Rodovia 1 (Afeganistão) - Highway 1 (Afghanistan)
| Rodovia Nacional 1 | |
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| Informação de rota | |
Parte de  AH1
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| Sistema rodoviário | |
| Rodovias no Afeganistão |
A Rodovia Nacional 01 ou NH01 , formalmente chamada de Circular ( Pashto : د افغانستان حلقوي سړک ; Dari : شاهراه حلقوی افغانستان ), é uma rede de estradas de duas pistas de 2.200 quilômetros (1.400 mi) que circula dentro do Afeganistão , conectando as seguintes cidades (sentido horário): Cabul , Maidan Shar , Ghazni , Kandahar , Delaram , Herat , Maymana , Sheberghan , Mazar-i-Sharif , Puli Khumri e de volta a Cabul. Possui extensões que conectam Jalalabad , Bamyan , Khost , Lashkargah , Zaranj ( Rota 606 ), Farah , Islam Qala , Torghundi e Kunduz . Faz parte da AH1 , a rota mais longa da Rede de Rodovias Asiáticas . A Rodovia Nacional 01 consiste em quatro seções principais, NH0101 a NH0104, ligando os principais centros econômicos.
História
Parte da Rodovia Nacional 1 foi reformada desde o final de 2003, principalmente a Rodovia Cabul-Kandahar , com fundos fornecidos pelos Estados Unidos, Arábia Saudita e outros. A maior parte do trabalho nesse trecho foi realizada por empresas turcas, indianas e locais. Empresas japonesas também estiveram envolvidas perto da província de Kandahar, no sul do Afeganistão . No oeste, o Irã participou da construção de uma estrada de duas pistas entre Islam Qala e a cidade afegã de Herat, no oeste do país. O Paquistão reconstruiu a estrada Jalalabad – Kabul .
Cabul para Kandahar
A Rodovia Cabul-Kandahar (NH0101) é um trecho de 483 quilômetros (300 milhas) da Rodovia Nacional 01 ligando duas das maiores cidades do Afeganistão, Cabul e Kandahar . Esta rodovia é uma parte importante do anel viário. Aproximadamente 35 por cento da população do Afeganistão vive dentro de 50 km (31 milhas) da porção de Cabul a Kandahar do Anel Viário.
A rodovia Cabul-Kandahar passou por grandes reparos realizados pelos governos dos Estados Unidos e do Japão, com assistência no planejamento e projeto de engenheiros turcos e indianos. A primeira fase de pavimentação foi concluída em dezembro de 2003 e a rodovia foi aberta ao tráfego. No entanto, a estrada está muito deteriorada desde aquela época, devido aos caminhões pesados e também à sabotagem terrorista. Além disso, os guardas armados devem proteger as equipes de reparos de rodovias de emboscadas. O banditismo e a extorsão nos postos de controle do Talibã continuam a ser problemas.
Kandahar para Herat
A Rodovia Nacional 01 entre Kandahar e Herat consiste em duas seções, NH0101, indo de Kandahar a Delaram , e NH0102, indo de Delaram a Herat .
Cabul para Jalalabad
A Rodovia Nacional 8 (NH08) vai de Jalalabad a Cabul, seguindo o desfiladeiro Tang-e Gharu , paralelo ao rio Cabul , por 64 quilômetros (40 milhas). A rodovia de duas pistas Kabul Gorge corre ao longo de penhascos de 600 metros (2.000 pés). Acidentes de trânsito fatais ocorrem nesta área, principalmente devido à direção imprudente.
Veja também
Notas
- ^ "Aplicação da Rodovia Nacional do Sistema de Numeração de Estradas", [1] Arquivado em 05-07-2017 no Wayback Machine The Ministry of Public Works (16 de outubro de 2015)
- ^ "Aplicação da Rodovia Nacional do Sistema de Numeração de Estradas"
- ^ Comunicado de imprensa da USAID: Afegãos comemoram a conclusão da Fase I da rodovia Cabul a Kandahar, arquivada em 20/10/2011 na máquina Wayback
- ^ Goldstein, Joseph; Muzhary, Fazal (24 de março de 2015). "Ataque de pistoleiros na rodovia afegã irrita os viajantes" . New York Times . Retirado em 23 de outubro de 2016 .
- ^ "Aplicação da Rodovia Nacional do Sistema de Numeração de Estradas"
- ^ "Aplicação da Rodovia Nacional do Sistema de Numeração de Estradas"
- ^ Dexter Filkins, "Sarobi Journal: On Afghan Road, Scenes of Beauty and Death" , The New York Times (7 de fevereiro de 2010)