Holderness - Holderness

Holderness do espaço.

Holderness é uma área de East Riding of Yorkshire , na costa leste da Inglaterra. Uma área de ricas terras agrícolas, Holderness era um pântano até ser drenado na Idade Média . Topograficamente , Holderness tem mais em comum com a Holanda do que com outras partes de Yorkshire. Ao norte e oeste estão os Yorkshire Wolds . O Meridiano Principal passa por Holderness ao leste de Patrington e por Tunstall ao norte.

De 1974 a 1996, Holderness ficava dentro do Borough of Holderness em Humberside . Holderness era o nome de uma antiga área administrativa chamada wapentake até o século 19, quando suas funções foram substituídas por outros órgãos do governo local, principalmente após a Lei do Governo Local de 1888. A cidade de Kingston upon Hull fica no canto sudoeste de Holderness e Bridlington faz fronteira com o nordeste, mas ambos são geralmente considerados separadamente. As principais cidades incluem Beverley , Withernsea , Hornsea e Hedon . A costa de Holderness estende-se de Flamborough Head a Spurn Head .

Por causa de seu solo mole, é vulnerável à erosão - perdendo em média 1,8 metros por ano. A costa e as comunidades vizinhas tiveram que implementar retiros administrados . Espera-se que as comunidades fiquem ainda mais vulneráveis ​​à medida que o aumento do nível do mar aumenta junto com as mudanças climáticas.

Localização e transporte

A área tem limites que são claramente definidos pela nascente de Yorkshire Wolds a norte e oeste, o Mar do Norte a leste e o Estuário de Humber a sul.

Não há autoestradas na área, no entanto, há acesso à rede nacional de autoestradas através da A63 de Hull. As ligações para o continente também são feitas através de Hull, de onde partem os serviços diários de ferry para Roterdão e Zeebrugge . Estradas de classe A se concentram em Hull e no resort costeiro de Bridlington. Caso contrário, a estrada A1033 que conecta Withernsea na costa sudeste às áreas do interior é a única rota principal na área.

A única ligação ferroviária remanescente é a Yorkshire Coast Line, que liga Hull, no sul, e Bridlington, e tende a contornar a área em direção ao oeste. Até a década de 1960, havia linhas de Hull para Hornsea e Withernsea , mas foram fechadas pelos cortes de Beeching . Além disso, em 1901, houve uma proposta para construir a North Holderness Light Railway de Beverley para a estação ferroviária de North Frodingham , mas não deu em nada.

Geografia física

Clima

Como parte do Reino Unido, a área de Holderness geralmente tem verões frios e invernos relativamente amenos. As condições meteorológicas variam de um dia para o outro e também de uma estação para outra. A latitude da área significa que é influenciada por ventos predominantemente de oeste com depressões e suas frentes associadas, trazendo consigo um clima instável e ventoso, principalmente no inverno. O vento às vezes causa a ocorrência de deposições. Entre as depressões, geralmente existem pequenos anticiclones móveis que trazem períodos de bom tempo. No inverno, os anticiclones trazem clima frio e seco. No verão, os anticiclones tendem a trazer condições de assentamento seco que podem levar à seca. Por sua latitude, esta área é amena no inverno e mais fria no verão devido à influência da Corrente do Golfo no norte do Oceano Atlântico. A temperatura do ar varia diariamente e sazonalmente. A temperatura costuma ser mais baixa à noite e janeiro é a época mais fria do ano. As duas influências dominantes no clima de Holderness são o abrigo contra o pior dos ventos úmidos de oeste fornecidos primeiro pelos Pennines e depois por Yorkshire Wolds e a proximidade do Mar do Norte. Geralmente, a precipitação é de 600 a 700 mm por ano, o que é baixo em comparação com a precipitação média nacional de 1125 mm.

Geologia e topografia

Geologicamente, Holderness é sustentado por giz do Cretáceo, mas na maioria dos lugares está tão profundamente enterrado sob depósitos glaciais que não tem influência na paisagem. A paisagem é dominada por depósitos de até, argilas de seixos e argilas de lagos glaciais. Estes foram depositados durante a glaciação Devensiana . Os depósitos glaciais formam uma planície de baixa altitude mais ou menos contínua, com algumas depressões cheias de turfa (conhecidas localmente como meres) que marcam a presença de antigos leitos de lagos. Existem outras características da paisagem glacial, como montes de tambor , cristas e buracos de chaleira espalhados por toda a área.

Os depósitos glaciais bem drenados fornecem solos férteis que podem suportar o cultivo arável intensivo. Os campos são geralmente grandes e delimitados por valas de drenagem. Há muito pouca floresta na área e isso leva a uma paisagem que é essencialmente rural, mas muito plana e exposta. A costa está sujeita a uma rápida erosão marinha.

