Hi Fly (companhia aérea) - Hi Fly (airline)

Hi Fly
Hi Fly logo.svg
IATA ICAO Indicativo
5K HFY SKY FLYER
Fundado 2006 ; 15 anos atrás ( 2006 )
Bases operacionais Aeroporto de beja
Subsidiárias Hi Fly Malta
Tamanho da frota 20
Quartel general Lisboa , portugal
Pessoas chave
  • Paulo Mirpuri, Presidente
  • Carlos Mirpuri, Vice-presidente
Local na rede Internet hifly.aero

A Hi Fly é uma companhia aérea charter portuguesa com sede em Lisboa .

História

Hi Fly Airbus A330-200 em uma Volvo Ocean Race / Turn the Tide on Plastic libré especial

A companhia aérea foi constituída em 2005 e concluiu o seu processo de certificação inicial em Abril de 2006, altura em que lhe foi emitido um Certificado de Operador Aéreo pela autoridade da aviação civil portuguesa, ANAC . Desde a obtenção do Certificado de Operador Aéreo, a transportadora obteve todas as aprovações legais da EU-OPS (regulamentos que especificam segurança mínima e procedimentos relacionados para a aviação comercial de passageiros e carga de asa fixa) e aprovações da Agência de Segurança da União Europeia ( EASA ). Também obteve a certificação IATA Operational Safety Audit ( IOSA ) em setembro de 2011.

A primeira aeronave da Hi Fly foi um Airbus A330-300 , anteriormente operado pela Air Luxor (que pertencia à mesma família que agora possui a Hi Fly antes de ser vendida e encerrada). A aeronave esteve recentemente no contrato para a Air Component das Forças Armadas belgas até o final de 2013. Dois A310-300 foram então adicionados em 2008 e estes foram arrendados a Oman Air voando a transportadora é primeira rotas de longa distância (para Londres / Heathrow e Bangkok).

Novas aeronaves foram entregues pela Airbus em 2008 e 2009: um A330-200 e dois A340-500s , este último usado por aproximadamente 5 anos em nome da Arik Air na Nigéria em sua rota entre Lagos e Nova York / John F. Kennedy, pintado em suas cores, até que a Hi Fly retomou as fuselagens na primavera de 2015. Desde então, mais A330s e A340s também foram obtidos, incluindo quatro em 2013. Em fevereiro de 2014, a Hi Fly adicionou sua primeira aeronave de corpo estreito, um A321 -200 que foi alugado ao Exército Belga em substituição ao antigo A330-300.

No início de março de 2013, a Hi Fly Malta foi criada como a subsidiária maltesa da Hi Fly operando uma frota de Airbus A340-600 ; essa divisão agora abriga um par de A340-300s.

A sede da Hi Fly está localizada no centro da cidade de Lisboa . Dentro estão todos os escritórios corporativos e departamentos para operações de vôo e solo, engenharia e manutenção, proteção, segurança, comercial, finanças, administração, bem como controle de qualidade. Também há salas de treinamento para tripulantes de vôo e de cabine. No Aeroporto de Lisboa existe um hangar de manutenção operado pela MESA, subsidiária do grupo.

Em maio de 2015, a companhia aérea saudita-árabe Saudia rescindiu imediatamente um contrato de leasing de longo prazo com a Hi Fly sobre dois Airbus A330 depois que um deles foi visto no aeroporto Ben Gurion em Israel vestindo o uniforme completo da Saudia. De acordo com relatos da mídia israelense, o A330 estava passando por manutenção de rotina com a asa de MRO da Israel Aerospace Industries, Bedek, de acordo com seu contrato com a Hi Fly. No entanto, o Arab News informou que, embora a aeronave não estivesse operando um serviço comercial para a Saudia na época, os sauditas alegaram que a Hi Fly violou os termos de seu contrato ao enviar o jato para um país com o qual a Arábia Saudita não tem diploma diplomático oficial laços. A Hi Fly posteriormente devolveu a aeronave ao seu locador, juntamente com os A330-300 restantes.

Oi Fly está testando passageiros que servem com materiais compostáveis no serviço comida e bebida em vez de de uso único plástico. Um voo em dezembro de 2018 foi o primeiro sem copos, talheres e recipientes descartáveis.

Em 29 de junho de 2019, a companhia aérea A Hi-Fly, o A340 retornando ao aeroporto de Orlando, despejou seu combustível em mais de 84% da pista do aeroporto. O avião estava sofrendo de problemas hidráulicos e foi forçado a retornar. Não ficou claro por que o piloto jogou o combustível na pista.

Destinos

Hi Fly não tem destinos programados. Ela se especializou em leasing de aeronaves em todo o mundo e serviços ACMI em contratos de médio a longo prazo para companhias aéreas, operadoras de turismo, governos, empresas e indivíduos.

Frota

Frota atual

Em março de 2021, a frota Hi Fly - excluindo sua subsidiária Hi Fly Malta - consistia nas seguintes aeronaves:


Frota Hi Fly
Aeronave Em serviço Pedidos Passageiros Notas
F C Y Total
Airbus A321-200 1 - 4 12 137 153
Airbus A330-200 1 - - 24 259 283 Convertido para transportar cargas soltas
Airbus A330-900 1 - - 18 353 371 Alugado para a Pakistan International Airlines
Airbus A340-300 2 - 12 42 213 267 Convertido para transportar cargas soltas
Total 5 -

Antiga Frota

Hi Fly já operou os seguintes tipos de aeronave:

Hi Fly ex-frota
Aeronave Total Introduzido Aposentado Notas
Airbus A310-300 2 2009 2015
Airbus A320-200 3 2005 2006
Airbus A340-500 2 2008 2018

Referências

links externos

Mídia relacionada a Hi Fly no Wikimedia Commons