Furacão Hugo - Hurricane Hugo

Furacão Hugo

Grande furacão de categoria 5 ( SSHWS / NWS )
Hugo algumas horas antes de atingir o pico de intensidade a leste das Pequenas Antilhas em 15 de setembro
Formado	10 de setembro de 1989 ( 10/09/1989 )
Dissipado	25 de setembro de 1989 ( 25/09/1989 )
( Extratropical após 23 de setembro de 1989)
Ventos mais fortes	1 minuto sustentado : 160 mph (260 km / h)
Pressão mais baixa	918 mbar ( hPa ); 27,11 inHg
Fatalidades	67 diretos, 40 indiretos
Dano	$ 11 bilhões (1989 USD )
Áreas afetadas	cabo Verde Pequenas Antilhas (particularmente Guadalupe , Montserrat e as Ilhas Virgens ) Porto Rico República Dominicana Costa Leste dos Estados Unidos (particularmente The Carolinas ) Atlântico canadá Sul da Groenlândia
Parte da temporada de furacões no Atlântico de 1989

O furacão Hugo foi um poderoso ciclone tropical de Cabo Verde que causou danos generalizados em todo o nordeste do Caribe e sudeste dos Estados Unidos em setembro de 1989. Em sua trajetória, o Hugo afetou aproximadamente 2 milhões de pessoas. Seus efeitos diretos mataram 67 pessoas e infligiram US $ 11 bilhões em danos. Os danos causados ​​pela tempestade foram mais caros do que qualquer furacão no Atlântico que a precedeu. Em seu pico de força a leste das Pequenas Antilhas , Hugo foi classificado como um furacão Categoria 5 - a classificação mais alta na escala Saffir-Simpson . Ao longo de cinco dias, Hugo atingiu a costa de Guadalupe , Saint Croix , Porto Rico e Carolina do Sul , trazendo grandes condições de furacão para essas áreas e arredores. Efeitos menores foram sentidos ao longo da periferia do caminho do furacão nas Pequenas Antilhas e através do Leste dos Estados Unidos até o Leste do Canadá . A escala dos impactos de Hugo levou à retirada do nome Hugo dos nomes de furacão do Atlântico .

O décimo primeiro ciclone tropical, oitava tempestade nomeada, sexto furacão e segundo grande furacão da temporada de furacões no Atlântico de 1989 , Hugo surgiu de um aglomerado de tempestades perto de Cabo Verde em 10 de setembro de 1989. Este aglomerado se fundiu em uma depressão tropical e se fortaleceu em um tempestade tropical - denominada Hugo - porque seguiu para o oeste por vários dias. Em 13 de setembro, o Hugo tornou-se um furacão e continuou a se intensificar até que seus ventos atingissem o ponto máximo da categoria 5 com velocidades de 160 mph (260 km / h). Na época, Hugo era a categoria 5 mais oriental registrada no Atlântico . Entre 17 e 18 de setembro, Hugo atravessou o nordeste do Caribe como um sistema ligeiramente mais fraco antes de emergir no Mar dos Sargaços . Mudanças nos padrões climáticos mais amplos causados Hugo tomar uma acelerada trajetória para noroeste em direção ao Sudeste dos EUA , culminando em terra firme de Hugo na ilha de Sullivan, Carolina do Sul , como um furacão de categoria 4 em 22 de setembro A tempestade enfraqueceu interior e acelerada norte, a transição para um extratropical ciclone em 23 de setembro antes de ser observado pela última vez no extremo norte do Atlântico em 25 de setembro.

Alertas e alertas de furacões foram emitidos pelo National Hurricane Center para áreas no caminho de Hugo de 15 a 22 de setembro; várias centenas de milhares de pessoas do Caribe aos Estados Unidos continentais seriam evacuadas para um local seguro. Hugo foi o furacão mais forte a atingir o nordeste do Caribe desde 1979 . O furacão provou ser uma das tempestades mais destrutivas da história para várias ilhas da região. Guadalupe suportou o impacto da tempestade nas ilhas de Sotavento , danificando toda a sua safra de banana e a maior parte de seus coqueiros e cana-de-açúcar. Três mil casas foram descobertas, contribuindo para o deslocamento de 35.000 pessoas de suas casas. Hugo foi o furacão mais caro da história em Montserrat e derrubou toda a rede elétrica da ilha. Noventa por cento das casas na ilha sofreram perdas de telhado significativas após a ilha ter sido atingida pela parede do olho.

Os impactos do furacão continuaram nas Ilhas Virgens e em Porto Rico, causando mais de US $ 1 bilhão em danos. Rajadas de vento de até 168 mph (270 km / h) foram medidas em Saint Croix, onde os danos materiais ultrapassaram US $ 500 milhões, com mais de 90% dos edifícios danificados; três pessoas foram mortas na ilha. Danos generalizados ocorreram em Porto Rico e grande parte da ilha sofreu falhas nos serviços de energia e água. Oito pessoas foram mortas em Porto Rico e quase 28.000 pessoas ficaram desabrigadas.

Hugo foi o furacão mais forte a atingir o continente americano em duas décadas. Ao longo da costa da Carolina do Sul, Hugo estabeleceu novos recordes de tempestades ao longo da costa leste dos EUA , atingindo 20,2 pés (6,2 m) perto de McClellanville, Carolina do Sul . As ondas e os ventos causaram grandes danos nas ilhas-barreira da Carolina do Sul , destruindo muitas casas à beira-mar e outras instalações costeiras. A aceleração de Hugo para o norte ao chegar à costa levou a impactos incomumente grandes e significativos nas florestas entre a Carolina do Sul e a Virgínia , causando mais danos à propriedade; somente na Carolina do Sul, a perda de madeira foi estimada em US $ 1,04 bilhão. Os impactos de enchentes e ventos seguiram Hugo em grande parte do leste dos Estados Unidos e no leste do Canadá.

Os esforços de limpeza e recuperação que se seguiram foram extensos em todas as áreas afetadas por Hugo. Houve pelo menos 39 fatalidades durante a fase de recuperação pós-tempestade; mais pessoas morreram na Carolina do Sul após o furacão do que durante sua passagem. Tropas americanas foram enviadas para Saint Croix para reprimir saques generalizados que começaram em meio à devastação de Hugo - este foi o primeiro deslocamento dos militares americanos em resposta a uma crise doméstica desde 1968 . Os danos causados ​​por Hugo também tiveram repercussões ecológicas significativas. A perda de habitat fez com que as populações de morcegos em Montserrat caíssem 20 vezes, enquanto as populações de várias espécies de aves endêmicas diminuíram ou foram interrompidas em todo o Caribe oriental. As populações de pássaros costeiros na Carolina do Sul foram forçadas a 200 milhas (320 km) para o interior.

História meteorológica

Mapa traçando a trilha e a intensidade da tempestade, de acordo com a escala Saffir-Simpson

Chave do mapa

Escala Saffir-Simpson

  Depressão tropical (≤38 mph, ≤62 km / h)
  Tempestade tropical (39-73 mph, 63-118 km / h)
  Categoria 1 (74-95 mph, 119-153 km / h)
  Categoria 2 (96-110 mph, 154-177 km / h)
  Categoria 3 (111–129 mph, 178–208 km / h)
  Categoria 4 (130–156 mph, 209–251 km / h)
  Categoria 5 (≥157 mph, ≥252 km / h)
  Desconhecido

Tipo de tempestade

Ciclone tropical

Ciclone subtropical

Ciclone extratropical / Baixo remanescente / Perturbação tropical / Depressão das monções

O Centro Nacional de Furacões (NHC) considerou Hugo um " furacão clássico de Cabo Verde ", referindo-se às origens da tempestade perto de Cabo Verde . Poucas tempestades dessa variedade atingem a costa dos Estados Unidos, com apenas nove fazendo isso como grandes furacões entre 1906 e 1989. Hugo se originou de um aglomerado de tempestades associadas a uma onda tropical observada pela primeira vez movendo-se na costa da África em 9 de setembro de 1989. (parte da mesma onda mais tarde geraria o furacão Raymond no Pacífico oriental ). Uma depressão tropical desenvolveu-se a partir deste distúrbio a aproximadamente 200 km ao sul de Cabo Verde no dia seguinte. O ciclone nascente se intensificou à medida que seguia para o oeste ao longo do 12º paralelo ao norte e através do Oceano Atlântico tropical , atingindo a intensidade da tempestade tropical em 11 de setembro e a intensidade do furacão em 13 de setembro. Ao atingir a intensidade do furacão, Hugo estava centrado 1.100 mi (1.700 km) a leste de as ilhas de Sotavento . A presença de outra zona de baixa pressão a norte de Porto Rico produziu um desnível no Alto dos Açores , fazendo com que Hugo se voltasse gradualmente para oeste-noroeste com desaceleração da velocidade de avanço.

Às 18:00  UTC de 15 de setembro, a primeira missão de reconhecimento de aeronaves para sondar Hugo chegou à tempestade, descobrindo que os ventos máximos sustentados de Hugo atingiram o pico de 160  mph (260  km / h ); a intensidade desses ventos atingiu os limiares de furacões de categoria 5 . Até o furacão Lorenzo em 2019 , Hugo era o furacão categoria 5 mais oriental já registrado no Atlântico. Seus ventos diminuíram conforme ele se aproximava do Caribe ; às 05:00 UTC de 17 de setembro, o olho de Hugo passou sobre Guadalupe com ventos sustentados de 140 mph (220 km / h). No dia seguinte, o furacão atingiu três terras - primeiro em Saint Croix e depois em Vieques e Fajardo em Porto Rico - com grande intensidade de furacão. Enquanto Hugo atravessou o Atlântico tropical com uma velocidade de avanço de 21 mph (33 km / h), a interação prolongada com a área de baixa pressão ao norte de Porto Rico diminuiu a velocidade de avanço de Hugo para 10 mph (17 km / h) durante o Ilhas Virgens . O furacão se acelerou depois disso, cruzando Porto Rico e ressurgindo no Atlântico no início de 19 de setembro.

Furacão Hugo como furacão de categoria 5.

O encontro de Hugo com Porto Rico enfraqueceu a tempestade substancialmente: seu olho ficou mal definido nas imagens de satélite e seus ventos diminuíram para cerca de 100 mph (155 km / h). No entanto, o retorno do furacão às águas abertas proporcionou condições adequadas para a reintensificação. Nessa conjuntura, os padrões climáticos mais amplos que guiavam Hugo haviam mudado: o Açores High tornou-se uma influência dominante ao norte do furacão e uma baixa de nível superior emergiu sobre a Geórgia . Essas duas características geraram um forte fluxo de direção sudeste dentro do qual Hugo estava contido, moldando sua trajetória em direção ao sudeste dos Estados Unidos . À medida que o furacão se afastava de Porto Rico, ele se tornou mais organizado e seu olho ficou cada vez mais bem definido. Em 21 de setembro, Hugo passou pela Corrente do Golfo e intensificou-se notavelmente ao longo de 30 horas, passando de um furacão de categoria 2 para um furacão de categoria 4. Ao mesmo tempo, o olho da tempestade se expandiu para um diâmetro de 40 mi (65 km). Às 04:00 UTC do dia 22 de setembro, Hugo atingiu a ilha de Sullivan, na Carolina do Sul , com ventos sustentados de 220 km / h. O movimento para a frente de Hugo estava começando a acelerar para o norte no momento de seu landfall na Carolina do Sul em resposta a um ciclone extratropical que se movia pelo centro dos Estados Unidos, e essa curvatura e aceleração continuaram enquanto Hugo se movia mais para o interior. A intensidade dos ventos diminuiu após o landfall, particularmente quando Hugo começou a interagir com as Montanhas Apalaches ; na madrugada de 22 de setembro, Hugo foi rebaixado a tempestade tropical quando estava a oeste de Charlotte, Carolina do Norte . No dia seguinte, ela mudou para uma tempestade extratropical perto de Erie, Pensilvânia , e continuou pelo leste do Canadá , eventualmente movendo-se para os confins do Atlântico norte, onde foram notados pela última vez em 25 de setembro.