Erosão

A costa de Holderness sofre a maior taxa de erosão costeira na Europa: 5 pés (1,5 m) por ano em média ou 2 milhões de toneladas de material por ano. Parte disso é transportado por deriva litorânea, com cerca de três por cento do material sendo depositado em Spurn Point spit, ao sul. O crescimento de Spurn Point é demonstrado por uma série de faróis que foram construídos no ponto. Pensa-se que aproximadamente 3 milhas (5 km) de terra foram perdidos desde a era romana , incluindo pelo menos 23 cidades / aldeias, incluindo Ravenspurn .

A costa de Holderness é suscetível à erosão devido ao longo fetch de nordeste, permitindo ondas poderosas, e a suavidade da geologia que compõe as falésias. Holderness também é uma antiga baía que foi preenchida durante a última era do gelo e agora é feita de compostos de giz / glaciais que são facilmente erodidos, como a argila do seixo .

Aldbrough, Holderness. Erosão costeira.

Todas as aldeias afetadas pela erosão estão localizadas no lado norte do estuário do rio Humber. A área se estende de Flamborough Head (altos penhascos de giz, ao norte de Bridlington) até Spurn Point (cuspe de areia, no mapa acima). Aldeias como Ravenser, que enviou representantes ao parlamento de Eduardo I , desapareceram totalmente.

As autoridades locais estão se esforçando para prevenir os efeitos da erosão. Defesas rígidas na forma de um paredão de concreto e cavernas de madeira deram alguma proteção. Foi sugerido que um grande recife subaquático feito de pneus poderia ser construído na costa de Holderness para mitigar essa erosão, mas seria caro para construir.

Outras defesas incluem paredões, espinhos e gabiões, mas os empresários dizem que, se a erosão não for interrompida, haverá milhões de quilos de danos. No entanto, um ou mais sulcos tiveram um efeito prejudicial mais adiante ao longo da costa, em algumas áreas, resultando em erosão de até 66 pés (20 m) por ano inicialmente, embora a longo prazo as taxas de erosão tenham sido vistas a reverter para seus média anual original de cerca de 6 pés e 7 polegadas (2 m) por ano.

Drenagem

A área de Holderness é drenada pelo rio Hull e seus afluentes e uma série de riachos costeiros. O vale do rio Hull é amplo e raso e em sua parte inferior o rio está contido em margens de inundação. A Barreira de Ondas de Maré do Casco do Rio na foz do rio pode ser usada para evitar que as marés sobrecarreguem as defesas contra inundações. Grandes áreas de Holderness são muito planas e baixas para drenar naturalmente, então, nessas áreas, um sistema de drenagem de baixo nível opera para coletar a água. No curso médio e inferior do rio Hull, a água é bombeada dos drenos de baixo nível para um sistema de alto nível. Este sistema consiste em cursos d'água elevados delimitados por aterros. É drenado por gravidade para o mar. O dreno principal é o Holderness Drain , iniciado em 1764 pelo engenheiro John Grundy Jr.

No leste e sudeste de Holderness, há uma rede complexa de drenos e riachos que fluem para o sul no Humber ou para o leste no Mar do Norte. Para mitigar os efeitos das marés altas que interrompem o fluxo de água dessas saídas, várias tiveram estações de bombeamento construídas em seus emissários.

História Natural

Com o propósito de descrever a história natural, a área pode ser dividida em três partes: -

  • O vale do rio Hull

O vale do rio Hull domina a paisagem ocidental de Holderness. O rio e seus habitats úmidos associados sustentam uma grande variedade de plantas e animais. Os afluentes superiores do rio se originam na borda do Yorkshire Wolds antes de entrar na área de depósitos glaciais e aluviais de Holderness. O leito do rio varia em composição, refletindo a geologia subjacente. No curso superior da aranha água de rio , menor flã água , mare's-cauda e água-milefólio cravado podem ser encontrados no canal principal, enquanto a vegetação marginal é composto por ramificada bur-junco , junco comum e cana sweetgrass .

Lontras recolonizaram recentemente o curso superior do rio, mas o rato-d'água europeu está agora confinado a algumas populações isoladas. Espécies notáveis ​​de invertebrados incluem efeminadas incomuns . Existe uma comunidade diversificada de aves reprodutoras, incluindo abibe , narceja e canela vermelha comum . Aves selvagens como o pato selvagem e os cisnes mudos também podem ser vistos, juntamente com a alvéola amarela , a toutinegra-do- junco , a toutinegra -do- junco e o caniço .

Mais ao sul, em direção a Beverley e Hull, o rio se torna maré e salino. No curso inferior, é cercada por margens de inundação, com pouco habitat natural associado remanescente. A maioria das áreas úmidas extensas anteriormente foram submetidas a esquemas de drenagem e melhorias agrícolas. No entanto, alguns pequenos vestígios permanecem ao longo do vale Hull entre Driffield e Wansford . Podem ser encontradas plantas que são típicas desses habitats, incluindo uma variedade de juncos, juncos e juncos, bem como bandeira amarela , valeriana e meadowsweet .

