Interestadual 57 - Interstate 57
Interestadual 57 | |||||||||
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Informação de rota | |||||||||
Mantido por MoDOT e IDOT | |||||||||
Comprimento | 386,12 mi (621,40 km) | ||||||||
Existia | 1959-presente | ||||||||
Cruzamentos principais | |||||||||
Extremo sul | I-55 / US 60 em Sikeston, MO | ||||||||
extremo norte | I-94 em Chicago, IL | ||||||||
Localização | |||||||||
Estados | Missouri , Illinois | ||||||||
Condados |
MO: Scott , Condado de Mississippi, Missouri IL: Alexander , Pulaski , Union , Johnson , Williamson , Franklin , Jefferson , Marion , Fayette , Clay , Effingham , Shelby , Cumberland , Coles , Douglas , Champaign , Ford , Iroquois , Kankakee , Will , cozinhar |
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Sistema rodoviário | |||||||||
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A Interestadual 57 ( I-57 ) é uma rodovia interestadual norte-sul em Missouri e Illinois que se assemelha à antiga Ferrovia Central de Illinois em grande parte de sua rota. Ele vai de Sikeston, Missouri , na Interstate 55 a Chicago, Illinois , na Interstate 94 . A I-57 serve essencialmente como uma rota de atalho para viajantes que se dirigem entre o sul ( Memphis , New Orleans , etc.) e Chicago, contornando St. Louis, Missouri . Entre a junção da I-55 e I-57 em Sikeston e a junção da I-55 e I-90/94 em Chicago, a I-55 viaja por 436 milhas (702 km), enquanto a combinação da I-57 e I -94 tem apenas 396 milhas (637 km) de comprimento entre os mesmos dois pontos. Na verdade, tanto as cidades de controle nos sinais aéreos quanto os sinais de quilometragem de destino fazem referência a Memphis ao longo da I-57 no sentido sul, mesmo tão ao norte quanto sua origem ao norte na I-94 em Chicago. Da mesma forma, em sua extremidade sul, Chicago é a cidade de controle listada para a I-57 nos sinais da I-55 no sentido norte ao sul de Sikeston, embora a I-55 também vá para Chicago.
Em 2021, a I-57 não tinha nenhuma rota secundária, nem nenhuma planejada para um futuro próximo. Com um comprimento de pouco mais de 386 milhas (621 km), é a segunda rodovia interestadual mais longa de dois dígitos sem uma rota auxiliar, atrás da I-49 . A I-57 tem um ciclo de negócios em Charleston, Missouri .
Descrição da rota
Missouri
No estado de Missouri , a Interestadual 57 segue no sentido norte de Sikeston até a ponte Cairo I-57 sobre o rio Mississippi ao norte de Cairo, Illinois .
Depois de terminar em direção ao sul na Interstate 55 , a rodovia continua como US Route 60 , que encontra a US Route 67 em Poplar Bluff, Missouri , e de lá a US Route 67 segue para o sul até Little Rock, Arkansas .
Desde o início da I-57 em direção ao norte, a simultaneidade dos EUA 60 vai cerca de 12 milhas (19 km).
Illinois
No estado de Illinois , a Interestadual 57 vai da ponte sobre o rio Mississippi ao norte até Chicago. A I-57 é a rodovia interestadual mais longa de Illinois. Sua rota segue essencialmente a rota anterior da US 51 no extremo sul de Illinois (US 51 foi desviado para I-57, onde a I-57 sempre esteve perto da antiga US 51 entre Future City e Dongola) antes de tomar uma diagonal nordeste para Illinois 37, que permanece intacta como uma cidade a cidade através da rota, após seu intercâmbio com a Interstate 24 (o terminal noroeste da Interstate 24) perto de Pulleys Mill e um duplex curto com a Interstate 64 perto de Mount Vernon ao norte de Effingham, onde tem uma pequena concorrência com a Interstate 70. Em seguida, segue a US 45 ignorando Champaign (onde encontra as Interstates 72 e 74), e segue para o norte para Onarga, onde segue o caminho anteriormente duplex da US 45 e (agora desativado na maior parte de Illinois) a antiga US 54 para Kankakee . Em Kankakee, segue para o norte em grande parte paralela à rota agora desativada da antiga US 54 (desde que renumerada em grande parte como Illinois 50) para a área de Chicago, encontrando a Interstate 80 em Hazel Crest, a Interstate 294 em Blue Island e alimentando a Interstate 94 no South Side de Chicago .
