Henri Paul - Henri Paul

Henri Paul (03 de julho de 1956 - 31 de agosto 1997) era o motorista do Mercedes S280 em que Diana, princesa de Gales , morreu em 31 de agosto de 1997. Como Vice-Chefe da Segurança no Hôtel Ritz Paris , Paul tinha sido de folga naquela noite mas foi chamado de volta para conduzir Diana e Dodi Fayed ao seu apartamento. O carro bateu em alta velocidade na Pont de l'Alma túnel, com apenas o guarda-costas Trevor Rees-Jones sobreviver.

Tem havido muitas teorias da conspiração que cercam o acidente de carro . Investigações policiais britânicos e franceses colocar a culpa em grande parte de Paul por ter sido afetado pelo álcool e medicamentos prescritos, e depois dirigir de forma imprudente.

antecedentes pessoais

Paul tinha trabalhado para a família Fayed há quase 11 anos. Ele recebeu sua licença de piloto privado em 1976 e foi dito ter apreciado alugar um avião para sobrevoar a Lorient . Três dias antes do acidente, Paul passou com êxito o exame físico de piloto anual, que inclui testes para quaisquer problemas de álcool (incluindo a sangue e teste de fígado). Os pais de Paul, Jean e Giselle, reivindicar este teste teria mostrado se ele teve sérios problemas com o álcool. O original Certificat d'aptitude physique et mentale foi mostrado na Diana - Geheimnisse der Todesnacht , no canal de TV alemão ZDF , em 1998. No entanto, a Operação Paget Sua mensagem revisada em toda a Europa padrões para exames médicos dos pilotos que estavam em vigor em 1997 de a Autoridade de Aviação Civil que sugerem nenhum teste médico específico para o alcoolismo foi realizado, e que uma auto-certificação de problemas de álcool foi exigido dos pilotos individuais. Paul fez nenhuma certificação de problemas de álcool e nenhum foi externamente aparentes para o médico que o examinou. Como parte do treinamento de segurança, Paul era conhecido por ter sido duas vezes para Stuttgart , Alemanha, em cursos especializados dirigidos por Mercedes-Benz sobre como lidar com os seus carros; essas técnicas de evasão anti-terroristas e anti-seqüestro incluídos.

O acidente de carro

Na noite de 31 de Agosto de 1997, Paul estava sob a influência de álcool e tentou escapar dos paparazzi fotógrafos em alta velocidade, estimado em mais do dobro dos 50 quilómetros por hora (31 mph) limite de velocidade, quando o Mercedes S280 ele estava dirigindo colidiu uma coluna de apoio à Pont de l'Alma túnel em Paris. Paul teor de álcool no sangue de nível foi, subsequentemente, verificou-se ser entre 1,73 g / L e 1,75 g / L (⪆0.17% massa / vol.), Um valor mais do que três vezes o limiar de condução para bebida como definido de direito francês. Pais de Paul disputar a autenticidade e da exactidão dos resultados do teste, assim como o pai de Dodi, Mohamed Al Fayed .

investigação francesa

Amigos de Paulo testificou em declarações à polícia francesa que ele não tinha uma notável alta tolerância ao álcool e foi visto em ocasiões sociais para beber durante várias horas, enquanto mostrando sinais evidentes de embriaguez. Em sua declaração à polícia francesa, seu médico Dominique Melo, que também era um amigo, explicou: "Henry (sic) bebeu como todo mundo, mas não em excesso". "Ele não tinha os estigmas clínica ou o comportamento de uma alcoólica crónica", explicou ainda.

O médico de Paulo testificou que nos dois anos que antecederam a sua morte, ele teve episódios depressivos sobre o desmembramento de um relacionamento de longo prazo e, por vezes, tinha levado a beber em casa fora de um contexto social. Ela acreditava que ele não era o álcool-dependente, mas ela estava preocupada que ele poderia tornar-se tão, e em cerca de junho de 1996, ela prescreveu-lhe o anti-depressivo Prozac ( fluoxetina ), e um medicamento anti-alcoolismo, Aotal ( acamprosato ). Vestígios dos anti-depressivos foram encontrados nos exames post-mortem de seu sangue. O inquérito revelou que a autópsia também encontrou fígado de Paulo para ser normal, sem sinais que indicam de problemas relacionados com o alcoolismo.

investigação britânica

Operação Paget investigada a fiabilidade dos exames post-mortem, utilizando ADN de comparação da amostra de sangue contestado, comparando o perfil de ADN do que com o perfil de ADN da mãe de Paul. O teste produziu um resultado que não era relação materna entre os dois perfis a uma probabilidade de 99,9997%. O nível de monóxido de carbono nesta amostra de sangue foi atribuído à área do corpo que foi tirada de e para a vida em uma área urbana edificada e fumo de charutos pequenos nas horas que antecederam a sua morte.

Divulgou-se que em Novembro de 2006 John Stevens teve uma reunião com os pais de Paulo e disse-lhes que seu filho não estava bêbado, e foi encontrado para ter indiscutivelmente tinha duas bebidas alcoólicas (este foi verificada por guarda-costas Trevor Rees-Jones e Kieran Wingfield, dois barmen no bar, até registros do bar do hotel e um projeto de lei bebida). Cinco semanas mais tarde, o relatório afirma que Paul foi duas vezes sobre o limite de bebida-drive britânico e três vezes acima do limite francês. Um especialista citado no relatório estimou que Paul havia bebido o equivalente a dez copos pequenos de Ricard pastis , o seu favorito aperitivo , antes de dirigir.

