J. Harwood Cochrane - J. Harwood Cochrane

J. Harwood Cochrane
Nascer
James Harwood Cochrane

( 1912-11-16 )16 de novembro de 1912
Faleceu 25 de julho de 2016 (25/07/2016)(103 anos)
Nacionalidade americano
Ocupação Caminhoneiro, empresário, fazendeiro, filantropo
Conhecido por Transporte noturno

James Harwood Cochrane (16 de novembro de 1912 - 25 de julho de 2016) foi um empresário e filantropo americano, além de ter sido nomeado para o Automotive Hall of Fame .

Vida precoce e familiar

Cochrane e seus seis irmãos e irmãs cresceram em circunstâncias humildes. Sua casa rural no condado de Goochland não tinha encanamento e aquecimento central. Seu pai morreu de pneumonia quando Harwood tinha 16 anos, e sua mãe dirigia uma cozinha comunitária em Richmond, Virgínia .

Ele conheceu sua futura esposa de oito décadas, Louise Odell Banks, em um encontro às cegas (cada um com outra pessoa) e eles se casaram na sala do pastor da Igreja Batista do Tabernáculo em 1934. Sua mãe preparou o jantar de casamento, e sua lua de mel foi um filme no teatro do Loew, no centro de Richmond. Harwood e Louise celebraram seu 80º aniversário no mesmo local, embora o local tenha se tornado o Teatro Carpenter , e seus 1000 convidados ouviram Steven Smith reger o Coro Feminino da Sinfônica de Richmond , o Balé de Richmond e vários solistas.

Carreira

Em 1929, o adolescente Cochrane saiu da Goochland High School e começou a distribuir leite para a Virginia Dairy Company, Incorporated (1912-1978). Ele se lembrou por muito tempo daqueles anos em que começou a trabalhar pouco antes das 2 da manhã. Ele, seu irmão Calvin e Charlie, o Cavalo, eram "Transporte Cochrane".

Os irmãos estabeleceram empresas de transporte por caminhão separadas em 1933, dividindo as rotas. Em 1935, apesar da Grande Depressão e de ter se casado com Louise apenas um ano antes, Cochrane deixou o emprego de entrega de laticínios de meio período e formou a Overnite Transportation . O nome surgiu porque uma empresa de Baltimore já se chamava "Transporte noturno". Cochrane mais tarde contou histórias de comer frugalmente na estrada, às vezes penhorando seu relógio ou outros itens para comprar gasolina para voltar para casa, e até mesmo por nove meses em 1934 dirigindo um caminhão sem freios e quarta marcha.

Mesmo assim, a Overnite Trucking cresceu tanto internamente quanto com a aquisição de outras empresas de transporte rodoviário. Contou com o estabelecimento de um sistema de terminais para facilitar as entregas de curta distância. O desenvolvimento do Interstate Highway System ajudou os negócios, e a Interstate Commerce Commission também começou a regulamentar a indústria em 1935. As ações da Overnite Trucking tornaram-se publicamente negociadas em 1957, apesar de um esforço de sindicalização contundente pela Irmandade Internacional de Teamsters . Cochrane mais tarde guardou uma cópia do cheque de $ 359.000 escrito em 1963 pelo então presidente do Teamsters, Jimmy Hoffa, para Overnite para resolver um julgamento legal contra o Sindicato.

Em 1986, a empresa, que começou com um trator, um reboque, um caminhão em linha reta e dois motoristas de meio período, tornou-se grande o suficiente para que a Union Pacific Corporation se oferecesse para comprá-la. Embora Cochrane inicialmente tenha hesitado, ele finalmente o vendeu por US $ 1,2 bilhão. Muitos de seus funcionários, que receberam ações, também enriqueceram. Cochrane permaneceu como CEO da Overnite até 1991 (aos 79 anos e quando um acordo de não competição de 5 anos expirou). A Union Pacific desmembrou a Overnite em 2003 e, em 2005, a United Parcel Service a comprou por US $ 1,25 bilhão. Agora é a divisão UPS Freight, a quinta maior transportadora de carga inferior do país.

Em 1991, a Cochrane foi introduzida no Automotive Hall of Fame pela construção da Overnite, bem como fundou a Highway Express Inc., uma empresa de transporte de carga completa com sede perto do terminal da Overnite na Midlothian Turnpike . Ele vendeu a Highway Express em 2003 para o Celadon Group e com sua esposa Louise se concentrou em atividades filantrópicas.

Eles se tornaram os principais filantropos de sua cidade natal. Rockville, na Virgínia, deu o nome de sua biblioteca (parte da Biblioteca Regional de Pamunkey ) aos Cochranes, que também doaram US $ 1 milhão para a Cruz Vermelha americana para fornecer ajuda após o furacão Katrina . Instituições culturais Richmond que ambos frequentemente visitados e doados para incluído: o Virginia Museum of Fine Arts , Richmond Ballet , Richmond Symphony , Lewis Ginter Botanical Garden e Virginia Opera . Eles também fizeram doações para a Igreja Batista do Tabernáculo e várias causas batistas, incluindo o Seminário Teológico Batista em Richmond (que deu a eles dois títulos honorários em 2012), esforços de escavação na África e US $ 8 milhões para o Southern Baptist International Mission Board (embora Cochrane) acabou escrevendo fora de seu testamento, descontente com o crescente fundamentalismo).

Morte e legado

Cochrane morreu dentro de um ano de sua amada esposa de 81 anos, Louise. Eles deixaram seu filho James Harwood Cochrane Jr. e filha Judith Cochrane Gilman-Hines, bem como vários netos e bisnetos, um dos quais compartilhou um aniversário com Louise. Sua filha Suzanne Hope Cochrane Austell Martin morreu em 2009 e outra filha, Treena, morreu ainda bebê.

Referências