Voo de reconhecimento N42RF

Entre 15 e 22 de setembro, aeronaves da Força Aérea dos Estados Unidos (USAF) e da Administração Oceânica e Atmosférica Nacional (NOAA) penetraram no olho de Hugo 76 vezes, documentando a localização do centro da tempestade aproximadamente uma vez a cada duas horas. Entre esses aviões estava um WP-3D Orion atendido pela NOAA e apelidado de Kermit ( indicativo N42RF ). Ele havia sido implantado em Barbados junto com outro WP-3D Orion como parte de um experimento de pesquisa coordenado pela Divisão de Pesquisa de Furacões . Ao penetrar na tempestade a uma altitude de 1.500 pés (460 m), o avião encontrou turbulência extrema e ventos sustentados de 190 mph (305 km / h) em nível de vôo , indicando uma tempestade mais intensa do que as estimativas de satélite sugeriram. Dados de vôo mostraram que o avião provavelmente encontrou um mesovórtex comparável a um tornado fraco medindo um quilômetro de diâmetro. Um dos Kermit 's quatro motores superaquecidos dentro do furacão da parede do olho , o que levou seu desligamento que causou o avião para altitude rapidamente perder, uma vez que entrou no olho. Os pilotos recuperaram o controle quando o avião atingiu uma altitude de 790 pés (240 m) às 17:28 UTC. Para evitar sobrecarregar os três motores restantes, os pilotos orbitaram o centro de Hugo por uma hora dentro do olho de 14 km de largura, enquanto traziam o avião para uma subida gradual. Combustível também foi ejetado de Kermit 's fuselagem inferior. O avião subiu a uma altitude de 7.200 pés (2.200 m) antes de partir do olho através da parede do olho nordeste e retornar ao Aeroporto Internacional Grantley Adams em Barbados.

Preparativos

Relógios e avisos

No nordeste do Caribe, os alertas emitidos pelo NHC foram disseminados pelos seis escritórios meteorológicos do Conselho Meteorológico do Caribe. O primeiro alerta de furacão foi emitido pelo NHC às 09:00 UTC de 15 de setembro, cobrindo grande parte das Pequenas Antilhas, de Santa Lúcia ao norte até as Ilhas Virgens Britânicas . A vigilância foi escalada para um alerta de furacão três horas depois. Vigias e avisos simultâneos para condições de tempestade tropical estavam em vigor para São Vicente e Barbados . Esses alertas iniciais foram interrompidos após a passagem da tempestade em 18 de setembro. Um alerta de furacão foi emitido para Porto Rico e as Ilhas Virgens dos EUA em 15 de setembro; isso foi substituído por um alerta de furacão no dia seguinte que, por sua vez, foi suspenso em 19 de setembro. Enquanto Hugo seguia para noroeste pelo Mar dos Sargaços entre 19 e 20 de setembro, avisos de tempestade tropical foram emitidos para áreas costeiras da República Dominicana e das Bahamas . A NHC emitiu pela primeira vez alertas de furacão para partes da costa leste dos Estados Unidos em 20 de setembro, aumentando para um alerta de furacão para algumas áreas costeiras em 21 de setembro. A cobertura desses relógios e alertas foi revisada gradualmente, levando ao desembarque final de Hugo; em sua maior extensão, vigias de furacão estavam em vigor entre St. Augustine, Flórida , e a Baía de Chesapeake , enquanto avisos de furacão estavam em vigor entre Fernandina Beach, Flórida , e Oregon Inlet na Carolina do Norte . Todos os alertas e avisos de ciclones tropicais foram descontinuados às 16:00 UTC do dia 22 de setembro.

Caribenho

Barbados serviu como uma área de preparação para resposta a desastres no Caribe devido à sua posição estratégica na região e distância dos impactos previstos de Hugo. Várias agências de socorro se reuniram em Barbados no início de 1989 para coordenar os planos de resposta a furacões. Essas agências foram mobilizadas antes da chegada de Hugo às Pequenas Antilhas. Eles se juntaram a equipes adicionais da Agência dos Estados Unidos para o Desenvolvimento Internacional e do Escritório de Assistência a Desastres Estrangeiros dos Estados Unidos (OFDA). Equipes de socorro adicionais do OFDA, Organização Pan-Americana da Saúde , Cruz Vermelha e Escritório das Nações Unidas do Coordenador de Alívio de Desastres das Nações Unidas foram pré-posicionadas em Antígua para examinar os danos e priorizar a ajuda nas consequências de Hugo. Funcionários da defesa civil em Dominica e Guadalupe prepararam abrigos para alojar os evacuados. Pacientes não críticos no Hospital Princesa Margaret em Roseau, Dominica, foram mandados para casa a partir de 15 de setembro para liberar espaço para possíveis vítimas do furacão. O governo da Dominica exortou seus cidadãos a tomar precauções de emergência. O Ministério de Obras Públicas da República Dominicana instalou equipamentos de terraplenagem em torno de Dominica para limpar os destroços do deslizamento. Um toque de recolher em Guadalupe ordenando que as ruas fiquem livres de pedestres e veículos entrou em vigor às 18h AST em 17 de setembro. Antes do toque de recolher, os moradores correram para lojas de ferragens e supermercados para estocar suprimentos. Muitos no lado de Guadalupe voltado para o Atlântico evacuaram para o interior. A televisão a cabo desempenhou um papel significativo em manter os residentes da Martinica atualizados sobre a aproximação do furacão. Embora nenhuma ordem formal de evacuação tenha sido promulgada para a Martinica, o prefeito da Martinica recomendou a evacuação da área baixa de Kinsale em 16 de setembro. Vinte e quatro abrigos de evacuação foram abertos em toda a ilha. Planos de preparação para desastres foram colocados em ação pelos ministérios do governo da Martinica, enviando equipes para fechar as janelas e proteger os prédios. A Air France cancelou seus três voos com destino à Martinica saindo de Paris programados para 18 de setembro; os voos para as Pequenas Antilhas foram em grande parte cancelados na tarde de 16 de setembro. A maioria dos prédios em Antigua foram fechados ao meio-dia em 17 de setembro e todos os navios locais foram trazidos para suas atracações. O Aeroporto Internacional VC Bird foi fechado e a rede elétrica da ilha foi desligada.

Imagem de satélite do hemisfério ocidental em 19 de setembro mostrando Hugo a nordeste das ilhas Turcas e Caicos

Em Porto Rico e nas Ilhas Virgens, 217 abrigos foram abertos; mais de 161.000 pessoas buscaram refúgio nesses abrigos. Embora as advertências do NHC proporcionassem bastante tempo para os preparativos, os abrigos precisavam ser provisionados por mais tempo do que em furacões típicos. Alguns desses abrigos sofreram graves danos durante o período de Hugo, e um deles precisou ser evacuado pelas autoridades de defesa civil depois que suas janelas cederam ao vento. Os abrigos em Saint Croix abrigavam 1.000 desabrigados. As operações no Aeroporto Cyril E. King em Saint Thomas foram suspensas na tarde de 17 de setembro. Bancos, tribunais, repartições públicas e escolas também foram fechados em toda a região. As evacuações em Porto Rico começaram na madrugada de 17 de setembro e foram concluídas em oito horas. A maioria dos 166 abrigos abertos em Porto Rico eram escolas públicas. Mais de 2.000 soldados da Guarda Nacional dos Estados Unidos foram mobilizados em Porto Rico; em San Juan, guardas nacionais e voluntários dirigiram pela cidade emitindo instruções de emergência por alto-falantes.

Pelo menos 30.000 pessoas evacuaram em Porto Rico, tornando-se uma das maiores evacuações na história do território; representantes do governo e da mídia descreveram a evacuação como "o evento meteorológico mais bem coordenado de que se lembram". Três mil pessoas evacuadas do sudeste de Porto Rico e cinco mil evacuadas dos bairros de San Juan. No entanto, muitos inicialmente relutaram em sair. La Perla foi evacuado pela primeira vez na memória viva. Centenas de desabrigados foram levados a um estádio em Mayagüez . O Aeroporto Internacional Luis Muñoz Marín encerrou todos os voos programados às 18h AST em 17 de setembro. Todas as companhias aéreas internacionais evacuaram suas aeronaves de Porto Rico, embora um Airbus A300 de propriedade da American Airlines tenha sido deixado para uso de emergência. Os turistas partiram em massa em voos antes de o aeroporto encerrar as operações. Os navios de cruzeiro com San Juan como porto de escala foram redirecionados para outro lugar. Uma pessoa foi morta em Utuado, Porto Rico , após ser eletrocutada por uma linha de energia enquanto se preparava para a tempestade. Em 18 de setembro, o governador porto-riquenho Rafael Hernández Colón ordenou o fechamento da rede elétrica da ilha para mitigar os danos. O estado de emergência foi declarado na República Dominicana em 18 de setembro. Quatro aeroportos internacionais foram fechados naquele dia e as empresas começaram a se fortalecer contra os efeitos de Hugo. Oficiais da defesa civil ajudaram nos preparativos em Puerto Plata e evacuaram uma praia de lá. Um Boeing 727 fretado retirou 135 turistas da cidade.

Bahamas e Estados Unidos Continentais

Imagem de satélite de Hugo se aproximando do landfall na Costa Leste dos EUA como um furacão de categoria 4, em 21 de setembro

Prédios foram fechados com tábuas em Nassau, Bahamas , e as aulas foram canceladas no The College of The Bahamas em 18 de setembro. Depois que Hugo partiu do Caribe, autoridades no sul da Flórida se reuniram em 18 de setembro para discutir planos de preparação para emergências, e alguns residentes começaram a reunir suprimentos . O diretor da NHC, Bob Sheets, afirmou que, se Hugo chegasse aos Estados Unidos, poderia desembarcar "em qualquer lugar desde Florida Keys até a Carolina do Norte". A NASA atrasou o lançamento em 22 de setembro de um foguete Atlas-Centauro com Hugo se aproximando. Os barcos foram transferidos das marinas costeiras para portos mais protegidos no interior perto de St. Simons, Geórgia . A Cruz Vermelha americana preparou 58 abrigos em Miami, Flórida , e 23 abrigos em Fort Lauderdale, Flórida . Equipamentos foram pré-posicionados em Myrtle Beach, Carolina do Sul , para agilizar as operações de limpeza. O prefeito de Charleston, Joseph P. Riley Jr. , chamou Hugo de "um evento extraordinariamente [...] perigoso, como poucas pessoas que viveram toda a sua vida em Charleston experimentaram". Vinte navios e submarinos da Marinha dos EUA foram retirados de Charleston para enfrentar a tempestade no mar. A New Georgia Railroad entre Atlanta e Savannah, Georgia, interrompeu as operações, afetando 400 passageiros.

