James Courtney - James Courtney

James Courtney
The thing.jpg
James Courtney conduzindo 'Frank the tank'.
Nacionalidade  australiano
Nascer 29 de junho de 1980 (idade  ( 1980-06-29 )41)
Sydney , Nova Gales do Sul
Carreira no campeonato de supercarros
Numero do carro 44
Time atual Tickford Racing
Campeonatos 1 ( 2010 )
Corridas 449
Vitórias 15
Pódios 59
Posições de pólo 10
Posição 2021 21º (90 pontos) *

James Anthony Courtney (nascido em 29 de junho de 1980) é um piloto australiano que compete no Campeonato de Supercarros Repco . Ele atualmente dirige o Ford Mustang GT nº 44 da Tickford Racing . Courtney venceu a V8 Supercar Championship Series de 2010 dirigindo pela equipe Dick Johnson Racing .

Courtney correu e teve sucesso em várias outras categorias, muitas das quais são consideradas os degraus para a Fórmula Um . Ele foi Campeão Mundial Júnior de Karting em 1995 e Campeão Mundial de Fórmula A em 1997. Foi campeão britânico da Fórmula Ford em 2000 e quebrou o recorde de ganhar o maior número de corridas de Fórmula Ford em uma temporada. Ele dirigiu pela equipe Jaguar Junior de Fórmula 3 em 2001, vencendo de forma impressionante sua primeira corrida na F3 em sua estreia na F3. Ele também foi piloto de testes da equipe de Fórmula 1 da Jaguar . Lesões causadas por um acidente de teste de alta velocidade em Monza em 2002, devido à falha da asa traseira do carro Jaguar F1, o levaram a perder algumas corridas no Campeonato Britânico de Fórmula 3 daquele ano, então ele não poderia ganhar o título - embora ele fosse conduzi-lo facilmente nessa fase. Em 2003, ele foi campeão da Fórmula 3 do Japão pela equipe TOM'S . Em 2004 e 2005 ele competiu no All Japan Grand Touring Car Championship pela Toyota .

James Courtney é dirigido pelo chefe da BTCC / TOCA , Alan J. Gow , que foi fundamental em sua carreira de piloto automático na Europa, levando-o ao papel de teste na Jaguar Racing . Ele apareceu na temporada de 2007 de Dancing with the Stars , da Seven Network .

Jaguar F1 no teste de colisão

Durante os testes para a equipe de Fórmula 1 da Jaguar Racing em Monza em 2002, a suspensão traseira do carro de Courtney falhou, mandando-o contra a barreira a 306 km / h. O carro bateu com tanta força que ricocheteou na parede a 70 km / h, fazendo Courtney sofrer um impacto estimado em 67G. Quando ele recobrou a consciência, ele encontrou o homem que o tirou do naufrágio, o Campeão Mundial Michael Schumacher que estava no circuito de testes para a Ferrari , gritando com ele, tentando traduzir para os fiscais italianos que não falavam inglês. Courtney "enlouqueceu" quando descobriu que não conseguia mover o lado direito do corpo e estava com os olhos sangrando. Ele explicou que "demorei um ano para me recuperar. Não conseguia andar sem ter uma enxaqueca . Qualquer coisa a detonaria. Ruído, luz, qualquer coisa". Courtney também revelou que não conseguiu enxergar durante semanas após o acidente, e que naquele momento decidiu nunca mais ter medo de ter um acidente novamente, afirmando "Está acabado se você está com medo. É tudo ou nada".

Campeonato de Supercarros

James Courtney estreou nos Supercarros V8 em 2005 com a Holden Racing Team nas corridas de resistência com o co- piloto de Jim Richards, mas teve sucesso limitado.

Stone Brothers Racing

Em 2006, ele se juntou à equipe da Ford Stone Brothers Racing para substituir o bicampeão Marcos Ambrose . Ele bateu o carro na estreia em Adelaide, mas se recuperou e terminou em terceiro no Bathurst 1000 de 2006 e em seguida com um segundo lugar no Bathurst 1000 de 2007 . Em 19 de julho de 2008, Courtney conquistou sua primeira vitória na corrida de Supercar V8 , vencendo a corrida um da cidade de Ipswich 400 em Queensland Raceway . Ele terminou o ano em sexto no campeonato.

