Parque de Istambul - Istanbul Park
Coordenadas : 40 ° 57′6 ″ N 29 ° 24′18 ″ E / 40,95167 ° N 29,40500 ° E
 Logotipo oficial do Intercity Istanbul Park
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| Localização | Tuzla , Istambul , Turquia |
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| Fuso horário | UTC +3 |
| Capacidade | 125.000 |
| Grau FIA | 1 |
| Inauguração | Setembro 2003 |
| Aberto | Agosto de 2005 |
| Arquiteto | Hermann Tilke |
| Eventos importantes |
Formula One Grand Prix turco (2005-2011, 2020-2021) MotoGP Turco motocicleta Grand Prix (2005-2007) FIA WTCC Race of Turkey (2005-2006) Le Mans Series 1000 km de Istambul (2005-2006) Superbike World (2013) RX Mundial da Turquia (2014–2015) Deutsche Tourenwagen Masters (2005) FIA GT Championship Istanbul 2 Hours (2005) |
| Circuito do Grande Prêmio (2005 - presente) | |
| Comprimento | 5,338 km (3,317 mi) |
| Turns | 14 |
| Recorde de volta da corrida | 1: 24.770 ( Juan Pablo Montoya , McLaren - Mercedes , 2005 ) |
| Circuito Intermediário | |
| Comprimento | 3,925 km (2,439 mi) |
| Turns | 13 |
| Local na rede Internet | intercitypark |
O Intercity Istanbul Park ( turco : İstanbul Park ), também conhecido como Istanbul Racing Circuit ou inicialmente Istanbul Otodrom , é uma pista de corrida de esportes motorizados no distrito de Tuzla , em Istambul , Turquia . Foi projetada pelo conhecido arquiteto de pistas de corrida Hermann Tilke e foi inaugurada em 21 de agosto de 2005. Foi chamada de "a melhor pista de corrida do mundo" pelo ex - presidente-executivo da Fórmula 1 Bernie Ecclestone , que detinha os direitos de gestão do circuito entre 2007 e 2011. O circuito é administrado pela empresa turca Intercity desde 2012.
Descrição
O local do Grande Prêmio da Turquia está localizado no cruzamento das fronteiras dos distritos de Pendik e Tuzla, no lado asiático de Istambul, perto da junção de Kurtköy no lado norte da autoestrada O-4 , que liga Istambul a Ancara . Fica perto do Aeroporto Internacional Sabiha Gökçen e está rodeado por florestas e campos.
O circuito de Istambul Park foi um dos apenas cinco circuitos rodando no sentido anti-horário na temporada de Fórmula 1 de 2011, os outros sendo o Autódromo José Carlos Pace (usado para o Grande Prêmio do Brasil ), o circuito de Marina Bay Street (usado para o Grande Prêmio de Cingapura ), o Circuito Internacional da Coreia (usado para o Grande Prêmio da Coreia ) e o Circuito Yas Marina (usado para o Grande Prêmio de Abu Dhabi ). Este layout anti-horário incomum leva a uma maior tensão no outro lado do pescoço do motorista do que eles experimentariam na maioria dos outros circuitos, especialmente através do longo canhoto de alta velocidade na curva 8.
O circuito tem 5,338 km (3,317 mi) de comprimento, com uma largura média de 15 m (49 pés) variando de 14 a 21,5 m (46 a 71 pés), e cobre mais de 2,215 milhões de metros quadrados (547 acres). Com um total de 14 curvas, a mais acentuada com um raio de apenas 15 m (49 pés), o circuito é executado em quatro níveis de solo diferentes com uma reta de largada / chegada de mais de 650 m (2.133 pés) de comprimento.
A pista tem capacidade para aproximadamente 125.000 espectadores. A arquibancada principal tem capacidade para 25.000 espectadores, com arquibancadas de piso natural e arquibancadas temporárias para cerca de 100.000 pessoas. Os prédios do paddock são estruturas de dois níveis; o piso térreo é reservado para as equipes de corrida, o piso superior servindo como áreas de hospitalidade, com uma capacidade de visualização adicional de 5.000 lugares. Em cada extremidade do paddock, existem duas torres VIP de 7 andares .
A curva 8 (apelidada de "Diabolica" por alguns em referência à Curva Parabolica de Monza ) chamou a atenção em particular. A curva é rápida e ampla, com quatro vértices, semelhante a uma das seções de vários vértices da velha Nürburgring . Espectadores e motoristas ficaram entusiasmados com a Curva 8, comparando-a com curvas lendárias como a Eau Rouge e a 130R . A curva eventualmente se tornou a base de algumas das curvas da pista mais recentes de Tilke, como as curvas 17 e 18 no Circuito das Américas , a curva 3 no Autódromo de Sochi e as curvas do Circuito Internacional de Buddh 10 a 11. As altas cargas exercidas através esta curva contribui para a reputação do circuito de desgaste rápido dos pneus.
