Harry DeWolf - Harry DeWolf
Harry DeWolf | |
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Nome de nascença | Henry George DeWolf |
Apelido (s) | Hard-Over-Harry |
Nascer |
Bedford, Nova Scotia , Canadá |
26 de junho de 1903
Faleceu | 18 de dezembro de 2000 Ottawa, Ontário , Canadá |
(com 97 anos)
Fidelidade | Canadá |
Serviço / |
Marinha Real Canadense |
Anos de serviço | 1918-1960 |
Classificação | Vice-almirante |
Comandos realizados |
HMCS Festubert HMCS St. Laurent HMCS Haida HMCS Warrior HMCS Magnificent |
Batalhas / guerras |
Guerra Civil Espanhola Segunda Guerra Mundial |
Prêmios |
Comandante da Ordem do Império Britânico Ordem de Serviço Distinto Cruz de Serviço Distinto mencionada em Despatches Decoração das Forças Canadenses Legião de Mérito (Estados Unidos) Légion d'honneur (França) |
Relações | Família DeWolf |
O vice-almirante Henry George "Harry" DeWolf CBE , DSO , DSC , CD (26 de junho de 1903 - 18 de dezembro de 2000) foi um oficial naval canadense famoso como o primeiro comandante do HMCS Haida durante a Segunda Guerra Mundial .
Primeiros anos
DeWolf nasceu em Bedford, Nova Scotia . Seu pai era dono e operava a DeWolf & Sons, uma empresa de corretagem de navios.
DeWolf ingressou na Marinha Real do Canadá (RCN) em 1918 aos 15 anos, quando frequentou o Royal Naval College of Canada (RNCC) em Esquimalt, British Columbia . O RNCC original havia sido destruído na explosão de Halifax no inverno anterior.
DeWolf se formou no RNCC em 1921 e foi enviado em intercâmbio com a Marinha Real para servir a bordo do navio de guerra HMS Resolution . Ele foi promovido a subtenente em 1924 e fez um curso de seis meses em artilharia, torpedos e navegação no Royal Naval College, Greenwich . Retornando ao Canadá no verão de 1925, ele foi destacado para um dos dois contratorpedeiros do RCN , o HMCS Patriot .
No início de 1930, o Tenente (Marinha) DeWolf recebeu seu primeiro comando, a traineira de classe Battle HMCS Festubert em Halifax. Em maio de 1931, ele se casou com Gwendolen Gilbert de Somerset, Bermuda , a quem conheceu enquanto servia a bordo do HMCS Patriot , que havia passado um treinamento de inverno lá vários anos antes. Em 1932, DeWolf foi enviado para o contratorpedeiro HMCS Vancouver e então em 1933 para o contratorpedeiro HMCS Skeena .
Em julho de 1935, ele foi promovido a tenente-comandante e colocado no Quartel-General da Defesa Nacional (NDHQ) em Ottawa . Ele foi nomeado Subdiretor de Inteligência e Planos e fez parte da equipe de negociação da RCN para a aquisição de quatro contratorpedeiros usados da Marinha Real.
Em 1937, DeWolf estudou no Royal Naval College, Greenwich, e depois serviu em um intercâmbio com um esquadrão de cruzadores da Marinha Real no Mar Mediterrâneo durante a Guerra Civil Espanhola .
Segunda Guerra Mundial
HMCS St. Laurent
DeWolf retornou ao Canadá em 1939 e foi nomeado oficial comandante do contratorpedeiro HMCS St. Laurent . St. Laurent foi destacado para o serviço de transporte de Halifax . St. Laurent, sob DeWolf, supostamente disparou os primeiros tiros do RCN na guerra enquanto ajudavam a resgatar as tropas britânicas e francesas que escapavam da Europa continental durante a Operação Dínamo após a queda da França no final de maio e início de junho de 1940. St. Laurent voltou ao serviço de comboio em do Atlântico Norte, e no mês seguinte, em julho de 1940, o navio de DeWolf resgatou 859 alemães e italianos prisioneiros de guerra , sobreviventes de Arandora , que tinha sido torpedeado por um U-boat , U-47 . DeWolf foi promovido a comandante em 1940. Ele e seu navio foram mencionados em despachos duas vezes durante seu serviço em St. Laurent .
