Interestadual 220 (Louisiana) - Interstate 220 (Louisiana)
Interestadual 220 | ||||
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Rodovia Memorial Joseph D. Wagoner Jr. Rodovia Memorial Johnny Wyatt | ||||
Informação de rota | ||||
Via auxiliar de I-20 | ||||
Mantido por Louisiana DOTD | ||||
Comprimento | 17,62 mi (28,36 km) | |||
Existia | 1971-presente | |||
História | 1991 (concluído) | |||
Cruzamentos principais | ||||
Extremo oeste | I-20 / LA 3132 em Shreveport | |||
Extremidade leste | I-20 em Bossier City | |||
Localização | ||||
Freguesias | Caddo , Bossier | |||
Sistema rodoviário | ||||
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A Interestadual 220 ( I-220 ) em Louisiana é uma rota de desvio leste-oeste ao redor de Shreveport, Louisiana, no canto noroeste do estado. Ele corre 17,62 milhas (28,36 km) de I-20 e LA 3132 em Shreveport para um segundo cruzamento com a I-20 em Bossier City . A rodovia serve como um desvio ao norte do centro da cidade para o tráfego que trafega na I-20 e, com a LA 3132, a rodovia ajuda a conduzir o tráfego entre as duas partes atualmente desconectadas da I-49 , a principal rota norte-sul da área .
Descrição da rota
I-220 começa em um intercâmbio com I-20 e LA 3132 perto do Aeroporto Regional de Shreveport no oeste de Shreveport. A partir daqui, a rodovia segue para nordeste em direção a Cross Lake. A rodovia continua a nordeste através do norte de Shreveport, onde tem um trevo parcialmente aberto com a I-49 . Em um trevo com a US 71 , a rodovia faz uma curva para o leste antes de cruzar o Rio Vermelho perto do Aeroporto Shreveport Downtown . A leste do Rio Vermelho, a I-220 entra em Bossier City e continua a leste através de suas áreas ao norte antes de fazer uma curva para o sul em Shed Road. A rodovia termina em um cruzamento com a I-20 no canto sudoeste da pista de corrida Louisiana Downs .
História
Juntos, I-220 e LA 3132 foram planejados juntos como um loop completo de Shreveport. No entanto, por causa da Base da Força Aérea de Barksdale estar no caminho da rota proposta do quadrante sudeste, as duas rodovias foram divididas em suas respectivas designações e LA 3132 sendo truncada.
O primeiro trecho da I-220 foi concluído e assinado em 1971, e toda a rodovia foi concluída em 1991.
Futuro
Houve propostas para estender a rodovia para o leste sobre o Rio Vermelho e depois para o norte para completar o loop chegando à Interestadual 20, mas a Base Aérea de Barksdale está no caminho de uma rota direta para se juntar ao início da I-220. Imagens aéreas mostram tocos de rampa para uma possível extensão para o sul a partir de seu término leste com a I-20. Há uma estrada de ligação em construção que se conectará à Base da Força Aérea de Barksdale a partir da I-220. A conclusão está prevista para o outono de 2021.
Existem cinco opções atualmente em disputa para fechar a lacuna na I-49 em Shreveport. Quatro dessas opções envolvem a construção de um novo alinhamento que se estende do nó I-49 / I-20 existente até o nó I-49 / I-220 atualmente em construção. Essa conexão direta, conhecida como Inner City Connector, é polêmica devido ao fato de seu trajeto ser projetado por meio de um bairro residencial, o que exigiria o deslocamento de muitos de seus moradores. A quinta opção envolve o roteamento do tráfego por meio dos alinhamentos existentes LA 3132 e I-220 após a execução das melhorias necessárias nessas rodovias.
Lista de saída
Freguesia | Localização | mi | km | Saída | Destinos | Notas | |
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Caddo | Shreveport | 0,0– 0,6 |
0,0– 0,97 |
1B – C |
I-20 / LA 3132 leste a I-49 sul - Dallas , Monroe , Alexandria |
Terminal ocidental de I-220 e LA 3132; assinado como saída 1B para Dallas e 1C para Monroe; I-20 saída 11 | |
1,1– 1,5 |
1,8– 2,4 |
1A | Jefferson Paige Road | Eastbound para US 79 / 80 e Shreveport Regional Aeroporto ; Jefferson Paige Road é PR 18 (não assinado) | |||
| 2,1– 2,6 |
3.4- 4.2 |
2 | Lakeshore Drive | |||
Shreveport | 3.1– 5.0 |
5.0- 8.0 |
Bridge over Cross Lake | ||||
5,0– 5,4 |
8.0- 8.7 |
5 | LA 173 (Blanchard Road) | ||||
6,5– 7,4 |
10.5- 11.9 |
6 | I-49 norte - Texarkana | Extremidade sul do segmento I-49; saídas 210A-B em I-49 | |||
7.5- 8.2 |
12,1- 13,2 |
7A-B | US 71 / LA 1 - Shreveport , Texarkana | Sinalizado como saída 7A para Shreveport e 7B para Texarkana | |||
Caddo - linha paroquial Bossier |
| 8.3- 8.9 |
13.4- 14.3 |
Ponte sobre o Rio Vermelho | |||
Bossier | Bossier City | 10.8- 11.3 |
17.4- 18,2 |
11 | LA 3 (Benton Road) - Benton , Bossier City | ||
11.7- 12.3 |
18,8– 19,8 |
12 | LA 3105 (Airline Drive) - Bossier City | ||||
13.6- 14.2 |
21.9- 22.9 |
13 | Swan Lake Road | ||||
14.7- 15.7 |
23,7– 25,3 |
15 | Estrada de Galpão | ||||
16,7- 16,9 |
26.9- 27.2 |
17A | US 79 / US 80 (East Texas Street) - Hipódromo | ||||
17.4- 18.0 |
28,0– 29,0 |
17B | I-20 - Shreveport , Monroe | Terminal oriental; saída leste e entrada oeste; sinalizada como saída 17B para I-20 oeste (sem número de saída para I-20 leste); I-20 saída 26 | |||
Continuação além da I-220 em construção | |||||||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi |
Referências
links externos
Mapa da rota :
Arquivo KML ( editar • ajuda )
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