Dick Johnson Racing

Em 2009, ele mudou para Dick Johnson Racing . Ele recebeu um Ford FG Falcon novo da Triple Eight Race Engineering e foi considerado por muitos como uma séria ameaça ao título. Isso foi desfeito no início do ano, com um acidente que marcou o início da temporada. Courtney conquistou vitórias nos novos eventos em Townsville e Sydney e terminou o ano em sétimo.

O Ford FG Falcon de James Courtney no 2010 Clipsal 500 Adelaide

Em 2010, Courtney foi sua melhor temporada até o momento, com pódios em Adelaide, Melbourne GP e Hamilton, e cinco vitórias em corridas; dois em Queensland Raceway e Winton, e um em Sandown. Ele venceu a V8 Supercar Championship Series de 2010, à frente do campeão de 2009 V8 Supercar Jamie Whincup. Foi a primeira vez em 15 anos que uma entrada da Dick Johnson Racing ganhou o campeonato. No pós-temporada imediato, no entanto, Courtney assinou um acordo para deixar a equipe e se juntar à Holden Racing Team.

Walkinshaw Andretti United

Desde que ingressou no Walkinshaw Andretti United , Courtney teve sucesso limitado, ganhando apenas uma corrida no 2011 Yas V8 400 . Depois de sua vitória em Abu Dhabi, ele lutou durante a temporada com pouco sucesso na maioria das rodadas com uma melhor colocação em 4º lugar em Adelaide. Ele então alcançou um 2º lugar em Sandown. Ele terminou em décimo no campeonato de 2011 com 1869 pontos, enquanto seu companheiro de equipe Garth Tander terminou em quinto com 2574 pontos e o campeão de 2011 Jamie Whincup acumulou 3168 pontos.

Após a primeira prova da prova de 2012, a Clipsal 500, no circuito de rua de Adelaide, ele ficou em 28º lugar no campeonato.

Courtney manteve seu assento na Holden Racing Team em 2012 ao lado de Garth Tander. A temporada de Courtney começou com uma queda no Clipsal 500 Adelaide na corrida 1 e 25º na corrida 2. Ele então terminou em 18º na primeira corrida de Symmons Plains, mas registrou um impressionante 8º na corrida 2. Ele agora está em 21º no campeonato com 171 pontos enquanto Tander está em 6º com 368 pontos.

Courtney ficou em 6º lugar no V8 Supercars Championship de 2014 ao dirigir um Holden VF Commodore

Courtney ficou de fora das quatro últimas corridas do Campeonato Series de 2013 depois de um grave incidente durante a Corrida 32 no Circuito do Grande Prêmio de Phillip Island . Quando Courtney entrou na curva 4 (Honda Corner) e descontrolado Alexandre Prémat , após sofrer um pneu delaminado, fez um forte contato com a traseira do carro de James Courtney na janela do lado do motorista após bater em um pequeno monte na grama . O incidente causou danos significativos a ambos os carros, incluindo o rompimento das barras de segurança do carro de Courtney. Ambos os carros inevitavelmente não poderiam competir nas próximas duas corridas realizadas no fim de semana. James sofreu uma ruptura no músculo quadríceps direito e uma tíbia fraturada. O co-piloto de resistência do HRT, Nick Percat, o substituiu nas duas últimas corridas da temporada no Sydney 500 .

Courtney retirou-se do Sydney Motorsport Park Super Sprint 2015 depois de sofrer lesões no peito enquanto estava no pit lane quando foi atingido por um pedaço de sinalização de metal no ar por um helicóptero voando baixo da Marinha. Ele foi internado no hospital com duas costelas quebradas e um pulmão perfurado. O co-piloto de resistência Jack Perkins substituiu Courtney enquanto ele se recuperava no hospital. Em 26 de agosto de 2015, Courtney confirmou que não participaria do Sandown 500 para se recuperar de seus ferimentos. Houve uma decisão de última hora no Bathurst 1000, onde ele decidiu não correr. Ele voltou no Gold Coast 600, vencendo a corrida de 300 km no domingo com Perkins .

