Hyde Park Corner - Hyde Park Corner

Coordenadas : 51 ° 30′10 ″ N 0 ° 9′4,5 ″ W  /  51,50278 ° N 0,151250 ° W  / 51.50278; -0,151250

Hyde Park Corner em 1842, olhando para o leste em direção a Piccadilly . A entrada para o Hyde Park pela Decimus Burton 's Ionic Screen fica à esquerda, e atrás dela, em pedra mais escura, está a Apsley House .

Hyde Park Corner fica entre Knightsbridge , Belgravia e Mayfair, em Londres , Inglaterra . Refere-se principalmente ao seu entroncamento rodoviário principal no canto sudeste do Hyde Park , que foi projetado por Decimus Burton . Seis ruas convergem na junção: Park Lane (do norte), Piccadilly (nordeste), Constitution Hill (sudeste), Grosvenor Place (sul), Grosvenor Crescent (sudoeste) e Knightsbridge (oeste). A estação de metrô Hyde Park Corner servida pela linha Piccadilly tem muitos acessos ao redor da junção, assim como seus notáveis ​​monumentos. Imediatamente ao norte da junção está Apsley House , a casa do primeiro duque de Wellington ; vários monumentos ao duque estão nas proximidades, tanto durante sua vida como posteriormente.

Criação por Decimus Burton

Wellington 's Arch de Decimus Burton e a estátua de Wellington em Hyde Park Corner
Tela Iônica de Decimus Burton no Hyde Park Corner

Parques no centro de Londres

Durante a segunda metade da década de 1820, os Comissários de Madeiras e Florestas e o Rei resolveram que Hyde Park, e a área ao seu redor, deveriam ser renovados na medida do esplendor das capitais europeias rivais, e que a essência do novo O arranjo seria uma abordagem triunfal ao Palácio de Buckingham, que havia sido concluído recentemente. O comitê do projeto, liderado pelo primeiro-ministro, Lord Liverpool, e assessorado por Charles Arbuthnot, presidente do Conselho de Comissários de Woods and Forests, escolheu Decimus Burton como o arquiteto do projeto: em 1828, ao prestar depoimento a um parlamentar eleito Comitê sobre os gastos do governo em obras públicas, Arbuthnot explicou que havia nomeado Burton "tendo visto no Regent's Park, e em outros lugares, obras que agradaram minha visão, por sua beleza arquitetônica e correção". Burton pretendia criar um espaço urbano dedicado à celebração da Casa de Hanover , ao orgulho nacional e aos heróis da nação.

A renovação do Hyde Park, Green Park e St James's Park , começou, em 1825, com a demarcação de novas unidades e caminhos, após o que Burton projetou novos alojamentos e portões, viz. Cumberland Gate, Stanhope Gate, Grosvenor Gate, Hyde Park Gate / Screen em Hyde Park Corner e, mais tarde, Prince of Wales's Gate, Knightsbridge, no estilo clássico. Não havia precedentes oficiais para tais edifícios, que exigiam janelas e chaminés, no estilo clássico, e, nas palavras de Guy Williams, 'o tratamento reticente de Burton das características supranumerárias' e dos portões e grades de ferro fundido foi ' muito admirado '.

Em Hyde Park Corner, o rei exigiu que "algum grande trabalho cerimonial que fosse digno do novo palácio que ficava nas traseiras" e aceitou a consequente proposta de Burton para uma sequência compreendendo um portal e uma tela clássica, e um arco triunfal, que permitiria àqueles que se aproximam do Palácio de Buckingham pelo norte cavalgarem ou dirigirem primeiro pela tela e depois pelo arco, antes de virar à esquerda para descer Constitution Hill e entrar no pátio do Palácio de Buckingham através do Arco de Mármore de Nash. A tela se tornou o revival romano Hyde Park Gate / Tela em Hyde Park Corner, que encantou o rei e seu comitê, e que o historiador da arquitetura Guy Williams descreve como "uma das obras arquitetônicas mais agradáveis ​​que sobreviveram da era neoclássica" . O arco triunfal tornou-se o Arco de Wellington aqui em Constitution Hill, de frente para Green Park, Londres , que foi descrito como 'um dos marcos mais amados de Londres'. O projeto original de Burton para o arco triunfal, que foi modelado no Arco de Tito em Roma, no qual os blocos centrais e laterais da Tela foram modelados, era mais tecnicamente perfeito e coerente com a Tela do que o arco que foi construído: este projeto original, no entanto, foi rejeitado pelo Comitê - que havia previsto um projeto baseado no Arco de Constantino (no qual o Arco de Mármore de Nash foi modelado) - porque não era suficientemente ostensivo. Burton criou um novo design, 'para agradar ao ego majestoso', que era muito maior e modelado em um fragmento encontrado no Fórum Romano Antigo, que foi aceito em 14 de janeiro de 1826 e posteriormente construído como o atual Arco de Wellington .

