Hamar - Hamar

Hamar
Cidade
fotografia aérea de meados de junho de 2009 de Hamar
fotografia aérea de meados de junho de 2009 de Hamar
Brasão de Hamar
Brazão
Logotipo oficial da Hamar
Innlandet na
Noruega
Hamar em Innlandet
Hamar em Innlandet
Coordenadas: 60 ° 47′57 ″ N 11 ° 3′22 ″ E / 60,79917 ° N 11,05611 ° E / 60,79917; 11.05611 Coordenadas : 60 ° 47′57 ″ N 11 ° 3′22 ″ E / 60,79917 ° N 11,05611 ° E / 60,79917; 11.05611
País Noruega
condado Innlandet
ID do município NO-3403
Centro administrativo Hamar
Governo
 • Prefeito (2015) Einar Busterud ( independente )
Área
(Nr. 257 na Noruega)
 • Total 350,94 km 2 (135,50 sq mi)
 • Terra 338 km 2 (131 sq mi)
Elevação
150 m (490 pés)
População
 (2020)
 • Total 31.509
 • Densidade 90 / km 2 (230 / sq mi)
 • Mudança (10 anos)
4,3%
 • Classificação na Noruega
30
Fuso horário UTC + 1 ( CET )
 • Verão ( DST ) UTC + 2 ( CEST )
Código postal
2300 a 2319
Código (s) de área (+47) 62
Formulário de língua oficial Neutro
Demônimo Hamarenser / Hamarensar
Hamarsing
Clima Dfb
Local na rede Internet www .hamar .kommune .no
Dados do Statistics Norway

Hamar [ˈHɑ̂ːmɑr] ( ouvir )Sobre este som é uma cidade no município de Hamar, no condado de Innlandet , na Noruega. Faz parte da tradicional região de Hedmarken . O centro administrativo do município é a cidade de Hamar. O município de Hamar foi separado de Vang como uma cidade e município próprios em 1849. Vang foi reincorporado em Hamar em 1 de janeiro de 1992.

A cidade está localizada às margens de Mjøsa , o maior lago da Noruega, e foi a principal cidade do antigo condado de Hedmark. É limitado a noroeste pelo município de Ringsaker , ao norte por Åmot , a leste por Løten e ao sul por Stange .

Informação geral

Nome

O município (originalmente a cidade) tem o nome da antiga fazenda Hamar ( Old Norse : Hamarr ); a cidade medieval foi construída em seu terreno. O nome é idêntico à palavra hamarr, que significa "colina rochosa".

Brazão

O brasão de armas mostra um galo silvestre preto sentado no topo de um pinheiro sobre um fundo branco. Foi descrito pela primeira vez no anônimo Hamar Chronicle , escrito em 1553.

História

Entre 500 e 1000 DC , a Fazenda Aker foi um dos centros de energia mais importantes da Noruega, localizado a poucos quilômetros de Hamar de hoje. Três moedas encontradas em Ringerike em 1895 foram datadas da época de Harald Hardråde e têm a inscrição Olafr a Hamri .

Meia idade

Em algum ponto, provavelmente após 1030, mas claramente antes de 1152, o centro foi transferido de Aker para a península perto de Rosenlundvika, que hoje conhecemos como Domkirkeodden. Há alguns indícios de que Harald Hardråde iniciou essa mudança porque tinha uma propriedade no novo local.

Muitas das informações sobre a Hamar medieval são derivadas das Crônicas de Hamar, datadas de cerca de 1550. Diz-se que a cidade atingiu seu ápice no início do século 14, dominada pela catedral de Hamar , a mansão do bispo, a fortaleza e a urbanização circundante. A cidade era conhecida por seus perfumados pomares de maçã , mas também havia mercadores, artesãos e pescadores na cidade.