Vida pessoal

Courtney é divorciada e tem uma filha chamada Zara e um filho mais novo chamado Cadel. Courtney nasceu com uma irmã gêmea e mora perto de Gold Coast, Queensland . Ele tem feito isso desde que dirigiu pela Stone Brothers Racing em 2006. Ele é um entusiasta de relógios de qualidade e dirige um HSV GTS.

Em uma curta entrevista para a revista "Australian Muscle Car" para a edição de novembro / dezembro de 2013, Courtney revelou que seu primeiro carro foi um Datsun 1200 ute movido por um motor de 2.0 litros turboalimentado. Ele descreveu o carro como "louco" e que "giraria as rodas traseiras na quinta marcha, sem problemas". Quando ele se mudou para a Inglaterra para seguir a Fórmula Ford, ele deu o carro para seu pai usar, que por sua vez o deu para sua irmã antes de ser vendido, embora Courtney tenha revelado que gostaria de poder comprar o carro de volta agora.

Resultados de carreira

Temporada Series Posição Carro Equipe
1999 Campeonato Britânico de Fórmula Ford 5 ª Van Diemen RF99 Ford Duckhams Van Diemen
Festival de Fórmula Ford
2000 Campeonato Britânico de Fórmula Ford Van Diemen RF00 Ford Van Diemen
2001 Campeonato Britânico de Fórmula 3 Dallara 301 Mugen-Honda Jaguar Junior Team
2002 Campeonato Britânico de Fórmula 3 Dallara 302 Mugen-Honda Carlin Motorsport
2003 Campeonato de Fórmula Três de Japão Dallara 302 TOM'S - Toyota TOM'S
Campeonato da Formula Nippon 13º Lola B3 / 51 Mugen-Honda Equipe 5Zigen
2004 Campeonato Japonês de Grand Touring Car Toyota Supra TOM'S
2005 Super GT Series Toyota Supra TOM'S
V8 Supercar Championship Series 47º Holden VZ Commodore Holden Racing Team
2006 V8 Supercar Championship Series 11º Ford BA Falcon Stone Brothers Racing
2007 V8 Supercar Championship Series Ford BF Falcon Stone Brothers Racing
2008 V8 Supercar Championship Series Ford BF Falcon Stone Brothers Racing
2009 V8 Supercar Championship Series Ford FG Falcon Dick Johnson Racing
2010 V8 Supercar Championship Series Ford FG Falcon Dick Johnson Racing
2011 Campeonato Internacional de Supercarros V8 10º Holden VE Commodore Holden Racing Team
2012 Campeonato Internacional de Supercarros V8 10º Holden VE Commodore Holden Racing Team
2013 Campeonato Internacional de Supercarros V8 11º Holden VF Commodore Holden Racing Team
2014 Campeonato Internacional de Supercarros V8 Holden VF Commodore Holden Racing Team
2015 Campeonato Internacional de Supercarros V8 10º Holden VF Commodore Holden Racing Team
2016 Campeonato Internacional de Supercarros V8 11º Holden VF Commodore Holden Racing Team
2017 Virgin Australia Supercars Championship 21º Holden VF Commodore Walkinshaw Racing
2018 Virgin Australia Supercars Championship 14º Holden ZB Commodore Walkinshaw Andretti United
2019 Virgin Australia Supercars Championship 11º Holden ZB Commodore Walkinshaw Andretti United
2020 Virgin Australia Supercars Championship 13º Holden ZB Commodore
Ford Mustang GT
Equipe Sydney
Tickford Racing

Resultados Super GT completos

Ano Equipe Carro Classe 1 2 3 4 5 6 7 8 DC Pts
2004 Equipe TOM'S Toyota Supra GT500 TAI
11
SUG
3
SEP
5
TOK
5
MOT
4
AUT
6
SUZ
6
44
2005 Equipe TOM'S Toyota Supra GT500 OKA
2
FUJ
10
SEP
3
SUG
3
MOT
7
FUJ
5
AUT
8
SUZ
5
60

