Jack Sears - Jack Sears
Jack Sears | |
---|---|
Nacionalidade | britânico |
Nascer |
Northampton , Inglaterra |
16 de fevereiro de 1930
Faleceu | 6 de agosto de 2016 | (86 anos)
Aposentado | 1965 |
Relacionado a | David Sears |
Campeonato Britânico de Carros Saloon | |
Anos ativos | 6 |
Vitórias | 12 |
Melhor acabamento | 1º em 1958 e 1963 |
Títulos de campeonato | |
1958 , 1963 | BSCC |
Jack Sears (16 de fevereiro de 1930 - 7 de agosto de 2016) foi um piloto britânico de corrida e rali e um dos principais organizadores da Maratona Londres-Sydney de 1968 .
Biografia
Sears era popularmente conhecido como "Gentleman Jack". Seu filho David também está envolvido no automobilismo.
Ele venceu o primeiro Campeonato Britânico de Carros Saloon em 1958, dirigindo um Austin Westminster . Depois de terminar com a pontuação máxima em conjunto com Tommy Sopwith , foi inicialmente sugerido que o campeão seria decidido no sorteio. A ideia era muito impopular entre os dois pilotos e na reunião final em Brands Hatch , com um empate sendo uma possibilidade, dois carros de rali Riley One-Point-Five de aparência idêntica de Marcus Chambers foram trazidos para uma sessão de cinco voltas. Fora. Para tornar a corrida justa, eles correram cinco voltas, trocaram de carros e, em seguida, correram cinco voltas novamente com o piloto que teve o tempo combinado mais rápido sendo coroado o campeão. Sob uma chuva torrencial, Sears se tornou o primeiro campeão por 1,6 segundos.
Ele recuperou o título em 1963, pilotando uma variedade de carros, incluindo um Ford Cortina GT , um Ford Galaxie de sete litros e um Lotus Cortina , que foi usado nas duas últimas corridas. Sears também co-dirigiu uma Ferrari 330 LMB com Mike Salmon para um quinto lugar nas 24 Horas de Le Mans de 1963 , o melhor resultado na curta história das corridas do LMB.
Morte
Ele morreu em 7 de agosto de 2016, aos 86 anos.
Recorde de corrida
Resultados completos do British Saloon Car Championship
( chave )
Ano | Equipe | Carro | Classe | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | DC | Pts | Classe |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1958 | Jack Sears | Austin A105 | C |
BRH 1 † |
BRH 4 † |
MAL 3 † |
BRH 3 † |
BRH 3 † |
CHORAR |
BRH 2 |
BRH 3 |
BRH 3 |
1ª | 48 | 1ª | ||
1959 | Equipe Endeavor | Jaguar 3,4 litros | D | GOSMA | AIN | SIL | GOSMA |
SNE 2 |
BRH |
BRH 1 † |
NC | NC | |||||
1960 | Equipe Endeavor | Jaguar Mk II | Mais de 1000cc | BRH | SNE | MAL | OUL |
SNE 1 |
BRH 2 |
BRH 1 |
BRH | NC | NC | ||||
1961 | Equipe Endeavor | Jaguar Mk II | D |
SNE Ret |
GOSMA |
AIN 2 |
SIL |
CRY Ret |
SIL |
BRH 3 |
OUL |
SNE 12 |
NC | NC | |||
1962 | Equipe Endeavor | Jaguar Mk II | D |
SNE 2 |
GOO 3 |
AIN 4 |
SIL 3 |
CRY 2 |
AIN 1 |
BRH 2 |
OUL 2 |
3ª | 38 | 1ª | |||
1963 | John Willment Automobiles | Ford Cortina GT | B | SNE |
OUL 4 |
GOO 7 |
AIN 4 |
1ª | 71 | ||||||||
Ford Galaxie | D |
SIL 1 |
CRY 1 † |
SIL 1 |
BRH Ret |
||||||||||||
Ford Lotus Cortina | B |
BRH 3 |
OUL 3 |
SIL 4 |
† Eventos com 2 corridas realizadas para as diferentes classes.
Referências
links externos
- Perfil de Jack Sears , HistoricRacing.com
- Relato do percurso da Maratona Londres-Sydney , escrito por Jack Sears que fez o reconhecimento do evento
- Resultados BSCC