Herbert Morrison (jornalista) - Herbert Morrison (journalist)

Herbert Morrison
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Nascer
Herbert Oglevee Morrison

( 14/05/1905 )14 de maio de 1905
Morreu 10 de janeiro de 1989 (10/01/1989)(com 83 anos)
Ocupação Jornalista de rádio

Herbert Oglevee " Herb " Morrison ( 14 de maio de 1905 - 10 de janeiro de 1989) foi um jornalista de rádio americano mais conhecido por sua dramática reportagem sobre o desastre de Hindenburg , um incêndio catastrófico que destruiu o zepelim LZ 129 Hindenburg em 6 de maio de 1937, matando 36 pessoas. ( 14/05/1905 )( 10/01/1989 )

Pouco se sabe sobre a infância de Morrison, sua carreira anterior ao relatório no local que ele deu sobre a destruição do Hindenburg ou de sua carreira após a tragédia.

O desastre de Hindenburg

Morrison e o engenheiro Charlie Nehlsen foram designados pela estação WLS em Chicago para cobrir a chegada do Hindenburg em Nova Jersey para transmissão atrasada.

A política da rede de rádio naquela época proibia o uso de qualquer outro material gravado além do usado para efeitos sonoros, e Morrison e Nehlsen não tinham instalações para transmissão ao vivo. Mesmo assim, os resultados ainda se tornaram o protótipo para a transmissão de notícias nos anos de guerra que se seguiram. O evento não teve efeito sobre esta política, e as gravações não foram usadas regularmente até o final da Segunda Guerra Mundial .

A descrição de Morrison começou rotineiramente, mas mudou instantaneamente quando o dirigível explodiu em chamas:

Está começando a chover de novo; é ... a chuva (oh) diminuiu um pouco. Os motores traseiros da nave estão segurando-o (uh) apenas o suficiente para impedi-lo de ... Ele explodiu em chamas! Ela explodiu em chamas e está caindo! Ele está quebrando! Cuidado! Cuidado, pessoal! Saia do caminho! Saia do caminho! Veja isso, Charlie; olha só, Charlie! É fogo ... e está quebrando! Está travando terrível! Oh meu! Sai da frente, por favor! Está queimando e explodindo em chamas e ... e está caindo no mastro de amarração. E todas as pessoas concordam que isso é terrível; esta é a pior das piores catástrofes do mundo. Oh, é ... [ininteligível] suas chamas ... Quebrando, oh! Quatrocentos ou quinhentos pés no céu e ... é um estrondo terrível, senhoras e senhores. É fumaça e está em chamas agora; e a estrutura está se espatifando no chão, não exatamente no mastro de amarração. Oh, a humanidade! E todos os passageiros gritando por aqui. Eu te disse; isso - eu não consigo nem falar com as pessoas, seus amigos estão lá! Ah! É ... é ... é um ... ah! Eu ... eu não posso falar, senhoras e senhores. Honesto: está simplesmente ali, uma massa de destroços fumegantes. Ah! E todo mundo mal consegue respirar e falar e os gritos, senhora, eu ... eu ... sinto muito. Honesto: Eu ... mal consigo respirar. Eu ... vou entrar, onde não posso ver. Charlie, isso é terrível. Ah, ah ... eu não posso, eu ... Ouçam, pessoal; Eu ... vou ter que parar um minuto porque perdi minha voz. Esta é a pior coisa que já testemunhei.

-  Herbert Morrison, Transcrição da transmissão de rádio WLS descrevendo o desastre de Hindenburg .

Morrison e Nehlsen continuaram seu trabalho, relatando longamente sobre os esforços de resgate e entrevistando sobreviventes, com várias pausas enquanto Morrison se recompunha. Um homem pequeno e de aparência elegante, Morrison usava um terno de sarja azul e um sobretudo. Morrison erroneamente pensou que havia 106 pessoas a bordo, quando na realidade havia 97 a bordo. Trinta e cinco pessoas morreram, além de uma fatalidade no terreno. As gravações do disco de laca verde de 16 polegadas foram enviadas às pressas de volta para Chicago de avião e transmitidas na íntegra naquela noite. As partes foram retransmitidas nacionalmente pela rede de rádio NBC no dia seguinte. Foi a primeira vez que gravações de um evento noticioso foram transmitidas, e também a primeira transmissão de rádio de costa a costa. A resposta profissional rápida e a descrição precisa de Morrison, combinadas com sua própria reação emocional, tornaram as gravações um clássico da história do áudio.

Várias pessoas acreditam que esta gravação clássica não é um reflexo preciso do discurso de Morrison. Essas pessoas teorizam que o gravador Presto 6D de Nehlsen funcionou cerca de 3% lento, fazendo com que a voz de Morrison soasse diferente de como realmente era, e que a fala normal de Morrison e a voz do locutor de rádio eram bastante profundas, como evidenciado por outras gravações de sua voz. era.