Resultados completos da Fórmula Nippon

( chave )

Ano Participante 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 DC Pontos
2003 Equipe 5Zigen SUZ FUJ MIN MOT SUZ SUG FUJ
4
MIN
7
MOT
Ret
SUZ
Ret
12º 3

Resultados do campeonato de supercarros

Resultados de supercarros
Ano Equipe Carro 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 Posição Pontos
2005 Holden Racing Team Holden VZ Commodore ADE
R1
ADE
R2
PUK
R3
PUK
R4
PUK
R5
BAR
R6
BAR
R7
BAR
R8
EAS
R9
EAS
R10
SHA
R11
SHA
R12
SHA
R13
HDV
R14
HDV
R15
HDV
R16
QLD
R17
ORA
R18
ORA
R19
SAN
R20

11
BAT
R21

Ret
SUR
R22
SUR
R23
SUR
R24
SYM
R25
SYM
R26
SYM
R27
PHI
R28
PHI
R29
PHI
R30
47º 152
2006 Stone Brothers Racing Ford BA Falcon ADE
R1

Ret
ADE
R2

Ret
PUK
R3

8
PUK
R4

18
PUK
R5

8
BAR
R6

12
BAR
R7

5
BAR
R8

Ret
WIN
R9

15
WIN
R10

Ret
WIN
R11

27
HDV
R12

16
HDV
R13

6
HDV
R14

23
QLD
R15

3
QLD
R16

3
QLD
R17

Ret
ORA
R18

9
ORA
R19

8
ORA
R20

3
SAN
R21

9
BAT
R22

3
SUR
R23

17
SUR
R24

12
SUR
R25

6
SYM
R26

5
SYM
R27

13
SYM
R28

Ret
BHR
R29

5
BHR
R30

24
BHR
R31

7
PHI
R32

9
PHI
R33

Ret
PHI
R34

12
11º 2347
2007 Stone Brothers Racing Ford BF Falcon ADE
R1

2
ADE
R2

3
BAR
R3

11
BAR
R4

Ret
BAR
R5

Ret
PUK
R6

9
PUK
R7

5
PUK
R8

3
WIN
R9

17
WIN
R10

15
WIN
R11

8
EAS
R12

Ret
EAS
R13

14
EAS
R14

8
HDV
R15

16
HDV
R16

Ret
HDV
R17

DNS
QLD
R18

3
QLD
R19

4
QLD
R20

18
ORA
R21

19
ORA
R22

7
ORA
R23

Ret
SAN
R24

16
BAT
R25

2
SUR
R26

6
SUR
R27

15
SUR
R28

4
BHR
R29

6
BHR
R30

2
BHR
R31

2
SYM
R32

28
SYM
R33

8
SYM
R34

6
PHI
R35

12
PHI
R36

7
PHI
R37

6
359
2008 Stone Brothers Racing Ford BF Falcon ADE
R1

16
ADE
R2

Ret
EAS
R3

5
EAS
R4

15
EAS
R5

Ret
HAM
R6

4
HAM
R7

3
HAM
R8

3
BAR
R9

20
BAR
R10

7
BAR
R11

8
SAN
R12

6
SAN
R13

4
SAN
R14

3
HDV
R15

10
HDV
R16

23
HDV
R17

7
QLD
R18

1
QLD
R19

6
QLD
R20

2
WIN
R21

9
WIN
R22

9
WIN
R23

25
PHI
Q

3
PHI
R24

6
BAT
R25

3
SUR
R26

9
SUR
R27

11
SUR
R28

Ret
BHR
R29

5
BHR
R30

7
BHR
R31

2
SYM
R32

Ret
SYM
R33

17
SYM
R34

10
ORA
R35

5
ORA
R36

6
ORA
R37

4
2446
2009 Dick Johnson Racing Ford FG Falcon ADE
R1

20
ADE
R2

24
HAM
R3

13
HAM
R4

2
WIN
R5

Ret
WIN
R6

6
SYM
R7

30
SYM
R8

Ret
HDV
R9

8
HDV
R10

12
TOW
R11

Ret
TOW
R12

1
SAN
R13

2
SAN
R14

8
QLD