Escultura do Arco do Triunfo

O arco em Constitution Hill foi deixado sem escultura decorativa como resultado da moratória em 1828 sobre as obras de construção pública e, em vez disso, apesar da objeção absoluta de Burton, foi montado com uma estátua equestre desajeitada do Duque de Wellington por Matthew Cotes Wyatt , filho do então recentemente falecido James Wyatt, que havia sido selecionado pelo comissário da estátua, e um de seus poucos defensores subsequentes, Sir Frederick Trench. Matthew Cotes Wyatt não era competente: Guy Williams afirma que ele "não era visivelmente talentoso", e o Dicionário de Biografia Nacional que "graças ao patrocínio real e influente, Wyatt gozava de uma reputação e prática às quais suas habilidades medíocres dificilmente o intitulavam" . Trench e seus patronos, o duque e a duquesa de Rutland, disseram aos assinantes públicos da estátua que a estátua seria colocada no topo do arco triunfal de Burton em Hyde Park Corner: Burton expressou sua oposição a esta proposta 'tão clara e veementemente como sua natureza permitia "consistentemente ao longo dos anos sucessivos, porque a estátua desajeitada" desfiguraria "seu arco, para o qual era muito grande, e a vizinhança circundante, porque teria de ser colocado, ao contrário de todos os precedentes clássicos, transversalmente, em vez de paralelo com a estrada sob o arco. Burton imaginou que seu arco seria coroado por apenas uma pequena quadriga cujos cavalos estariam paralelos à estrada sob o arco. As objeções de Burton foram amplamente endossadas pela maioria dos residentes aristocráticos de Londres. Um escritor do The Builder pediu a Lord Canning, o Primeiro Comissário para Bosques e Florestas, que proibisse o projeto: " Nós aprendemos, e podemos afirmar de forma positiva, que o Sr. Burton tem a objeção mais forte possível contra colocar o grupo em questão no arco ... e que não participa em nada da alteração que se propõe fazer na parte superior da estrutura para prepará-la para receber o pedestal ... O Sr. Burton, pela suavidade que o caracteriza, não o manifestou opinião tão alta e tão publicamente como ele deveria ter feito .... uma opinião prevalece muito geralmente, de que ele é uma parte do processo, e isso induziu a calar muitos que de outra forma teriam falado ... ". O primeiro-ministro, Sir Robert Peel, argumentou que outro local seria preferível e propôs, em nome da Coroa, oferecer qualquer outro local, mas os assinantes da estátua rejeitaram todas as propostas alternativas. Cada membro do parlamento, exceto Sir Frederick Trench, queria que a estátua fosse colocada em outro lugar. Canning escreveu que 'os protestos que chegam ao governo de Sua Majestade contra a proposta de apropriação do arco são tantos e tão fortes, as representações de seu arquiteto, Sr. Burton, no mesmo sentido, são tão sinceras, e a opinião de todos os outros arquiteto eminente, artista ou outra autoridade competente que tenha sido consultada sobre o assunto está assim decidida [contra a colocação da estátua de Wellington no arco] ".

O próprio Decimus Burton escreveu: " O arco, creio eu, sofreria muito em importância se a estátua colossal em questão fosse colocada ali, porque se tornaria um mero pedestal. A falta de proporção na superação proposta, em comparação com as colunas e outras detalhes da arquitetura, mostrariam que eles foram projetados por mãos diferentes, e sem referência uma para a outra ... Desejei testemunhar a conclusão deste edifício, originalmente projetado por mim e aprovado pelos Senhores de o Tesouro, mas eu preferiria que o edifício permanecesse por enquanto em seu estado abandonado e vazio, ao invés de uma estátua equestre colossal ser colocada sobre ele ... Temo que se esta apropriação do edifício for decidida, em breve seria proposta a remoção total das fachadas de colunas, cujas proporções esguias pareceriam tão incongruentes e desproporcionais em comparação com as dimensões prodigiosas da estátua ". Burton percebeu que os discípulos de Pugin e os defensores do anti-classicismo de Pugin removeriam todos os elementos clássicos de seu arco se tivessem a oportunidade de fazê-lo.

