Rodovias nacionais da Índia - National highways of India

Rodovias nacionais da Índia
Mapa renumerado das rodovias nacionais da Índia (esquema)

As rodovias nacionais na Índia são uma rede de estradas principais pertencentes ao Ministério de Transporte Rodoviário e Rodovias. Ele é construído e administrado pela Autoridade Nacional de Rodovias da Índia (NHAI), pela National Highways and Infrastructure Development Corporation Limited (NHIDCL) e pelos departamentos de obras públicas (PWD) dos governos estaduais.

A Autoridade Nacional de Rodovias da Índia (NHAI) e a National Highways and Infrastructure Development Corporation Limited (NHIDCL) são as agências nodais responsáveis ​​pela construção, atualização e manutenção da maior parte da rede de rodovias nacionais. Opera sob a tutela do Ministério dos Transportes Rodoviários e Rodoviários . O Projeto de Desenvolvimento de Rodovias Nacionais (NHDP) é um grande esforço para expandir e atualizar a rede de rodovias. O NHAI costuma usar um modelo de parceria público-privada para manutenção de rodovias e cobrança de pedágio. A NHIDCL usa o modelo de Aquisição e Construção de Engenharia (EPC) para construir, desenvolver e manter estradas estratégicas nas fronteiras internacionais do país.

Na Índia, as rodovias nacionais são estradas de nível , enquanto as vias expressas são rodovias de acesso controlado, onde a entrada e a saída são controladas por rampas de uso que são incorporadas ao projeto da via expressa .

NHs na Índia

Características

Um trecho de via dupla do NH 48 conectando Delhi a Gurgaon

A Índia tinha 151.019 km (93.839 milhas) de rodovias nacionais em março de 2021.

As rodovias nacionais constituíam 2,7% da rede rodoviária total da Índia, mas transportavam cerca de 40% do tráfego rodoviário, a partir de 2013. Em 2016, o governo prometeu dobrar o comprimento da rodovia de 96.000 para 200.000 km.

A maioria das rodovias existentes agora são estradas de quatro faixas (duas faixas em cada direção), embora muito disso esteja sendo expandido para seis ou mais faixas. Algumas seções da rede são estradas com pedágio . Apenas algumas rodovias são construídas com concreto. Desvios foram construídos ao redor de vilas e cidades maiores para fornecer passagem ininterrupta para o tráfego nas rodovias. Algumas estradas existentes foram reclassificadas como Rodovias Nacionais.

História

A Lei Nacional de Rodovias de 1956 previa investimentos públicos, ou seja, estatais na construção e manutenção das rodovias.

A Autoridade Nacional de Rodovias da Índia foi estabelecida pela Lei da Autoridade Nacional de Rodovias da Índia de 1988 . A Seção 16 (1) da Lei declara que a função da NHAI é desenvolver, manter e administrar as rodovias nacionais e quaisquer outras rodovias que lhe sejam atribuídas ou confiadas a ela pelo Governo da Índia.

Em 1998, a Índia lançou um grande programa de melhorias de rodovias, chamado National Highways Development Project (NHDP), no qual os principais corredores norte-sul e leste-oeste e rodovias que conectam as quatro cidades metropolitanas ( Delhi , Mumbai , Chennai e Kolkata ) têm foi totalmente pavimentado e ampliado em rodovias de quatro pistas. Alguns dos setores mais movimentados das rodovias nacionais na Índia também foram convertidos em rodovias de acesso limitado de quatro ou seis faixas.

A National Highways and Infrastructure Development Corporation Limited começou a funcionar em 18 de julho de 2014. É uma empresa totalmente detida pelo Governo da Índia sob o Ministério de Transporte Rodoviário e Rodovias e foi criada para desenvolver, manter e gerenciar as rodovias nacionais, estradas estratégicas e outras infraestruturas de Índia. Foi dedicado à tarefa de promover a conectividade regional em partes do país que compartilham fronteiras internacionais. É responsável pelo desenvolvimento, manutenção e gestão de Rodovias Nacionais em terrenos acidentados da parte Nordeste da Índia, Ilhas Andaman e Nicobar, Himachal Pradesh, Jammu e Caxemira, Ladakh e Uttarakhand. Atua como agência especializada em áreas de grande altitude e áreas de fronteira. Além das rodovias, a NHIDCL está construindo centros lógicos e infraestrutura relacionada ao transporte, por exemplo, centros de transporte multimodal, como portos de ônibus, depósitos de contêineres, estacionamento automatizado multinível, etc.

O Ministério de Transporte Rodoviário e Rodovias adotou uma nova numeração sistemática de Rodovias Nacionais em abril de 2010. É um esquema de numeração sistemática com base na orientação e localização geográfica da rodovia. O novo sistema indica a direção das rodovias federais, sejam elas leste-oeste (números ímpares) ou norte-sul (números pares). Também indica a região geográfica onde eles estão com números pares aumentando de leste para oeste a partir de NH2 e números ímpares aumentando de norte para sul a partir de NH1.

Bharatmala , um projeto de rodovias e rodovias financiado centralmente pelo Governo da Índia com a meta de construir 83.677 km (51.994 mi) de novas rodovias, foi iniciado em 2018. A Fase I do projeto Bharatmala envolve a construção de 34.800 km de rodovias (incluindo os projetos restantes sob o NHDP) a um custo estimado de $ 5,35 lakh crore (US $ 75 bilhões) até 2021-22.

Statewise

Comprimento total das rodovias nacionais na Índia em (KM)
Ano Comprimento total em (KM)
2020 - 2021
151.000
2019 - 2020
132.995
2018 - 2019
132.500
2017 - 2018
126.500
2016 - 2017
114.158
2015 - 2016
101.011
2014 - 2015
97.991
2013 - 2014
91.287
2010 - 2013
70.934
2000 - 2010
57.737
1990 - 2000
33.650
1980 - 1990
31.671
1970 - 1980
23.838
1960 - 1970
23.798
1950 - 1960
19.811
Rodovias nacionais na Índia, por estado e territórios da união e agência de manutenção
Território do Estado / União Estado PWD NHAI NHIDCL Comprimento total em 31.03.2019 (km)
Ilhas Andaman e Nicobar 87 331
Andhra Pradesh 6.912
Arunachal Pradesh 1.035 2.537
Assam 1.010 3.909
Bihar 5.358
Chandigarh 15
Chhattisgarh 3.605
Dadra e Nagar Haveli 31
Daman e Diu 22
Délhi 157
Goa 293
Gujarat 6.635
Haryana 3.166
Himachal Pradesh 320 2.607
Jammu e Caxemira 436 2.423
Jharkhand 3.367
Karnataka 7.335
Kerala 1.782
Lakshadweep 0
Madhya Pradesh 8.772
Maharashtra 17.757
Manipur 1.751 1.750
Meghalaya 823 1.156
Mizoram 372 1422,5
Nagaland 324 1.548
Odisha 5.762
Puducherry 27
Punjab 3.274
Rajasthan 10.342
Sikkim 595 463
Tamil Nadu 6.742
Telangana 3.795
Tripura 573 854
Uttarakhand 660 2.949
Uttar Pradesh 11.737
Bengala Ocidental 4 3.664
Índia total 48.590 7.990 132.500

Curiosidades

Atualizado em 31-03-2019

Veja também

Referências e notas

links externos