O alerta de furacão para as Carolinas foi emitido 30 horas antes da chegada de Hugo. As autoridades do condado de Charleston, na Carolina do Sul , começaram a recomendar evacuações na noite de 20 de setembro; mais tarde, isso foi alterado para uma ordem de evacuação. O condado de Beaufort, na Carolina do Sul , declarou estado de emergência em 20 de setembro e implementou evacuações voluntárias. Carroll A. Campbell Jr. , o governador da Carolina do Sul , emitiu uma ordem de evacuação voluntária antes que a costa fosse colocada sob um alerta de furacão, com a diretiva inicial destinada a ilhas barreira, praias e penínsulas fora de Charleston. Posteriormente, isso foi suplantado por uma ordem de evacuação obrigatória. O governador Campbell ordenou que oito condados costeiros abrissem abrigos; desses abrigos, 20 foram abertos no condado de Charleston. Quatrocentos soldados da Guarda Nacional foram ativados para ajudar nas evacuações ao longo da costa. Um total de 264.000 pessoas foram evacuadas na Carolina do Sul; a maioria se refugiou em casas de amigos ou parentes e relativamente poucos buscaram refúgio em abrigos públicos. Um quinto dos desabrigados refugiou-se a 30 minutos de suas casas. Estima-se que 96% das pessoas nas ilhas e praias de alto risco foram evacuadas, enquanto 75-80% das pessoas em áreas de risco moderado foram evacuadas. A maioria não foi evacuada até o alerta de furacão e a ordem de evacuação obrigatória terem sido emitidas. Previsões precisas do NHC e o escopo estreito resultante de evacuações permitiram que as evacuações "[prosseguissem] tão suavemente quanto poderia ser esperado", e padrões de tráfego de contrafluxo não eram necessários para aqueles que partiam de Charleston pela Interestadual 26 . Partes das costas da Geórgia e da Carolina do Norte também foram evacuadas antes de Hugo. A Geórgia decretou uma evacuação completa, com 175.000 deixando suas casas e 6.000 mudando-se para abrigos públicos. As autoridades civis do condado de Glynn, Geórgia , pediram aos 15.000 residentes ao longo das ilhas barreira que comecem a evacuar na manhã de 21 de setembro, antes dos alertas de furacão. As escolas públicas foram fechadas no condado de Chatham, Geórgia , para alocar ônibus escolares para a evacuação das ilhas-barreira. Três abrigos foram abertos na Carolina do Norte, embora o gerenciamento de emergência não tenha previsto ordenar evacuações.

Impacto

Caribenho

Hugo foi a tempestade mais forte a atravessar o nordeste do Caribe desde o furacão David em 1979 . O modelo de surto marítimo, lacustre e terrestre de furacões (SLOSH) estimou que a onda de tempestade de Hugo levou a níveis costeiros de água de 3 a 4 pés (0,91 a 1,22 m) acima da altura normal das marés ao longo de Saint Croix e no extremo leste de Porto Rico. Isso equivale a alturas de surto de tempestade de cerca de 7–8 pés (2,1–2,4 m). Estima-se que os níveis de água de 2–3 pés (0,61–0,91 m) acima do normal ocorreram ao longo da costa norte de Porto Rico. A precipitação nas ilhas do Caribe foi em média entre 5–10 pol. (125–250 mm). O relatório preliminar do NHC sobre o furacão enumerou 28 fatalidades no leste do Caribe, enquanto a mídia registrou mais de 30. Cerca de 100.000 pessoas podem ter ficado desabrigadas em toda a região por causa de Hugo.

Guadalupe e Montserrat foram os mais atingidos entre as Ilhas Leeward e, juntos , sofreram mais de US $ 1 bilhão em danos e registraram 21 mortes. Embora menos severos, danos generalizados também foram infligidos por Hugo no restante das ilhas de Sotavento e Barlavento. Ocorreram inundações extensas em Antígua e cortes de energia caíram na ilha depois que postes de serviços públicos foram arrancados pela tempestade. O dano foi maior em direção às partes ao sul da ilha, já que o centro de Hugo passava 80 km ao sul. Houve 2 mortes e 181 feridos. Outras 509 pessoas ficaram desabrigadas após os danos causados ​​a 15 por cento das casas. Danos parciais foram documentados em 1.500 casas e perda total em 106. Trinta por cento dos navios de pesca também foram danificados pelo furacão, o equivalente a milhares de barcos. O custo total dos danos atingiu quase EC $ 200 milhões. Os danos causados ​​a Hugo em Saint Kitts e Nevis chegaram a US $ 46 milhões, em grande parte sustentados por estruturas costeiras e plantações. Isso equivale a 32% do produto interno bruto do país . Casas, prédios do governo e árvores foram danificados pela tempestade. Um quinto do país ficou sem teto e toda a população perdeu energia e água. Noventa por cento dos residentes de Nevis perderam suas casas. Uma pessoa foi morta depois que uma parede desabou sobre ela.

A trajetória de Hugo no Caribe

Dominica foi a mais afetada entre as ilhas de Barlavento. Hugo arruinou 80% da safra de banana da ilha e interrompeu o abastecimento de água. Estradas costeiras foram danificadas pelos mares agitados do furacão; um escoamento ao longo de uma via primária isolou a vila de Dubique. Pontes e bueiros também sofreram grandes danos. Deslizamentos de terra isolaram cidades por muitos dias. O saldo de danos na Dominica totalizou US $ 20 milhões. Os ventos na Martinica atingiram 60 mph (97 km / h) na península de Caravelle. Algumas plantações de banana perto de Macouba foram danificadas, embora os danos causados ​​pelo vento na Martinica tenham sido mínimos. Chuvas moderadas, com pico de 5,67 pol (144 mm) em La Médaille, causaram alguns deslizamentos de terra. O mar agitado inundou partes de Fort-de-France e danificou cais ao longo do Boulevard Alfassa. A erosão da praia também ocorreu ao longo das praias da Martinica.

O furacão passou perto das Ilhas Virgens e fez dois landfalls em Porto Rico ao sair do Caribe, causando considerável destruição. As estimativas do pedágio de danos nesta região variam, mas incluem mais de $ 50 milhões cada para as Ilhas Virgens Britânicas e Antilhas Holandesas, $ 2 bilhões para Porto Rico e $ 500 milhões para Saint Croix. O centro de Hugo ficava 85 milhas (155 km) a sudoeste de Sint Maarten em sua abordagem mais próxima; uma estação relatou um vento máximo sustentado de 46 mph (74 mph) e uma rajada de pico de 78 mph (126 km / h). Esses ventos abriram casas, árvores arrancadas e linhas de energia. Cerca de 25 veleiros sofreram danos graves e um barco com quatro pessoas desapareceu. Sint Eustatius e Saba das Antilhas Holandesas perderam grande parte de sua vegetação. Muitas casas, cais e edifícios públicos sofreram graves danos nas duas ilhas. Onze pessoas foram mortas nas Antilhas Holandesas e causaram danos de US $ 50 milhões lá. O número de danos nas Ilhas Virgens Britânicas ultrapassou US $ 50 milhões, com a perda de pelo menos metade da agricultura das ilhas. Cerca de 30 por cento das casas não tinham telhado. Quedas de energia afetaram as Ilhas Virgens Britânicas. A Associated Press relatou "numerosos feridos" e "dezenas de casas destruídas" em Tortola , a maior ilha das Ilhas Virgens Britânicas. Um terço das casas particulares da ilha foram destruídas. O furacão também causou cortes generalizados de energia na República Dominicana, enquanto seguia para o noroeste em direção ao território continental dos Estados Unidos.

Guadalupe

Guadalupe sofreu os impactos mais pesados ​​entre as Ilhas Leeward de Hugo. O furacão atingiu a ilha às 05:00 UTC em 17 de setembro (01:00 AST ) como um furacão de categoria 4 com ventos sustentados estimados em 140 mph (220 km / h). Isso fez de Hugo o furacão mais forte a atingir Guadalupe desde um furacão em 1899 e 1928 . Uma pressão atmosférica mínima de 941,1 mbar (hPa; 27,79 inHg) foi registrada no Aeroporto Internacional de Pointe-à-Pitre , com uma rajada de vento de 97 milhas por hora (156 km / h) documentada na última observação meteorológica transmitida de Pointe -à-Pitre . Um navio no cais de Pointe-à-Pitre relatou uma rajada de 296 km / h (184 mph). Embora não medido, o serviço meteorológico francês Météo-France estima que as rajadas de vento podem ter atingido 200 mph (325 km / h). Os efeitos do Hugo duraram cerca de 48 horas em Guadalupe, com os ventos mais fortes ocorrendo dentro de uma janela de 3 horas. A precipitação total variou de 3,1 pol (80 mm) ao longo da parte sul de Guadalupe a 13,8 pol (350 mm) nas áreas mais montanhosas. As taxas de chuva por hora foram em média de aproximadamente 2 pol. (50 mm) por hora no centro do furacão. Uma estação em Gardel documentou 3,66 pol (93 mm) de chuva em uma hora. Ao longo da Grand Cul-de-Sac Marin, a tempestade de Hugo elevou os mares a 10 pés (3 m) acima do nível médio do mar .

As telecomunicações foram prejudicadas pela tempestade em toda a Guadalupe, quando os ventos derrubaram a eletricidade e as linhas telefônicas. A ilha de La Désirade perdeu completamente o contato de rádio com o mundo exterior. Três mil casas, predominantemente favelas de madeira, não tinham telhado. Aproximadamente metade de Pointe-à-Pitre , a maior cidade de Guadalupe, foi destruída. Parte da torre de controle do Aeroporto Internacional de Pointe-à-Pitre foi destruída e a antena de rádio do aeroporto foi derrubada. As seções mais baixas de Sainte-Rose foram inundadas por uma tempestade, resultando em danos consideráveis. No entanto, a trajetória da tempestade em relação a Guadalupe evitou a ocorrência de um evento de onda mais prejudicial. Saint-François foi praticamente destruído, restando apenas algumas casas. Vários hotéis turísticos sofreram graves danos. Duas pessoas foram mortas em Le Moule . Toda a plantação de banana de Guadalupe e a maioria de seus coqueiros e plantações de cana-de-açúcar foram arruinadas por Hugo. A tempestade também varreu a maior parte da frota pesqueira da ilha, e muitos navios encalharam por ondas de 7,3 m. Detritos bloquearam 70 por cento das estradas. Houve 11 mortes atribuídas a Hugo em Guadalupe. Outras 107 pessoas ficaram feridas e 35.000 ficaram desabrigadas. O total de danos em Guadalupe foi de US $ 880 milhões.

Montserrat

Hugo atravessando o nordeste do Caribe em 17 de setembro como um furacão de categoria 4

Embora Montserrat tenha sido atingido por muitas tempestades significativas nos séculos 18 e 19, o último grande furacão a atingir a ilha antes de Hugo ocorreu em 1928 . O quadrante frontal direito da parede do olho de Hugo moveu-se sobre Montserrat em 17 de setembro, varrendo a ilha com ventos sustentados de 140 mph (220 km / h). A ilha também pode ter experimentado rajadas de vento de até 385 km / h (240 mph). O furacão cobrou um grande tributo ao longo de 14 horas. Hugo foi o furacão mais caro da história de Montserrat, causando US $ 260 milhões em danos. Aldeias inteiras foram destruídas pela tempestade e a vegetação foi destruída. A maioria das casas na ilha foi destruída ou seriamente danificada, deslocando 11.000 dos 12.000 residentes de Montserrat. Pelo menos danos menores foram causados ​​a quase todos os edifícios da ilha, com danos severos infligidos a metade de todos os edifícios. Aproximadamente noventa por cento das casas sofreram perda de telhado de grande ou total, com os danos mais graves ocorrendo nas áreas de Kinsale e St. Patrick. Os impactos nos hotéis de luxo contribuíram para a perda geral de 88% dos quartos de hotel na ilha. Danos estruturais e hídricos foram sustentados por hotéis.

