Leis de restrição de altura - Height restriction laws

Leis de restrição de altura são leis que restringem a altura máxima das estruturas .

Existem várias razões para essas medidas. Algumas restrições limitam a altura de novos edifícios para não bloquear a vista de uma obra mais antiga decretada como um marco importante por um governo. Por exemplo, na capital russa de São Petersburgo , os edifícios não podiam ser mais altos do que o Palácio de Inverno .

Outras restrições são devido a preocupações práticas, como em torno de aeroportos para evitar qualquer perigo para a segurança de vôo.

As leis de restrição de altura às vezes se tornam um ponto de discórdia nas cidades devido ao seu uso na regulação do crescimento da oferta de moradias. O rápido crescimento da oferta de moradias beneficia os locatários, produzindo preços baixos e mais escolha, enquanto o crescimento lento ou nenhum crescimento da oferta de moradias beneficia os proprietários, permitindo-lhes cobrar preços mais altos. Dessa forma, as leis de restrição de altura geralmente se tornam parte de um conflito de classes, mesmo quando seu propósito original era inócuo.

Ásia

Malásia

Os edifícios no subúrbio Petaling Jaya de Kelana Jaya eram anteriormente limitados a 15 andares (cerca de 50 ou 60 m de altura) devido à proximidade com o Aeroporto Internacional de Subang , a menos de 5 km de distância. A restrição de altura foi suspensa em 1998, quando as operações de jatos comerciais foram realocadas para o Aeroporto Internacional de Kuala Lumpur em Sepang , e isso viu edifícios mais altos sendo erguidos, notadamente as torres de 33 andares do Ascent e do New World Hotel no Paradigm Mall Petaling Jaya (o mais alto de área hoje, com alturas em torno de 150m).

Médio Oriente

Israel e a Jordânia herdaram leis dos dias do Mandato Britânico que impedem os edifícios de se erguerem mais de quatro andares acima do solo, exceto com permissão especial do governo. Em Amã , esses regulamentos foram considerados responsáveis ​​pela manutenção do patrimônio arquitetônico e urbano da cidade, mas também foram acusados ​​de inflar os preços das moradias e causar expansão urbana insustentável .

Filipinas

DECRETO PRESIDENCIAL Nº 1537 de 4 de janeiro de 1978 intitulado "Prevendo a preservação das muralhas de Intramuros e a restauração do seu fosso e esplanada original" incluindo a preservação e restauração da cidade murada inclui (Artigo 10) a altura dos edifícios no seu interior o distrito de Intramuros deve basear-se na largura das ruas em que o edifício confina, mas a altura total da estrutura não deve exceder 30 metros. Nenhuma torre deve ter 35 metros de altura medida a partir do topo da calçada.

Hong Kong

Para proteger a linha do cume ao longo da Ilha de Hong Kong e em Kowloon , restrições de altura são impostas de acordo com a localização dos edifícios ou estruturas.

Antes do fechamento do aeroporto Kai Tak em 1998 , muitos lugares em Kowloon tinham uma restrição de altura de construção mais rígida devido à sua proximidade com o aeroporto.

Indonésia

Em Bali, na Indonésia , um prédio não pode ser mais alto que um coqueiro , que tem cerca de 15 metros. O único prédio que é mais alto que um coqueiro é o Bali Beach Hotel, porque o hotel foi construído antes da restrição de altura ser anunciada. A restrição foi aplicada por um regulamento regional , no entanto, o quanto isso é aplicado está em questão.

Cingapura

Os edifícios em Raffles Place, Marina Center, Marina Bay Sands, Bugis e Kallang têm restrições de altura de até 280 m devido à proximidade da Base Aérea de Paya Lebar até 2030, conforme planejado

Europa

Na Europa , não existe uma lei geral oficial que restrinja a altura das estruturas. No entanto, existem leis de restrição de altura em muitas cidades, muitas vezes destinadas a proteger skylines históricas.

