Imperial War Museum North - Imperial War Museum North
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| Estabelecido | 5 de julho de 2002 |
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| Localização | The Quays Trafford Wharf Road Trafford Park Grande Manchester Inglaterra |
| Coordenadas | 53 ° 28 11 ″ N 2 ° 17 56 ″ W / 53,469722 ° N 2,298889 ° W Coordenadas : 53,469722 ° N 2,298889 ° W53 ° 28 11 ″ N 2 ° 17 56 ″ W / |
| Modelo | Museu de guerra |
| Visitantes | 244.564 (2019) |
| Acesso de transporte público |
Imperial War Museum Stagecoach Manchester X50
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| Local na rede Internet | iwm.org.uk/visits/iwm-north |
| Museus Imperiais da Guerra | |
Imperial War Museum North (às vezes referido como IWM North ) é um museu no Metropolitan Borough of Trafford, na Grande Manchester , Inglaterra. Uma das cinco filiais do Museu Imperial da Guerra , explora o impacto dos conflitos modernos nas pessoas e na sociedade. É a primeira filial do Museu Imperial da Guerra localizada no norte da Inglaterra. O museu ocupa um local com vista para o Manchester Ship Canal na Trafford Wharf Road, Trafford Park , uma área que durante a Segunda Guerra Mundial foi um importante centro industrial e, conseqüentemente, fortemente bombardeada durante o Manchester Blitz em 1940. Do outro lado da Trafford Wharf Road do O museu é a maior parte do Moinho de Farinha Rank Hovis , um sobrevivente de uma antiga era industrial e agora um tanto fora de sintonia com a arquitetura circundante. A área agora abriga o centro cultural Lowry e o empreendimento MediaCityUK , que fica em frente ao museu em Salford Quays .
O prédio do museu foi projetado pelo arquiteto Daniel Libeskind e inaugurado em julho de 2002, recebendo 470.000 visitantes em seu primeiro ano de inauguração. Foi reconhecido com prêmios ou indicações para prêmios por sua arquitetura e é um excelente exemplo de arquitetura desconstrutivista . O museu apresenta uma exposição permanente de mostras cronológicas e temáticas, apoiada por apresentações audiovisuais de hora a hora que são projetadas em todo o espaço da galeria. O museu também hospeda um programa de exposições temporárias em uma galeria separada. Desde a inauguração, o museu opera um programa de voluntariado de sucesso , que desde janeiro de 2007 é executado em parceria com o Manchester Museum . Como parte de um museu nacional, o Imperial War Museum North é financiado pelo Departamento de Cultura, Mídia e Esporte e por renda própria. A entrada é gratuita.
Planejamento e construção
Durante a década de 1990, o Imperial War Museum procurou abrir uma filial no norte da Inglaterra. Setenta e um locais foram oferecidos para consideração por 36 conselhos locais. Um desses conselhos foi o de Hartlepool , no condado de Durham , para quem um novo prédio do museu foi projetado pelo arquiteto Sir Norman Foster para um local no cais de Hartlepool. Em 1992, a Teesside Development Corporation ofereceu ao museu, em nome do conselho de Hartlepool, um total de £ 14,4 milhões para custos de construção e funcionamento. No entanto, o National Audit Office informou mais tarde que a oferta da empresa violava as regras do governo e as negociações foram abandonadas.
Em janeiro de 1999, o então Secretário da Cultura, Chris Smith, lançou um projeto para construir o novo museu em Trafford , Grande Manchester . A área de Trafford Park tem fortes associações com a Segunda Guerra Mundial no front doméstico britânico ; as fábricas na área produziam bombardeiros pesados Avro Lancaster e motores aero Rolls-Royce Merlin usados por várias aeronaves de combate da Força Aérea Real . Em 1945, a área empregava 75.000 pessoas. Consequentemente, a área foi fortemente bombardeada, principalmente durante a Blitz de Manchester , quando 684 pessoas foram mortas em ataques durante duas noites em dezembro de 1940. Na época do anúncio de Chris Smith, o museu já havia recebido a permissão de planejamento preliminar (em outubro de 1997), com aprovação total em abril de 1999.
