Associação Internacional de Sociedades Classificadoras - International Association of Classification Societies
A Associação Internacional de Sociedades de Classificação ( IACS ) é uma organização não governamental de base técnica que atualmente consiste em doze sociedades de classificação marítima membros . Mais de 90% da tonelagem de navios de transporte de carga do mundo é coberta pelos padrões de classificação estabelecidos pelas sociedades membros da IACS.
A classificação marítima é um sistema para promover a segurança da vida, da propriedade e do meio ambiente, principalmente por meio do estabelecimento e verificação da conformidade com os padrões técnicos e de engenharia para o projeto, construção e manutenção do ciclo de vida de navios, unidades offshore e outras instalações marítimas . Esses padrões estão contidos em regras estabelecidas por cada Sociedade. O IACS fornece um fórum no qual as sociedades membros podem discutir, pesquisar e adotar critérios técnicos que aumentem a segurança marítima .
História
A IACS tem suas origens nas recomendações da Convenção Internacional de Linha de Carga de 1930. A convenção recomendou a colaboração entre sociedades de classificação para garantir "o máximo possível de uniformidade na aplicação dos padrões de resistência nos quais a borda livre se baseia ...".
Após a Convenção, Registro Italiano Navale (RINA) sediou a primeira conferência das principais sociedades em 1939 - com a presença de ABS , BV , DNV , GL , LR e NK - que concordou em uma maior cooperação entre as sociedades.
Uma segunda grande conferência da sociedade de classes, realizada em 1955, levou à criação de grupos de trabalho sobre temas específicos e, em 1968, à formação da IACS por sete sociedades líderes.
A IACS foi fundada em 11 de setembro de 1968, em Hamburgo , Alemanha , e sua sede está atualmente em Londres .
Em 1969, a IACS recebeu status consultivo da IMO. Seu número de membros aumentou desde então para doze. DNV e GL se fundiram em 2013; a nova entidade foi denominada DNV-GL, mas mudou para DNV em 2021.
Objetivo
Embora a IACS seja uma organização não governamental, ela também desempenha um papel dentro da Organização Marítima Internacional (IMO), para a qual a IACS fornece suporte técnico e orientação e desenvolve interpretações unificadas dos regulamentos legais internacionais desenvolvidos pelos estados membros da IMO. Uma vez adotadas, essas interpretações são aplicadas por cada sociedade membro da IACS, ao certificar o cumprimento dos regulamentos legais em nome dos Estados de bandeira que autorizam .
A IACS tem status consultivo com a IMO e continua sendo a única organização não governamental com status de observador que também desenvolve e aplica regras técnicas que refletem os objetivos consagrados nas convenções da IMO. A ligação entre os regulamentos marítimos internacionais, desenvolvidos pela IMO e os requisitos da regra de classificação para a estrutura do casco de um navio e sistemas essenciais de engenharia está codificada na Convenção Internacional para a Salvaguarda da Vida Humana no Mar (SOLAS).
Organização
O IACS é governado por um Conselho, com cada membro representado no Conselho por um executivo da alta administração. O cargo de Presidente do Conselho é alternado entre os membros anualmente. Reportando-se ao Conselho está o Grupo de Política Geral (GPG), composto por um representante da alta administração de cada sociedade membro. O GPG desenvolve e implementa ações que dão efeito às políticas, orientações e planos de longo prazo do Conselho. A presidência do GPG é assumida pelo membro que ocupa a presidência do Conselho. Grande parte do trabalho de desenvolvimento técnico do IACS é realizado por vários grupos de trabalho (WP), cujos membros são provenientes do pessoal técnico, de engenharia, de pesquisa ou de gestão da qualidade das sociedades membros.
Dever e responsabilidade dos membros
Existem mais de 50 organizações em todo o mundo que definem suas atividades como fornecendo classificação marinha. As sociedades de classificação que atendem às condições de adesão podem solicitar a adesão ao IACS. Para permanecer um membro, todos os membros devem demonstrar conformidade contínua com os padrões de qualidade, conforme determinado por auditorias periódicas.
Para promover a segurança marítima e mares limpos, o IACS e seus funcionários realizam pesquisa e desenvolvimento em tópicos relacionados ao meio marinho, fornecendo suporte técnico e verificando a conformidade com as normas publicadas.
O processo de classificação começa com a avaliação pela sociedade de classificação de um projeto submetido para determinar sua conformidade com as regras. Durante a construção, inspetores da sociedade de classificação acompanham a embarcação para verificar se ela está construída de acordo com os desenhos e as regras. Na entrega, a embarcação receberá vistorias periódicas da sociedade para verificar se está sendo mantida no padrão exigido. Essas pesquisas geralmente seguem um ciclo de cinco anos de pesquisas anuais, intermediárias e especiais com a extensão da pesquisa variando dependendo da idade da embarcação ou unidade offshore e do tipo de pesquisa que está sendo conduzida.
Para que uma embarcação permaneça 'na classe', ela deve atender aos requisitos das regras da classe na conclusão de cada vistoria. Se uma embarcação sofrer danos em serviço, o proprietário da embarcação informa a sociedade de classificação de registro para que uma pesquisa de danos possa ser organizada. Se o vistoriador decidir que a embarcação avariada não atende mais às regras, o proprietário deverá realizar reparos para que a embarcação volte a estar em conformidade, caso deseje permanecer na classe.
Filiação
Em 2021, os membros da IACS eram:
| Nome | Abreviação | Formado | Escritório Central |
|---|---|---|---|
| Lloyd's Register | LR | 1760 | Londres |
| Bureau Veritas | BV | 1828 | Paris |
|
Croatian Register of Shipping / Austrian Veritas (Hrvatski Registar Brodova) |
CRS | 1858/1949 | Dividir |
| Registro Italiano Navale | RINA | 1861 | Génova |
| American Bureau of Shipping | abdômen | 1862 | Houston |
| DNV | DNV | 1864 | Oslo |
| Nippon Kaiji Kyokai (ClassNK) | NKK | 1899 | Tóquio |
|
Registro Marítimo de Transporte Marítimo Russo (Российский морской регистр судоходства) |
RS | 1913 | São Petersburgo |
|
Registro de Remessa Polonês (Polski Rejestr Statków) |
PRS | 1936 | Gdańsk |
| Sociedade de Classificação da China | CCS | 1956 | Pequim |
| Registro de remessa coreano | KR | 1960 | Busan |
| Registro de Remessa Indiano | Classe IR | 1975 | Mumbai |