb) de suprimentos para a Estação Espacial Internacional. Consistia em alimentos (33% do peso), materiais de experimentos de laboratório (20%), braço do robô e outro hardware para JEM (18%), suprimentos da tripulação, incluindo roupas, produtos de higiene, correio pessoal e fotografias, luzes fluorescentes, baldes de lixo (10 %), e materiais de embalagem (19%).
Veículo de lançamento
O HTV-1 foi lançado no vôo inaugural do veículo lançador H-IIB . Foi utilizada a configuração H-IIB 304, com carenagem de carga útil tipo 5S-H. Antes do lançamento, dois testes de disparo em cativeiro foram conduzidos no foguete que iria lançar o HTV-1. O primeiro teste, que consistia em disparar o primeiro estágio por dez segundos, estava originalmente programado para ocorrer às 02:30 UTC em 27 de março de 2009, no entanto, foi cancelado depois que o sistema de refrigeração da plataforma de lançamento falhou ao ativar. Posteriormente, foi descoberto que isso se devia ao fato de uma válvula de alimentação manual não ter sido aberta. O teste foi reprogramado para 1º de abril de 2009, mas foi adiado novamente devido a um vazamento em um tubo associado ao sistema de supressão de incêndio da instalação de lançamento. O teste foi remarcado para 2 de abril de 2009, quando foi realizado com sucesso às 05:00 UTC.
Em seguida, o segundo teste, que envolveu uma queima de 150 segundos do primeiro estágio, foi agendado para 20 de abril de 2009. Foi realizado com sucesso às 04:00 UTC de 22 de abril de 2009, após um atraso de dois dias devido ao clima desfavorável condições. Um teste de solo, usando uma maquete de navio de guerra do foguete, foi realizado posteriormente em 11 de julho de 2009.
Operação
Lançamento e encontro com ISS
O HTV-1 foi lançado com sucesso às 17:01:46 UTC em 10 de setembro de 2009, para a órbita inicial de 199,8 quilômetros (124,1 mi) do perigeu, um apogeu de 299,9 quilômetros (186,3 mi), uma inclinação de 51,69 ° (planejado 200 quilômetros (120 mi) ± 10 quilômetros (6,2 mi) / 300 quilômetros (190 mi) ± 2 quilômetros (1,2 mi) / 51,67 ° ± 0,15 °). O lançamento ocorreu a partir do ( Yoshinobu Launch Complex (Yoshinobu-2) no Centro Espacial Tanegashima , e foi o primeiro a usar a segunda plataforma do complexo.
As operações de vôo são registradas usando Flight Day (FD), a linha do tempo da tripulação da ISS. A chegada do HTV-1 ocorreu durante a Expedição 20 ( Gennady Padalka , Comandante, Michael Barratt , Nicole Stott , Frank De Winne , Roman Romanenko e Robert Thirsk ). A Expedição 21 supervisionou a partida do HTV-1 (Frank De Winne, Comandante, Roman Romanenko, Robert Thirsk, Maksim Surayev , Jeffrey Williams e Nicole Stott). A estação foi visitada pelo participante do voo espacial Guy Laliberté . Nenhum astronauta japonês esteve presente durante a fase de anexação do HTV-1 à ISS. O dia do lançamento é FD1 (10 de setembro de 2009). Em FD3 (12 de setembro de 2009), o HTV-1 realizou os testes de demonstração da operação de proximidade da ISS, como a manobra de prevenção de colisão. Foi bem sucedido e em FD6 (15 de setembro de 2009), a equipe de gerenciamento de missão da ISS aprovou a abordagem final.
Em 17 de setembro de 2009, o HTV-1 se encontrou com a Estação Espacial Internacional . Ele chegou ao Ponto de Iniciação de Aproximação, 5 quilômetros (3,1 mi) atrás da estação espacial às 13:59 UTC, e começou sua sequência de aproximação final às 15:31. Aproximou-se a cerca de 10 metros (33 pés) da estação, de onde foi agarrado usando o braço robótico Canadarm2 da estação espacial, operado por Nicole Stott . A captura inicial ocorreu às 19:47 UTC, com o procedimento sendo concluído às 19:51. Robert Thirsk então usou o Canadarm2 para movê-lo para uma posição "pronta para travar" sobre a porta CBM do nadir do módulo Harmony . Ele chegou a esta posição às 22h08 UTC e, às 22h12, quatro travas haviam se encaixado para mantê-lo no lugar. Dezesseis parafusos foram posteriormente cravados para atingir um companheiro difícil. Os sistemas de encontro da espaçonave são baseados naqueles testados no satélite ETS-VII . Permaneceu atracado na estação até 30 de outubro de 2009.