Embora a I-57 sirva como um desvio de longa distância de St. Louis, a seção entre Mount Vernon e Pulleys Mill contém a rota interestadual mais direta entre St. Louis e as cidades principalmente ao sudeste de St. Louis (incluindo Nashville e Atlanta) . Ele serve como o terminal noroeste da Interstate 24 que leva para o sudeste a essas cidades e como o terminal leste da Interstate 72 perto de Champaign.
A rota é uma maneira fácil para os habitantes de Chicago chegarem à Floresta Nacional Shawnee, no extremo sul do estado. Ele também serve como uma artéria principal para estudantes universitários no estado, funcionando perto do Shawnee Community College em Ullin , o campus principal da Southern Illinois University em Carbondale , John A. Logan College em Carterville , Morthland College em West Frankfort , Rend Lake College em Ina, Lake Land College em Mattoon , Eastern Illinois University em Charleston , Parkland College em Champaign , University of Illinois em Urbana – Champaign em Urbana - Champaign , Kankakee Community College em Kankakee , Olivet Nazarene University em Bourbonnais e Governors State University em University Park .
A I-57 continua sendo a única via expressa de Chicago que não tem um nome comumente usado. Sua parte na área de Chicago era anteriormente conhecida como Dan Ryan Expressway - West Leg. A I-57 foi nomeada Ken Gray Expressway no sul de Illinois em homenagem ao ex-congressista dos Estados Unidos Ken Gray (West Frankfort) por seu trabalho no planejamento da rota através do sul de Illinois. Um segmento de 20 milhas (32 km) de Wentworth a Sauk Trail foi designado como Tuskegee Airmen Memorial Trail, mas não é um nome de navegação.
História
O segmento mais antigo da I-57 é uma faixa de 10,0 km que vai do leste de Bradley até Kankakee marcada no mapa da rodovia estadual de 1959 em Illinois. Dois anos depois, um trecho de 30 milhas (48 km) da I-57 de Dongola ao norte até Marion, Illinois, foi inaugurado em 26 de setembro de 1961. Outra parte entre a saída IL 121 / US 45 e a saída Watson-Mason foi concluída e foi inaugurado antes de julho de 1965, ligando a I-57 à I-70 e operando em conjunto com a I-70 por várias milhas, com acesso a Indianápolis ao leste e St. Louis ao oeste. Uma seção de 21,5 milhas (34,6 km) da I-57 no condado de Jefferson de Bonnie (usando uma estrada temporária que ainda é parcialmente visível das pistas para o norte) até a IL 161 mais tarde foi inaugurada em 9 de dezembro de 1969. A parte da I-57 em Chicago (conhecida como Dan Ryan West Leg Extension) foi construída e inaugurada em segmentos entre 1963 e 1970. Continua a ser a rodovia interestadual mais recente a ser estabelecida na cidade. A seção final da I-57 em Illinois foi inaugurada em dezembro de 1971 em Paxton .
A parte da I-43 de Milwaukee a Green Bay foi originalmente numerada como Interestadual 57. O número foi alterado devido à existência da I-57 em Illinois.
A I-57 foi alargada para seis pistas em Effingham de 2011 a 2016.
Por muitos anos, um intercâmbio na junção da I-57 com a I-294 não existia. Era um dos poucos lugares nos Estados Unidos onde as rodovias interestaduais se cruzam, mas não tem trevo. IDOT e ISTHA abriram a Fase 1 de um novo intercâmbio em 2014, fornecendo acesso da I-57 norte à I-294 norte e da I-294 sul à I-57 sul. A Fase Dois completará os movimentos restantes em 2022.
Futuro
I-57 está programado para ser estendido para oeste ao longo da US 60 até Poplar Bluff, Missouri , e depois para o sul ao longo do corredor US 67 até North Little Rock , terminando na I-40 . Em abril de 2016, uma cláusula designando US 67 de North Little Rock a Walnut Ridge, Arkansas , como "Futuro I-57" foi adicionada ao projeto de lei de financiamento de Transporte, Habitação e Desenvolvimento Urbano do ano fiscal de 2017 e tornou-se oficialmente lei em 2017.
