Herbert D. Riley - Herbert D. Riley
Herbert Douglas Riley | |
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| Apelido (s) | "Pat" ou "Erva" |
| Nascer |
24 de dezembro de 1904 Baltimore , Maryland |
| Faleceu | 17 de janeiro de 1973 (com 68 anos) Kent Island , Maryland |
| Sepultado |
Cemitério da Academia Naval dos Estados Unidos , Annapolis , Maryland |
| Fidelidade | Estados Unidos da América |
| Serviço / |
 Marinha dos Estados Unidos
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| Anos de serviço | 1927-1964 |
| Classificação |
 Vice-almirante
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| Comandos realizados |
Diretor da Divisão Um dos Transportadores do Estado - Maior Conjunto USS Makassar Strait (CVE-91) USS Coral Sea (CVA-43) |
| Batalhas / guerras | |
| Prêmios |
Medalha de Serviço Distinto Medalha Distinguished Flying Cross Estrela de Bronze |
| Relações | ADM John H. Towers (sogro) |
Herbert Douglas Riley (24 de dezembro de 1904 - 17 de janeiro de 1973) foi um oficial altamente condecorado da Marinha dos Estados Unidos com o posto de vice-almirante . Graduado pela Academia Naval, ele treinou como aviador naval e se destacou primeiro como comandante do porta-aviões de escolta USS Makassar Strait durante os combates em Iwo Jima e Okinawa durante a Segunda Guerra Mundial .
Após a guerra, ele ascendeu ao posto de bandeira e ocupou importantes cargos de estado-maior como Subchefe de Operações Navais para Operações e Prontidão e, mais tarde, como Diretor do Estado-Maior Conjunto durante a Crise dos Mísseis Cubanos . Riley era genro do almirante John H. Towers , aviador naval pioneiro e mais tarde comandante-em-chefe da Frota do Pacífico dos Estados Unidos .
Início de carreira
Herbert D. Riley nasceu em 24 de dezembro de 1904, em Baltimore , Maryland , filho de Marion e Sarah Riley. Ele frequentou o Instituto Politécnico de Baltimore e foi nomeado para a Academia Naval dos Estados Unidos em Annapolis, Maryland, em maio de 1923. Enquanto estava na Academia, Riley era ativo no Lacrosse e serviu na equipe editorial do Lucky Bag . Ele foi apelidado de Herb ou Pat .
Muitos de seus colegas de classe se tornaram oficiais gerais mais tarde, incluindo George W. Anderson Jr. , Glynn R. Donaho , John C. Munn , Alan Shapley , John Thach , Clarence E. Coffin , Samuel H. Crittenden Jr. , Marion L. Dawson , Timothy F. Donohue , Thomas J. Hamilton , Herbert L. Hoerner , William P. Chilton , Alexander M. Kowalzyk , William L. Knickerbocker , Leland R. Lampman , William H. Leahy , William F. Royall , Willard A. Saunders , Brooke Schumm , Francis M. McAlister , Samuel S. Jack , Jack P. Juhan , David F. O'Neill , Henry R. Paige , Richard P. Ross Jr. , Walter LJ Bayler , Joseph W. Earnshaw , Harold D. Hansen , Archie E. O'Neil , Miles S. Newton , George H. Potter e Earl S. Piper .
Riley graduou-se como Bacharel em Ciências em 2 de junho de 1927 e foi comissionado como Ensign na Marinha dos Estados Unidos na mesma data. Ele foi contratado para o navio de guerra USS New Mexico dois meses depois e participou dos cruzeiros de patrulha com a Frota do Pacífico antes de ser enviado à Naval Air Station Pensacola , Flórida , para treinamento de vôo em setembro de 1929.
Após a conclusão do treinamento, Riley foi designado aviador naval em 3 de setembro de 1930 e foi adicionado ao Esquadrão de Escotismo Seis (VS-6), Esquadrões de Aeronaves, Frota de Escotismo . Enquanto fazia o treinamento, foi promovido a tenente (grau júnior) em 2 de junho de 1930 e também concluiu o curso por correspondência em óptica no Naval War College . Riley então serviu no Esquadrão de Escotismo Cinco (VS-5) até junho de 1933, quando foi transferido para o Esquadrão de Patrulha Um (VP-1) estacionado em Pearl Harbor , Havaí . Em junho de 1935, Riley foi transferido para o Esquadrão de Combate Três (VF-3) e foi promovido a tenente em 30 de junho de 1936.