Após a cristianização da Noruega em 1030, Hamar começou a ganhar influência como um centro de comércio e religião, até que o representante episcopal Nikolaus Breakspear em 1152 fundou Hamar Kaupangen como uma das cinco dioceses da Noruega medieval. Esta diocese incluía Hedemarken e os cristãos Amt , sendo separados em 1152 da ex- diocese de Oslo . O primeiro bispo de Hamar foi Arnold, bispo de Gardar, Groenlândia (1124-1152). Ele começou a construir a catedral da Igreja de Cristo, agora em ruínas, que foi concluída na época do bispo Paulo (1232–1252). O bispo Thorfinn (1278–1282) foi exilado e morreu na abadia de Ter Doest em Flandres, sendo posteriormente canonizado . O bispo Jörund (1285–1286) foi transferido para Trondheim . Um conselho provincial foi realizado em 1380. Hamar permaneceu um importante centro religioso e político na Noruega, organizado em torno da catedral e do solar do bispo até a Reforma de 1536-1537, quando perdeu seu status de bispado após o último bispo católico, Mogens Lauritssøn (1513-1537), foi feito prisioneiro em seu castelo em Hamar por Truid Ulfstand , um nobre dinamarquês , e enviado para Antvorskov na Dinamarca, onde foi tratado com brandura até sua morte em 1542. Havia em Hamar um capítulo de catedral com dez cânones , uma escola, um Priorado Dominicano de Santo Olaf e um mosteiro dos Cônegos Regulares de Santo Antônio de Viena .

Hamar, como a maior parte da Noruega, foi severamente diminuído pela Peste Negra em 1349 e, segundo todos os relatos, continuou esse declínio até a Reforma, após a qual desapareceu.

A Reforma na Noruega levou menos de 10 anos para ser concluída, de 1526 a 1536. A fortaleza foi transformada na residência do xerife e rebatizada de Fortaleza Hamarhus . A catedral ainda era usada, mas caiu em ruínas culminando com o cerco do exército sueco e a tentativa de demolição em 1567, durante a Guerra dos Sete Anos do Norte , quando o solar também foi devastado.

Reforma e declínio

Em 1587, os mercadores em Oslo conseguiram transferir todas as atividades do mercado de Hamar para Oslo. Embora algum comércio regional e sazonal tenha persistido até o século 17, Hamar como uma cidade deixou de existir nessa época. Em seu lugar, a área foi usada para agricultura sob a fazenda de Storhamar, embora as ruínas da catedral, fortaleza e edifícios menores tenham se tornado marcos por séculos desde então.

O rei fez de Hamarhus uma residência feudal até 1649, quando Frederico III transferiu a propriedade conhecida como Hammer para Hannibal Sehested , tornando-a propriedade privada. Em 1716, a propriedade foi vendida para Jens Grønbech (1666–1734). Com isso, uma série de obras foram iniciadas, e a fazenda ficou conhecida como Storhamar, passando por vários proprietários até que a nobreza norueguesa foi extinta em 1831, quando Erik Anker assumiu a fazenda.

A fundação da Hamar moderna

Plano da cidade para Hamar 1848

Já em 1755, o governo dinamarquês em Copenhague expressou interesse em estabelecer um centro comercial em Mjøsa . Elverum era considerada uma cidade de fronteira com inquietação frequente, e falava-se até em encorajar o dissidente Hans Nielsen Hauge a se estabelecer na área. O bispo Fredrik Julius Bech , um dos oficiais mais proeminentes de seu tempo, propôs estabelecer uma cidade em ou perto de Storhamar, no sopé de Furuberget.

Em 1812, as negociações começaram para valer, quando o governador regional de Kristians Amt , propôs o estabelecimento de um mercado em Mjøsa. Uma comissão de quatro pessoas foi nomeada em 26 de julho de 1814, com o mandato de determinar um local adequado para uma nova cidade ao longo da costa. Em 8 de junho de 1815, a comissão recomendou o estabelecimento de tal cidade em Lillehammer , então também uma fazenda, parte de Fåberg .

Agindo contra esta recomendação, o departamento do interior pediu a dois professores, Ludvig Stoud Platou e Gregers Fougner Lundh , para fazer um levantamento da área e desenvolver uma recomendação alternativa. Parece que Lundh, em particular, dedicou grande esforço a essa tarefa e, em 1824, apresentou ao Storting um longo relatório, que incluía mapas e planos para a nova cidade.

A premissa de Lundh era que o interesse econômico nacional reinava supremo, então ele baseou sua recomendação na capacidade da cidade proposta de atingir rapidamente um crescimento autossustentável. Ele propôs que o nome da nova cidade fosse Carlshammer e que fosse construída ao longo da costa ao norte de Storhamar e para o leste. Seus planos foram detalhados, prevendo ruas com 20 metros de largura, blocos retangulares com 12 prédios em cada, 2 metros separando cada um deles. Ele também propôs uma redução de impostos por 20 anos para os primeiros residentes da cidade, que o estado renunciasse aos impostos sobre a propriedade em favor da cidade e que a cidade recebesse direitos de monopólio para certos negócios. Ele até propôs que certos tipos de estrangeiros pudessem se estabelecer na cidade para promover o comércio, em particular os quakers .