R15

2
QLD
R16

8
PHI
Q

4
PHI
R17

4
BAT
R18

24
SUR
R19

Ret
SUR
R20

16
SUR
R21

5
SUR
R22

3
PHI
R23

9
PHI
R24

4
BAR
R25

4
BAR
R26

10
SYD
R27

17
SYD
R28

1
2192
2010 Dick Johnson Racing Ford FG Falcon YMC
R1

4
YMC
R2

6
BHR
R3

6
BHR
R4

7
ADE
R5

2
ADE
R6

2
HAM
R7

3
HAM
R8

21
QLD
R9

1
QLD
R10

1
WIN
R11

1
WIN
R12

1
HDV
R13

5
HDV
R14

4
TOW
R15

5
TOW
R16

2
PHI
Q

3
PHI
R17

12
BAT
R18

5
SUR
R19

10
SUR
R20

4
SYM
R21

11
SYM
R22

12
SAN
R23

4
SAN
R24

1
SYD
R25

15
SYD
R26

14
3055
2011 Holden Racing Team Holden VE Commodore YMC
R1

26
YMC
R2

1
ADE
R3

24
ADE
R4

4
HAM
R5

11
HAM
R6

Ret
BAR
R7

10
BAR
R8

26
BAR
R9

5
WIN
R10

8
WIN
R11

25
HID
R12

25
HID
R13

24
TOW
R14

Ret
TOW
R15

19
QLD
R16

20
QLD
R17

Ret
QLD
R18

12
PHI
Q

12
PHI
R19

9
BAT
R20

7
SUR
R21

14
SUR
R22

6
SYM
R23

10
SYM
R24

11
SAN
R25

2
SAN
R26

11
SYD
R27

7
SYD
R28

7
10º 1869
2012 Holden Racing Team Holden VE Commodore ADE
R1

Ret
ADE
R2

25
SYM
R3

18
SYM
R4

8
HAM
R5

7
HAM
R6

22
BAR
R7

5
BAR
R8

13
BAR
R9

12
PHI
R10

18
PHI
R11

13
HID
R12

12
HID
R13

11
TOW
R14

10
TOW
R15

15
QLD
R16

15
QLD
R17

14
SMP
R18

6
SMP
R19

10
SAN
Q

8
SAN
R20

9
BAT
R21

4
SUR
R22

7
SUR
R23

17
YMC
R24

Ret
YMC
R25

14
YMC
R26

13
WIN
R27

24
WIN
R28

18
SYD
R29

3
SYD
R30

3
10º 2153
2013 Holden Racing Team Holden VF Commodore ADE
R1

5
ADE
R2

7
SYM
R3

9
SYM
R4

7
SYM
R5

3
PUK
R6

9
PUK
R7

Ret
PUK
R8

22
PUK
R9

6
BAR
R10

8
BAR
R11

6
BAR
R12

17
COA
R13

9
COA
R14

14
COA
R15

10
COA
R16

10
HID
R17

3
HID
R18

2
HID
R19

Ret
TOW
R20

6
TOW
R21

2
QLD
R22

5
QLD
R23

3
QLD
R24

23
WIN
R25

5
WIN
R26

3
WIN
R27

1
SAN
QR

7
SAN
R28

5
BAT
R29

Ret
SUR
R30

Ret
SUR
R31

Ret
PHI
R32

Ret
PHI
R33

DNS
PHI
R34

DNS
SYD
R35
SYD
R36
11º 1909
2014 Holden Racing Team Holden VF Commodore ADE
R1

9
ADE
R2

18
ADE
R3

1
SYM
R4

2
SYM
R5

10
SYM
R6

3
WIN
R7

Ret
WIN
R8

9
WIN
R9

2
PUK
R10

4
PUK
R11

2
PUK
R12

12
PUK
R13

14
BAR
R14

9
BAR
R15

8
BAR
R16

15
HID
R17

8
HID
R18

11
HID
R19

5
TOW
R20

8
TOW
R21

2
TOW
R22

4
QLD
R23

5
QLD
R24

10
QLD
R25

1
SMP
R26

8
SMP
R27

8
SMP
R28

Ret
SAN
QR

6
SAN
R29

2
BAT
R30

13
SUR
R31

Ret
SUR
R32

21
PHI
R33

13
PHI
R34

13
PHI
R35

12
SYD
R36

11
SYD
R37

6