Dever em Washington
Um marco importante na carreira de Riley foi sua transferência para a Naval Air Station Anacostia em Washington, DC, em janeiro de 1938. Ele serviu como piloto de teste e transporte para funcionários do governo e também exerceu funções adicionais como auxiliar naval do presidente Franklin D. Roosevelt no White House . Enquanto ocupava esse cargo, Riley conheceu Marjorie Towers, filha do contra-almirante John H. Towers , então chefe do Bureau of Aeronautics . Eles se casaram na capela de Fort Myer , Virgínia , em junho de 1940.
Riley foi logo depois transferido para o estado-maior, Comandante, Divisão de Porta-aviões 1 sob o contra-almirante Arthur L. Bristol e serviu como seu tenente de bandeira e assessor e continuou nesta capacidade após a nomeação de Bristol como Comandante da Força de Escotismo de Aeronaves da Frota do Atlântico . Após a nomeação do Contra-almirante John S. McCain Sênior para comandar a Força de Escotismo de Aeronaves, Riley permaneceu como seu assessor por vários meses.
Segunda Guerra Mundial
Após a entrada dos Estados Unidos na Segunda Guerra Mundial, Riley foi promovido ao posto de Tenente comandante em 1º de janeiro de 1942 e assumiu o cargo de oficial de operações do Comandante da Frota Aérea da Costa Oeste, responsável pela defesa da Costa Oeste dos Estados Unidos e do Alasca . No final de 1942, Riley foi temporariamente anexado aos Esquadrões de Aeronaves que operavam em Guadalcanal e entrou em serviço de combate contra aviões de combate japoneses.
Ele posteriormente retornou a Washington, DC e foi nomeado Bureau of Aeronautics , onde chefiou a Divisão de Planos consecutivamente sob os almirantes da retaguarda John S. McCain Sr. e DeWitt C. Ramsey e recebeu a Medalha de Comenda da Marinha por seu serviço. Riley foi enviado para Pearl Harbor , no Havaí , no início de janeiro de 1945, e assumiu o comando do porta-aviões de escolta USS Makassar Strait . Riley comandou seu porta-aviões durante a proteção de comboios que apoiavam a Força-Tarefa Fast Carrier de linha de frente sob seu antigo superior agora vice-almirante John S. McCain Sr. e também forneceu telas de ar para a transferência de aeronaves de substituição para seus porta-aviões durante a Batalha de Iwo Jima .
Após a promoção ao posto temporário de capitão em 20 de março de 1945, o navio de Riley forneceu apoio aéreo aproximado e bombardeou as defesas japonesas enquanto os fuzileiros navais lutavam para abrir caminho para o sul durante os combates em Okinawa em maio de 1945 e Riley foi condecorado com a Medalha de Estrela de Bronze com Combate "V" . Ele foi transferido para o estado-maior Comandante da Força-Tarefa de Primeiro Transportador sob o Vice-Almirante Frederick C. Sherman como oficial de operações no final de julho de 1945. Enquanto ocupava esse cargo, ele participou da ocupação do Japão e foi nomeado Comandante Honorário da Ordem de o Império Britânico por seu serviço em tempo de guerra pelo Reino Unido.
Carreira pós-guerra
Após a guerra, Riley foi contratado pela Força-Tarefa Conjunta Exército-Marinha sob o vice-almirante William HP Blandy como Subcomandante Aéreo e participou da Operação Encruzilhada , testes de armas nucleares no Atol de Bikini em meados de 1946. Ele foi posteriormente enviado para Washington, DC , onde ingressou na Seção de Planos Estratégicos no escritório do Chefe de Operações Navais sob o almirante Louis E. Denfeld . Riley foi posteriormente nomeado assistente do Secretário de Defesa dos Estados Unidos James V. Forrestal e, após sua morte em março de 1949, continuou como assistente de seu sucessor Louis A. Johnson . Por seu serviço durante a Operação Crossroads, Riley recebeu Distinguished Flying Cross .
