Contratado navio armado condessa de Scarborough -Hired armed ship Countess of Scarborough

Sua Majestade navio armado contratado condessa de Scarborough era um navio de 22-gun que a Marinha Real contratou em 1777. Ela participou da captura de dois corsários antes de ela e HMS  Serapis sucumbiu a uma pequena frota americana off Flamborough Head em 1779. Seu destino posterior É desconhecido.

corsários

A Marinha Real encomendado condessa de Scarborough , em novembro 1777, sob o comando do capitão Thomas Piercy.

Condessa de Scarborough e Medea compartilhada na captura, em 17 de Junho de 1779, dos franceses corsários Devido de la Vauguyon e conde de Maurepas . Medea capturado Devido de la Vauguyon (ou Duc de Lavaugnon ) de Dunquerque, um cortador de 14 armas e 98 homens, depois de uma luta de uma hora. A luta custar os franceses quatro homens mortos e dez feridos; Medea não tinha vítimas. Duc de la Vauguyon tinha sido lançado em 1779 e estava sob o comando do Comandante Marin Le Page. Os britânicos tomaram dela em serviço como Duc de la Vauginon .

Duc de la Vauguyon tinha capturado e resgatou uma lagosta tapa vela da Noruega para a Grã-Bretanha. O mestre da heroína informou o capitão James Montague de Medea que o corsário tinha uma consorte. Medea ' aparelhamento s foi também cortado por ela para o exercício da consorte, então Montague enviou Piercy atrás dela. Piercy apanhados com Conde de Maurepas após algumas horas e o corsário atingido sem resistência. Ela estava armado com quatorze armas 4 libras e tinha uma tripulação de 87 homens.

Batalha

Em 23 de setembro de 1779 Serapis e condessa de Scarborough estavam escoltando a frota casa Báltico quando se depararam com uma pequena esquadra franco-americano sob o comando de John Paul Jones em Bonhomme Richard , e incluindo as fragatas da Aliança e Pallas . Bonhomme Richard , e esporadicamente Alliance , envolvidos Serapis , em última análise, capturá-la. Condessa de Scarborough cruzado para envolver Pallas , que foi armado com 32 pistolas. A batalha com Pallas durou cerca de duas horas. Depois de condessa de Scarborough tinha sofrido muito dano e sofreram pesadas baixas, Piercy observou outra fragata chegando em seu trimestre bombordo; Piercy então se rendeu. Na batalha, condessa de Scarborough perdeu quatro homens mortos e 20 feridos, três dos quais morreram mais tarde. Todas as suas chaves, a grande parte do equipamento em execução, e seus principais e mezena folhas top-vela foram baleados distância. Além disso, o fogo inimigo tinha desmontado sete de suas armas. Por sua resistência, Serapis e condessa de Scarborough salvou a frota do Báltico, desde a captura.

resultado

A corte marcial em 10 março de 1780 para a perda de seu navio absolvido Piercy, seus oficiais e homens, afirmando que "tem na execução de tal dever cumprido crédito infinita para si por uma defesa muito obstinada contra uma força superior." Piercy logo depois recebeu uma promoção para pós-capitão . O Tribunal de Administração da Assurance Company Royal Exchange votou para apresentá-lo com um pedaço de placa no valor de 50 guinéus , "como um testemunho de sua aprovação de sua bravura e conduta na proteção da frota valiosa do Báltico sob seus cuidados." O Conselho Borough Scarborough em 25 de outubro de 1779 apresentou Piercy com o "Freedom of the Borough" e um caixão de prata forrada com coração de carvalho feito por James Phipps de Londres (c. 1779-1783). Piercy morreu no dia 01 de outubro de 1793 e foi enterrado no claustro da catedral de Canterbury.

Caixão
Desde sua morte, o caixão tem acompanhado todos os HMS  Scarborough . Em 1972, após o desmantelamento da última HMS  Scarborough , Capitão WJ Graham, seu último comandante, entregou o caixão ao Conselho Borough Scarborough, solicitando que o Conselho manter o caixão até o momento em que havia um novo HMS Scarborough ; o caixão depois descansou na prefeitura de Scarborough até a cidade transferida para o casco do Museu Marítimo, onde ele está atualmente em exibição.

corsário francês

Sua tripulação prêmio trouxe condessa de Scarborough primeiro para a Holanda, e depois para Dunkirk, onde foi vendido. Ela se tornou um corsário francês, enquanto que, inicialmente, mantendo o nome dela. Seu destino final é desconhecido, o que sugere que ela pode ter sido renomeado mais tarde.

Notas, citações e referências

Notas

Citations

Referências

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