Sua recomendação foi aceita em princípio pelo governo, mas o comitê parlamentar se equivocou quanto ao local. Deixou a determinação do local real para o rei, de modo a não retardar ainda mais as coisas. Outra comissão foi nomeada em junho de 1825, consistindo em Herman Wedel-Jarlsberg , professor Lundh e outros noruegueses proeminentes. Depois de pesquisar todo o lago, ele enviou outro relatório que considerou onze locais diferentes, incluindo locais próximos a Eidsvoll , Minnesund , Tangen em Stange , Aker, Storhamar, Brumunddal , Nes , Moelven , Lillehammer , Gjøvik e Toten . Cada um foi apresentado com prós e contras. A própria comissão foi dividida entre Lillehammer e Storhamar. O parlamento finalmente decidiu por Lillehammer, relegando Hamar mais uma vez, ao que parecia, como uma área agrícola adormecida.

À medida que os barcos a vapor foram introduzidos no lago, a elite urbana desenvolveu um interesse pela Hamar medieval e, em 1841, surgiram editoriais defendendo o restabelecimento de uma cidade em Storhamar. Àquela altura, as limitações da localização de Lillehammer também haviam se tornado aparentes, em particular as de seu porto raso . Depois de mais alguns anos de discussões e negociações tanto regional quanto nacionalmente, o membro do parlamento Frederik Stang colocou na mesa mais uma vez a possibilidade de uma cidade em ou perto de Storhamar. O governador da época, Frederik Hartvig Johan Heidmann , apresentou uma deliberação minuciosa sobre possíveis locais específicos e acabou propondo o local atual, em Gammelhusbukten.

Em 26 de abril de 1848, o rei sancionou o estabelecimento de Hamar nas fazendas de Storhamar e Holset, ao longo da costa de Mjøsa. A lei estabelecia que a cidade seria fundada na data do assentamento de suas fronteiras, que acabou sendo 21 de março de 1849, conhecida como a cidade mercantil de Hamar, com uma zona comercial a menos de cinco quilômetros (3,1 milhas) de suas fronteiras.

Construindo uma cidade

Vista de Hamar na década de 1890

A área da nova cidade cobria 400 mål, o que equivale aos atuais 40 hectares (99 acres) (40 hectares). Um engenheiro do exército , Røyem, esboçou o plano inicial. Haveria três vias públicas, em Strandgata, Torggata e Grønnegate (a última, o nome de uma estrada medieval) e um sistema de grade de ruas entre elas. A orientação da cidade era em direção à costa. Røyem reservou espaço para três parques e uma praça pública, e também espaço para uma igreja fora dos limites da cidade.

Houve críticas ao plano, apontando que o terreno era acidentado e não adequado para a grade rígida proposta. Alguns ajustes foram feitos, mas o plano foi amplamente aceito e está evidente no Hamar de hoje. Também havia preocupações persistentes sobre a vulnerabilidade da cidade às enchentes .

Assim que a tinta da nova lei secou, ​​a construção começou na primavera de 1849. Os primeiros prédios pareciam galpões, mas havia grande entusiasmo e, no final de 1849, dez prédios estavam segurados na nova cidade. Nenhum destes está de pé hoje; os dois últimos eram edifícios adjacentes em Skappelsgate. Em 1850, havia 31 casas seguradas e 1852, 42; e em 1853, 56. A construção diminuiu durante alguns anos e depois recuperou-se em 1858 e, no final de 1860, havia 100 casas seguradas na cidade. As propriedades costeiras foram obrigadas a cultivar jardins, criando o cenário para uma paisagem urbana frondosa.

As estradas rapidamente se tornaram um desafio - em alguns lugares, era necessário atravessar riachos no meio da cidade. O inspetor rodoviário se viu sob considerável estresse, e só em 1869 os nomes das ruas foram definidos. As rodovias de entrada e saída da cidade também causaram um grande debate, especialmente no que se refere ao financiamento de sua construção.

O primeiro terminal de passageiros em Hamar foi, na verdade, um penhasco no lago, de onde os viajantes eram levados a remo para a cidade. Em 1850, outro píer foi construído com um edifício terminal de dois andares. Tudo isso foi complicado pelas variações sazonais significativas nos níveis de água. Em 1857, um canal foi construído ao redor de uma bacia que permitiria aos navios de carga acessar um grande armazém. Embora o canal e a bacia ainda não fossem profundos o suficiente para acomodar os navios a vapor de passageiros, a área tornou-se uma das áreas mais movimentadas da cidade e o ponto em torno do qual o porto foi desenvolvido.