No inquérito britânica em fevereiro de 2008, Stevens negado pais "deliberadamente enganosas" de Paulo e explicou a aparente contradição em suas declarações, dizendo que Paulo não se enquadram na definição padrão de estar bêbado que é dependente de comportamento físico observável. Ele foi embora claramente "sob a influência" de álcool e inaptos para dirigir.

Uma prescrição inexplicada única droga chamada albendazol (ou Zentel ) utilizados para tratar infestações de vermes também foi encontrado em amostras de cabelo a partir de Paul; esta droga está a ser dito comumente dado às pessoas sem-teto que vivem nas ruas. O médico de Paul nega prescrever esta droga para Paul.

O contato com o paparazzi

Em previamente desconhecido publicamente imagens do circuito interno, que foi mostrado ao júri do inquérito britânico em 4 de Outubro de 2007, Henri Paul é visto na noite do acidente acenando para os fotógrafos. Inspector Paul Carpenter, que estava dando evidências confirmou ao tribunal que Paul tinha acenou para os fotógrafos em poucos minutos antes da partida do casal. Ele disse que um dos fotógrafos, sentado em seu carro perto de onde o casal viria a sair do hotel, foi em contacto com outros paparazzi. Inspector Carpenter cedo explicou ao júri: "Você vai ver Henri Paul saída para a Rue Cambon [na parte de trás do hotel] e quando você assistir a esta seqüência você vai vê-lo levantar a mão como se acenando para os paparazzi em toda a estrada Se. você olhar para os paparazzi em toda a estrada você vai ver um deles levanta a câmera... Jacques Langevin." As imagens pretendem lançar dúvidas sobre a antiga crença de que o grupo de espera paparazzi fora do hotel estava agindo sem qualquer ajuda de dentro do hotel.

Teorias de conspiração

Envolvimento com os serviços de segurança nacionais

As alegações foram feitas sobre Paul nos anos após a sua morte sobre seu suposto envolvimento com os Serviços de Segurança francesa, e possivelmente com os do Reino Unido. As alegações foram investigadas pelos Polícia Metropolitana em Operação Paget encabeçados por John Stevens , ao longo de três anos. O capítulo quatro do relatório investigativo é inteiramente dada às alegações sobre Henri Paul.

As conclusões do 2006 Operação Paget investigação foram que o envolvimento de Paulo com os Serviços de Segurança limitou-se a co-operação de baixo nível com o francês DST quando convidados de alto perfil fiquei no Ritz Hotel e ele não recebeu nenhum pagamento para esta em linha com Governo francês política. Notou, ainda, tal envolvimento com os serviços de segurança nacionais é comum entre o pessoal sênior de segurança da gama alta hotéis em grandes cidades do mundo.

Finanças pessoais

Ele foi encontrado após a morte de Paul que ele estava de posse de uma grande soma de dinheiro em sua pessoa e tinha uma grande fortuna pessoal que ultrapassou em muito o seu rendimento esperado realizada em quinze contas bancárias separadas. Alegou-se isso só poderia ter sido como resultado do pagamento de uma fonte ilícita, supostamente um serviço de segurança nacional.

De acordo com seu melhor amigo, Claude Garrec, a grande quantidade de dinheiro encontrado nos bolsos, FF 12.565 (aproximadamente equivalente a £ 1.250 ou US $ 2.500) pode ser atribuída a uma exigência de seu trabalho para executar recados para hóspedes ricos no Ritz Hotel quando requisitado. Uma grande quantidade de dinheiro que seria necessário para estar na mão para executar recados a curto prazo como as pessoas ricas são conhecidos por muitas vezes não levar dinheiro. Paul também receberam grandes dicas para realizar estas tarefas. Sua mãe contou sobre uma ocasião em que Paulo recebeu FF5,000 (£ 500 ou US $ 1.000) como uma dica de um parente de um príncipe árabe para compras de alguns têxteis de luxo para ela. Essas dicas de quatro dígitos não eram uma ocorrência rara para ele durante seus onze anos no Paris Ritz.

Operação Paget concluiu que o dinheiro e o dinheiro em suas contas bancárias não eram susceptíveis de ter vindo de qualquer serviço de segurança nacional como não havia nenhuma evidência em suas contas bancárias de qualquer tentativa de disfarçar qualquer dinheiro proveniente de uma fonte clandestina e não houve oportunidade para -lo a começar a implementar qualquer plano que ele poderia ter sido instruído a realizar a título oneroso, na noite do acidente. Além disso, ele era um homem solteiro de 41 anos de idade, sem dependentes que tinha trabalhado toda a sua vida adulta e bens de propriedade que ele soltou a inquilinos e esta foi uma possível explicação para a FF1,700,000 (cerca de £ 170.000 ou US $ 340.000) que fez a sua riqueza pessoal no momento da sua morte. O grande número de contas bancárias que ele tinha o seu dinheiro depositado em não é incomum em França, onde os bancos vão rotineiramente abrir várias contas para fins diferentes, tudo para servir a um cliente.

Veja também

• Lista de pessoas que morreram em acidentes rodoviários

Referências

Ligações externas e leitura adicional

• "Funeral for motorista de Diana" . CNN .
• Lord Stevens (14 de dezembro 2006). "Capítulo 4". Relatório de Operação Paget sobre a morte de Diana, Princesa de Gales, Dodi Al Fayed e Henri Paul . p. 832. Arquivado do original em 6 de Janeiro de 2007. (Capítulo 4 do relatório é dedicada a Henri Paul)
• "Qui était Henri Paul? (Quem foi Henri Paul?)" . Agence Bretagne Presse (em francês).
• "A vida e pungente morte do motorista de Diana" . Times Online . REINO UNIDO.
• "Segredos desconhecidos sobre Henri Paul" . www.britannia.com .