Uma dessas pessoas é o historiador de áudio Michael Biel, ex- Morehead State University , que estudou as gravações originais e analisou a contribuição vital de Nehlsen como engenheiro, bem como a questão da velocidade de reprodução:

Eu examinei de perto os discos originais e fotografei as ranhuras no ponto da explosão. Você pode ver várias escavações profundas na laca antes que a ranhura desapareça. Então, quase imediatamente, há um leve sulco por cerca de duas revoluções enquanto Charlie Nehlsen abaixava suavemente a cabeça de corte de volta ao disco. Felizmente, a caneta de corte nunca cortou a laca até a base de alumínio. Se isso tivesse acontecido, a parte mais dramática da gravação não teria sido feita porque a caneta teria se estragado. As escavações e o ricochete da cabeça de corte foram causados ​​pela onda de choque da explosão que atingiu a máquina logo depois de Morrison dizer "Ela explodiu em chamas ..." Eu e vários outros acreditamos que os originais foram gravados ligeiramente devagar e que todos os replays estão em uma velocidade muito rápida. A comparação com as agora duas outras gravações contemporâneas conhecidas de Morrison demonstra esta conclusão.

A descrição de Morrison foi copiada para o filme do noticiário sobre o acidente, dando a impressão de uma transmissão ao estilo da televisão moderna. No entanto, na época, os cinejornais eram narrados separadamente em um estúdio, e as palavras de Morrison não eram ouvidas nos cinemas.

A disponibilidade de cinejornais, fotografias e a descrição de Morrison foi resultado da forte promoção da chegada pela Zeppelin Company , tornando o acidente um evento de mídia e aumentando sua importância muito além de outros desastres, menos bem divulgados e documentados.

O trabalho usual de transmissão de Morrison era como locutor em programas musicais ao vivo, mas suas primeiras reportagens bem-sucedidas sobre as enchentes no meio-oeste a partir de um avião o levaram a sua missão em Lakehurst naquele dia.

Morrison serviu mais tarde nas Forças Aéreas do Exército durante a Segunda Guerra Mundial e foi o primeiro diretor de notícias da WTAE-TV , a afiliada da televisão ABC em Pittsburgh. Ele também concorreu ao Congresso três vezes como um republicano da Pensilvânia. Antes de se aposentar, ele atuou como consultor técnico do filme The Hindenburg, de 1975, e desenvolveu uma seção de rádio e televisão na West Virginia University.

Na cultura popular

  • No quarto episódio da 4ª temporada de Os Simpsons , " Lisa the Beauty Queen ", um dirigível da Duff Beer bate em uma antena de transmissão e pega fogo de forma semelhante ao Hindenburg . O repórter exclama "Oh que humanidade!" ao vê-lo.
  • No episódio piloto de Timeless , Morrison é interpretado por Donal Thoms-Cappello. Ele é mostrado narrando a chegada do Hindenburg tanto na versão original da aterrissagem quanto na versão alternativa da aterrissagem na qual os viajantes do tempo divergem.
  • No episódio 16 da 8ª temporada de Seinfeld , "The Pothole", Newman grita "Oh, a humanidade" enquanto seu caminhão postal explode em chamas.
  • O evento também é parodiado no episódio "Turkeys Away" do WKRP em Cincinnati , com Les Nessman ecoando algumas das palavras dramáticas de Morrison.
  • No filme de 2000 do Dr. Seuss, Como o Grinch roubou o Natal , o Grinch grita "Oh, que homem!" quando a árvore de Natal Whoville se incendeia.
  • No filme Heathers de 1989 , a frase "Oh, a humanidade!" é usado freqüentemente como uma referência.
  • No jogo Spore de 2008, há uma conquista para destruir o planeta Terra chamada "Oh the Humanity!"
  • Na temporada 1, episódio 7 de Archer , "Skytanic", Archer grita "Oh, a humanidade" ao falar sobre o dirigível de luxo Excelsior . Uma piada corrente ao longo do episódio é Archer pensando que o hélio na nave é hidrogênio volátil.
  • No videogame de 2016 Hearts of Iron IV , há um evento em que o Hindenburg cai e a reação do jogador é "Oh, a Humanidade!"
  • No episódio de 1991 de Wings intitulado "The Tennis Bum", Joe Hackett usa a frase "Oh, a humanidade" após destruir o modelo Graf Zeppelin.
  • Nos créditos de abertura do podcast Hardcore History de Dan Carlin , um segmento da gravação é usado.

Notas de rodapé

Referências

  • "Herbert Morrison, Hindenburg Reporter." New York Times, 11 de janeiro de 1989.
  • "Herbert Morrison; fez um relatório sobre Hindenburg." Chicago Tribune, 11 de janeiro de 1989, página 13.
  • "Herbert Morrison, repórter de rádio do Hindenburg Crash." Los Angeles Times, 11 de janeiro de 1989, páginas 1-20.
  • "Dia inesquecível." New York Times, 5 de maio de 1985, página 58.

links externos

A gravação de Morrison