O Missouri já atualizou 62 milhas (100 km) do corredor US 60/67 entre Sikeston e a Rota 158 perto de Harviell para uma mistura de segmentos de rodovia e via expressa. Todas as passagens de nível ao longo do corredor teriam que ser eliminadas antes que a designação interestadual pudesse ser aplicada. Um novo trecho de rodovia da Rota 158 ao sul de Neelyville, próximo à County Road 274 (cerca de 2 milhas (3,2 km) ao norte da fronteira do Arkansas) foi anunciado como parte de um programa de compartilhamento de custos e está em fase de planejamento.
Em Arkansas, 118 milhas (190 km) da rodovia interestadual US 67 vão de I-40 a US 412 em Walnut Ridge, deixando um segmento de aproximadamente 40 milhas (64 km) da nova rodovia interestadual ao longo da US 67 que ainda precisa a ser construído no nordeste do Arkansas. Em 23 de fevereiro de 2018, oficiais do estado de Arkansas revelaram uma placa "Futuro I-57" a ser afixada ao longo do corredor da US 67.
Lista de saída
Estado | condado | Localização | mi | km | Saída | Destinos | Notas | |
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Missouri | Scott | Sikeston | 0,000 | 0,000 | US 60 oeste - Dexter , Poplar Bluff | Continuação além da I-55; extremidade sul da simultaneidade dos EUA 60; futuro I-57 sul | ||
0,000– 0,538 |
0,000– 0,866 |
1 | I-55 - Memphis , St. Louis | Terminal sul atual; sinalizado como saídas 1A (sul) e 1B (norte); I-55 saída 66 | ||||
Mississippi | Long Prairie Township | 4,916 | 7,912 | 4 | Rota B - Bertrand | |||
charleston | 10,745 | 17,292 | 10 | I-57 BL norte / Rota 105 - Charleston , East Prairie | ||||
13.027 | 20.965 | 12 | I-57 BL sul / US 60 leste / US 62 / Route 77 - Charleston , Wyatt | Extremo norte da concorrência dos EUA 60 | ||||
Rio Mississippi | 22,328 0,00 |
35.933 0,00 |
Linha estadual Interstate 57 Bridge Missouri – Illinois |
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Illinois | Alexandre | Cairo | 1,4 | 2,3 | 1 | US 51 sul / IL 3 - Cairo , Olive Branch | Extremo sul da simultaneidade dos EUA 51 | |
Pulaski | | 7,6 | 12,2 | 8 | Mounds Road | |||
| 17,7 | 28,5 | 18 | Ullin Road | ||||
União | | 24,4 | 39,3 | 24 | Dongola Road | |||
| 25,0 | 40,2 | 25 | US 51 norte - Carbondale | Extremo norte da simultaneidade dos EUA 51; saída para o norte e entrada para o sul | |||
| 30,0 | 48,3 | 30 | IL 146 - Anna , Viena | ||||
| 36,3 | 58,4 | 36 | Lick Creek Road | ||||
Johnson | | 39,7 | 63,9 | 40 | Goreville Road | |||
Williamson | Goreville | 43,9 | 70,7 | 44 | I-24 leste - Nashville | Terminal ocidental da I-24 | ||
| 45,2 | 72,7 | 45 | IL 148 | ||||
Marion | 52,9 | 85,1 | 53 | Rua Principal - Marion | Antigo IL 13 | |||
53,6 | 86,3 | 54 |
IL 13 - Carbondale , Harrisburg The Hill Avenue |
Divida nas saídas 54A (IL 13) e 54B (The Hill Ave.) em direção ao norte | ||||
Johnston City | 58,9 | 94,8 | 59 | Herrin Road / Broadway Blvd - Johnston City , Herrin | ||||
Franklin | West Frankfort | 64,6 | 104,0 | 65 | IL 149 - West Frankfort , Zeigler , Thompsonville , De Soto | |||