Anos mais tarde, ele se lembrou do seguinte incidente, que ocorreu enquanto estava no comando de St. Laurent :
O mecanismo de um torpedo vivo e armado estava sendo pintado por um marinheiro, que primeiro ergueu a trava de segurança para pintar embaixo dela e, em seguida, ergueu o cabo de disparo para pintar embaixo dela. O torpedo disparou, naturalmente, e correu selvagemente no convés ", disse ele." Ele bateu na casa do convés, ricocheteou e continuou girando. Todo mundo, inclusive eu, estava com medo. O convés esvaziou muito rapidamente. Como pensávamos que todos subiríamos a qualquer segundo, o Suboficial Ridge e eu decidimos tentar domar o torpedo. Nós montamos nele. Estava escorregadio como um porco engordurado e pensamos que sua hélice poderia cortar nossos pés. Nós montamos e guiamos sobre a amurada e colocamos uma perna nela para segurá-la firme. A hélice fazia um barulho tremendo no convés de ferro. Finalmente conseguimos soltar a torneira de ar (o torpedo era movido a ar comprimido). Ainda tínhamos um torpedo vivo. Quando chegamos ao porto (no Reino Unido), içamos na parede e deixamos lá. Apresentei-me ao quartel-general, mas não sei o que aconteceu com o torpedo. (A ogiva foi finalmente colocada em um campo de minas navais do Mar do Norte .)
HMCS Haida
DeWolf assumiu o comando do HMCS Haida em agosto de 1943. Sob DeWolf, Haida ganhou a reputação de "o navio mais lutador da Marinha canadense" e foi responsável pelo afundamento de 14 navios inimigos em pouco mais de um ano, ganhando vários elogios. Haida e DeWolf prestaram serviço com comboios para Murmansk , bem como operações para proteger o Canal da Mancha em preparação para a Operação Overlord . A maioria de suas batalhas mais famosas ocorreram à noite no Canal da Mancha, quando DeWolf garantiu sua reputação como um tático destemido e habilidoso e ficou conhecido por sua tripulação como "Hard-Over-Harry" por manobras ousadas na costa da França. DeWolf recebeu a Ordem de Serviço Distinto por resgatar sobreviventes do HMCS Athabaskan dentro do alcance de armas costeiras inimigas na costa francesa.
DeWolf deixou Haida e foi chamado de volta a Ottawa , onde foi promovido a capitão em setembro de 1944, tornando-se Chefe Adjunto do Estado-Maior Naval.
Guerra Fria
Durante os anos do pós-guerra, DeWolf comandou os porta-aviões HMCS Warrior e HMCS Magnificent entre janeiro de 1947 e setembro de 1948, antes de ser promovido a contra-almirante.
Ele serviu como oficial de bandeira da Costa do Pacífico em Esquimalt de 1948 a 1950, depois foi chamado de volta ao NDHQ, onde atuou como vice-chefe do Estado-Maior Naval de 1950 a 1952, e foi destacado para Washington, DC como principal conselheiro militar do embaixador canadense em 1952 a 1956.
DeWolf foi promovido a vice-almirante em janeiro de 1956 e serviu como Chefe do Estado-Maior Naval antes de se aposentar do RCN em 31 de julho de 1960.
Prêmios e condecorações
Os prêmios e condecorações pessoais de DeWolf incluem o seguinte:
Fita | Descrição | Notas |
Ordem do Império Britânico (CBE) |
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Ordem de serviço distinta (DSO) |
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Distinguished Service Cross (DSC) |
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1939-1945 Star |
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Atlantic Star |
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Medalha de Serviço Voluntário Canadense |
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Medalha de guerra 1939-1945 com menção em despachos |
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Medalha de Coroação Rainha Elizabeth II |
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Decoração das Forças Canadenses (CD) |
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Legião de Mérito (Estados Unidos) | ||
Legião de honra | ||
Croix de Guerre 1939-1945 com palma | ||
King Haakon VII Freedom Cross |
Aposentadoria
DeWolf e sua esposa se retiraram para a casa dela nas Bermudas, embora passassem os verões em Ottawa, sua última postagem no RCN. DeWolf era um jogador de golfe e pescador ativo e participava do Fundo Benevolente da Marinha Real Canadense , que arrecada dinheiro para marinheiros aposentados que estavam sem sorte.
Em 23 de setembro de 1992, a cidade de Bedford nomeou um parque à beira-mar de 1,4 hectares na Bacia de Bedford em homenagem ao DeWolf. As atas da reunião de 28 de novembro de 2000 do Conselho Regional de Halifax revelam que DeWolf contribuiu com US $ 100.000 para o município, presumivelmente como agradecimento por nomear o proeminente almirante Harry DeWolf Park em sua homenagem.
Ele morreu em Ottawa em 18 de dezembro de 2000 aos 97 anos e foi sepultado no mar no HMCS Ville de Québec .
Em 18 de setembro de 2014, foi anunciado que a nova classe planejada de navios de guerra canadenses construídos especificamente para o Ártico e o navio líder da classe, o navio de patrulha offshore da classe Harry DeWolf , receberiam seu nome.