marinha italiana -Italian Navy
marinha italiana | |
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Marina Militare | |
Fundado | 1861 como Regia Marina (oficial) 1946 como Marina Militare |
País | Itália |
Tipo | Marinha |
Papel | guerra naval |
Tamanho | 30.923 pessoas 184 embarcações (incl. auxiliares menores) 70 aeronaves |
Parte de | Forças Armadas Italianas |
Lema(s) |
Italiano : Patria e Onore "Pátria e Honra" |
Marchar | La Ritirata ( ritirata é o retorno dos soldados ao quartel ou dos marinheiros ao navio após uma licença) de Tommaso Mario |
aniversários | 10 de junho – Naufrágio do encouraçado austro-húngaro SMS Szent István de Luigi Rizzo |
Decorações | 1 Cruz de Cavalier da Ordem Militar de Sabóia 3 Cruzes de Cavalier da Ordem Militar de Itália 2 Medalhas de Ouro de Valor Militar 1 Medalha de Prata de Valor Militar 1 Medalha de Ouro de Mérito Público |
Comandantes | |
Chefe do Estado-Maior da Marinha Italiana |
amiraglio di squadra Enrico Credendino |
Subchefe do Estado-Maior da Marinha |
amiraglio di squadra Claudio Gaudiosi |
Insígnia | |
rodelas | |
Bandeira | |
Jack |
A Marinha Italiana ( em italiano : Marina Militare , lit. 'Marinha Militar'; abreviado como MM ) é a marinha da República Italiana . É um dos quatro ramos das Forças Armadas italianas e foi formado em 1946 a partir do que restou da Regia Marina (Marinha Real) após a Segunda Guerra Mundial. Em agosto de 2014, a Marinha italiana tinha uma força de 30.923 militares ativos, com aproximadamente 184 embarcações em serviço, incluindo embarcações auxiliares menores. É considerada uma marinha multirregional e de águas azuis .
História
Antes e durante a Segunda Guerra Mundial
A Regia Marina foi constituída em 17 de março de 1861, após a proclamação do Reino da Itália . A Marinha italiana assumiu seu nome atual depois que a monarquia italiana foi abolida após um referendo popular realizado em 2 de junho de 1946.
Após a Segunda Guerra Mundial
Ao final de seus cinco anos de envolvimento na Segunda Guerra Mundial , a Itália era uma nação devastada. Após o fim das hostilidades, o Regia Marina – que no início da guerra era a quarta maior marinha do mundo, com um misto de encouraçados modernizados e novos – iniciou um longo e complexo processo de reconstrução. As importantes contribuições de combate das forças navais italianas após a assinatura do armistício com os Aliados em 8 de setembro de 1943 e o subsequente acordo de cooperação em 23 de setembro de 1943 deixaram a Regia Marina em péssimas condições, com grande parte de suas infraestruturas e bases inutilizáveis e seus portos minados e bloqueados por navios naufragados. No entanto, um grande número de suas unidades navais havia sobrevivido à guerra, embora em estado de baixa eficiência, devido ao conflito e à idade de muitas embarcações. As embarcações que permaneceram foram:
- 5 navios de guerra
- 10 cruzadores
- 10 contratorpedeiros
- 20 fragatas
- 20 corvetas
- 50 unidades rápidas de patrulha costeira
- 50 caça-minas
- 19 navios de operações anfíbias
- 5 navios escolares
- 1 navio de apoio e transporte de avião
o tratado de paz
O tratado de paz assinado em 10 de fevereiro de 1947 em Paris foi oneroso para Regia Marina. Além das perdas territoriais e materiais, também foram impostas as seguintes restrições:
- A proibição de possuir, construir ou experimentar armas atômicas, projéteis de autopropulsão ou lançadores relativos, etc.
- A proibição de possuir navios de guerra, porta-aviões, submarinos e unidades de assalto anfíbio.
- A proibição de operar instalações militares nas ilhas de Pantelleria , Pianosa e no arquipélago das Ilhas Pelagie .
O tratado também ordenava que a Itália colocasse os seguintes navios à disposição das nações vitoriosas Estados Unidos, União Soviética , Grã-Bretanha, França, Grécia , Iugoslávia e Albânia como compensação de guerra:
- 3 encouraçados: Giulio Cesare , Italia , Vittorio Veneto ;
- 5 cruzadores: Emanuele Filiberto Duca d'Aosta , Attilio Regolo , Scipione Africano , Eugenio di Savoia e Eritreia ;
- 7 destróieres, 5 da classe Soldati e Augusto Riboty e Alfredo Oriani ;
- 6 caça-minas: como Aliseo e Fortunale ;
- 8 submarinos: 3 da classe Acciaio ;
- 1 navio escola de vela: Cristoforo Colombo .