Existem poucas áreas de floresta sobreviventes entre as terras agrícolas abertas que sustentam a tarambola-dourada, o abibe e uma flora de ervas daninhas aráveis.

  • A costa

A costa de Bridlington no norte até Spurn Point é um complexo interessante de processos costeiros. Os penhascos suaves de Holderness estão sujeitos a uma rápida erosão enquanto o material erodido é depositado na península de Spurn. A velocidade da erosão ao longo das falésias glaciais proíbe a colonização de qualquer coisa, exceto vegetação ruderal esparsa. O coltsfoot é particularmente comum e as colônias de martins se estabeleceram em alguns lugares.

Hornsea Mere é o maior lago natural de Yorkshire com 120 hectares. Possui, além do habitat aberto de água doce, habitats marginais de pântano de junco, pântanos ricos em espécies e bosques de carr. Suporta regularmente populações de aves selvagens no inverno e os canaviais fornecem locais de reprodução para toutinegras. Plantas características incluem salsa de leite , pastinaca de água grande e menor junco .

  • Estuário Humber
O lodo flui no Estuário de Humber

O sistema entre-marés do estuário do rio Humber tem tapetes de ervas marinhas locais que fornecem áreas de alimentação e invernada para mais de 133.000 limícolas e aves selvagens. É rico em comunidades de invertebrados. O estuário também fornece aves reprodutoras, focas cinzentas e sapos natterjack .

O Ponto de Spurn, na ponta da península de Spurn, é feito de morena dura glacial, portanto, é menos sujeito à erosão do que as áreas mais ao norte da costa de Holderness. A península de Spurn é uma praia de dunas que se move em resposta à ação das ondas. A ação das ondas remove a areia do lado leste da praia e a deposita no lado oeste. A costa é influenciada principalmente pela ação das ondas, mas no estuário os processos são impulsionados pela força das marés. As correntes de maré que chegam carregam mais sedimentos para o estuário do que as vazantes.

O estuário é raso por causa dessa deposição constante. O recuo isostático está, no entanto, fazendo com que a área afunde a uma taxa de 3 mm por ano e o aquecimento global está fazendo o nível do mar subir. Os efeitos combinados desses processos significam que o mar no estuário pode estar meio metro mais alto no ano 2050. Uma grande área ao redor do estuário consiste em terras que se encontram abaixo da atual marca da maré alta. As defesas contra inundações oferecem apenas uma resposta de curto prazo e local e podem, na verdade, aumentar os riscos de longo prazo. O realinhamento gerenciado da costa por meio do retrocesso das defesas costeiras fornecerá novos habitats entre marés e aproveitará os processos naturais de equalização e é a solução preferida de longo prazo.

História

Pré-história

Há evidências arqueológicas que sugerem que os primeiros colonos em Holderness chegaram na era Neolítica , quando a planície ainda estava muito úmida e muito provavelmente consistia em uma mistura de pântanos, lagos, ilhas e bosques. Conforme o nível do mar mudou e a área tornou-se mais seca, foi progressivamente limpa de árvores e as partes mais secas foram inicialmente favorecidas para o assentamento.

Anglo-saxão

A pesquisa Domesday revela que no reinado de Eduardo, o Confessor, havia 45 proprietários diferentes com terras em Holderness. O nome Holderness pode ser derivado do dinamarquês "hold", que era o nome dado nessa língua a um nobre com consideráveis ​​posses territoriais. A parte "ness" geralmente se refere a um promontório, ou formato de nariz, em um rio ou projetando-se de um litoral.

Medieval

Após a conquista normanda da Inglaterra, o extenso senhorio de Holderness foi dado pelo rei Guilherme I a Drogo de la Beuvrière , um apoiador flamengo . Este Drogo construiu um castelo em Skipsea antes de 1087, quando suas propriedades foram confiscadas pelo rei.

A área foi então dada a Adelaide da Normandia , e o título a seu marido, Odo , mas este foi tirado dele quando ele se rebelou contra o rei Guilherme II em 1095. Foi devolvido a seu filho Estêvão de Aumale em 1102. A Honra ou Senhorio de Holderness, em seguida, desceu para sucessivos condes (ou condes) de Aumale :

William de Forz, 4º Conde, deixou sua viúva Isabella de Forz . Ela recebeu a custódia de seus filhos Thomas e William, mas sobreviveu a eles e também a sua filha Aveline , que se casou com Edmund Crouchback, primeiro conde de Lancaster (filho de Henrique III ), mas morreu aos 15 anos. .