Outra curva notável é a Curva 1, uma descida acentuada para a esquerda imediatamente após a reta frontal. Esta curva foi apelidada por alguns de "Saca-rolhas turco" em referência ao famoso saca - rolhas da WeatherTech Raceway Laguna Seca . Ambas as corridas de F1 e MotoGP de 2006 no circuito tiveram vários incidentes nesta curva. Uma terceira área digna de nota é a curva ascendente no meio da reta posterior; devido à sua semelhança com o Eau Rouge, foi jocosamente referido como "Faux Rouge".
O circuito não é, no entanto, sem seus críticos. Após a qualificação, Jenson Button afirmou que a pista estava ficando mais acidentada com o passar do fim de semana, principalmente na Curva 8, que foi o que fez com que tantos pilotos derrapassem. Isso remete a outro circuito projetado por Hermann Tilke, o Circuito Internacional de Xangai , que está afundando em alguns lugares porque foi construído no local de um antigo pântano . Jarno Trulli destacou-se pelo seu sentimento morno em relação ao circuito, dizendo que sentiu que o circuito era fácil de aprender e que o bom desempenho dependia mais do carro do que do piloto.
Principais eventos do automobilismo
Fórmula Um
O primeiro Grande Prêmio da Turquia ocorreu em 2005. Devido a divergências financeiras, o último Grande Prêmio da Turquia ocorreu em 2011, apesar de relatos anteriores de que o evento ocorreria pelo menos até 2021. A velocidade máxima medida de um carro de F1 pelo o radar de velocidade era 329,5 km / h (204,7 mph) em 2005. Os carros de F1 equipados com motores V8 menores de 2,4 litros (em vez dos V10s de 3,0 litros dos anos anteriores) alcançaram 320 km / h (200 mph) em 2006. Felipe Massa tem afinidade com este circuito, com o brasileiro vencendo três dos nove Grandes Prêmios disputados em Istanbul Park com Lewis Hamilton vencendo dois e Sebastian Vettel , Jenson Button , Kimi Räikkönen e Valtteri Bottas tendo vencido uma corrida cada.
Istanbul Park voltou para o Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2020 , após uma ausência de nove anos.
O Istanbul Park deveria substituir o cancelado Grande Prêmio do Canadá para o Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2021 . Seria adiado indefinidamente devido às restrições de viagem da Covid-19 impostas ao país pelo governo do Reino Unido e seria substituído pelo Grande Prêmio da Estíria . Posteriormente, foi adicionado novamente ao calendário no lugar do cancelado Grande Prêmio de Cingapura.
GP2
Em 2006, o vencedor da corrida da GP2 foi Nelson Piquet Jr. , porém a verdadeira batalha foi com Lewis Hamilton que, no início da corrida, girou e caiu direto do 2º para o 16º lugar. No entanto, ele correu de volta através do bloco com algumas ultrapassagens espetaculares para terminar em segundo.
Quinze pilotos completaram a corrida em 2009, enquanto onze pilotos não foram classificados. O vencedor foi o russo Vitaly Petrov da Barwa Addax , que subiu para o segundo lugar na tabela de classificação do campeonato com 29 pontos à frente de Jérôme d'Ambrosio com 18 pontos. O companheiro de equipe de Petrov, Romain Grosjean , que se aposentou da corrida, lidera o campeonato com 31 pontos. Os italianos Luca Filippi da Super Nova Racing e Davide Valsecchi de Durango terminaram em segundo e terceiro.
MotoGP
O MotoGP correu em Istanbul Park durante três anos entre 2005 e 2007. Marco Melandri venceu as corridas em 2005 e 2006 com a corrida de 2007 vencida por Casey Stoner .
Outros eventos
De 2005 a 2007, Istanbul Park sediou o FIA World Touring Car Championship ( 2005 e 2006 ), Deutsche Tourenwagen Masters ( 2005 ), FIA GT Championship ( 2005 ), Le Mans Series ( 2005 e 2006 ), bem como o International GT Open ( 2006 ), World Series da Renault ( 2006 ) e a Fórmula-G .
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A primeira etapa do Campeonato Europeu de Corridas de Caminhões da FIA de 2012 foi realizada em 13 de maio de 2012 em Istanbul Park. O Campeonato Mundial de Superbike correu na pista em 2013 . O FIA World Rallycross Championship organizou o World RX of Turkey no Istanbul Park em 2014 e 2015, usando uma área externa às curvas 12, 13, 14.
Registros de volta
Os recordes oficiais de volta da corrida no Intercity Istanbul Park são listados como:
Veja também
- Lista de circuitos de Fórmula Um
- Lista de circuitos de motocicletas do Grande Prêmio
- Lista de circuitos do Campeonato Mundial de Superbike
- Lista de circuitos do Campeonato Mundial de Carros de Turismo da FIA
- Lista dos circuitos europeus da Le Mans Series
- RX Mundial da Turquia
- Ronda do Campeonato Mundial de Superbike de Istambul em 2013
- FIA WTCC Race of Turkey
- 1000 km de Istambul
- 2005 FIA GT Istanbul 2 horas