A entrada na OTAN
Grandes mudanças na situação política internacional, que se evoluíam para a Guerra Fria, convenceram o Reino Unido e os Estados Unidos a interromper a transferência dos navios capitães da Itália como reparações de guerra. Alguns já haviam sido desmantelados em La Spezia entre 1948 e 1955, incluindo o porta-aviões Aquila . No entanto, a União Soviética exigiu a rendição do encouraçado Giulio Cesare e outras unidades navais designadas para transferência. Os cruzadores Attilio Regolo e Scipione Africano se tornaram os franceses Chateaurenault e Guichen , enquanto Eugenio di Savoia se tornou o grego Elli . Após desmembramentos e/ou transferências, apenas uma pequena parte da frota permaneceu para ser recomissionada na Marina. À medida que a atenção ocidental se voltou para os soviéticos e para o Mar Mediterrâneo , os mares italianos tornaram-se um dos principais locais de confronto entre as duas superpotências, contribuindo para o ressurgimento da importância naval da Itália graças à sua posição geográfica estratégica.
Com as novas eleições em 1946, o Reino da Itália tornou-se uma república, e a Regia Marina assumiu o nome de Marina Militare ( lit. 'Marinha Militar'). Quando o Plano Marshall começou a reconstruir a Itália e a Europa foi rapidamente dividida em dois blocos geopoliticamente antagônicos, a Itália iniciou negociações com os Estados Unidos para garantir considerações de segurança adequadas. O governo dos Estados Unidos em Washington desejava manter suas próprias instalações na Península Itálica e relaxou as restrições do Tratado ao incluir a Itália no Programa de Assistência de Defesa Mútua (MDAP). Em 4 de abril de 1949, a Itália aderiu à Organização do Tratado do Atlântico Norte (OTAN) e, para que a marinha contribuísse ativamente na organização, as restrições do Tratado foram definitivamente revogadas no final de 1951, com o consentimento de todas as nações ocidentais.
Dentro da OTAN, a Marinha italiana recebeu o controle de combate do Mar Adriático e do Estreito de Otranto , bem como a defesa das rotas navais através do Mar Tirreno . Para assegurar essas tarefas foi realizado um Studio sul potenziamento della Marina italiana in relazione al Patto Atlantico (Estudo sobre o desenvolvimento da Marinha Italiana com referência ao Pacto Atlântico), que pesquisou as estruturas e os métodos para o desenvolvimento da marinha.
A insígnia da Marinha italiana é a bandeira da Itália com o brasão de armas da Marinha italiana. Os quartéis do escudo referem-se às quatro repúblicas marítimas italianas medievais :
- 1º quarto: no vermelho, um leão alado dourado (o leão de São Marcos ) empunhando uma espada ( República de Veneza )
- 2º quarto: em campo branco, cruz vermelha ( República de Gênova )
- 3º quarto: em campo azul, cruz de Malta branca ( República de Amalfi )
- 4º período: em campo vermelho, cruz branca de Pisa ( República de Pisa )
O brasão é encimado por uma coroa dourada, que distingue as embarcações militares das da marinha mercante.
A coroa, corona rostrata , foi proposta em 1939 como uma ligação conjectural à marinha romana pelo almirante Domenico Cavagnari , então membro da Câmara de Fasces e Corporações no governo fascista. Na proposta, o Almirante Cavagnari escreveu que "para relembrar a origem comum [da Marinha] dos marinheiros romanos, a Insígnia será encimada pela Coroa torreada com rostra , emblema de honra e valor que o Senado Romano concedeu a os líderes de vitórias navais, conquistadores de terras e cidades através dos mares".
Outra diferença é que o leão de São Marcos, simbolizando a República de Veneza, não segura o evangelho em sua pata (como na insígnia civil , onde o livro está aberto nas palavras " Pax tibi Marce, evangelista meus ", que significa "paz a você, Marcos, meu evangelista") e, em vez disso, empunha uma espada: tal imagem é consistente com a tradição pictórica da história veneziana, na qual o livro é mostrado aberto em tempos de paz e fechado em tempos de guerra.
Estrutura e organização
Organização
Em 2012, a Marinha iniciou um processo de reestruturação que prevê uma redução de 21% no pessoal até 2025. Uma nova estrutura foi implementada em janeiro de 2014.