Em Atenas , os edifícios não podem ultrapassar doze andares para não bloquear a vista para o Partenon . No entanto, existem várias exceções, como a Torre de Atenas , o centro Atrina e o edifício central OTE, que excedem esse nível. Isso se deve ao fato de terem sido construídos longe do centro, ou ao fato de terem sido construídos em períodos de instabilidade política. A estrutura mais alta da cidade é a Torre de Atenas, com 103m de altura e 25 andares.

Na área central de Roma , delimitada pelas Muralhas Aurelianas , nenhuma construção pode ultrapassar a altura da cúpula da Basílica de São Pedro , 136 metros. Um arranha-céu chamado Torre Eurosky (Torre Eurosky), construído em 2012 no bairro EUR (fora da área de proibição). excede este limite com 155 metros de altura.

No entanto, existe uma restrição de altura para as novas turbinas eólicas onshore na União Europeia, que definem a sua altura total para 200 metros.

América do Norte

Canadá

O Canadá não tem restrições nacionais de altura, mas muitas cidades individuais têm estatutos de restrição de altura e a construção é restringida pela autoridade nacional de aviação ( Transport Canada ) perto dos aeroportos. Alguns exemplos:

  • Montreal : até o final da década de 1920, todos os edifícios eram limitados a 10 andares. Atualmente os edifícios estão limitados a uma altura de 200 metros e estão sujeitos a não contrastar com a vista do Monte Royal , o espaço verde central da cidade, com exceção de antenas e torres de comunicação, que podem atingir 223 metros (732 pés) acima nível médio do mar . O centro da cidade hoje possui apenas um edifício com mais de 200 m, a torre 1000 de la Gauchetière , que foi construída como um projeto especial em 1992.
  • Ottawa-Gatineau : Até 1973, os edifícios no centro de Ottawa eram limitados a 45,5 metros (149 pés) para que a Peace Tower , parte dos edifícios do parlamento, pudesse dominar o horizonte.
  • Saskatoon : continua a limitar as alturas dos edifícios a um máximo de 76 metros devido a uma trajetória de vôo que corta o centro da cidade, no entanto, a recente proposta de uma torre de 90 - 100 metros pode levar ao levantamento deste limite de altura.
  • Vancouver : mantém "corredores de vista" que protegem a vista das montanhas de North Shore . Ele também tem um banco de densidade que permite que os desenvolvedores excedam as restrições de altura máxima do edifício em troca da preservação de edifícios históricos .
  • Whitehorse : Nenhum edifício deve ser mais alto do que quatro andares devido à falha geológica próxima. A Câmara de Comércio de Whitehorse disse que manter a restrição de altura de quatro andares desencorajaria as empresas de vir para a cidade. Em 2007, a cidade rejeitou a proposta de aumentar o limite de altura para oito andares. Para ultrapassar o limite de altura, o desenvolvedor teria que solicitar uma emenda ao plano comunitário oficial da cidade.
  • Hamilton : Nenhum edifício pode exceder a altura da Escarpa do Niágara , para preservar as vistas do Lago Ontário da Escarpa e vice-versa.

Estados Unidos

Tanto a Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos (FAA) quanto a Comissão Federal de Comunicações (FCC) têm uma presunção refutável de não construir nenhuma antena a mais de 2.000 pés (610 m) acima do nível do solo. Isso evita que essas estruturas sejam um perigo para a navegação aérea. Nos últimos anos, a FAA solicitou que os limites de altura dentro de 10.000 pés (3.000 m) de uma pista de aeroporto fossem reduzidos de 250 pés (76 m) para 160 pés (49 m), conforme o desenvolvimento perto dos aeroportos aumentou.

Para aeroportos, às vezes há exceções para restrições de altura feitas para equipamentos de infraestrutura importantes, como torres de rádio ou para estruturas mais antigas que o aeroporto. Essas estruturas devem ser marcadas com tinta vermelha e branca, ter lâmpadas de segurança de vôo na parte superior ou ambos. Freqüentemente, tinta vermelha e branca e lâmpadas de segurança de vôo devem ser instaladas em estruturas altas (mais altas do que 100 metros (330 pés)) longe dos aeroportos. As leis de restrição de altura nem sempre são mantidas de maneira estrita.

Várias cidades nos Estados Unidos têm limites de altura locais, por exemplo:

Referências

links externos