A cidade comercial costeira de Ravenser Odd , representada no parlamento modelo do século 13, foi perdida para o mar devido à tempestade e à erosão costeira. Seu papel de porto marítimo foi finalmente assumido pela nova cidade de Kingston upon Hull, mas até cerca de 1400 por Hedon e Beverley, pois Hull foi isolado pelos pântanos circundantes.

Grandes propriedades em Holderness eram mantidas pelo Bispo de Durham e pelo Arcebispo de York . Outros grandes proprietários de terras na área incluíam as abadias de Meaux e Thornton e os priorados de Swine, Nunkeeling e Bridlington. Esta terra foi confiscada e tornou-se propriedade da coroa quando Henrique VIII ordenou a dissolução dos mosteiros no século XVI.

Tudor e Stuart

O senhorio Aumale também passou para a coroa e foi obtido junto com algumas antigas terras monásticas pela família Constable de Burton Constable no século XVI. Outras grandes propriedades criadas a partir de antigas propriedades monásticas foram vendidas pela coroa a proprietários privados nos séculos XVII e XVIII. Tentativas graduais foram feitas para melhorar a drenagem deficiente da área e com a formação de placas de drenagem no final do século 18 as inundações começaram a ser controladas. Os resíduos restantes foram adicionados às terras agrícolas e os meres, lagos flutuantes, desapareceram.

Séculos 19 e 20

A abertura das ferrovias de Hull acelerou o crescimento do primeiro Withernsea em 1854 e Hornsea em 1864 como resorts costeiros e cidades de Hull. Muitos dos outros assentamentos cresceram e mudaram seu caráter de vilas agrícolas para se tornarem assentamentos dormitórios de Hull, Beverley, Bridlington e Driffield. As vendas de grandes propriedades rurais reduziram muitas das grandes propriedades agrícolas que eram de propriedade privada, mas algumas ainda permanecem e algumas foram usadas para criar grandes agroindústrias agrícolas que administram áreas consideráveis ​​com poucas propriedades. As ligações ferroviárias para Withernsea e Hornsea fecharam para passageiros em 1964 e fecharam completamente em 1965.

Demografia

Administrativa e politicamente, a área de Holderness agora se encontra em várias divisões diferentes. As estatísticas do eleitorado parlamentar de Beverley e Holderness foram usadas para fornecer uma imagem representativa da área.

Em 2004, havia 95.077 pessoas vivendo na área em 41.224 domicílios. Destas pessoas 4,7% tinham idade inferior a 25 anos, 52,6% tinham idade entre 25 e 55 anos e 42,8% tinham 55 anos ou mais. A densidade populacional era em 2001 era de 1,25 pessoas por hectare e 78% das famílias eram propriedade privada em comparação com uma média nacional de 68%.

A taxa de desemprego relativamente baixa era de 1,7%, em comparação com a média nacional de 2,3%.

Economia

Em Holderness, a renda familiar média em 2004 foi de £ 27.958, em comparação com uma média nacional de £ 30.081. A área oferece lojas e mercados adequados para seus residentes e visitantes. As três pequenas cidades de Hedon, Hornsea e Withernsea oferecem uma variedade de instalações e os maiores centros locais de Bridlington e Beverley são usados ​​regularmente pelo pessoal de Holderness. Hull é o maior centro comercial regularmente utilizado e proporciona emprego a uma parte significativa da população.

A agricultura é o emprego tradicional da área e há uma área substancial de desenvolvimento hortícola nas terras férteis planas no sudoeste. A criação de animais, particularmente a criação de porcos, é uma parte importante do cenário agrícola. Em 2001, a agricultura empregava 4,5% da população ativa.

A atividade industrial varia de pequenas unidades de oficina em Hornsea e Withernsea aos terminais de gás de Easington e Dimlington na costa leste. Esses terminais processam gás dos campos de gás do Mar do Norte. A British Petroleum Chemical Works at Saltend usa condensados ​​do processo de refino de gás e é um grande empregador na área.

O turismo dá uma contribuição significativa para a economia de Hornsea e Withernsea com a Cerâmica de Hornsea e Freeport atraindo cerca de um milhão de visitantes a cada ano.

Ficção

" The Adventure of the Priory School ", um mistério de Sherlock Holmes de Sir Arthur Conan Doyle , ocorre principalmente em Holderness. Também um dos personagens principais é o Duque de Holderness, que reside na área do fictício Holderness Hall. Outras obras de ficção baseadas em Holderness ou em torno dela incluem The Summoner's Tale de Geoffrey Chaucer e South Riding de Winifred Holtby . Em "Spurn Head", parte três de Will Self 's Walking to Hollywood , a rápida erosão da Holderness Coast é usada como uma metáfora para os efeitos da doença de Alzheimer .

Referências

links externos

Coordenadas : 53,84 ° N 0,18 ° W 53 ° 50′N 0 ° 11′W  /   / 53,84; -0,18