O governo colocou a estátua de Wellington no arco no outono de 1846: Williams afirma que o produto era "ridículo". O Construtor afirmou, para baixo, inquestionavelmente, ele deve vir. À medida que a rede de madeira é removida, mastro por mastro, de diante dela, o mesmo acontece com a loucura do experimento, o absurdo da conjunção e a grandeza do sacrifício tornam-se aparentes. Seu efeito é ainda pior do que prevíamos - a destruição do arco pela estátua, e da estátua por sua elevação no arco, mais completa. Cada postagem nos traz cartas pedindo esforços renovados para remover a figura para outro site . A contestação sobre a possível remoção da estátua tornou-se nacional. No entanto, o Governo não retirou a estátua, apesar de terem professado, aquando da sua colocação, que o fariam se provocasse a aversão por ela provocada. Intelectuais estrangeiros que visitaram Londres identificaram a fusão incongruente da estátua e do arco como uma "confirmação espetacular" da "ignorância artística dos ingleses". O historiador da arquitetura Guy Williams escreve que " [o] arco em Hyde Park Corner é um lembrete visível de um dos ataques mais violentos que já foram lançados nos mundos da arte e da arquitetura. A face de Londres pode ter sido muito diferente agora - mais livre , talvez, dos 'monstruosos carbúnculos' tão detestados pelo atual Príncipe de Gales - se a parte atacada [Decimus Burton] tivesse sido um pouco mais combativa e, portanto, melhor equipada para se manter firme ".

Durante 1882, o congestionamento de tráfego em Hyde Park Corner motivou a defesa do arco triunfal de Burton a ser movido para o topo de Constitution Hill para criar espaço para o tráfego. Em resposta a essa defesa, o sobrinho-neto de Burton, Francis Fearon, compilou e publicou um panfleto que defendia a remoção da estátua de Wellington do arco no caso de remoção do arco para outro local: Fearon argumentou que o arco deveria ser "aliviado de uma vez por todas sua carga desagradável '. A campanha liderada por Fearon foi bem-sucedida: a estátua incongruente de Wyatt foi removida para Aldershot, e seu lugar no arco de Burton, que foi transferido para Constitution Hill em 1883, foi ocupado por uma quadriga pelo capitão Adrian Jones. A estátua de Jones não é tão elegante quanto a estátua projetada por Burton para o arco, mas é mais coerente com o arco do que a estátua de Wyatt, e suas figuras, ao contrário das da estátua de Wyatt, estão alinhadas com a estrada sob o arco. O limite do jardim do Palácio de Buckingham foi movido para o sul, e uma nova estrada chamada Duke of Wellington Place foi criada; isso separou o espaço que contém o Arco do resto do Parque Verde.

Desenvolvimento subsequente a Decimus Burton

Após a aprovação do Park Lane Improvement Act 1958, Park Lane foi ampliado no início dos anos 1960. Na maior parte de sua extensão, isso foi conseguido convertendo a antiga East Carriage Drive do Hyde Park nas pistas para o norte de uma via dupla, mas em Hyde Park Corner, todas as pistas de tráfego se juntaram em uma linha imediatamente a leste de Apsley House que demolição necessária de casas em Piccadilly . Isso deixou a Apsley House em uma ilha. O hotel InterContinental London foi posteriormente construído no local liberado entre a nova rota de Park Lane e Hamilton Place.

Como parte do mesmo esquema, um túnel foi construído sob a junção para permitir que o tráfego fluísse livremente entre Knightsbridge e Piccadilly. Como resultado, a área ao redor do Arco tornou-se uma grande ilha de tráfego, em sua maioria coberta de grama e acessível apenas por passagens subterrâneas de pedestres, e formalmente deixou de fazer parte do Parque Verde.

Mudanças subsequentes no traçado da estrada na década de 1990 restabeleceram uma rota entre o Hyde Park e o Green Park para pedestres, ciclistas e cavaleiros que usam travessias no nível da superfície.

A ilha de trânsito inclui uma estátua equestre menor de Wellington, de Edgar Boehm - inaugurada em 1888 - o Memorial do Corpo de Metralhadoras , o Memorial da Artilharia Real , o Memorial da Guerra Australiana e o Memorial da Guerra da Nova Zelândia .

Outros monumentos nas proximidades de Hyde Park Corner incluem o Monumento de Adrian Jones à Cavalaria do Império (no lado oeste de Park Lane), o Menino de Alexander Munro e a estátua de golfinho (em um jardim de rosas paralelo a Rotten Row , indo para o oeste de Hyde Park Corner), o Queen Elizabeth Gate (atrás da Apsley House), o Wellington Monument (no lado oeste de Park Lane) e uma estátua de Lord Byron (em uma ilha de trânsito em frente ao Wellington Monument).

O termo é freqüentemente usado erroneamente para Speakers 'Corner , no canto nordeste do Hyde Park.

Na cultura popular

Galeria de memoriais

Veja também

Referências

links externos