A Diocese de Hamar foi fundada em 1864, e a Catedral de Hamar foi consagrada em 1866 e continua sendo um ponto central da cidade.

Um passeio surgiu na área do porto, passando pelos jardins na costa e para o norte em direção ao local da cidade velha.

Estabelecimento do governo

Mapa do município de Hamar

O primeiro executivo de Hamar foi Johannes Bay, que chegou em outubro de 1849 para facilitar a eleição de um conselho de supervisores e representantes. A Carta Real da cidade exigia a eleição de 3 supervisores e 9 representantes, e as eleições foram anunciadas no jornal e por meio do pregoeiro. Dos 10 cidadãos elegíveis, três supervisores foram eleitos e os seis restantes foram eleitos por consentimento para serem representantes, resultando em uma falta de 3 no conselho. O primeiro prefeito de Hamar foi Christian Borchgrevink.

A primeira ordem do dia era a atribuição de licenças para bebidas alcoólicas e o limite máximo de álcool que poderia ser vendido dentro dos limites da cidade. O conselho rapidamente decidiu conceder licenças a ambos os candidatos e definir o limite máximo de 12.000 "potes" de bebidas alcoólicas, uma quantidade que era ilimitada para todos os efeitos.

O eleitorado aumentou em 1849 para 26, incluindo mercadores e vários artesãos, e os cargos de representação vazios foram preenchidos em novembro. Em 1850, o conselho permitia o exercício ilimitado de qualquer ofício para o qual nenhuma cidadania havia sido tirada, o que levou a muitos trabalhos manuais não regulamentados. Policiais em meio período foram contratados e a cidade começou a estabelecer impostos e um orçamento no final de 1849. Em 1850, uma nova eleição foi realizada para o conselho municipal.

O pintor Jakobsen desde cedo ofereceu sua casa para reuniões públicas e assembleias, e ao comprar um conjunto de fechaduras sólidas, seu porão também se tornou a prisão da cidade. Um comerciante foi designado bombeiro da cidade e recebeu dois baldes com equipamento e, mais tarde, uma mangueira simples, mas em 1852 foi nomeado um chefe dos bombeiros em tempo integral. Também houve alguma controvérsia em torno do vigia que informava em voz alta a hora a todos os habitantes da cidade a cada meia hora, todas as noites. Hamar também tinha uma lei rigorosamente aplicada contra fumar (cachimbo) sem tampa em público ou privado.

Nos primeiros dias de Hamar, toda a população consistia de jovens empresários e pouco era necessário em termos de serviços sociais. Depois de alguns anos, um pequeno número de indigentes precisava de apoio e uma casa para pobres foi construída.

Incêndios, inundações e outros desastres

Em 1878, quando as capacidades de combate a incêndios da jovem cidade foram aprimoradas, um incêndio eclodiu em uma padaria que foi apagada sem causar muitos danos. Em fevereiro de 1879, às 2:00 da manhã, outro incêndio eclodiu após as festividades, queimando um edifício inteiro que abrigava muitos itens históricos da história da cidade. Isso foi seguido por uma série de incêndios que deixaram blocos inteiros em cinzas que pareciam ter acabado em 1881, quando um corpo de bombeiros profissional foi contratado.

Em 1860, as preocupações com as inundações foram justificadas quando uma primavera tardia e repentina causou a inundação do lago, com pico por volta de 24 de junho, quando o piso ao nível da rua das propriedades da frente foi completamente inundado. Esta foi a pior enchente registrada desde 1789. Em 9 de julho, as enchentes haviam diminuído. Mas não foi para provar o fim das calamidades. Em agosto, chuvas intensas causaram enchentes na área, deixando várias ruas submersas. Isso foi seguido imediatamente por um clima frio incomum, congelando as plantações de batata e incomodando os residentes de Hamar. E então, o clima ameno derreteu todo o gelo e neve acumulada, levando a outra rodada de inundações. Quando um inverno particularmente frio e cheio de neve começou, havia quase um alívio em conseguir alguma estabilidade.

Em 1876, a cidade ficou escandalizada com a apreensão de um Kristoffer Svartbækken, preso pelo assassinato a sangue frio de Even Nilsen Dæhlin, de 19 anos. Svartbækken foi condenado pelo assassinato e executado no ano seguinte na comunidade rural vizinha de Løten, no que deve ter sido um espetáculo com uma audiência de 3.000 habitantes locais, presumivelmente a maioria da população de Hamar na época.