Arquitetura
Um concurso de arquitetura para o novo museu foi realizado em 1997, com o projeto vencedor sendo o do arquiteto radicado em Berlim Daniel Libeskind . Nascido em Łódź , Polônia, em 1946, a família de Libeskind havia sofrido durante a Segunda Guerra Mundial e dezenas de seus parentes foram assassinados no Holocausto . Foi seu primeiro prédio no Reino Unido. Na inauguração do museu, Libeskind disse que pretendia "criar um edifício ... que movesse emocionalmente a alma do visitante em direção a uma realização às vezes inesperada". Libeskind imaginou uma 'constelação composta de três fragmentos interligados', com cada fragmento sendo um remanescente de um globo imaginário despedaçado pelo conflito. Esses fragmentos, por sua vez, representavam ar, terra e água, e cada um formava uma parte funcionalmente distinta do museu. O fragmento de ar de 55 m de altura fornece a entrada do museu e uma varanda de visualização (agora fechada ao público) acima do Manchester Ship Canal com vista para o horizonte de Manchester. A construção da torre deixa os observadores expostos aos elementos e um revisor considerou que ela refletia "a perspectiva aérea da guerra moderna e a precariedade da vida abaixo". O fragmento de terra abriga os espaços de exposição do museu, enquanto o fragmento de água acomoda um café com vista para o canal.
Orçado originalmente em £ 40 milhões, o museu foi finalmente concluído com £ 28,5 milhões depois que o financiamento previsto da Loteria Nacional não estava disponível. O museu foi financiado por agências de desenvolvimento locais, nacionais e europeias. A União Europeia 's Fundo Europeu de Desenvolvimento Regional contribuiu R $ 8,9 milhões, Parcerias Inglês ea Agência de Desenvolvimento do Noroeste £ 2,7 milhões, e £ 2,8 milhões foram fornecidos pelo Trafford Metropolitan Borough Council. A Peel Holdings , uma empresa local de transporte e propriedade, contribuiu com £ 12,5 milhões; esta foi declaradamente a maior soma individual já dada a um projeto cultural do Reino Unido por uma empresa privada. A redução no orçamento forçou uma série de mudanças; a substituição do metal por concreto na construção dos cacos, a retirada de um auditório planejado e a mudança do conteúdo expositivo. O paisagismo externo do local também teve que ser reduzido; em 2009, após um concurso de projeto arquitetônico administrado pela RIBA Competitions , a empresa Topotek 1, sediada em Berlim, foi nomeada para concluir este paisagismo. Apesar dessas economias, o conceito fundamental do "globo destruído" permaneceu intacto. Um final de £ 3 milhões foi arrecadado por uma campanha de arrecadação de fundos liderada pela correspondente de guerra da BBC News Kate Adie . A construção do museu, pelos engenheiros estruturais Arup e o empreiteiro principal Sir Robert McAlpine , começou em 5 de janeiro de 2000 e o edifício foi concluído no final de setembro daquele ano. A montagem da exposição começou em novembro de 2001, e o museu foi aberto ao público em 5 de julho de 2002, pouco antes dos Jogos da Commonwealth de 2002, que aconteceram em Manchester naquele ano.
Exposições
Exposições permanentes estão alojadas no espaço da galeria principal do primeiro andar do museu dentro do fragmento de terra. Eles consistem em uma exibição cronológica que percorre o perímetro de 200 metros (660 pés) da galeria e seis exibições temáticas em "silos" dentro do espaço. Como parte do fragmento de terra, o piso de 3.500 m 2 da galeria é curvo, gradualmente caindo como a curvatura da Terra de um " Pólo Norte " nominal próximo à entrada da galeria. Dentro deste salão, descrito como cavernoso e dramático, uma série de grandes artefatos são exibidos; eles incluem um tanque russo T-34 , um jato Harrier AV-8B do Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos e um canhão de campo de 13 libras que disparou o primeiro tiro do Exército britânico na Primeira Guerra Mundial . Ao redor da galeria, vários transportadores mecânicos verticais chamados "timestacks" exibem seleções de artefatos menores, alguns dos quais podem ser manuseados pelos visitantes. O trabalho subsequente de Libeskind no plano mestre para a renovação do local do World Trade Center é reproduzido na exibição de uma seção de aço retorcido de 7 m (23 pés) daquele edifício.