Todos os prédios do governo e escolas em Montserrat foram afetados. A sede do governo de Montserrat perdeu grande parte de seu telhado. As instalações de controle de tráfego aéreo no Aeroporto WH Bramble foram destruídas e o terminal do aeroporto foi seriamente danificado. O cais de pedra de 180 pés (55 mm) em Plymouth foi destruído pelas ondas de 20 pés (6 m) de Hugo. O porto de Livingstone foi destruído. Os danos ao setor pesqueiro, incluindo navios, prédios e equipamentos, somaram US $ 5,1 milhões. A rede elétrica da ilha ficou totalmente disfuncional após a tempestade nas redes de distribuição de alta e baixa tensão . Todas as linhas de abastecimento e o gerador operado pela Molec, empresa de eletricidade de Montserrat, foram incapacitados. Todas as principais instalações de comunicação foram destruídas. Chuvas fortes com acumulações de até 7 pol. (180 mm) causaram deslizamentos de terra; um no sopé do pico Chances destruiu 21 casas. Torres de transmissão de rádio e microondas no topo da montanha foram derrubadas e torcidas pelo furacão. Os ventos fortes também derrubaram milhares de árvores e postes. Dez pessoas foram mortas em Montserrat e 89 outras ficaram feridas.

Estados Unidos

Hugo foi o furacão mais caro da história dos Estados Unidos na época e um de seus desastres mais caros no geral, com um total de danos de US $ 8 bilhões estimado pelo NHC. Esse total foi três vezes maior do que o infligido pelo furacão Frederic , o furacão anterior mais caro. O Estado , um jornal da Carolina do Sul, estimou que os EUA incorreram em danos de $ 8,671 bilhões com Hugo, sendo $ 7,071 bilhões nos EUA contíguos e $ 1,6 bilhão em Porto Rico e nas Ilhas Virgens dos EUA . O San Juan Star , um jornal porto-riquenho, calculou que as perdas em Porto Rico chegaram a US $ 2 bilhões. Os danos à propriedade segurada nos EUA contíguos alcançaram US $ 3,042 bilhões, de acordo com a American Insurance Association , com outros US $ 1,881 bilhões em Porto Rico e nas Ilhas Virgens dos EUA. Embora as áreas mais fortemente afetadas tivessem uma população relativamente baixa, Hugo mudou-se para áreas densamente florestadas; isso era incomum para um furacão atingindo os Estados Unidos e causou danos secundários significativos devido à queda de árvores. Hugo foi também a tempestade mais poderosa que atingiu o país desde o furacão Camille em 1969 .

Além da chuva, ondas e vento associados a Hugo, o National Severe Storms Forecast Center recebeu relatórios não confirmados de tornados produzidos por Hugo na Carolina do Sul e centro-oeste da Carolina do Norte, embora fosse difícil diferenciar os danos dos tornados dos mais amplos. faixas de vento danificadas pelo furacão. Houve 26 mortes nos Estados Unidos atribuídas diretamente às condições climáticas produzidas por Hugo; entre os estados e territórios do país, a Carolina do Sul teve o maior número de mortos, com 13 mortes diretas. A Cruz Vermelha americana enumerou 70 mortes nas Ilhas Carolinas, em Porto Rico e nas Ilhas Virgens dos EUA, causadas direta e indiretamente por Hugo. As casas de mais de 200.000 famílias em todo o país foram danificadas ou destruídas; 129.687 famílias foram afetadas nas Carolinas e 87.700 famílias foram afetadas em Porto Rico e nas Ilhas Virgens dos EUA.

Ilhas Virgens Americanas

Noventa por cento dos edifícios em Saint Croix foram danificados.

Hugo foi o primeiro furacão significativo a atingir as Ilhas Virgens e a região de Porto Rico desde o furacão Betsy em 1956 . Hugo rastreou as Ilhas Virgens em 18 de setembro e destruiu 30% das casas no arquipélago. Geralmente 6–9 pol. (150–230 mm) de chuva caíam nas Ilhas Virgens, com pico de 11,2 pol. (280 mm) em Hams Bluff Light, no noroeste de Saint Croix. No entanto, a maioria dos medidores de chuva nas Ilhas Virgens foram destruídos pelo furacão.

O olho de Hugo passou por Saint Croix às 06:00 UTC do dia 18 de setembro (02:00 AST). Os ventos com força de furacão duraram um tempo incomumente longo, atingindo a ilha desde o final da noite de 17 de setembro até a manhã de 18 de setembro. Os ventos sustentados de pico em Hugo na época foram estimados em 140 mph (220 km / h), tornando-o um furacão de categoria 4. Os ventos destrancaram as casas e interromperam a energia em Saint Croix e Saint Thomas . Nenhuma medição oficial do vento foi feita em Saint Croix enquanto os observadores do tempo evacuavam seu posto no Aeroporto Internacional Alexander Hamilton (agora conhecido como Aeroporto Internacional Henry E. Rholsen); a extensão dos danos sugeriu que toda a ilha estava sob a proteção dos ventos mais fortes do furacão. Anemômetros em dois barcos de trabalho da Marinha dos EUA registraram rajadas de pico de 161 mph (259 km / h) e 168 mph (270 km / h). Relatórios não oficiais alegam que Saint Croix experimentou rajadas superiores a 200 mph (320 km / h), mas estas eram inconsistentes com a gravidade dos danos ou não eram comprovadas.

Total de chuvas em Porto Rico e nas Ilhas Virgens dos EUA

Hugo matou 3 pessoas e deixou 3.500 desabrigados em Saint Croix. Os danos à propriedade privada e governamental ultrapassaram US $ 500 milhões. Os serviços de eletricidade, energia e água foram cortados por Hugo em toda a ilha. Mais de 90 por cento dos edifícios foram danificados e a vegetação foi destruída em toda a ilha. Setenta por cento dos edifícios foram destruídos e cerca de 75 por cento das casas perderam seus telhados. Muitos bairros foram completamente reduzidos a escombros. Pesquisas compararam a gravidade dos danos aos causados ​​por um tornado F1 ou F2 na escala Fujita . Em algumas áreas, microexplosões e a topografia local podem ter amplificado os ventos, produzindo danos mais extremos. O dano mais pesado em Saint Croix foi infligido em sua costa norte, desde a foz do Rio Salgado até a extremidade leste da ilha. Essas extensões costeiras foram expostas diretamente a intensas bandas de chuva associadas a Hugo. O terreno inclinado perto de Christiansted acelerou os ventos próximos à superfície em até 20 por cento, aumentando os danos causados. Lojas foram danificadas em Christiansted. Instalações de destilação de energia e água operadas pela Autoridade de Água e Energia das Ilhas Virgens, a oeste da cidade, foram desativadas pela tempestade. O rompimento de um tanque de óleo combustível nas instalações causou um vazamento de óleo no porto de Christiansted. Graves danos ocorreram no centro-sul de Saint Croix, perto da refinaria de petróleo Hovensa e do Aeroporto Internacional Alexander Hamilton . Os tanques de óleo da refinaria foram danificados, deixando toda a instalação incapacitada. A torre de controle, a instrumentação climática associada e a aeronave no aeroporto foram gravemente danificados. Um tanque de combustível de aço solto colidiu e destruiu um galpão da alfândega dos EUA . Um helicóptero UH-1 e dois caminhões pesados ​​pertencentes à Guarda Nacional foram destruídos por destroços. Danos menos graves ocorreram no sudoeste de Saint Croix, perto de Frederiksted . As ondas fortes danificaram o cais da cidade, arrancando partes de seu deck de concreto.

Saint Thomas experimentou ventos com força de furacão e sustentou danos generalizados a propriedades e vegetação; os danos foram menos graves do que em Saint Croix devido à posição de Saint Thomas mais longe do núcleo de Hugo. Uma pesquisa de campo conduzida pela National Academy of Sciences estimou que rajadas de até 121 mph (194 km / h) ocorreram na ilha. Casas não foram telhadas e os barcos foram seriamente danificados ou deixados à deriva. A antena, a torre e o transmissor da estação de televisão WBNB-TV em Charlotte Amalie foram destruídos; a estação não voltaria ao ar por causa dos danos e da incapacidade do proprietário de pagar pelos reparos.

Porto Rico

Os danos foram extensos em Culebra .

Duas pessoas morreram afogadas em Porto Rico durante a passagem de Hugo, de acordo com relatórios do National Research Council e do NHC. Outros seis foram mortos em Guayama . O San Juan Star estimou as perdas no território em US $ 2 bilhões, enquanto Storm Data , uma publicação mensal dos Centros Nacionais de Informação Ambiental , estimou que os danos chegaram a US $ 1 bilhão; danos à propriedade foram responsáveis ​​por US $ 900 milhões, enquanto os danos às colheitas foram responsáveis ​​por US $ 100 milhões. As bandas de chuva externas de Hugo começaram a se mover através de Porto Rico às 5:00 pm AST (21:00 UTC) em 17 de setembro. Hugo fez dois landfalls no território de Porto Rico em 18 de setembro - em Vieques e Fajardo - como uma categoria sofisticada 3 furacão com ventos máximos sustentados estimados em 125 mph (205 km / h). Um anemômetro no navio Night Cap registrou uma rajada de vento de 170 mph (274 km / h) quando ancorado em Culebra . O vento mais forte registrado na ilha principal de Porto Rico foi documentado na Roosevelt Roads Naval Station , que relatou um pico de vento sustentado de 104 mph (167 km / h) pontuado por uma rajada de vento de 120 mph (193 km / h). No Aeroporto Internacional Luis Muñoz Marín, os ventos sustentados chegaram a 77 mph (124 km / h), com rajadas de 92 mph (148 km / h). A chuva mais forte de Hugo em Porto Rico ocorreu no nordeste da ilha devido à trajetória do furacão e levantamento orográfico induzido por El Yunque . Um pico de precipitação total de 17,60 pol. (447 mm) foi registrado ao longo do baixo Río Blanco. As inundações limitaram-se principalmente ao canto nordeste de Porto Rico e em San Juan, onde as chuvas foram mais intensas. Nessas áreas, mais de 250 mm de chuva caíram em 48 horas. As fortes chuvas foram drenadas para os rios Fajardo e Mameyes , fazendo com que eles estabelecessem novos recordes de taxas de descarga ; três outros rios alcançaram taxas de vazão dentro de 10-15 por cento de seu nível mais alto já registrado. Inundações repentinas ocorreram perto dos rios Pitahaya e Espíritu Santo . As inundações afetaram áreas próximas a Luqillo e partes baixas de San Juan depois que as bombas d'água perderam energia. Duzentos deslizamentos de terra ocorreram em Porto Rico, com o maior deles transportando 40.000 m ³ (1.400.000 pés cúbicos) de entulho para um rio.

