Islander 36 - Islander 36
 | |
| Desenvolvimento | |
|---|---|
| Designer | Alan Gurney |
| Localização | Estados Unidos |
| Ano | 1971 |
| No. construído | 770 |
| Construtor (es) | Islander Yachts / Tradewind Yachts |
| Barco | |
| Peso do barco | 13.450 lb (6.101 kg) |
| Rascunho | 6,00 pés (1,83 m) |
| casco | |
| Modelo | monocasco |
| Construção | fibra de vidro |
| LOA | 36,08 pés (11,00 m) |
| LWL | 28,25 pés (8,61 m) |
| Feixe | 11,17 pés (3,40 m) |
| Tipo de motor | Motor diesel yanmar |
| Apêndices de casco | |
| Tipo quilha / placa | quilha de barbatana |
| Lastro | 5.450 lb (2.472 kg) |
| Leme (s) | leme montado em skeg |
| Equipamento | |
| Tipo de plataforma | Bermuda rig |
| I para a altura do triângulo | 45,00 pés (13,72 m) |
| J foretriangle base | 14,48 pés (4,41 m) |
| P luff vela grande | 39,25 pés (11,96 m) |
| E pé vela grande | 12,75 pés (3,89 m) |
| Velas | |
| Sailplan | mastro |
| Área da vela grande | 250,22 pés quadrados (23,246 m 2 ) |
| Jib / área genoa | 325,80 pés quadrados (30,268 m 2 ) |
| Área total da vela | 576,02 pés quadrados (53,514 m 2 ) |
O Islander 36 , também conhecido como I36 , é um veleiro americano projetado por Alan Gurney como um cruzador e construído pela primeira vez em 1971.
Produção
O projeto foi construído pela Islander Yachts / Tradewind Yachts nos Estados Unidos de 1971 a 1986 com 770 barcos concluídos, mas agora está fora de produção.
Os moldes foram adquiridos pela Newport Offshore Yachts em 1986, mas não se sabe se mais barcos foram construídos.
Projeto
O Islander 36 é uma quilha de recreio , construída predominantemente em fibra de vidro , com acabamento em madeira. Ele tem uma plataforma de mastro ; uma haste inclinada ; um balcão elevado, popa reversa ; um leme montado em skeg controlado por uma roda e uma quilha de barbatana fixa . O modelo de quilha aleta desloca 13.450 lb (6.101 kg) e carrega 5.450 lb (2.472 kg) de lastro de chumbo, enquanto o modelo de quilha de calado de cardume desloca 13.600 lb (6.169 kg) e carrega 5.600 lb (2.540 kg) de lastro de chumbo.
O barco tem um calado de 6,00 pés (1,83 m) com a quilha padrão e 4,9 pés (1,5 m) com a quilha opcional de calado.
Um mastro alto também estava disponível para navegar em áreas com ventos mais fracos.
O barco foi equipado com uma grande variedade de motores internos para atracação e manobra, incluindo os motores a gasolina Universal Atomic 4 e Palmer P-60, os motores britânicos Perkins 4-108, Westerbeke L-25 , Pathfinder e os motores japoneses Yanmar . O tanque de combustível tem capacidade para 32 galões americanos (120 L; 27 imp gal) e o tanque de água doce tem capacidade para 54 galões americanos (200 L; 45 imp gal).
O projeto prevê dormitórios para seis pessoas, sendo um duplo "V" na cabine de proa e dois sofás retos na cabine principal que podem ser convertidos em duplos. A galera está localizado no lado estibordo logo à frente da escada escada e está equipada com um fogão de três bocas e uma pia dupla. Uma estação de navegação fica em frente à cozinha, a bombordo. A cabeça está localizada logo atrás da cabine de proa, a bombordo.
Histórico operacional
O barco é apoiado por um clube de classe ativo que organiza eventos de corrida, o Islander 36 Association .
Em uma análise de 2010 na Talk of The Dock , afirmou: "o Islander 36 (I36) é um verdadeiro clássico ... e eles são ótimos barcos que vão distâncias ou correm de maneira impressionante"
Veja também
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Referências
links externos
-
Mídia relacionada ao Islander 36 no Wikimedia Commons
