Hopetown - Hopetown
Hopetown | |
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Coordenadas: 29 ° 37′33 ″ S 24 ° 05′08 ″ E / 29,62583 ° S 24,08556 ° E Coordenadas : 29 ° 37′33 ″ S 24 ° 05′08 ″ E / 29,62583 ° S 24,08556 ° E | |
País | África do Sul |
Província | Cabo Setentrional |
Distrito | Pixley ka Seme |
Município | Thembelihle |
Área | |
• Total | 73,86 km 2 (28,52 sq mi) |
População
(2011)
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• Total | 10.259 |
• Densidade | 140 / km 2 (360 / sq mi) |
Maquiagem racial (2011) | |
• negro africano | 18,8% |
• colorido | 73,1% |
• indiano / asiático | 0,7% |
• branco | 6,9% |
• Outro | 0,5% |
Primeiras línguas (2011) | |
• Afrikaans | 88,1% |
• xhosa | 7,2% |
• tswana | 1,5% |
• inglês | 1,3% |
• Outro | 2,0% |
Fuso horário | UTC + 2 ( SAST ) |
Código postal (rua) | 8750 |
Caixa postal | 8750 |
Código de área | 053 |
Hopetown é uma cidade que está na borda do Grande Karoo na África do Sul 's Northern Cape província. Ele está situado em uma encosta árida que desce para o rio Orange . O primeiro diamante descoberto na África do Sul, o Diamante Eureka , foi encontrado em Hopetown.
História
Hopetown foi fundada em 1850 quando Sir Harry Smith estendeu a fronteira norte da Colônia do Cabo até o rio Orange . Um punhado de colonos reivindicou um terreno onde havia um vau natural sobre o rio Orange, e em 1854 uma cidade de fronteira havia se desenvolvido. Hopetown foi nomeada em homenagem a William Hope , Auditor-Geral e Secretário do Governo da Colônia do Cabo na época, e é freqüentemente confundida com uma cidade em Freestate, África do Sul, chamada Hoopstad. Hoopstad é uma cidade diferente e não deve ser confundida com Hopetown no Cabo Setentrional, na África do Sul.
Hopetown era uma área de cultivo tranquila até que vários diamantes grandes, mais notáveis o Diamante Eureka e a Estrela da África do Sul , foram descobertos lá entre 1867 e 1869. As Ferrovias do Governo do Cabo foram fundadas em 1872, e o governo do Cabo decidiu administrar o oeste principal linha, entre os campos de diamantes de Kimberley e a Cidade do Cabo na costa, diretamente através de Hopetown. O vau foi transformado em ponte ferroviária em 1884.
Referências