Então, em 1889, houve tumultos em Hamar pela prisão de um de seus próprios policiais, um sargento Huse, que havia sido insubordinado durante um exercício militar no campo de cavalaria em Gardermoen . Em um ato de mau julgamento, o superior de Huse o enviou para a prisão de Hamar no lugar de paliçadas militares. Parcialmente liderada e parcialmente tolerada por outros policiais, a população da cidade se envolveu em manifestações, marchas e outros atos ilegais, mas não violentos, que foram efetivamente encerrados quando uma companhia de soldados chegou do campo em Terningmoen, perto de Elverum.

O compositor Fredrikke Waaler fundou e dirigiu a primeira orquestra em Hamar em 1893. Ela também dirigiu um coro e escreveu uma canção para a cidade.

Panorama de Hamar

Paisagem urbana

A torre do relógio e a ilha Koigen, Lago Mjøsa

O museu Hedmark , localizado em Domkirkeodden , é um importante marco histórico de Hamar, um museu ao ar livre com vestígios da igreja medieval, em uma caixa de vidro protetora, a fortaleza episcopal e uma coleção de antigas casas de fazenda. A instituição é um museu combinado medieval, etnológico e arqueológico, e recebeu prêmios arquitetônicos por sua abordagem de conservação e exposição. Ele também abriga um vasto arquivo fotográfico da região de Hedmark.

Além disso, Hamar é conhecido por sua pista coberta de patinação de velocidade longa e arena circular , o Olympia Hall , mais conhecido como Vikingskipet ("O navio Viking ") por sua forma. Foi construído para sediar as competições de patinação de velocidade dos Jogos Olímpicos de Inverno de 1994, que aconteceram nas proximidades de Lillehammer . Já em 1993, sediou o Campeonato Mundial de Bandy . A Vikingskipet Olympic Arena foi usada mais tarde no inverno de 2007 como parque de serviço para o Rally da Noruega, a segunda rodada da temporada de 2007 do Campeonato Mundial de Rally . Há 13 anos, é o anfitrião da segunda maior festa de computador do mundo, The Gathering, que começa na quarta-feira da Páscoa de cada ano.

Também situado em Hamar está o Anfiteatro Olímpico de Hamar, que hospedou os eventos de patinação artística e patinação de velocidade em pista curta dos Jogos Olímpicos de Inverno de 1994. A competição de patinação artística foi muito aguardada. Apresentava Nancy Kerrigan e Tonya Harding , que atraíram a maior parte da atenção da mídia, porém a medalha de ouro foi conquistada por Oksana Baiul, da Ucrânia .

O centro de Hamar é a passarela de pedestres no meio da cidade, com a biblioteca, o cinema e o mercado de fazendeiros em Stortorget (a grande praça) no lado oeste, e Østre Torg (a praça oriental), que fica no topo de um subsolo estacionamento de vários andares, no lado leste.

Estação Ferroviária Hamar

Transporte

Hamar é um importante entroncamento ferroviário entre duas linhas diferentes para Trondheim . Rørosbanen , a antiga linha ferroviária, ramifica-se na linha principal da Linha Dovre . O Museu Ferroviário Norueguês ( Norsk Jernbanemuseum ) também fica em Hamar. O Aeroporto de Hamar, Stafsberg atende à aviação geral.

Clima

Hamar tem um clima continental úmido (Dfb) com invernos bastante secos e frios e verões confortavelmente quentes. A estação meteorológica Hamar II (141 m) começou a registrar em 1968. O recorde histórico de 33 ° C (91 ° F) foi registrado em julho de 2018, que foi o mês mais quente já registrado, com alta média diária de 28,8 ° C (83,8 ° F) ) e média de 21,6 ° C (70,9 ° F). O ponto mais baixo de todos os tempos -29,8 ° C (-21,6 ° F) é de dezembro de 2010, que foi um mês muito frio com média de -14 ° C (7 ° F) e baixa média diária de -18,2 ° C (-0,8 ° C) F). Uma estação meteorológica anterior (Hamar, 139 m) registrou o mês mais frio registrado com média de -17,2 ° C (1,0 ° F) em janeiro de 1917. Em agosto de 1975, a estação meteorológica Staur Forsøksgård em Stange fora de Hamar registrou 35 ° C (95 ° F).