Além das exposições físicas, as paredes do espaço da galeria são utilizadas como telas para a projeção de apresentações audiovisuais de hora em hora denominadas Big Picture, que exploram temas relacionados ao conflito moderno. Essas apresentações usam até 1.500 imagens do arquivo de fotos do Imperial War Museum e foram originalmente projetadas a partir de 60 projetores de slides sincronizados montados em todo o espaço. Em 2011 foram instalados projetores digitais, permitindo um maior grau de flexibilidade. As imagens são complementadas por relatos pessoais do arquivo sonoro de história oral do museu . O Big Picture foi idealizado após a redução no orçamento do museu forçar o cancelamento do plano de exibição anterior pelos designers DEGW e Amalgam. Alguns consideram que uma das deficiências do museu é a falta de artefatos, mas as projeções e o próprio edifício são agora as principais atrações.
Também dentro do fragmento de terra, uma galeria separada acomoda um programa de exposições temporárias. Estas incluíram a série Witness de exposições de arte da coleção do museu , examinando a arte da Primeira e da Segunda Guerra Mundial e o trabalho de mulheres artistas de guerra.
O WaterWay, uma passagem que liga os fragmentos de terra e água, é usado para arte menor ou exposições fotográficas, como a série 365 de pinturas inspiradas em fotojornalismo de Ghislaine Howard .
Do lado de fora do prédio do museu, um ex - tanque do Exército Iraquiano T-55 foi colocado em exibição na entrada principal em agosto de 2008. Este veículo foi capturado pelos Royal Engineers durante os estágios iniciais da Guerra do Iraque em 2003. O local havia sido anteriormente ocupada por um canhão antiaéreo iraquiano ZSU-23-4 Shilka . Capturado pela Royal Artillery após a Guerra do Golfo de 1991 , foi transferido do Imperial War Museum Duxford e exibido para marcar o quinto aniversário do museu em julho de 2007.
Recepção
O museu teve um primeiro ano de sucesso, com uma meta inicial de 300.000 visitantes superada após seis meses, com mais de 100.000 visitantes nas primeiras seis semanas; no primeiro aniversário do museu, em 5 de julho de 2003, cerca de 470.000 visitantes foram recebidos. O museu ganhou o Prêmio de Construção em 2003 no British Construction Industry Awards e foi selecionado para o Prêmio Stirling de 2004 . O museu recebeu uma recepção crítica amplamente positiva, com revisores comentando sobre o poder metafórico do edifício, os efeitos complementares da exposição principal do museu com sua arquitetura interna e a economia com a qual o museu foi construído. Em agosto de 2005, o Imperial War Museum North recebeu seu milionésimo visitante. O museu foi, no entanto, criticado em 2008 pelo The Guardian por sua baixa eficiência energética, como parte de um relatório sobre as emissões de dióxido de carbono de edifícios públicos no Reino Unido.
Programa de voluntariado
Apoiando os objetivos educacionais do Imperial War Museum North, o museu opera um programa de voluntariado desde sua inauguração em 2002. O programa busca envolver a população local em risco de exclusão social. Originalmente baseado em uma Qualificação Profissional Nacional , o programa foi revisado e relançado em 2004 e consistia em um curso básico de herança cultural, proporcionando oportunidades para desenvolver habilidades acadêmicas e aumentar a confiança, e para apoiar indivíduos que buscam retornar ao emprego. Em troca, os voluntários trabalham nos espaços públicos do museu como parte das equipes da frente da casa. Em janeiro de 2007, o museu lançou o programa de voluntariado in Touch, em parceria com o Manchester Museum e apoiado por £ 425.000 do Heritage Lottery Fund . O programa foi reconhecido pela Secretaria de Cultura, Mídia e Esporte como um case study do gênero, no âmbito da Secretaria de Estratégia do Terceiro Setor .