Motores elétricos na barragem de Carraízo foram inundados, interrompendo o serviço de água para San Juan

Culebra e Vieques, duas pequenas ilhas a leste de Porto Rico, sofreram impactos mais severos do que a ilha principal; entre os dois, Culebra experimentou ventos mais fortes e danos maiores. A devastação em ambas as ilhas foi completa e generalizada. As observações de reconhecimento do furacão e os danos resultantes em Culebra sugeriram que a ilha foi atingida por rajadas de vento de 150 mph (240 km / h). Os ventos de sudeste foram acelerados pelas colinas nas laterais da Ensenada Honda . As casas de 80 por cento dos residentes de Culebra foram destruídas. Um conjunto habitacional próximo ao aeroporto Benjamín Rivera Noriega foi totalmente destruído. Muitos barcos em Culebra foram danificados, incluindo aqueles que buscaram refúgio em Ensenada Honda. Em Vieques, uma rajada de pico de 98 mph (158 km / h) foi registrada, embora os danos sugeriram que rajadas de até 132 mph (212 km / h) podem ter impactado a ilha. O telhado de um estádio de beisebol foi arrancado pelos ventos. Mil famílias em Vieques ficaram desabrigadas.

Praia na costa noroeste de Porto Rico, poucos dias antes do furacão Hugo

O pior dano na ilha principal de Porto Rico ocorreu ao longo de sua costa nordeste em Fajardo e Luquillo , onde o ângulo de ataque dos ventos de Hugo era mais favorável para grandes ondas de tempestade. Em Luquillo, a onda de tempestade atingiu 8 pés (2,4 m), com ondas no topo das águas elevadas atingindo pelo menos 10 pés (3,0 m). Duas balsas pararam em Fajardo pela tempestade; barcos sofreram perdas de mais de US $ 50 milhões, enquanto as marinas sofreram danos de US $ 25 milhões. Uma pesquisa aérea da Guarda Costeira dos Estados Unidos descobriu que os ventos destruíram 80% das casas entre San Juan e Fajardo. A Estação Naval Roosevelt Roads sofreu graves danos e perdeu energia e água. Praticamente todos os prédios foram danificados, embora ocorressem apenas ferimentos leves. As ondas fortes ao longo da costa da área metropolitana de San Juan destruíram paredes e calçadas. Condado sofreu danos generalizados e destroços se espalharam por suas ruas. Um parque de trailers em Loíza , um dos poucos em Porto Rico, foi varrido por uma tempestade e ventos fortes. Os ventos derrubaram carros e árvores e postes de luz ao redor da cidade. Os prédios no centro de San Juan sofreram falhas parciais nas paredes e nas janelas, embora os danos gerais aos prédios da cidade tenham sido leves. Cinqüenta aviões foram destruídos no Aeroporto Internacional Luis Muñoz Marín; os reparos no aeroporto custariam US $ 20 milhões.

Quedas de energia afetaram 80% de Porto Rico. O fornecimento de energia e água em San Juan foi cortado por mais de uma semana em algumas áreas. Na Barragem de Carraízo , o principal fornecedor de água de San Juan, cinco motores elétricos da estação de bombeamento foram inundados, interrompendo a distribuição de água; a substituição desses motores custou $ 200.000. O lago formado pela barragem começou a subir e as comportas ficaram inoperantes devido à falta de energia. A má manutenção havia deixado a barragem vulnerável a uma catástrofe maior; no entanto, as chuvas de Hugo foram, em última análise, menos do que o previsto. Os sistemas de distribuição de energia em San Juan e outras comunidades foram severamente danificados, levando a cortes de energia que afetaram 35 municípios. Muitos postes de energia em Porto Rico continham um número desproporcional de condutores elétricos , resultando em maior perda de energia do que seria de outra forma esperado para as condições experimentadas. Uma antena de comunicação destruída na Floresta Nacional El Yunque cortou a comunicação com Vieques e Culebra. Detritos na floresta bloquearam a Rodovia 191 de Porto Rico e ventos fortes destruíram a sede local do Serviço Florestal dos Estados Unidos . Linhas de energia caídas e danos a mais de 120 casas deixaram o prefeito de Arroyo e vários outros; o município foi atingido por ondas de 11 m de altura. Os danos às rodovias em Porto Rico totalizaram US $ 40 milhões, embora apenas uma ponte tenha exigido o fechamento para reparos. As safras na ilha, incluindo banana e café, sofreram perdas generalizadas.

Carolina do Sul

Hugo chegando à Carolina do Sul no início de 22 de setembro

O olho de Hugo foi transferido para a costa da Carolina do Sul na Ilha de Sullivan às 04:00 UTC do dia 22 de setembro (12:00 EDT ). Os ventos máximos sustentados da tempestade foram estimados pelo NHC em 140 mph (220 km / h) durante o landfall, tornando Hugo um furacão de categoria 4. Esta estimativa foi derivada de um voo de reconhecimento de aeronave na tempestade pouco antes do landfall; nenhuma estação meteorológica foi posicionada ao longo da Baía de Bulls, onde provavelmente ocorreram os ventos mais fortes de Hugo. Essa intensidade fez de Hugo o furacão mais forte a atingir os Estados Unidos em 20 anos. O navio Snow Goose , ancorado no rio Sampit 5 mi (8,0 km) a oeste de Georgetown , registrou um vento sustentado de 120 milhas por hora (193 km / h) usando um anemômetro montado no mastro do navio. No centro de Charleston , um vento sustentado de 87 mph (141 km / h) e uma rajada de 108 mph (174 km / h) foram relatados. Hugo produziu uma tempestade de 8 pés (2,4 m) em Charleston, indicando que os níveis da água aumentaram 12,9 pés (3,9 m) acima da média da baixa-mar quando Hugo atingiu o continente. Em outro lugar ao longo da costa da Carolina do Sul, Hugo produziu marés de tempestade de até 6,1 m. A tempestade máxima registrada foi de 20,2 pés (6,2 m) ao longo da Baía Seewee, ao sul de McClellanville . Este aumento da água induzido por Hugo resultou nas maiores marés de tempestade já registradas ao longo da costa leste dos Estados Unidos . Entre 3–8 pol. (76–203 mm) de chuva caiu em uma faixa de 150 milhas (240 km) de largura sobre a Carolina do Sul. A precipitação máxima no estado (e no território continental dos Estados Unidos) foi de 261 mm (10,28 pol.), Conforme medido na Ilha de Edisto . Totais entre 4–6 pol. (100–150 mm) eram comuns ao longo da costa da Carolina do Sul.

Propriedade danificada à beira-mar na Carolina do Sul

A Companhia de Eletricidade e Gás da Carolina do Sul (SCE & G) chamou Hugo de "o maior desastre natural de todos os tempos", infligindo US $ 5,9 bilhões em danos à propriedade. A trajetória do furacão varreu três grandes cidades da Carolina do Sul. De acordo com a National Oceanic and Atmospheric Administration 's tempestade de dados publicação, houve 35 mortes associadas com Hugo na Carolina do Sul. As forças do furacão mataram 13 pessoas, enquanto outras 22 fatalidades foram consideradas "indiretamente relacionadas". Entre as mortes indiretas estavam duas pessoas mortas por incêndios domésticos provocados por velas durante a tempestade. Outras 420 pessoas ficaram feridas em todo o estado. A Cruz Vermelha documentou a destruição de 3.307 casas unifamiliares e "grandes danos" a outras 18.171. Em oito condados, os fabricantes incorreram em US $ 158 milhões em danos às fábricas e US $ 750 milhões em estoques e perdas de receita. Grande parte da costa da Carolina do Sul foi sujeita à ferocidade das forças do furacão. A tempestade de Hugo destruiu as ilhas barreira , destruindo muitas estruturas. Muitas casas nas ilhas Wadmalaw e Johns foram destruídas por árvores caídas. A ponte Ben Sawyer conectando o continente da Carolina do Sul à Ilha de Sullivan foi fortemente danificada e ficou presa em uma posição aberta. Fileiras de casas à beira-mar na Ilha de Sullivan foram arrasadas pelo aumento. Os navios da marina na Ilha de Palms foram amontoados em uma pilha na costa do continente. Casas de praia na Ilha de Palms foram movidas para 150 pés (46 m) de suas fundações por uma tempestade de 11 pés (3,4 m); no total, 60 casas foram destruídas na ilha. Os danos na Ilha de Sullivan e na Ilha de Palms combinados foram estimados em aproximadamente US $ 270 milhões. Todas as construções nas duas ilhas foram danificadas pelo furacão. A tempestade arrancou o pavimento das estradas costeiras e destruiu 80 por cento da Praia Folly . Todos os parques estaduais costeiros, exceto Hunting Island e Edisto Beach, sofreram danos significativos.

Charleston foi fortemente impactado por Hugo

O condado de Charleston foi o epicentro da devastação de Hugo. Em McClellanville, perto do ponto máximo da tempestade, os barcos de camarão foram empurrados até 0,5 mi (0,80 km) para o interior. As embarcações comerciais e de recreio danificaram outras estruturas ao serem transportadas para terra. Uma escola secundária usada como abrigo para 1.125 residentes locais foi inundada pelo avanço do oceano; a documentação listou sua elevação de 11 pés (3,4 m) muito alta, levando a sua escolha equivocada como um abrigo. A onda de tempestade se acumulou nos rios Ashley , Cooper e Santee , forçando-os sobre suas margens e submergindo áreas baixas 10 mi (16 km) rio acima. Uma pessoa foi morta pela ascensão do Rio Cooper em Mount Pleasant . Sete a oitocentos barcos foram deixados em estado de abandono, e muitos em Shem Creek emborcaram. A onda de Hugo se espalhou sobre o The Battery e alcançou os primeiros andares de casas no centro de Charleston. Oitenta por cento dos telhados da cidade foram danificados, muitos deles já suscetíveis a ventos fortes devido à má manutenção e fraca integridade estrutural. Pelo menos 3.200 estruturas históricas em Charleston foram danificadas e 95 por cento das árvores urbanas foram perdidas. A Estação de Armas Navais de Charleston sofreu danos de $ 95 a $ 100 milhões. Duas pessoas foram mortas em Charleston com o desabamento de suas casas. A ponte US Route 17 sobre Awendaw Creek em Awendaw foi destruída por uma maré de tempestade de 19,4 pés (5,9 m). Perdas extensas de madeira ocorreram na Floresta Nacional Francis Marion , onde 75 por cento das árvores comercializáveis ​​foram derrubadas. A maioria das árvores foi truncada 10–25 pés (3,0–7,6 m) acima do solo, com outras quebradas ou arrancadas; o custo dos danos foi estimado pelo Serviço Florestal dos EUA entre US $ 95-115 milhões. Animais, incluindo alguns de espécies ameaçadas de extinção , foram mortos no Refúgio Nacional de Vida Selvagem Cape Romain . No entanto, a falta de infraestrutura perto do refúgio reduziu significativamente os danos causados ​​pelos ventos mais fortes de Hugo.