Posição | título italiano | Classificação | Titular |
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Chefe do Estado-Maior da Marinha | Capo di Stato Maggiore della Marina | Almirante | Enrico Credendino |
Subchefe do Estado-Maior da Marinha | Sottocapo di Stato Maggiore della Marina | Vice-almirante | Giuseppe Berutti Bergotto |
Comandante em Chefe da Frota Naval | Comandante do Capo della Squadra Navale (CINCNAV) | Vice-almirante | Aurelio De Carolis |
Comandante Escolas de Comando | Comandante Scuole (MARICOMSCUOLE) | Vice-almirante | Antonio Natale |
Comandante Comando de Logística | Comandante Logístico (MARICOMLOG) | Vice-almirante | Salvatore Vitiello |
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Comandante do Comando Marítimo Norte (MARINANORD) | contra-almirante | Giorgio Lazio |
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Comandante do Comando Marítimo Sul (MARINASUD) | contra-almirante | Eduardo Serra |
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Comandante do Comando Marítimo Sicilia (MARISICILIA) | contra-almirante | Nicola De Felice |
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Comandante do Comando Marítimo Capitale (MARICAPITALE) | contra-almirante | |
Agrupamento de Raiders e Divers | Comandante Raggruppamento Subacquei ed Incursori (COMSUBIN) | contra-almirante | Paolo Pezzuti |
guarda Costeira
O Corpo das Capitanias dos Portos – Guarda Costeira ( Corpo delle Capitanerie di porto – Guardia costiera ) é a guarda costeira da Itália e faz parte da Marinha Italiana sob o controle do Ministério de Infraestruturas e Transportes , o Ministério do Meio Ambiente , o Ministério da Política Agrícola, Alimentar e Florestal , além, obviamente, do Ministério da Defesa . Na Itália, é comumente conhecido simplesmente como Guardia costiera ou Capitaneria di Porto . A Guarda Costeira tem aproximadamente 11.000 funcionários.
Corpo
A Marinha italiana é dividida em seis corpos (por precedência):
- Corpo di stato maggiore - Staff Officers Corp (SM): oficiais de linha
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Corpo del genio della Marina – Naval Engineers Corps (GM)
- Specialità genio navale - Ramo de engenharia naval (GM/GN): oficiais de engenharia
- Specialità armi navali - Ramo de artilharia naval (GM/AN): oficiais de engenharia de armas
- Specialità genio infrastrutture – Engenharia de infraestrutura (GM/INFR):oficiais de engenharia civil
- Corpo sanitario militare marittimo – Corpo Médico Militar Marítimo: (MD) para médicos, (FM) para farmacêuticos
- Corpo di commissariato militare marittimo – Corpo de Abastecimento Marítimo Militar (CM): administração , tesoureiro , executivo jurídico , abastecimento , oficial de logística
- Corpo delle capitanerie di porto – Corpo das Capitanias dos Portos (CP): a guarda costeira
- Corpo degli equipaggi militari marittimi – Corpo de Tripulação Militar Marítima (CEMM)
Frota
O comando da frota italiana (navios, submarinos e forças anfíbias) e da aviação naval está sob o comando do comandante-em-chefe da frota naval .
Equipamento
Navios e submarinos
A Marinha Italiana de hoje é uma marinha moderna com navios de todos os tipos. A frota está em contínua evolução e, atualmente, as unidades da frota oceânica incluem: 2 porta-aviões leves , 3 navios de assalto anfíbio , 4 contratorpedeiros , 11 fragatas e 8 submarinos de ataque . As unidades de patrulha e guerra costeira incluem: 10 navios de patrulha offshore , 10 navios de contramedidas de minas , 4 barcos de patrulha costeira e uma frota variada de navios auxiliares também estão em serviço.
O carro-chefe da frota é o porta-aviões Cavour .
Aeronave
A Marinha Italiana opera uma frota diversificada de aeronaves, incluindo asa fixa, rotativa e UAVs.
Futuro
- 2 x fragatas de uso geral da classe Bergamini (Enhanced, com recursos ASW), sendo construídas para substituir duas embarcações do programa italiano de construção da classe FREMM que foram transferidas para o Egito em 2020 e 2021 ; a entrega está prevista para o período de 2025–26.