Dobrado | 71,6 | 115,2 | 71 | IL 14 - Christopher , Benton | Para IL 34 | |||
| 77,5 | 124,7 | 77 | IL 154 - Sesser , Whittington | ||||
Jefferson | Em um | 82,6 | 132,9 | 83 | Em um | |||
| 91,5 | 147,3 | 92 | I-64 leste - Louisville | Extremidade sul da simultaneidade I-64; I-64, saída 78 oeste | |||
Mt. Vernon | 93,7 | 150,8 | 94 | Veterans Memorial Drive | ||||
94,7 | 152,4 | 95 | IL 15 - Ashley , Mt. Vernon | |||||
96,2 | 154,8 | 96 | I-64 oeste - St. Louis | Extremidade do norte da simultaneidade I-64; I-64 saída 73 sentido leste | ||||
Dix | 103,5 | 166,6 | 103 | Dix | ||||
Marion | | 109,2 | 175,7 | 109 | IL 161 - Centralia | |||
Salem | 116,4 | 187,3 | 116 | US 50 - Salem , Sandoval | ||||
| 127,2 | 204,7 | 127 | Kinmundy , Patoka | ||||
Fayette | Farina | 135,4 | 217,9 | 135 | IL 185 - Vandalia , Farina | |||
Argila |
Sem grandes cruzamentos | |||||||
Effingham | | 144,7 | 232,9 | 145 | Edgewood | |||
| 150,7 | 242,5 | 151 | Mason , Watson | ||||
| 157,3 | 253,1 | 157 | I-70 oeste - St. Louis | Extremidade sul da simultaneidade I-70; saída 92 sentido leste | |||
Effingham | 159,4 | 256,5 | 159 | Avenida Fayette | ||||
160,5 | 258,3 | 160 | IL 32 / IL 33 | Acesso ao Lago Shelbyville e Centro de Convenções | ||||
162,2 | 261,0 | 162 | US 45 - Sigel , Effingham | Acesso ao Lake Land College e Kuthe Center | ||||
| 163,4 | 263,0 | 163 | I-70 leste - Indianápolis | Extremidade do norte da simultaneidade I-70; saída 98 sentido oeste | |||
Shelby |
Sem grandes cruzamentos | |||||||
Cumberland | | 177,0 | 284,9 | 177 | US 45 - Neoga | |||
Coles | Mattoon | 184,4 | 296,8 | 184 | US 45 / IL 121 - Toledo , Mattoon | |||
189,6 | 305,1 | 190 | IL 16 - Charleston , Mattoon | Sinalizado como saídas 190A (leste) e 190B (oeste) | ||||
192,4 | 309,6 | 192 | CR 18 (Mattoon-Charleston Enterprise Parkway) | |||||
Douglas | Arcola | 203,6 | 327,7 | 203 | IL 133 - Arcola , Paris | |||
Tuscola | 211,7 | 340,7 | 212 | US 36 - Newman , Tuscola | ||||
Champaign | Pesotum | 219,9 | 353,9 | 220 | US 45 - Tolono , Pesotum , Tuscola | |||
| 228,6 | 367,9 | 229 | Monticello , Savoy , Tolono | Acesso ao aeroporto Willard | |||
| 231,7 | 372,9 | 232 | Curtis Road | ||||
Champaign | 235,2 | 378,5 | 235 | I-72 oeste / University Avenue - Springfield , Decatur | Assinado como 235A (University Ave.) e 235B (I-72); I-72 saída 182 | |||
237,4 | 382,1 | 237 | I-74 - Indianápolis , Peoria | Sinalizado como saídas 237A (leste) e 237B (oeste); I-74 saída 179 | ||||
238,4 | 383,7 | 238 | Olympian Drive | |||||
| 240,5 | 387,0 | 240 | Mercado de Rua | ||||
Rantoul | 250,2 | 402,7 | 250 | US 136 - Fisher , Rantoul | ||||
Ford | Paxton | 260,9 | 419,9 | 261 | IL 9 - Paxton , Gibson City | |||
Iroquês | | 271,9 | 437,6 | 272 | Buckley , Roberts | Roberts assinou apenas para o norte | ||
| 279,9 | 450,5 | 280 |
IL 54 a US 54 - Onarga , Roberts |
Roberts assinou apenas para o sul | |||
Gilman | 282,9 | 455,3 | 283 | US 24 - Gilman , Chatsworth | ||||
| 292,7 | 471,1 | 293 | IL 116 - Ashkum , Pontiac | ||||
Clifton | 296,5 | 477,2 | 297 | Clifton | ||||