Casas móveis destruídas ao longo da costa da Carolina do Sul

Os impactos costeiros na Carolina do Sul foram extensos além do condado de Charleston. A orla em Georgetown sofreu pesadamente, com a destruição de 150 casas. Danos importantes foram infligidos a 350 casas e danos menores foram infligidos a outras 500 casas, com perdas agregadas de US $ 87 milhões. Fazendas e negócios em Georgetown sofreram danos de US $ 10 milhões. Apenas algumas casas à beira-mar resistiram ao furacão na Ilha Pawleys . Restos de casas destruídas empilhados no topo das ruas ao longo da extremidade sul da ilha. Hugo causou cerca de US $ 944 milhões em danos no condado de Horry . À medida que as dunas de areia protetoras foram reduzidas pelo furacão, as praias ao longo de 150 mi (240 km) da costa das Carolinas recuaram de 50 a 200 pés (15 a 61 m) para o interior. As praias foram erodidas por uma onda de 13 pés (4 m) até a fileira mais externa de casas em Garden City . Essas casas costeiras foram demolidas ou lavadas para o interior, causando danos a outras casas. ML Love, o administrador de Horry County, disse que a cidade "para todos os efeitos práticos acabou". A erosão severa da praia também ocorreu em Myrtle Beach e North Myrtle Beach . Os píeres ao longo da costa do condado de Horry foram fortemente danificados pela tempestade. O cais de Sunset Beach foi reduzido a estacas. A Base da Força Aérea de Myrtle Beach sofreu US $ 2 milhões em danos causados ​​por edifícios e equipamentos. Com as áreas de Grand Strand e Myrtle Beach experimentando apenas ventos de baixa intensidade com força de furacão, os danos generalizados do vento nessas áreas foram atribuídos a "falta de projeto generalizado e práticas de construção marginais". Danos menores ocorreram ao longo da costa sul da Carolina do Sul entre Charleston, Carolina do Sul e Savannah, Geórgia , com ventos abaixo de 105 km / h.

A aceleração de Hugo ao chegar à terra permitiu que ventos fortes penetrassem bem no interior, causando danos generalizados pelo vento em dois terços do leste do estado. A NOAA classificou os danos causados ​​pelo vento como "extensos" em 15 condados. Bosques de pinheiros devastados foram característicos dos impactos do furacão, além de inúmeras casas sem telhado e plantações de algodão prejudicadas pelos ventos e pela chuva. Mais de um terço de toda a madeira no estado foi danificada, com os danos mais extensos perto da costa e locais que ficavam a nordeste do olho de Hugo enquanto ele se movia pelo estado. Essa quantidade de madeira foi suficiente para construir 660 mil casas. O estoque total de madeira dura em crescimento foi reduzido em 21%, enquanto o estoque total de madeira dura em crescimento caiu 6%. Hugo foi amplamente considerado o desastre florestal mais significativo da história da Carolina do Sul. Em 23 condados, 4,4 milhões de acres (1,8 milhões de hectares) sofreram a perda de 6,6 milhões de pés de tábua (15.600 m ³ ) de madeira, equivalente a três a quatro vezes a extração anual de madeira; esta foi uma perda de madeira maior do que a observada no furacão Camille, a erupção do Monte St. Helens em 1980 e os incêndios de Yellowstone em 1988 , combinados. Os condados de Berkeley , Clarendon , Florence , Lee , Sumter e Williamsburg sofreram danos em mais de 90 por cento das florestas. Uma estimativa conservadora avaliou a perda de madeira em todo o estado em US $ 1,04 bilhão. Árvores derrubadas e destroços soprados pelo vento cortaram as linhas de energia, cortando a energia para a maioria das áreas. Três usinas de energia também foram desativadas pela tempestade. A SCE & G relatou que 300.000 de seus clientes de eletricidade perderam energia, com uma perda completa de energia a leste da Interestadual 95 . Os serviços de utilidade da Autoridade de Serviço Público da Carolina do Sul foram paralisados ​​para 99 por cento dos clientes da concessionária. Na Base da Força Aérea Shaw, perto de Sumter , 200 casas foram destruídas e 1.000 sofreram grandes danos; o número de danos materiais para o condado de Sumter foi de US $ 237 milhões. Os efeitos de Hugo nas Carolinas foram mais fatais no condado de Berkeley, onde oito pessoas morreram. Mais de mil casas e apartamentos foram destruídos e 70-80 por cento das árvores do condado foram derrubadas. Até um quarto da safra de algodão do Condado de York foi perdida, com perdas adicionais sofridas pelas safras de pêssego, sorgo e soja.

Carolina do Norte e Virgínia

As torres transmissoras danificadas da estação de rádio AM WBT perto de Charlotte, Carolina do Norte

Em toda a Carolina do Norte, Hugo danificou 2.638 estruturas e destruiu 205; o número de danos foi de US $ 1 bilhão. As perdas com lavouras e rebanhos chegaram a quase US $ 97 milhões. Houve sete vítimas fatais no estado. A tempestade ao longo da costa da Carolina do Norte a oeste de Cape Fear atingiu 9 pés (2,7 m) acima do nível médio do mar. Três comunidades de praia no Condado de Brunswick, Carolina do Norte , sofreram um total de US $ 55 milhões em danos; com pelo menos 25 casas à beira-mar atingidas pela tempestade; outras 100 estruturas foram ameaçadas pela erosão costeira. Ao longo de partes da costa, 50 pés (15 m) de praia erodiram, incluindo dunas de areia que outrora tinham 7–8 pés (2,1–2,4 m) de altura. Sessenta por cento das dunas de areia em Long Beach foram eliminadas pelo furacão, expondo ainda mais as áreas do interior à fúria da tempestade. Vários cais foram destruídos por Hugo: o cais em Yaupon Beach foi destruído enquanto um quarto do cais em Long Beach foi perdido; o final do píer em Holden Beach também sucumbiu à tempestade.

Com a ajuda do rápido movimento de Hugo para a frente, a faixa de ventos prejudiciais produzidos por Hugo no interior da Carolina do Sul penetrou no oeste da Carolina do Norte e trouxe grandes danos a áreas que raramente sofreram impactos de ciclones tropicais. Hugo produziu um corredor de quase 50 milhas de largura (80 km) de árvores derrubadas e linhas de energia a oeste de Charlotte , e rajadas de vento com força de furacão se estenderam por 200 milhas (320 km) para o interior. A torre de controle do Aeroporto Internacional Charlotte Douglas registrou uma rajada de 99 mph (159 km / h), forçando o pessoal na torre de controle do aeroporto a evacuar. Janelas explodiram de arranha-céus no centro de Charlotte . A antena WSOC-TV de 400 pés (120 m) de altura colapsou na estação de televisão abaixo. Inúmeras árvores em Charlotte também foram derrubadas em cima de casas e linhas de energia, provocando interrupções de energia de longa duração que afetaram 85% das casas e empresas de Charlotte. Um menino de seis meses foi morto depois que uma árvore caiu sobre sua casa móvel; outras 15 pessoas ficaram feridas, principalmente pela queda de árvores. Os ventos empilharam barcos e destruíram ou danificaram milhares deles no Lago Norman , localizado ao norte de Charlotte. Os danos causados ​​pelo vento no condado de Mecklenburg chegaram a mais de US $ 500 milhões. Milhões de árvores foram derrubadas no sopé e no Piemonte da Carolina do Norte; algumas áreas suportaram os cortes de energia resultantes por semanas. O escritório do National Weather Service em Wilmington descreveu os ventos de Hugo como um "evento único na história do clima para esta parte do interior da Carolina do Norte".

Partes do sudoeste da Virgínia também foram impactadas pelo núcleo de fortes ventos associados a Hugo, que passaram pelo estado como uma tempestade tropical. Os condados de Bath e Bland registraram rajadas de 130 km / h (81 mph); essas foram as rajadas mais rápidas medidas na Virgínia em conexão com a tempestade que passava. Como foi o caso na Carolina do Norte, os ventos derrubaram várias árvores, causando interrupções generalizadas de energia e danos estruturais. Seus detritos arbóreos obstruíram centenas de estradas. Danos esporádicos de Hugo ocorreram no extremo leste da Interestadual 95 . O total de danos na Virgínia foi de aproximadamente US $ 60 milhões, com mais de US $ 40 milhões incorridos em Carroll e Grayson County, condados da Virgínia ; seis pessoas foram mortas em todo o estado.

Embora a rápida travessia de Hugo no sudeste dos Estados Unidos tenha aumentado a área de danos causados ​​pelo vento no interior, também atenuou o total de chuvas; a chuva foi relativamente fraca para uma tempestade do tamanho de Hugo. No sudoeste da Virgínia e no oeste da Carolina do Norte, a topografia das Montanhas Apalaches levou a uma área localizada de chuvas mais pesadas , resultando em 6 pol (150 mm) de chuvas totais. Embora as chuvas de Hugo não tenham sido suficientes para causar grandes enchentes no rio na Carolina do Norte, pequenas enchentes afetaram áreas montanhosas ao norte e leste de Asheville e rodovias em sete condados. Uma casa de repouso em Boone, Carolina do Norte , foi evacuada após uma enchente repentina. Em Burnsville, Carolina do Norte , uma enchente levou à evacuação de 79 prisioneiros. A precipitação total de 1–4 pol. (25–102 mm) ocorreu em todo o sudoeste da Virgínia, com um máximo de 6,5 pol. (170 mm) em Hillsville, Virgínia . Algumas áreas baixas e riachos inundados, incluindo os rios New e Roanoke ; as inundações ao longo de South Fork de Roanoke obrigaram cerca de 60 pessoas a evacuar.

Em outro lugar nos Estados Unidos

A chuva de Hugo se espalhou pelo nordeste dos Estados Unidos ao longo de sua trilha para o interior

Os fortes ventos na Geórgia derrubaram árvores em quatro condados, danificando casas e linhas de energia. Cerca de 50-75 árvores foram derrubadas ao redor de Savannah , onde rajadas de vento atingiram 87 km / h (54 mph). O escritório de serviços meteorológicos da cidade registrou 155 mm (6,10 pol.) De chuva. Ventos de 45-50 mph (70-80 km / h) derrubaram árvores em Mercer County, West Virginia . As inundações forçaram a evacuação da área de Oakdale no condado de Harrison, West Virginia . Difundida enchentes ocorreram em todo leste Tennessee , forçando a evacuação de pessoas das áreas afetadas; alguns dos evacuados fugiram da Carolina do Sul para as montanhas Great Smoky . Trezentas pessoas foram expulsas do Condado de Carter . As inundações inundaram casas e o centro da cidade de Roan Mountain . Pontes e estradas foram destruídas nos condados de Greene e Johnson . Numerosos riachos transbordaram de suas margens no nordeste de Ohio após fortes chuvas dos remanescentes de Hugo na tarde de 22 de setembro. Tanto em Chardon quanto em Medina , 4,3 pol. (110 mm) de chuva caíram em duas horas. As enchentes inundaram áreas urbanas e subsolos. Nos subúrbios ao leste de Cleveland , uma enchente atingiu carros e ônibus. A enchente e as inundações forçaram o fechamento da US Route 42 e da Ohio State Route 94 no condado de Medina .

A justaposição dos remanescentes extratropicais de Hugo (um sistema de baixa pressão) sobre a região oriental dos Grandes Lagos e um forte sistema de alta pressão na costa leste dos Estados Unidos gerou um forte contraste de pressão . Isso levou a fortes ventos sobre os estados do Meio-Atlântico e a Nova Inglaterra . Quase 85.000 residências e empresas perderam energia em Long Island . Uma pessoa foi morta em Norwich, Nova York , depois que uma árvore que caiu atingiu o carro em que ele estava. Quinze condados na Pensilvânia relataram ventos fortes em conexão com Hugo, com alguns danos sustentáveis ​​às árvores. Connecticut foi fustigado por ventos de 65-80 km / h (40-50 mph), derrubando algumas árvores e galhos. Isso levou a interrupções de energia dispersas e breves que afetaram 30.000 consumidores de eletricidade. Os danos totais a propriedades e plantações em Connecticut chegaram a pelo menos US $ 50.000. Quedas de energia também afetaram milhares de consumidores de eletricidade em Massachusetts . Árvores caídas e galhos quebrados causaram danos a propriedades espalhadas por todo o estado. No oeste de Massachusetts, alguns pomares de maçã relataram danos em até 30% de suas plantações. Em Vermont , os ventos fortes geraram ondas de vários metros de altura no Lago Champlain , libertando alguns barcos de suas amarras. Árvores e linhas de energia também foram derrubadas pelos ventos em todo o estado.