Riley ingressou no National War College em Washington em setembro de 1950 e concluiu a instrução lá um ano depois. Ele então serviu ao Chefe do Estado-Maior Assistente de Planos na equipe do Comandante-em-Chefe da Frota do Atlântico sob o almirante Lynde D. McCormick em Norfolk, Virgínia, até fevereiro de 1952, quando o comando de McCormick foi expandido para Comandante Supremo Aliado do Atlântico como a parte do Norte Organização do Tratado do Atlântico (OTAN) , Riley tornou-se seu Chefe Adjunto de Planos, Políticas e Operações.
Em novembro de 1952, Riley assumiu o comando do porta-aviões de ataque USS Coral Sea (CVA-43) e participou do treinamento de pilotos em operações de porta-aviões ao largo dos Capes Virgínia e Mayport, na Flórida . Ele partiu para uma viagem de serviço no Mediterrâneo em abril de 1953 e visitou a Espanha , e participou do Exercício da OTAN Onda Negra com o Secretário Adjunto de Defesa RM Kyes a bordo como observador.
Riley foi destacado em agosto de 1953 e assumiu o cargo de Chefe do Estado-Maior do Comandante da Divisão Dois do Carrier, sob o comando do Contra-Almirante Hugh H. Goodwin . Ele então participou da Operação Mariner, exercício conjunto anglo-americano que encontrou mares muito agitados durante um período de duas semanas em setembro daquele ano e ingressou na Divisão de Assuntos Internacionais no escritório do Chefe de Operações Navais sob o almirante Robert Carney .
Após a promoção a Contra-almirante em 1 de agosto de 1955, Riley foi nomeado Comandante da Divisão 1 de Carrier e comandou este comando durante os cruzeiros de patrulha no Extremo Oriente . Ele manteve o comando até fevereiro de 1958, quando assumiu o cargo de chefe do Estado-Maior do Comando do Pacífico dos Estados Unidos , servindo no Havaí consecutivamente sob o almirante Felix B. Stump e seu sucessor, o almirante Harry D. Felt, até maio de 1961.
Riley foi promovido a vice-almirante em 9 de fevereiro de 1958 e assumiu o cargo de vice-chefe de Operações Navais para Operações e Prontidão em Washington, DC em dezembro de 1960. Ele serviu neste cargo até fevereiro de 1962, quando assumiu seu dever final como Diretor de Estado-Maior Conjunto dos Joint Chiefs of Staff sob o general Maxwell D. Taylor no Pentágono . Riley serviu nesta posição durante a crise dos mísseis cubanos em outubro de 1962 e recebeu a medalha de distinto serviço da Marinha ao se aposentar em 28 de fevereiro de 1964.
Morte
Após sua aposentadoria, Riley se estabeleceu em Kent Island , Maryland , e participou ativamente do programa de história oral do Instituto Naval . Ele morreu em sua casa em 17 de janeiro de 1973, aos 68 anos e foi enterrado com todas as honras militares no Cemitério da Academia Naval dos Estados Unidos em Annapolis, Maryland, onde sua lápide proclama que ele foi um "Marylander da nona geração". Riley teve dois filhos, um filho Herbert Jr., que morreu apenas um dia após seu nascimento, em 1941, e uma filha Lynn Lovelace Riley.
Prêmios e condecorações
Aqui está a fita do vice-almirante Riley:
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Veja também
| Escritórios militares | ||
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| Precedido por Earle G. Wheeler |
Diretor do Estado-Maior Conjunto 25 de fevereiro de 1962 - 23 de fevereiro de 1964 |
Sucesso por David A. Burchinal |
Notas
Referências
- Instituto Naval dos Estados Unidos: Herbert D. Riley (1904-1973)
- togetherweserved.com Riley, Herbert (DSM), VADM
- Herbert D. Riley (1904-1973) Encontre-A-Grave Memorial (esta página ' afirmação s que Riley ' túmulo s está em Annapolis cemitério nacional parece estar em erro)
- Herbert D. Riley em Find a Grave
- Consulta do cemitério da Academia Naval dos Estados Unidos e do enterro de Columbarium: R
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"Estreito de Makassar (CVE-91)" . Dicionário de navios de combate da Marinha Americana . História Naval e Comando de Patrimônio. 27 de abril de 2016 . Recuperado em 2 de fevereiro de 2020 .
Este artigo incorpora texto desta fonte, que é de domínio público .