SYD
R38

3
2489
2015 Holden Racing Team Holden VF Commodore ADE
R1

10
ADE
R2

2
ADE
R3

1
SYM
R4

3
SYM
R5

3
SYM
R6

10
BAR
R7

10
BAR
R8

6
BAR
R9

5
WIN
R10

14
WIN
R11

23
WIN
R12

7
HID
R13

23
HID
R14

6
HID
R15

7
TOW
R16

6
TOW
R17

2
QLD
R18

6
QLD
R19

8
QLD
R20

6
SMP
R21
SMP
R22
SMP
R23
SAN
R24
BAT
R25
SUR
R26

5
SUR
R27

1
PUK
R28

8
PUK
R29

6
PUK
R30

15
PHI
R31

6
PHI
R32

10
PHI
R33

13
SYD
R34

4
SYD
R35

4
SYD
R36

12
10º 2110
2016 Holden Racing Team Holden VF Commodore ADE
R1

2
ADE
R2

1
ADE
R3

21
SYM
R4

13
SYM
R5

7
PHI
R6

21
PHI
R7

7
BAR
R8

6
BAR
R9

8
WIN
R10

19
WIN
R11

25
HID
R12

21
HID
R13

5
TOW
R14

6
TOW
R15

2
QLD
R16

13
QLD
R17

Ret
SMP
R18

3
SMP
R19

8
SAN
QR

6
SAN
R20

11
BAT
R21

13
SUR
R22

20
SUR
R23

10
PUK
R24

6
PUK
R25

13
PUK
R26

11
PUK
R27

14
SYD
R28

5
SYD
R29

6
11º 2162
2017 Walkinshaw Racing Holden VF Commodore ADE
R1

3
ADE
R2

4
SYM
R3

Ret
SYM
R4

DNS
PHI
R5

21
PHI
R6

20
BAR
R7

17
BAR
R8

22
WIN
R9

Ret
WIN
R10

19
HID
R11

22
HID
R12

18
TOW
R13

25
TOW
R14

9
QLD
R15

14
QLD
R16

23
SMP
R17

14
SMP
R18

16
SAN
QR

14
SAN
R19

10
BAT
R20

19
SUR
R21

14
SUR
R22

6
PUK
R23

25
PUK
R24

Ret
NOVO
R25

19
NOVO
R26

24
21º 1431
2018 Walkinshaw Andretti United Holden ZB Commodore ADE
R1

2
ADE
R2

6
MEL
R3

12
MEL
R4

20
MEL
R5

5
MEL
R6

Ret
SYM
R7

3
SYM
R8

4
PHI
R9

17
PHI
R10

Ret
BAR
R11

13
BAR
R12

4
WIN
R13

9
WIN
R14

19
HID
R15

23
HID
R16

11
TOW
R17

17
TOW
R18

10
QLD
R19

8
QLD
R20

Ret
SMP
R21

Ret
BEN
R22

8
BEN
R23

13
SAN
QR

26
SAN
R24

16
BAT
R25

Ret
SUR
R26

3
SUR
R27

C
PUK
R28

9
PUK
R29

16
NOVO
R30

7
NOVO
R31

5
14º 2073
2019 Walkinshaw Andretti United Holden ZB Commodore ADE
R1

10
ADE
R2

12
MEL
R3

7
MEL
R4

9
MEL
R5

7
MEL
R6

16
SYM
R7

5
SYM
R8

13
PHI
R9

22
PHI
R10

24
BAR
R11

25
BAR
R12

16
WIN
R13

4
WIN
R14

13
HID
R15

9
HID
R16

14
TOW
R17

13
TOW
R18

13
QLD
R19

11
QLD
R20

12
BEN
R21

10
BEN
R22

15
PUK
R23

17
PUK
R24

17
BAT
R25

3
SUR
R26

12
SUR
R27

9
SAN
QR

10
SAN
R28

7
NOVO
R29

7
NOVO
R30

11
11º 2275
2020 Team Sydney Holden ZB Commodore ADE
R1

Ret
ADE
R2

15
MEL
R3
MEL
R4
MEL
R5
MEL
R6
13º 1476
Tickford Racing Ford Mustang GT SMP1
R7

12
SMP1
R8

9
SMP1
R9

14
SMP2
R10

19
SMP2
