Shenyang J-16 - Shenyang J-16
J-16 | |
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Função | Lutador de ataque multifuncional |
origem nacional | República Popular da China |
Fabricante | Shenyang Aircraft Corporation |
Introdução | 2015 |
Status | Em serviço |
Usuário primário | Força Aérea do Exército de Libertação Popular |
Produzido | 2012 – presente |
Número construído | 150–200 + a partir de 2021 |
Desenvolvido a partir de | Shenyang J-11 |
A Shenyang J-16 ( chinês :歼-16) é um chinês tandem-sede , twinjet , multirole caça de ataque desenvolvido a partir do Shenyang J-11 (ele próprio derivado do Sukhoi Su-27 ) e construído pela Shenyang Aircraft Corporation . É operado pela Força Aérea do Exército de Libertação do Povo (PLAAF).
Design e desenvolvimento
Na década de 1990, a China comprou caças de superioridade aérea Sukhoi Su-27 da Rússia, incluindo aqueles produzidos sob licença na China como o Shenyang J-11 A. O J-11A foi posteriormente desenvolvido para o J-11B de assento único e variante BS de assento duplo com tecnologia indígena. O J-16 é uma aeronave de ataque derivada do modelo J-11BS.
O J-16 está equipado com um radar AESA e é movido pelo motor chinês Shenyang WS-10 A. O peso é reduzido através do maior uso de materiais compostos. As unidades J-16 receberam tinta absorvente de radar para reduzir sua assinatura de radar e aumentar sua capacidade de supressão de defesas aéreas inimigas (SEAD) em conjunto com pods de medição de suporte eletrônico.
A versão de guerra eletrônica do caça, chamada J-16D, foi desenvolvida em 2010. A aeronave supostamente fez seu primeiro vôo em 2015. O J-16D é projetado para suprimir as defesas aéreas inimigas (SEAD), capaz de abrigar equipamentos de interferência internos e transportar vários módulos de guerra eletrônicos externamente.
Os militares chineses estão desenvolvendo capacidades autônomas avançadas para suas aeronaves de combate. Em março de 2021, foi relatado que uma variante do J-16 com o co-piloto do banco traseiro substituído por um algoritmo de inteligência artificial chamado "vitória da inteligência" ( chinês :智胜; pinyin : Zhì shèng ) estava sendo testado na Shenyang Aircraft Corporation . Uma aeronave semelhante também foi detectada por imagem de satélite em uma base de teste experimental perto de Malan, na província de Xinjiang, em junho de 2021.
Histórico operacional
Acredita-se que o primeiro voo tenha ocorrido em 2011-2012.
Em abril de 2014, a PLAAF recebeu um regimento de J-16s.
O J-16 entrou em serviço em 2015 e foi oficialmente revelado em 2017 durante as Exército Popular de Libertação do desfile 90 º aniversário .
Variantes
- J-16
- J-16D : Variante da guerra eletrônica (EW). Equipado com cápsulas EW de ponta de asa; O sistema EW interno substitui o IRST e o canhão de 30 mm. Alegadamente, voou pela primeira vez em dezembro de 2015.
Operadores
- Força Aérea do Exército de Libertação do Povo - 150 a mais de 200 unidades em cinco brigadas de aviação em 2021.
Especificações
Dados de
Características gerais
- Tripulação: 2
- Central de força: 2 × turbofans de pós - combustão Shenyang WS-10 A , 120-140 kN (27.000-31.000 lbf) com pós-combustão
atuação
- Velocidade máxima: Mach 2
Armamento
- Canhão 1 × 30 mm
- Munições em doze hardpoints externos, incluindo:
- Mísseis ar-ar
- Mísseis anti-navio
- Foguetes
- Bombas guiadas
- Mísseis anti-radiação
- Conjunto de segmentação YINGS-III
Aviônica
- Radar AESA
- IRST
- Pods EW (J-16D)
Veja também
Desenvolvimento relacionado
Aeronave de função, configuração e época comparáveis
Listas relacionadas
Referências
Citações
Bibliografia
- Bronk, Justin (outubro de 2020). Tendências de Combate Aéreo Russo e Chinês (PDF) (Relatório). Relatório Whitehall. 3-20 . Instituto Royal United Services para Estudos de Defesa e Segurança . Página visitada em 12 de novembro de 2020 .