Hornblower e o Hotspur -Hornblower and the Hotspur

Hornblower e o Hotspur
HornblowerAndTheHotspur.jpg
Primeira edição
Autor CS Forester
País Reino Unido
Língua Inglês
Series Horatio Hornblower
Gênero Novela histórica
Editor Michael Joseph
Data de publicação
1962
Tipo de mídia Capa dura e brochura
Páginas 302 pp
Precedido por Tenente Hornblower (1952) 
Seguido por Hornblower and the Crisis
(1967) 

Hornblower and the Hotspur (publicado em 1962) é umromance de Horatio Hornblower escrito por CS Forester .

É o terceiro livro da série em ordem cronológica, mas o décimo por ordem de publicação, e serve de base para um dos episódios da série de filmes televisivos Hornblower .

Resumo do enredo

Em 2 de abril de 1802, Hornblower casa-se com Maria, filha de sua senhoria, na " igreja de St Thomas à Becket " em Portsmouth . Ele não consegue ser tão cruel a ponto de impedir a cerimônia, apesar de pensar que "Maria não era a mulher certa para ser sua esposa". Hornblower tinha, poucos dias antes, sido promovido a comandante a HM saveiro Hotspur enquanto a frágil Paz de Amiens está rompendo e a Grã-Bretanha está se rearmando para uma nova guerra com a França sob Napoleão Bonaparte .

Hotspur faz o reconhecimento dos acessos à base naval francesa de Brest e evita a captura quando a guerra é declarada. Assim que a frota britânica bloqueia Brest, a inquietação e o perfeccionismo de Hornblower o levam a liderar ataques e grupos de desembarque. Ele derrota uma tentativa francesa de quebrar o bloqueio para enviar tropas à Irlanda, a ação terminando na manhã de 1 de janeiro de 1804. Nesse mesmo dia Maria dá à luz o pequeno Hornblower, como Hornblower descobre quando o danificado Hotspur retorna a Plymouth para reparos.

Apesar de seus sucessos, Hornblower não obtém lucro financeiro com suas atividades. Quando o almirante William Cornwallis tenta colocá-lo em uma posição em que ele possa ganhar dinheiro fácil com a captura de um grande carregamento de ouro espanhol , ele enfrenta uma fragata inimiga mais forte enviada para alertar o comboio e impedi-lo de cumprir sua missão. Eventualmente, por habilidade e marinheiro superiores, ele o afasta. Hornblower racionaliza que se trata de justiça poética, depois de antes ter sido conivente para facilitar a fuga de seu administrador, que enfrentava o enforcamento por agredir um oficial superior (uma punição que Hornblower não suportou). Mais tarde, descobri que os navios foram reivindicados pelo governo como ( Droits do Almirantado), de modo que Hornblower não teria lucrado em nenhum caso. (Os prêmios em dinheiro só eram pagos a oficiais da Marinha e homens por navios capturados como parte de uma guerra, e a Grã-Bretanha só entrou em guerra com a Espanha logo depois).

Hornblower é recomendado para promoção ao posto de capitão como um dos atos finais do comandante-chefe da Frota do Canal , almirante Cornwallis, uma figura real fora dos romances de Hornblower.

Edições

  • Forester, CS (1962). Hornblower and the Hotspur (ed. 1998). Livros da Back Bay. ISBN  0-316-29046-7 .

Factos históricos

  • A (histórica) Constituição USS foi reabastecida em Cádiz e contratou tripulação extra em 24 de outubro de 1803. O administrador (fictício) de Hornblower foge para a Constituição no porto de Cádis , embora o romance coloque isso apenas alguns dias antes da ação de 5 de outubro de 1804 .

Referências

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