R11

4
SMP2
R12

16
HID1
R13

2
HID1
R14

12
HID1
R15

17
HID2
R16

4
HID2
R17

7
HID2
R18

14
TOW1
R19

6
TOW1
R20

7
TOW1
R21

13
TOW2
R22

10
TOW2
R23

13
TOW2
R24

9
BEN1
R25

15
BEN1
R26

14
BEN1
R27

Ret
BEN2
R28

7
BEN2
R29

4
BEN2
R30

10
BAT
R31

10
2021 Tickford Racing Ford Mustang GT BAT
R1

8
BAT
R2

Ret
SAN
R3

9
SAN
R4

7
SAN
R5

15
SYM
R6

11
SYM
R7

22
SYM
R8

9
BEN
R9

12
BEN
R10

4
BEN
R11

8
HID
R12

10
HID
R13

10
HID
R14

5
TOW
R15

7
TOW
R16

SMP
R17

SMP
R18

SMP
R19

BAR
R20

BAR
R21

BAR
R22

BAT
R23

PUK
R24

PUK
R25

PUK
R26

SUR
R27

SUR
R28

9º * 840 *

Bathurst 1000 resultados

Ano Equipe Carro Co-piloto Posição Voltas
2005 Holden Racing Team Holden Commodore VZ Nova Zelândia Jim Richards DNF 7
2006 Stone Brothers Racing Ford Falcon BA Austrália Glenn Seton 161
2007 Stone Brothers Racing Ford Falcon BA Austrália David Besnard 161
2008 Stone Brothers Racing Ford Falcon BA Austrália David Besnard 161
2009 Dick Johnson Racing Ford Falcon FG Austrália Steven Johnson 24º 131
2010 Dick Johnson Racing Ford Falcon FG Austrália Warren Luff 5 ª 161
2011 Holden Racing Team Holden Commodore VE Austrália Cameron McConville 161
2012 Holden Racing Team Holden Commodore VE Austrália Cameron McConville 161
2013 Holden Racing Team Holden Commodore VF Nova Zelândia Greg Murphy DNF 85
2014 Holden Racing Team Holden Commodore VF Nova Zelândia Greg Murphy 13º 160
2016 Holden Racing Team Holden Commodore VF Austrália Jack Perkins 13º 161
2017 Walkinshaw Racing Holden Commodore VF Austrália Jack Perkins 19º 147
2018 Walkinshaw Andretti United Holden Commodore ZB Austrália Jack Perkins DNF 33
2019 Walkinshaw Andretti United Holden Commodore ZB Austrália Jack Perkins 161
2020 Tickford Racing Ford Mustang Mk.6 Austrália Broc Feeney 10º 161

Referências

links externos

Posições esportivas
Precedido por

Campeão da
Fórmula Ford Britânica de
2000
Sucedido por
Precedido por

Campeão da
Fórmula Três do Japão em
2003
Sucedido por
Precedido por
Vencedor do V8 Supercar Championship Series
2010
Sucedido por
Precedido por
Vencedor do Clipsal 500
2014 - 2015
Sucedido por
Prêmios e conquistas
Precedido por
Prêmio Mike Kable Young Gun de
2006
Sucedido por
Precedido por
Medalha Barry Sheene
2010
Sucedido por