Canadá

Depois de se tornarem extratropicais, os remanescentes de Hugo entraram no Canadá na província de Ontário . Na área das Cataratas do Niágara , ventos entre 37 e 43 mph (60 e 70 km / h) foram relatados. Ventos próximos a 75 km / h também foram relatados em Toronto. Chuvas pesadas também ocorreram em Ontário, com a precipitação em Ontário chegando a 4,5 pol (110 mm), enquanto uma quantidade máxima de 1,85 pol (47 mm) foi relatada em Toronto. Como resultado da tempestade, apagões e acidentes de carro foram registrados em Toronto. Além disso, chuvas fortes e ventos fortes também ocorreram nas partes do sul de Ontário.

Os remanescentes de Hugo seguiram para o nordeste e entraram na província canadense de Quebec . Em Montreal , a precipitação atingiu apenas 0,43 pol. (11 mm), enquanto os valores de precipitação na província atingiram um pico de 3,73 pol. (95 mm). Além de chuva fraca, ventos fortes foram relatados na província. Os ventos em Montreal chegaram a 59 mph (95 km / h), deixando 13.400 casas sem eletricidade. 7.400 residências em Verdun e West Island também perderam eletricidade quando uma árvore caiu nas linhas de transmissão; foi restaurado cerca de 12 horas depois. Enquanto em Brossard e Chambly , a energia foi perdida em 5.000 casas e 1.000 casas em Valleyfield . Além disso, ventos fortes e chuvas fortes também ocorreram no Vale do Rio St. Lawrence .

Efeitos semelhantes foram relatados em New Brunswick , embora pouca chuva tenha ocorrido na província. Ventos com rajadas de 77 mph (124 km / h) foram relatados em Moncton . Como resultado de ventos fortes, postes de energia foram derrubados e galhos de árvores caíram, o que causou a maioria das 15.000 falhas de energia em New Brunswick. Além disso, várias árvores e placas foram derrubadas em Saint John e Moncton. A tempestade também afetou significativamente a safra de maçã em New Brunswick. Ventos fortes também foram relatados em Newfoundland , com rajadas registradas de até 43 mph (69 km / h).

Rescaldo

Equipes de socorro participando de um veleiro encalhado em Saint Croix

Pequenos Antilhas

Um avião com 60 equipes de resgate e suprimentos de emergência foi enviado de Paris para Guadalupe em 19 de setembro, com mais dois aviões de resgate em espera. As equipes foram encarregadas de proteger os desabrigados, restaurar o serviço de eletricidade e limpar as estradas. Os médicos também foram enviados para Guadalupe do Hospital La Meynard, na Martinica. Suprimentos de emergência de Paris foram coletados pela Catholic Air e pela Cruz Vermelha . Aeronaves militares entregaram 50 toneladas (45 toneladas) de suprimentos e mais de 500 trabalhadores de emergência para Guadalupe, junto com o Ministro do Ultramar da França, Louis Le Pensec ; 3.000 soldados também acompanharam o transporte. O custo total das reparações na ilha foi estimado em mais de 610 milhões de euros. Dois dias após a passagem de Hugo, um helicóptero de resgate Aérospatiale SA 330 Puma caiu em La Désirade, matando nove pessoas. O governo de Guadalupe realizou um concurso para projetar casas que seriam rapidamente construídas para abrigar a população de sem-teto da ilha; cinco de trinta modelos foram selecionados, e as primeiras casas foram construídas cinco meses depois de Hugo. A indústria da banana em Guadalupe precisou de 466 milhões de FF para se recuperar, enquanto a indústria hoteleira da ilha sofreu perdas de 152 milhões de FF.

O centro de operações de emergência em Montserrat foi formalmente ativado em 18 de setembro para lidar efetivamente com as consequências de Hugo. À medida que sistemas de comunicação mais robustos foram destruídos pela tempestade, as comunicações entre a ilha e o mundo exterior foram feitas principalmente por rádio amador . Pedidos urgentes de ajuda foram encaminhados por operadores de rádio amador a todas as embaixadas e missões estrangeiras em Barbados. As capacidades reduzidas de rádio da ilha foram aumentadas pelo HMS  Alacrity quando ela chegou a Plymouth em 18 de setembro. O navio também trouxe um helicóptero e uma tripulação de 100 marinheiros que ajudaram na limpeza das estradas entre Plymouth e o Aeroporto WH Bramble. Um grande esforço foi necessário para limpar as estradas de Montserrat devido à prevalência de destroços. Junto com a tripulação do Alacrity , a Força de Defesa de Barbados e a Força de Defesa da Jamaica também ajudaram nas operações de limpeza de estradas em Montserrat. O International Rescue Corps manteve um link de comunicação por satélite e forneceu suporte para 21 organizações nacionais e internacionais em esforços de recuperação. O racionamento de petróleo foi imposto, com um limite de quatro galões (15 litros) por pessoa. As doenças transmitidas pela água após a morte de Hugo foram fatais em Montserrat. Um hospital temporário foi estabelecido na Casa do Governo de Montserrat após a destruição de um hospital recém-concluído.

Ilhas virgens

O presidente Bush declarou as Ilhas Virgens dos EUA uma área de desastre. Uma torre temporária de controle de tráfego aéreo foi erguida no Aeroporto Alexander Hamilton, em Saint Croix, seis dias após a tempestade. O aeroporto Cyril E. King em Saint Thomas, tendo sofrido menos danos, retomou as operações em 24 horas. A energia foi restaurada na maior parte de Saint Croix e Saint Thomas em três meses. Os sistemas telefônicos das ilhas foram gravemente danificados pela tempestade, e apenas um serviço limitado foi restaurado às empresas em dezembro de 1989. Algumas residências privadas em Saint Croix permaneceram sem serviço telefônico até março de 1990. Entre 300–500 prisioneiros foram libertados da prisão em Saint Croix após a tempestade, seja por fuga, seja por libertação devido à escassez de alimentos e água na prisão. A Federal Emergency Management Agency (FEMA) despachou um avião C-141 com funcionários do governo e equipamentos de comunicação para Saint Croix. West Indies Transport, Inc., usou navios danificados por Hugo como "docas, instalações de reparo e alojamento para funcionários" após a tempestade. A empresa foi considerada culpada em 16 acusações de conspiração, crimes ambientais, extorsão e fraude de visto ; sua condenação foi apelada e confirmada pelo Tribunal de Apelações dos Estados Unidos para o Terceiro Circuito em US v. West Indies Transport, Inc. (1997). A demografia das Ilhas Virgens um ano depois de Hugo refletiu o impacto do furacão: cerca de 10% da população de Saint Croix não voltou à ilha um ano depois de Hugo. Um êxodo menor ocorreu em Saint Thomas e Saint John.

Três dias depois da tempestade, o governador das Ilhas Virgens dos Estados Unidos, Alexander Farrelly, pediu ao presidente Bush ajuda federal para restaurar a ordem na ilha. Na ilha de Saint Croix, saques e ilegalidades reinaram após Hugo. Agentes do FBI , marechais dos EUA e polícia local inicialmente mantiveram uma patrulha de Frederiksted e Christiansted enquanto a Guarda Costeira dos EUA evacuava turistas da ilha; o USCGC Bear evacuou 40 pessoas e enviou pessoal para terra para monitorar a situação. No entanto, as autoridades locais de Saint Croix não conseguiram impedir os saques generalizados, com gangues armadas criando raízes nas ruas de Christiansted. O Atlanta Constitution relatou que alguns membros da polícia local e da Guarda Nacional também participaram do saque. Pela primeira vez desde o motim de Baltimore em 1968 , as tropas americanas foram destacadas em resposta a um distúrbio civil doméstico; com a autorização do presidente dos Estados Unidos, George HW Bush , o Pentágono enviou 1.100 soldados e agentes federais para aumentar a presença da segurança enquanto a polícia local e a Guarda Nacional perdiam o controle da situação. Entre os destacamentos estiveram 470 militares da 16ª Brigada da Polícia Militar , 560 militares do 503º Batalhão da Polícia Militar e três helicópteros e apoio médico. Batizada de Operação Hawkeye, a operação envolveu elementos do Exército, Marinha e Guarda Costeira, junto com um contingente do US Marshals Service e do FBI, formando a Joint Task Force (JTF) 40 para a Operação Hawkeye. Também resultou na primeira implantação operacional do Sistema Médico Nacional de Desastres (NDMS), quando a Equipe de Assistência Médica de Desastres do Novo México-1 (DMAT) foi implantada para auxiliar nas necessidades de cuidados médicos da ilha atingida. O primeiro contingente chegou a Saint Croix na manhã de 21 de setembro para garantir um campo de aviação e planejar a estrutura de comando para as outras tropas que chegam.

O jogador da National Basketball Association Tim Duncan , nascido em Christiansted e duas vezes MVP da NBA , do San Antonio Spurs atribuiu sua carreira no basquete à destruição do furacão Hugo. Quando Tim tinha 13 anos, ele era um nadador competitivo que foi considerado um dos principais competidores dos Estados Unidos nos 400 metros livres. No entanto, na sequência de Hugo, todas as piscinas de Saint Croix foram destruídas, incluindo a piscina olímpica. Sem piscina para praticar, Duncan voltou-se para o basquete. Tim Duncan disse: "Tenho muita sorte de estar onde estou hoje. Sem Hugo, ainda posso estar nadando". Em 4 de abril de 2020, foi anunciado que Duncan seria introduzido no Naismith Memorial Basketball Hall of Fame em 29 de agosto.

Porto Rico

O governador de Porto Rico, Hernandez Colón, solicitou uma declaração de desastre para Porto Rico do presidente Bush depois de examinar os danos causados ​​por Hugo. O Departamento do Interior dos Estados Unidos destinou US $ 500.000 em ajuda a Porto Rico e às Ilhas Virgens dos Estados Unidos. A polícia foi enviada para áreas de varejo, escritórios de partidos políticos e a principal agência dos correios de San Juan para evitar saques. Uma clínica de emergência serviu no lugar do hospital destruído em Culebra. O governador Colón estimou que o número de deslocados por Hugo em Porto Rico ultrapassou 50.000. Mais de 25.000 pessoas em Culebra e Vieques permaneceram em abrigos depois de Hugo quando suas casas foram destruídas. O sistema escolar de Porto Rico foi prejudicado pelos danos infligidos às próprias escolas, seu uso como abrigos e a perda de água e serviços de energia. Devido à falta de planejamento para abrigar moradores de abrigos, 500 escolas permaneceram fechadas semanas após a tempestade, afetando pelo menos 150.000 alunos. A perda de água fez com que dois hospitais recusassem a admissão de pacientes em 20 de setembro.