A Lei Naval de 2014 alocou 5,4 bilhões de euros para as seguintes embarcações:
- 1 x doca para helicóptero de desembarque de Trieste (L9890), para comissionamento em 2023 (com 4 embarcações de desembarque Vittoria LC23 arquivado em 27 de junho de 2020, no Wayback Machine e 2 barcos de combate Baglietto MNI15 ) para substituir o CVL Giuseppe Garibaldi (551)
- 7 x embarcação / fragata de patrulha offshore da classe Thaon di Revel , para comissionamento entre 2021 e 2026, com mais três em opção
O orçamento de 2017 alocou 12,8 bilhões (2017-2032 anos) para os seguintes navios:
- 1 x Operações Especiais e de Mergulho – Navio de Resgate Submarino (SOD – SuRS), para substituir o navio de resgate submarino Anteo (A 5309)
- 1 x Grande Navio Hidro-oceanográfico (NIOM), para substituir o navio de pesquisa hidrográfica Ammiraglio Magnaghi (A5303)
- 12 x caçadores de minas para substituir os caçadores de minas das classes Lerici e Gaeta :
- 8 x Cacciamine Nuova Generazione-Costieri (CNG-C, New Generation Minehunter – Coastal) para papéis de segurança interna (cerca de 800 t e 57 m)
- 4 x Cacciamine Nuova Generazione-Altura (CNG-A, New Generation Minehunter – Ocean-going) para funções expedicionárias (cerca de 1.300 t e 75–80 m)
- 8 x Corvetas de Patrulha Europeia em um programa conjunto com a França (cerca de 3.200 t)
O orçamento de 2018 alocou cerca de 1 bilião de euros para:
- 2 x submarinos de ataque U212NFS , para comissionamento em 2027–2029. Em dezembro de 2022, um contrato alterado foi assinado para a produção de um terceiro submarino NFS com base no projeto dos dois submarinos anteriores. O terceiro submarino (NFS 3) está previsto para ser entregue no final de 2030, enquanto um contrato para o quarto barco está previsto para 2023.
O "Documento Programmatico Pluriennale 2021–2023" financia os seguintes navios:
- 2 contratorpedeiros da classe DDX de 11.000 toneladas , um desenvolvimento da classe Horizon para substituir os contratorpedeiros de mísseis guiados da classe Durand de la Penne entre 2028 e 2030
- 3 x navios de apoio logístico da classe Vulcano , para substituir o Vesuvio (A5329) e o Etna (A 5326)
- 1 x UBOS, embarcação de apoio ao mergulho
- 10 x MTC, embarcações de transporte costeiro para substituir a classe Gorgona e a classe Ponza
- 4 x vasos de treinamento
- Atualização MLU Mid-Life dos contratorpedeiros da classe Horizon
- Planejado
- 3 x docas de transporte anfíbio , para substituir as docas de transporte anfíbio da classe San Giorgio (cerca de 18.000 t)
- 1 x navio de vigilância eletrônica para adicionar ao Elettra existente (A 5340)
- 1 x navio de apoio submarino e caçador de minas
Para a Aviação Naval, a Marinha planeja expandir para substituir os seguintes ativos:
- 9 x aeronaves de patrulha marítima (atualmente 4 x ATR 72 MP em serviço)
- 30 x helicópteros pesados (atualmente 22 x AW101 em serviço)
- 12 x helicópteros utilitários leves, uma nova aquisição de helicópteros AW169
- 16 x veículos aéreos não tripulados táticos (atualmente 10 x ScanEagle em serviço)
Para a Brigada de Fuzileiros Navais San Marco , a Marinha planeja adquirir os seguintes ativos:
- 72 veículos de combate anfíbios 8x8 ACV 1.1 (36 veículos encomendados em dezembro de 2022)
- 90 veículos 4x4 blindados VTMM Orso
Estrutura de classificação
Hierarquia de fileiras da Marinha italiana | |||||||||||||||
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Categoria | almirantes | Oficiais seniores | oficiais subalternos | cadetes navais OF(D) |
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Código da OTAN | OF-9 | OF-8 | OF-7 | OF-6 | OF-5 | OF-4 | OF-3 | OF-2 | oficiais subalternos OF-1 |
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uniforme de verão (epaulette) |
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uniforme de inverno (manguito) |
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nome de classificação italiano |
amiraglio 1 |
amiraglio di squadra con incarichi speciali (is) 2 |
amiraglio di squadra |
ammiraglio ispettore comandante di corpo |
amiraglio di divisione |
contra-aviso |
capitão di vascello |
capitão de frota |
capitão de corveta |
primo tenente di vascello |
tenente di vascello |
sottotenente di vascello |
guardiamarina |
aspirante guardiamarina 3 |
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tradução de nome de classificação em inglês | Almirante | Almirante de esquadrão com atribuições especiais | almirante de esquadrão |
Almirante inspetor chefe do Corpo de exército |
almirante de divisão | contra-almirante | Capitão de navio de linha | capitão da fragata | capitão da corveta | Primeiro tenente de navio de linha | tenente de linha | Subtenente | Bandeira | Aspirante | |
Notas: 2. O posto de ammiraglio di squadra con incarichi speciali (almirante de esquadrão com atribuições especiais) é atribuído ao oficial de marinha promovido a chefe do estado-maior naval e/ou secretário de defesa. 3 Sendo um oficial naval designado , o posto de aspirante guardiamarina é comparável ao aspirante da Marinha Real . |
Veja também
- Forças Armadas Italianas
- Uniformes das Forças Armadas italianas
- Gruppo Sportivo della Marina Militare
- Lista de navios ativos da Marinha italiana
- Lista de navios desativados da Marinha italiana
- Régia Marina