Saída da ISS e reentrada
Os 21 membros da tripulação da Expedição , Nicole Stott, Robert Thirsk e Frank De Winne, completaram as etapas finais de preparação para o lançamento do HTV da ISS. Essas etapas incluíram a desconexão da linha de jumper de energia restante, fechando a escotilha de nadir do módulo Harmony (Nodo-2), despressurizando o vestíbulo e realizando verificações de vazamento, removendo os parafusos do mecanismo de atracação comum e desdobrando travas e desatracando o HTV-1 com o Remoto da Estação Espacial Sistema Manipulador .
Ao passar sobre o Oceano Pacífico, o braço robótico da estação espacial lançou o HTV-1 posicionado a 12 quilômetros (7,5 milhas) abaixo da estação em 30 de outubro de 2009. A partida foi adiada por uma órbita da ISS para evitar destroços ( Kosmos 2421 ) . O HTV-1 foi carregado com 199 itens de equipamentos descartados e resíduos de 727,7 quilos (1.604 lb), além de estantes vazias de 896 quilos (1.975 lb), totalizando 1.624 quilos (3.580 lb). Às 17:32 (UTC), o HTV-1 foi liberado do SSRMS e deu início às manobras planejadas para deixar as proximidades da estação. O HTV-1 gradualmente saiu da órbita da ISS executando várias queima do propulsor e entrou em seu modo de vôo solo.
A equipe de controle de vôo do HTV enviou comandos para três queimas de motor às 14:55, 16:25 e 20:53, em 1 de novembro de 2009 (UTC) para preparar a destruição do veículo na atmosfera da Terra . A primeira queima do motor de órbita durou aproximadamente 8 minutos e foi concluída às 15h03 do dia 1º de novembro de 2009. A segunda queima do motor de órbita durou aproximadamente 9 minutos e foi concluída às 16:34. Seguindo a segunda manobra de de-órbita, o HTV-1 foi inserido em uma órbita elíptica com uma altitude de um perigeu de 143 quilômetros (89 mi) e um apogeu de 335 quilômetros (208 mi).
O HTV-1 começou a terceira e última manobra de desorbita às 20:53 em 1 de novembro de 2009 conforme planejado, enquanto a espaçonave estava passando sobre a Ásia Central . A manobra que durou cerca de 8 minutos foi concluída com sucesso às 21:01, quando a espaçonave voou perto da metade sul do Japão . De acordo com a Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA), a reentrada atmosférica do HTV-1 ocorreu às 21:25 UTC a 120 km acima e sobre o Oceano Pacífico, próximo à costa da Nova Zelândia . A ardente reentrada e desintegração na atmosfera da Terra marcou a conclusão bem-sucedida da missão de 52 dias do HTV-1.
Acredita-se que alguns dos destroços sobreviventes do HTV provavelmente caíram em uma área retangular que se estende pelo Oceano Pacífico entre a Nova Zelândia e a América do Sul , de acordo com a Agência Japonesa de Exploração Aeroespacial.
Galeria
O H-IIB decola do Centro Espacial Tanegashima carregando HTV-1 em 2009.
A visão do HTV-1 através do mecanismo de atracação comum (porta CBM). O Módulo de Logística Multifuncional (MPLM) no módulo Harmony refere-se a um contêiner de carga que usa o mesmo cais.
A astronauta da NASA Nicole Stott trabalhando dentro do HTV-1, 8 dias depois, com alguns suprimentos já removidos.
Uma demonstração HTV-1 fotografada da Holanda pelo astrofotógrafo Ralf Vandebergh .
Canadarm2 captura HTV-1.
Veja também
- Veículo de transferência automatizado
- Veículo de transferência H-II
- Progresso (nave espacial)
- SpaceX Dragon
- Cygnus (nave espacial)
- Vôos espaciais não tripulados para a Estação Espacial Internacional