Enquanto a energia em San Juan foi restaurada em grande parte em 48 horas, muitos em Porto Rico permaneceram sem energia nos dias seguintes a Hugo. Em 24 de setembro, 47.500 empresas e residências em Porto Rico estavam sem energia; o San Juan Star informou que um quarto dos clientes de eletricidade em Fajardo permaneceu sem serviço elétrico em 9 de outubro, três semanas depois que Hugo atingiu a ilha. Os residentes da costa nordeste de Porto Rico foram incentivados a ferver água para impedir a propagação de doenças transmitidas por alimentos e água, embora as falhas de energia tenham impedido a maioria de fazê-lo. Os custos de reparo dos postes e fios da Autoridade de Energia Elétrica de Porto Rico chegaram a US $ 50 milhões; alguns esforços de reparo podem ter sido prejudicados pelo saque do fio de cobre na sequência de Hugo. Pelo menos seis trabalhadores morreram durante o conserto de linhas de força. Os equipamentos dos Estados Unidos continentais para a restauração do abastecimento de água de Porto Rico chegaram a partir de 22 de setembro, com capacidade para produzir mais de 200.000 galões (760.000 litros) de água potável por dia. A USAF enviou geradores de energia, lonas de plástico para reparos e 200.000 exemplares. O Corpo de Engenheiros do Exército dos EUA distribuiu mais de 7,6 milhões de litros de água usando 33  caminhões-tanque , com custos subsidiados pelo governo dos EUA. Os C-130s da Guarda Costeira dos EUA e dois cortadores foram enviados a San Juan para prestar socorro e entregar suprimentos. De seus centros de abastecimento no território continental dos Estados Unidos, a Cruz Vermelha americana reuniu suprimentos para as vítimas em Porto Rico e montou seu maior esforço de socorro doméstico em quatro anos.

Estados Unidos Continental

Governador Carroll Campbell visitando os danos de Hugo na Carolina do Sul

Um toque de recolher noturno foi decretado pelo prefeito de Charleston Joseph P. Riley Jr. em 22 de setembro, enquanto a lei marcial foi declarada para a Ilha de Sullivan. Uma área de desastre federal foi declarada para 24  condados da Carolina do Sul . Os recursos federais para o rescaldo na Carolina do Sul foram limitados por esforços anteriores de ajuda para o impacto de Hugo no Caribe; eles seriam pressionados ainda mais pelo terremoto Loma Prieta de 1989, em outubro. A presença de destroços nas estradas dificultou os esforços de socorro e aumentou os custos de recuperação. Em contraste com as tendências anteriores, mais pessoas morreram após a passagem do furacão, e não devido às forças diretas do furacão. Vários membros da equipe de reparos foram mortos ou feridos na Carolina do Sul e em Porto Rico devido a geradores portáteis não aterrados . Houve 24 mortes após Hugo na Carolina do Sul. Cinco pessoas morreram de ataques cardíacos durante o levantamento das consequências de Hugo no condado de Dorchester . A SCE & G restaurou totalmente a energia de seus clientes em 18 dias após o envio de 4.703 funcionários. A empresa também ofereceu serviço de ônibus gratuito por uma semana e distribuiu gelo seco ao público.

Entre 15 e 20 mil pessoas ficaram desabrigadas no condado de Charleston. As casas foram reconstruídas e reparadas principalmente por grupos sem fins lucrativos e ad-hoc. Igrejas e outros grupos privados sem fins lucrativos administraram moradias de reposição para as vítimas de Hugo em pelo menos quatro condados da Carolina do Sul, cujos governos não tinham tais recursos. A assistência habitacional temporária foi estendida a 30.000 vítimas da tempestade no estado pela FEMA a um custo de US $ 31 milhões. Além dos subsídios de habitação oferecidos, 243 famílias foram transferidas para casas móveis da FEMA a partir de uma semana depois de Hugo até abril de 1990. Os governos estaduais e locais juntos contribuíram com US $ 8,25 milhões para projetos de assistência pública. Depois da tempestade, o governador Campbell disse que a tempestade destruiu madeira suficiente na Carolina do Sul para "construir uma casa para cada família no estado de West Virginia ". Um imenso esforço de salvamento foi realizado para colher pinheiros derrubados para a produção de celulose antes que se deteriorassem a ponto de não poderem ser usados. Ainda em pé, a madeira que parecia utilizável para madeira serrada e compensada frequentemente tinha separações anulares dos anéis que os tornavam perigosos de serrar e quase impossíveis de cortar em camadas, então eles também foram rebaixados para madeira para celulose, levando a uma queda nos preços da madeira para celulose que eventualmente muito do esforço de salvamento cessou. O senador dos Estados Unidos pela Carolina do Sul, Fritz Hollings, referiu-se à FEMA como "um bando de burocratas idiotas" durante um discurso no plenário do Senado dos Estados Unidos. Uma investigação foi lançada, o que levou a algumas reformas nos procedimentos da FEMA que ajudaram a agência a fazer um trabalho um pouco melhor durante o furacão Andrew , o próximo furacão catastrófico a atingir os Estados Unidos. A economia da Carolina do Sul continuou a crescer depois de Hugo, embora alguns setores não tenham se beneficiado dos esforços de recuperação. Houve um aumento de 14% nos acidentes de trânsito em Charleston, após o furacão. Atrasos no trânsito na cidade levaram a um aumento estimado de 35% nos custos operacionais dos veículos nos meses seguintes ao furacão.

Aposentadoria

A devastação causada por Hugo levou à do nome da aposentadoria da Organização Meteorológica Mundial cíclica 's lista de nomes de furacões do Atlântico em 1990; foi substituído por Humberto quando a lista de nomes de 1989 foi usada em 1995 .

Rescaldo ecológico

Escoamento ao longo do Cabo Hatteras devido às chuvas de Hugo

A desfoliação dos manguezais e a introdução do escoamento de água doce em águas salobras criaram condições anóxicas que mataram muitos peixes nos habitats dos manguezais de Guadalupe; as populações de peixes se recuperariam em janeiro de 1990. A baixa riqueza de espécies das florestas de mangue foi considerada um fator que contribuiu para os danos de Hugo à vegetação. Florestas com maior extensão vertical e maior riqueza de espécies foram mais protegidas dos efeitos do furacão. As populações de morcegos em Montserrat caíram 20 vezes em resposta à extensa perda de habitat e a composição da comunidade mudou de uma dominada por pequenos frugívoros para uma dominada por frugívoros maiores e onívoros. Desfolhamento extensivo foi documentado nas florestas de Dominica, Guadalupe, Montserrat e Porto Rico, onde a vegetação foi despojada de suas flores, frutos e folhas.

Um levantamento das populações de pássaros em Saint Croix observou que as consequências de Hugo podem ter estressado mais os pássaros do que as forças meteorológicas imediatas do furacão. As populações de pássaros frugívoros , nectarívoros e seminívoros diminuíram mais entre os grupos de dieta aviária como resultado da perda de vegetação. A codorniz- rédea ( Geotrygon mystacea ) foi expulsa de seus habitats tradicionais em Saint Croix. Declínios nas populações de certas espécies de pássaros também foram notados em Saint John . A destruição de habitats forçou a realocação de algumas espécies de aves, como o thrasher de olhos perolados ( Margarops fuscatus ) e o sapinho-d'água do norte ( Seiurus noveboracensis ). As populações ou habitats de três aves porto-riquenhas ameaçadas de extinção foram afetadas por Hugo: a amazona porto-riquenha ( Amazona vittata ), o melro-de-ombro-amarelo ( Agelaius xanthomus ) e a pomba-planície porto-riquenha ( Columba inornata wetmorei ). A Floresta Nacional El Yunque perdeu 15% de suas árvores, avaliadas em US $ 5,2 milhões. No entanto, o aumento da exposição à luz solar após a perda das copas das árvores levou ao aumento da diversidade de espécies de plantas. Em Montserrat, o endêmico Montserrat oriole ( Icterus oberi ) foi expulso das colinas de South Soufriere depois de perder grande parte de seu habitat.

A contaminação do esgoto e a má qualidade da água impactaram brevemente as populações de moluscos ao longo da costa da Carolina do Sul. A ação turbulenta gerada por Hugo em riachos reduziu as concentrações de oxigênio dissolvido e aumentou as concentrações de fenóis tóxicos . As comunidades Nekton sofreram aumento da mortalidade nos canais dos rios e riachos do pântano perto do porto de Charleston devido à hipóxia e redução da salinidade da água, embora suas populações tenham se recuperado em dois meses. O aumento da salinização do solo costeiro levou ao aumento da mortalidade das árvores e à descoloração ou desfolhamento das árvores. Essas florestas atingidas por ondas ficaram sem insetos e vertebrados terrestres por seis meses, embora suas populações estivessem bem abaixo dos níveis anteriores à tempestade. Os invertebrados bentônicos experimentaram uma redução de 97% na densidade populacional, mas se recuperaram aos níveis anteriores à tempestade em três meses. Pelo menos 25 espécies costeiras de pássaros foram deslocadas até 200 milhas (320 km) para o interior pela tempestade. Nas Carolinas, os ventos de Hugo aumentaram a quantidade de arbustos, madeira e entulho caídos em até 15 vezes seus valores normais, aumentando significativamente o risco de incêndios florestais em toda a região. A FEMA destinou US $ 7 milhões para a mitigação de incêndios florestais nas consequências de Hugo.

Na cultura popular

• Hugo, la chanson du cyclone [Hugo, a canção do ciclone], Thomas Fersen , 1995
• Sois belle [Be beautiful], Expérience 7 , 1989 (homenagem nacional a Guadalupe após a passagem do furacão Hugo)

Veja também

• Lista de furacões da Carolina do Norte (1980–1999)
• Furacão Georges  - afetou grande parte das Pequenas e Grandes Antilhas em setembro de 1998
• Furacão Gracie  - atingiu o extremo sul da Ilha Edisto, na Carolina do Sul, como um furacão de categoria 4 em setembro de 1959
• Furacão Maria  - devastou partes das Pequenas Antilhas e Porto Rico em setembro de 2017, levando a uma crise humanitária significativa
• Furacão Hazel  - moveu-se rapidamente para a costa das Carolinas, causando danos generalizados no leste do Canadá

Notas

Referências

Fontes

Citações

Leitura adicional

• Duteil, Alain (1989). Hugo, ou, L'hiver en Guadeloupe (em francês). Centre d'édition et de diffusion international du livre. ISBN 978-2908324013.
• Guimarães, Paulo, Frank L. Hefner e Douglas P. Woodward. "Efeitos de desastres naturais sobre a riqueza e a renda: uma análise econométrica do furacão Hugo." Review of Regional Studies 23.2 (1993): 97.
• Koussoula-Bonneton, Athanasia (fevereiro de 2014). "Le passage dévastateur d'un ouragan: conséquences socio-économiques. Le cas du cyclone Hugo en Guadeloupe" . La Météorologie (em francês). Pointe-à-Pitre, Guadalupe: Universidade das Índias Ocidentais Francesas. 8 (7): 25. doi : 10.4267 / 2042/53441 .
• Scatena, FN; Larsen, MC (1991). "Aspectos físicos do furacão Hugo em Porto Rico" . Biotropica . 23 (4): 317–323. doi : 10.2307 / 2388247 . JSTOR  2388247 .

links externos

• Mídia relacionada ao furacão Hugo no Wikimedia Commons
• Galeria de fotos dos impactos do furacão Hugo na Carolina do Sul  - The Post and Courier
• Imagens de helicópteros de danos em Pawleys 'Island, Carolina do Sul  - YouTube