| 301,6 | 485,4 | 302 | Chebanse | ||||
Kankakee | Kankakee | 307,5 | 494,9 | 308 | US 45 / US 52 - Kankakee | |||
311,6 | 501,5 | 312 | IL 17 - Kankakee , Momence | |||||
315,3 | 507,4 | 315 | IL 50 - Bradley , Bourbonnais | |||||
Bourbonnais | 318,4 | 512,4 | 318 | Bourbonnais Parkway | Inaugurado em 2 de novembro de 2018 | |||
Manteno | 321,6 | 517,6 | 322 | Manteno | ||||
Vai | | 327,1 | 526,4 | 327 | Wilmington , Peotone | |||
Monee | 335,1 | 539,3 | 335 | Manhattan , Monee | ||||
University Park | 337,1 | 542,5 | 337 | Stuenkel Road / University Parkway | Acesso à Governors State University ; intercâmbio inaugurado em 30 de outubro de 2015 | |||
cozinhar | Richton Park | 339,0 | 545,6 | 339 | Trilha Sauk | |||
Matteson | 340,69 | 548,29 | 340 | US 30 / Lincoln Highway | Sinalizado como saídas 340A (leste) e 340B (oeste) no sentido sul | |||
342,21 | 550,73 | 342 | Vollmer Road | Sinalizado como saídas 342A (leste) e 342B (oeste) no sentido sul | ||||
| 344,67- 344,86 |
554,69- 555,00 |
345 |
I-80 a I-294 sul - Indiana , Iowa |
Sinalizado como saídas 345A (leste) e 345B (oeste); I-80 saída 151 | |||
| 346,62 | 557,83 | 346 |
Rua 167 para IL 50 ( Avenida Cícero ) |
Sinalizado como saídas 346A (leste) e 346B (oeste) | |||
Markham | 347,90 | 559,89 | 348 | US 6 ( 159th Street ) | Sinalizado como saídas 348A (leste) e 348B (oeste) | |||
349,62 | 562,66 | 349 |
I-294 norte ( Tri-State Tollway ) - Wisconsin |
I-Pass ou pagamento online; saída para o norte e entrada para o sul; abertura de intercâmbio completa 2022; I-294 saída 7 sentido sul | ||||
Posen | 350,15 | 563,51 | 350 | IL 83 (147th Street / Sibley Boulevard) | ||||
Calumet Park | 353,25 | 568,50 | 353 | 127th Street / Burr Oak Avenue | ||||
Calumet Park - linha Chicago | 354,25 | 570,11 | 354 | 119th Street | ||||
Chicago | 355,27 | 571,75 | 355 | 111th Street / Monterey Avenue | ||||
357,32 | 575,05 | 357 | IL 1 sorth ( Halsted Street ) | Terminal norte de IL 1 | ||||
358,47 | 576,90 | - | I-94 leste ( Bishop Ford Freeway ) - Indiana | Saída norte e entrada sul; I-94 saída 63 | ||||
358,57 | 577,06 | 358 | Avenida Wentworth | Saída apenas para sul | ||||
359,12 | 577,95 | I-94 oeste ( Dan Ryan Expressway ) - Chicago Loop | Terminal do norte; I-94 saída 63 | |||||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi
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Loop de negócios de Charleston
Localização | Charleston, Missouri |
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O Business Loop I-57 em Charleston começa na I-57, saída 10. A partir deste cruzamento de diamantes , ele segue para o norte em simultâneo com a Route 105 ao longo da South Main Street até o centro da cidade. Em seguida, vira para o leste na Marshall Street, que também leva a US 62 e a Route 77 . A rota comercial termina na saída 12 da I-57, com a US 62 e a rota 77 continuando para o leste.
Veja também
Referências
links externos
Mapa da rota :
Arquivo KML ( editar • ajuda )
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