Dados climáticos para Hamar 1991-2020 (141 m, extremos 2008-2020, dias de precipitação 1961-90)
Mês Jan Fev Mar Abr Poderia Junho Jul Agosto Set Out Nov Dez Ano
Registro de alta ° C (° F) 10,5
(50,9)
9,5
(49,1)
19,1
(66,4)
23,8
(74,8)
30
(86)
30,8
(87,4)
33
(91)
28,2
(82,8)
23,8
(74,8)
19,2
(66,6)
15,9
(60,6)
10,9
(51,6)
33
(91)
Média alta ° C (° F) -3
(27)
-1
(30)
3
(37)
8
(46)
15
(59)
19
(66)
21
(70)
19
(66)
14
(57)
8
(46)
1
(34)
−4
(25)
8
(47)
Média diária ° C (° F) -5,7
(21,7)
-5,3
(22,5)
-1,1
(30,0)
4,4
(39,9)
10,3
(50,5)
14,6
(58,3)
17
(63)
15,5
(59,9)
10,9
(51,6)
5
(41)
0,1
(32,2)
-4,5
(23,9)
5,1
(41,2)
Média baixa ° C (° F) -9
(16)
-9
(16)
-6
(21)
0
(32)
5
(41)
12
(54)
13
(55)
11
(52)
8
(46)
3
(37)
-1
(30)
-6
(21)
2
(35)
Registro de ° C baixo (° F) -27,7
(-17,9)
−29,5
(−21,1)
−22,4
(−8,3)
-15,4
(4,3)
-2,5
(27,5)
1,1
(34,0)
4,4
(39,9)
3
(37)
-2,9
(26,8)
-12,5
(9,5)
−20,7
(−5,3)
−29,8
(−21,6)
−29,8
(−21,6)
Precipitação média mm (polegadas) 21,6
(0,85)
15
(0,6)
15,5
(0,61)
27,6
(1,09)
55,6
(2,19)
55
(2,2)
67,8
(2,67)
71,7
(2,82)
55,5
(2,19)
48,6
(1,91)
40,7
(1,60)
25,5
(1,00)
500,1
(19,73)
Dias de precipitação média (≥ 1,0 mm) 8 6 7 6 8 10 10 10 10 9 9 8 101
Fonte 1: eklima.no (média, precipitação, extremos)
Fonte 2: weatherspark.com (médias altas / baixas temperaturas)

Residentes notáveis

Rut Brandt em 1970

Serviço público

As artes

Kirsten Flagstad como Isolde

Esporte

Egil Danielsen 1953
Ann Cathrin Lübbe, 2016

Esportes

Vikingskipet , um local olímpico de 1994

Esportes de equipe

Hamar possui várias equipes de alto nível norueguês em vários esportes:

Esportes individuais

Hamar é conhecida por sua história de patinação de velocidade , tanto por seus patinadores quanto pelos campeonatos que foram sediados na cidade, já em 1894 Hamar sediou seu primeiro campeonato europeu, e o primeiro campeonato mundial no ano seguinte. Depois que o Vikingskipet foi construído, Hamar sediou campeonatos internacionais regularmente.

Os patinadores mais notáveis ​​de Hamar são Dag Fornæss e Even Wetten , ambos ex-campeões mundiais, allround e 1000m respectivamente. Amund Sjøbrend , Ådne Sønderål e Eskil Ervik são sócios do clube local Hamar IL , embora não tenham nascido em Hamar.

Em Hamar, em 17 de julho de 1993, o ciclista escocês Graeme Obree estabeleceu um recorde mundial para a distância percorrida em uma hora. Seus 51.596 metros quebraram os 51.151 fixados na altitude nove anos antes, mas duraram apenas seis dias antes de Chris Boardman quebrá-lo em Bordeaux.

Outros atletas notáveis:

Eventos

Hamar foi palco de três esportes durante os Jogos Olímpicos de Inverno de 1994 : patinação artística , pista curta e patinação de velocidade .

Relações Internacionais

Cidades gêmeas - cidades irmãs

As seguintes cidades, na Escandinávia e em todo o mundo, são geminadas com Hamar:

Na literatura e na cultura popular

Parte da trama de "O Machado", o primeiro volume de " O Mestre de Hestviken " de Sigrid Undset , se passa no Hamar Medieval. Os jovens amantes do livro, cujo direito de casamento foi negado por parentes maliciosos, vêm à cidade para tentar obter a ajuda do bondoso e compassivo Bispo Thorfinn de Hamar .

A cantora / compositora norueguesa de jazz-pop Silje Nergaard dedicou seu álbum Hamar Railway Station , lançado em dezembro de 2020, ao entroncamento ferroviário de Hamar.

Referências

links externos